㈠ 寶馬X5關於磨合期
請問磨合期要多少公里 需要怎麼做。現在開個高速才開100 憋屈。新車 剛開600公里請問磨合期要多少公里 需要怎麼做。現在開個高速才開100 憋屈。新車 剛開600公里 新車上高速180，5千轉經常用到。 1、磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。2、500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。可以反而可以促進磨合，看看是否再提速時有否異常。3、1000公里至1500公里為合期的中期後期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就OK了。4、新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好.5、磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題，一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好，比如晚上的時間段，高速公路里，躲開高峰就行了。6、新車的每次磨合時間，不需要太長，最多開到幾個小時，就要讓它休息下。磨合期注意以上幾點就行，你說的情況不會有太大的傷害，偶爾拉到100沒什麼問題，放心吧。以後注意點。 @2019
㈡ 寶馬X5磨合期應該注意什麼求解
一，油的質量很重要，採用的潤滑油要為低粘度的優質潤滑油。
二，汽油要 SE級的，干凈無雜質的。
三，減載，質量過重，或者超負荷，一般情況下不會超負荷。X5的載重除車身外，可載重600公斤，一般在磨合期載300公斤以內問題都不大，否則，加大發動機和底盤，傳動系統的負荷。
四，正確調整點火系和供油系：正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。 由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由於沖擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免高速和大負荷。 新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
五、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械繫統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議
㈢ 寶馬X5磨合期能上高速嗎
新車磨合期最好不要上高速。
高速公路平均時速在80千米以上，最高時速可以達到120千米，比普通公路高出60%～70%。而處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
㈣ 新車寶馬x5磨合期是多少公里
建議2000公里之內時速不要超過160KM 轉速不要超過3500轉300KM之內盡量避免急踩剎車 注意剎車盤和剎車片之間的磨合就可以了。
新車落地之後磨合期一般為3000KM內，這樣可以帶自己的愛車去4S店。
X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動汽車，該車於1999年底在美國上市，並在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領頭羊。憑借品牌優勢和研發之處就目標十分明確貫徹的操控至上思想，沒有向當時兼顧on-road和off-road性能的主流設計思想妥協，並打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，從而取得了巨大的商業成功。
㈤ 2022款寶馬x5磨合期多少公里換機油
寶馬X5磨合方法：2000公里以內：應以不同的發動機轉速和車速駕駛汽車，但勿超以下述限制：
汽油發動機：4500轉每分鍾或160公里/小時柴油發動機：3500轉每分鍾或150公里/小時須避免加速踏板處於油門全開位置或強制降檔加速開關位置。從2000公里起可逐提高發動機轉速及車速。
2. 寶馬x5新車磨合期多少公里保養
BMWX5車輛第一次保養維護是在行駛到一千公里左右（首保免費），因為寶馬系列車輛都屬於高端配置車輛，寶馬系列車款的技術都非常全面，油耗偏高，提速較快，出廠銷售後正常行駛一千公里左右，磨合期基本上都完成啦，所以必須及時進行保養維護。
3. 寶馬x5新車磨合期多少公里換機油
寶馬X5需要加註6.5升機油。加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發動機的傷害是很大的。
4. 寶馬x5新車多少公里保養
您好，保養的時間是根據您加的機油來定的，如果半合成機油，5000公里或者半年更換。如果全合成機油，8000-10000公里左右更換。您的車一般用美孚，半合成價格大概80左右一升，全合成價格大概100左右一升。
5. 寶馬x5質保時間和公里數
美規版X5多為國外0公里二手車，保修起始日期是在當地BMW銷售商報到BMW總部的銷售日期開始，車輛在任何國家地區使用需按照當地保修政策實行。
在中國是兩年不限公里，那麼需要看你的車輛起始日期是銷售商報總部那天，然後向後推算2年。所以有可能有的車保修才1年多
6. 寶馬x5新車需要磨合嗎
一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制，但這種方法並不準確，因為有時會出現雖然速度並未超限，但由於檔位掌握不當，發動機轉速過高的情況，所以最好以發動機的轉速來衡量更為科學。
一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000轉，允許個別情況下達到3000轉；柴油機則以1000-1500轉為宜，轉速太高發動機負荷增加，損傷很大
7. 寶馬x5新車磨合期多少公里正常
