寶馬x1原廠空調泵多少錢

1. 寶馬x1高壓油泵壞了一個多少錢

寶馬x1高壓油泵更換好點的要1500+左右。影響價格的主要因素是拆裝、修理、調試的難易程度，偶件的材質（軸承鋼的價低，高速鋼的價高）。假件（翻新）充斥，價格差別很大，技術水平參次不齊，問題很多。建議一定要選擇正規修理廠購買更換。

2. ssss店寶馬x1換真空泵多少錢

寶馬x1車型更換真空泵差不多2100元左右，具體看你選擇原廠還是副廠的，價格不一樣

3. 15年寶馬x1減速頓挫嚴重怠速升高

故障描述：堵車或開空調後，車輛怠速升高1000轉，換擋時有頓挫感。
換擋頓挫嚴重，可能是這些原因造成的：1，變速箱電腦待升級；2，RP開關設備故障；3，變速箱油不足。
故障原因1：變速箱電腦待升級。
車主去4S店檢查變速箱電腦系統版本，確認是否有最新版本；如果有新版本，可嘗試通過升級的方式來解決問題。變速箱電腦版本未及時更新，會無法及時地根據發動機的轉速來進行換擋，就會出現換擋頓挫的故障。

解決方案1：升級變速箱電腦程序。質保期內4S店免費升級；如果超出質保期，4S店的原廠升級費用在300-500元左右。
故障原因2：RP開關設備故障。
維修技師使用汽車專用檢測電腦讀取變速箱的故障碼，並通過數據流分析變速箱的升降擋時間。如果升降擋時間過慢，維修技師可拆下RP開關的側蓋，使用萬用表測量RP開關設備內部電器元件的電阻值；若RP開關設備內部電器元件的電阻值不在正常范圍值，會出現換擋頓挫的現象。

解決方案2：更換RP開關設備。質保期內4S店免費更換；如果超出質保期，4S店更換RP開關設備的費用在2-3萬元左右，工時費在1000-2000元左右，維修店更換RP開關設備的費用在2萬元左右，工時費在1000元左右。
故障原因3：變速箱油不足。
維修技師先啟動車輛，然後再使用舉升機將車輛舉起，拆下變速箱放油螺絲，觀察有沒有變速箱油溢出，即可確認該故障。如果變速箱油不足，會造成變速箱油壓泵的壓力過小，那麼在換擋時就會出現頓挫感。
解決方案3：添加變速箱油至正常液位。添加變速箱油，不在質保范圍內，需要車主自費；4S店添加變速箱油的費用在150-200元左右/升，維修店添加變速箱油的費用在150元左右/升。
總結：經檢測，案例中的車輛換擋頓挫嚴重的情況，是由於變速箱電腦版本未及時更新所致，具體處理方法可參考解決方案1。值得注意的是，案例中的故障情況屬於個別現象，車主不需要擔心。另外，我們建議車主：定期保養車輛，發現問題需要引起足夠的重視，以免影響用車體驗。

4. 進口寶馬X1暖風不熱，空調出風氣味難聞，胖哥分享維修步驟

車輛信息：2011年進口寶馬X1，2.0T發動機，行駛約10萬公里。

車主描述故障：

這輛寶馬X1是從外地剛提檔的，戶還沒有來得及落。在這幾天使用中發現有兩個問題，一是暖風一點都不熱，二是空調每次啟動時有一股很臭的氣味，有點像死老鼠的氣味。

胖哥總結：本次維修胖哥只使用一瓶空調清洗劑，剩下基本都是工費。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 寶馬X1空調不吹冷風，檢查製冷劑消失，拆下儀表台總成找出問題！

一輛寶馬X1來廠檢修，問題是空調不吹冷風。經過一系列的檢查，師傅把問題鎖定在蒸發箱上面，在徵得車主同意後，師傅把儀表台總成拆下檢查並最終確認問題。

蒸發箱滲漏製冷劑的問題，在汽車空調維修中很讓師傅頭疼，因為它需要拆卸的零部件太多，維修很麻煩。接下來，我們就通過一組圖片來了解一下這個案例的維修過程。這輛寶馬是2013年出廠，配置2.0L排量發動機，行駛里程將近6萬公里。

這就充分說明蒸發箱存在問題，師傅的維修建議是換新蒸發箱。可能有些車友會有疑惑，這樣的蒸發箱不能維修嗎？小編也有這樣的疑惑。

師傅表示，蒸發箱很難維修，滲漏製冷劑的小孔特別小，並且還不止一個地方，都是被腐蝕壞的，說明蒸發箱本身的質量就存在問題，若是把這幾個小孔焊接好，別的地方很可能會在使用中滲漏，那樣就還得再次拆下儀表台維修，很不劃算！

所以，最好的維修方法就是：換一個新蒸發箱。這就是師傅維修寶馬X1空調不涼的過程，車友簡單了解一下。更多汽車維修知識，歡迎關注微信公眾號《維修工小吳》

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