磨合期速度一般在60邁以上100邁以內是最合適的，磨合其需要注意的事項：注意別跑太快，需嚴格執行駕駛操作規程，要避免節氣門全開，還要保持發動機的正常工作溫度，不可以在這個階段演車技，狂奔猛跑；要輕裝上陣，新車的承載率應該要低於90％，並選擇平坦道路行駛，需要慢起動、緩停車；3、還有就是變速擋要常變速，使其在各擋位都能進行很好的磨合。
8. 寶馬X5可以用到多少公里的時候
寶馬x5的輪胎一般6到10萬公里更換，寶馬X5是寶馬品牌旗下的一款四輪驅動SUV車型，該車長寬高分別是4909mm、1938mm、1772mm，軸距是2933mm，搭載的是雙頂置凸輪軸直列6缸發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。如果輪胎有外傷或者輪胎的花紋已經磨平，或者是老化的話就要及時更換了，否則很容易導致安全交通事故，另外，輪胎的質量、輪胎的使用路況、天氣、騎行習慣、停放時間等都能夠影響輪胎的磨損，更換周期也會有所變化。
9. 寶馬x6磨合期多少公里
5000公里。
廠家規定每5000公里保養一次，一年大約需要做保養4次。另外，4萬公里之後，需要做一個徹底保養，保養項目和費用視當時的車況評估而定。因為第一、二次因為是磨合期，建議保養地勤一點，第一次3000+到4000多,第二次就8000+到900O左右,以後每五千多六千（三四個月,先到為准）做次保養。
和博越、博瑞、帝豪GS一樣，吉利遠景X6同樣出自彼得·霍布里的設計團隊之手。作為當前汽車設計界的大拿，彼得·霍布里資歷顯赫，1991年加入沃爾沃汽車後連續11年擔任設計總監職務，履歷中還包括阿斯頓馬丁、捷豹、路虎和沃爾沃品牌在內的高端車設計業務。彼得加入吉利以後的首款力作就是吉利博瑞。作為吉利家族3.0時代的又一款力作，也可以斷定和博越一樣，遠景X6同樣植入了沃爾沃的基因。
從側身來看，吉利遠景X6採用流線型車身設計。展翼式的腰線起於前輪眉、合於尾燈組，犀利而不失豐滿的線條勾勒出遠景X6的腰身肌肉，配以全新流線型鋁合金行李架和紫荊花式鋁合金輪轂，凸顯了遠景X6作為一款SUV的硬朗氣質和力量感。
吉利遠景X6的車尾部分的設計動感卻又不失穩重。新穎而有質感的L型絲帶後尾燈造型與水波紋式的後尾門層次分明，動感時尚。拓寬收高的保險杠以及外包圍中間的賽車式後霧燈設計別具一格，凸顯了整車的運動氣質。
㈥ 寶馬x5怎樣磨合
新車如何磨合？您好，我來回答您這個問題：1、磨合期一般來說分三個階段，第一階段一般認為0-1000公里，就是這個階段要保持車速不能過高，一般不能超過80碼為宜，轉速可以在這個時期進行初步磨合，基本上0-4000轉都要適當磨合一下，油門盡量不要太重。2、第二個階段1000-3000公里，這個時期，車速依然不能超過80碼，轉速繼續磨合，油門可以適當加一些。3、3000公里-5000公里，這個期間可以進行首保，首保以後進行拉高速，就是80-120或者130碼之間，各個車速勻速行駛十幾分鍾即可，這個時候油門就可以盡量的使用了，轉速也沒有明確的要求，個人建議不要超過4500轉為宜。4、首保的時間，可以在3000公里以後，5000公里以內擇機去進行。5、拉高速，1次2次就足夠了，沒有必要去多拉，個人建議先做首保，再拉高速，當然也有4S建議先拉高速，再做首保，其實都一樣的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
㈦ 寶馬X5新車需不需要磨合
一般認為新車還是需要磨合一下的，一般是3000公里，磨合期建議行車轉速不要超過3000轉，緩起步、少急剎即可，其他不用刻意的注意。
㈧ 寶馬x5磨合期注意事項有哪些
寶馬x5磨合期注意事項:磨合車的行程一般為500公里，磨合車的速度不宜過快，速度保持在每小時60-70公里，轉速不超過2200 rpm。在500公里到1000公里的磨合期中間，最好將速度從60-70提高到90-100公里/小時，轉速在2500轉/分以下。
當寶馬x5在開始的磨合期500公里以內時，最好將行駛速度控制在每小時60-70公里，轉速控制在2000 rpm，這樣對車的磨合比較好。當行駛里程超過500公里但不足1000公里時，將處於磨合中期。這時候就得稍微加大強度，開到90-100公里/小時。此時，轉速應盡可能保持在2500轉。
在磨合期間，最好不要突然剎車，即使是超載。加速時要注意。最好不要突然加速。如果你走下一個很長的斜坡，你不能考慮通過發動機阻力來減速。這對你的車非常有害。你必須控制速度，給你的新車一段時間來適應。
㈨ 寶馬X5磨合期注意什麼
提車注意事項：
1、檢查隨車資料是否齊全完備。 2、確定是否是新到4S店的新車， 不少4S店因為車主急於提車，而又沒有現車，往往會從別的4S店調撥一台車過來應付，調撥來的車往往是別的店挑剩下的，雖然不見得有問題，但往往心中不爽。 3、仔細確認是否是樣車、庫存車、試駕車、故障車、事故車。 4、合格證、產品說明書、發票、保修卡等，尤其是查驗合格證，一一對照。 5、檢查合格證上的出廠日期和發動機銘牌，4S店的入庫單（有的4S店會找出各種理由不讓看），看生產日期和到貨日期，確定是否屬於庫存車。正常情況下，三個月以內的車基本沒問題，超過三個月甚至半年的，要費點工夫檢查了。 6、轉動鑰匙檢查行車電腦行車里程，一汽的存車場地相當大，部分新車進入存車場地需要七拐八繞才能存放到指點位置，50公里以內屬於正常，最好挑選20公里以內的，有些車是廠家抽檢車，可能會超過100公里。 7、觀察輪胎胎毛，如果胎面（輪胎與地面的接觸面）保留較多胎毛，說明基本未行駛；如果有部分胎毛，但側面胎毛較多，也是新車；如果接觸面完全沒有胎毛甚至胎毛根都沒了，側面也基本無胎毛，說明該車已行駛較多里程，不要。 8、檢查整車外觀和油漆，劃痕、凹陷、色差。不要在同一個地點看外觀，需要變換地點，例如室內和室外，因為光線對檢查漆面是有影響的，並且要變換不同角度檢查，如順光和逆光檢查。 9、檢查門、窗、發動機艙、後備箱、玻璃縫隙狀態，開啟關閉柔順悅耳，關閉後在應該在同一水平線上，玻璃升降有無異響，包括天窗。 10、檢查燈光，大燈、轉向燈、剎車燈、儀表燈故障燈、車內閱讀照明燈、倒車燈、霧燈等是否正常。