⑴ 寶馬前杠兩邊戴兩個圓霧燈是哪一款
全新寶馬X2基於UKL平台打造。家族式的雙腎格柵,被牢牢嵌入寶馬X2上,LED大燈的造型也逐步向家族式轉變,前保險杠上兩個圓圓的霧燈,和自家大哥寶馬X5有異曲同工之妙。
寶馬X2的特點
寶馬X2車頭呈現出冷峻的設計風格,加上多輻式中網,讓人過目不忘再配合簡約的前車燈,整體看上去有一定的層次感,該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節自動開閉自適應遠近光,延時關閉等來到車側,該車車身尺寸是4379MM*1824MM*1555MM,該車採用了朴實的線條。
車身看上去非常沉穩,搭配大尺寸厚壁的輪胎造型搶眼車尾方面,寶馬X2車尾整體的造型和前臉相呼應,尾燈呈現出冷酷的設計風格,再加上造型獨特的排氣管,非常柔和來到車內,寶馬X2內飾看起來非常素雅,視覺效果相當獨特該車方向盤造型非常敦實。
配備了方向盤手動上下加前後調節等功能,實用性和顏值都還不錯,從中控來看搭配10.25英寸的觸控式液晶的中控屏,讓內飾設計頗具層次感,看著有一定的科技感儀表盤和座椅同樣讓人眼前一亮,顯示效果出色該車採用了皮/Alcantara混搭座椅,座椅寬大厚實支撐性和舒適性不錯。
⑵ 寶馬內飾有燈光是什麼車
寶馬新款M4將標配LED大燈
1、寶馬M4參數詢價寶馬4系參數詢價寶馬M4將於9月份亮相,預計將於10月份投放市場。
2、寶馬新款M4將標配LED大燈,與此同時為客戶提供BMW的自適應LED大燈供消費者供選擇,附有惹眼和L形燈條和時尚深色LED尾燈也是新車和亮點。
3、但你從本次曝光的諜照上看,寶馬M4大燈裡面有藍色體,必須是激光大燈和一個配件
⑶ 寶馬哪款車方向盤帶轉速指示燈
寶馬汽車大全(寶馬儀表盤指示燈及抬頭顯示內容大全)
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作者:Jason
當我們駕駛一台車時,會發現儀表盤上亮起五顏六色的指示燈,彷佛真的像開戰斗機一樣酷炫了,但是隨著啟動車輛後,且車輛自檢完畢,指示燈就會熄滅很多,此外,擁有平視顯示系統功能的小夥伴,則有更多的功能可以享用。
其實你根本不必要把每一個指示燈涉及的含義都熟記於心,但萬一哪天你真的碰上了又不認識,請記住,回來看這篇文章,你可以找到一些你想要的答案。
小編分為儀表盤區域和平視顯示系統HUD區域給大家做講解:
一、儀表盤指示燈
因為寶馬截至目前為止擁有機械式儀表,帶擴展功能的儀表,半液晶儀表,全液晶儀表等等,所以小編以下以G12 7系的儀表做示例,其他車型亦可參考於此,因為除了新技術或安全防禦的配置外,很少涉及不一樣的按鍵圖標。
1.停車燈(示寬燈)
不能長時間開著示寬燈,否則電瓶被放幹了,你就啟動不了車子了。
2.ABS防抱死制動系統
這里有必要講一下,在駕駛沒有ABS系統的車輛時,老駕駛員們一般會用點剎方式來剎車,為的就是防止制動系統抱死,但如今的車輛已幾乎標配了ABS防抱死制動系統,相當於用電控的方式來幫你點剎,你的黃金右腳總沒有人家電機反應快吧?所以當你大力制動時,遇到剎車踏板「彈腳」的情況,不用怕,就是ABS系統在工作,放放心心地踩剎車吧,沒問題的。
且該指示燈正常來講只有車輛剛通電(即不踩剎車的情況下按下一次一鍵啟動),短暫自檢的過程才會出現該標識。如果你的車長時間亮著這個標志,說明制動助力功能可能失靈,請務必及時檢查處理。
3.雙閃燈
即下圖紅色三角形按鈕,也稱為危險警報燈
4.後座區安全帶未系提醒
5.前排區安全帶未系提醒
從此以後不要再說車里有刺客了...
6.車道偏離警告
如果車輛在有標志線的路面上打算離開車道,但是沒有打轉向燈,那麼該指示燈會亮起。
7.安全氣囊系統
該指示燈一直常亮說明安全氣囊或者安全帶拉緊裝置可能損壞,安全不容小覷;或者說也可能是因為你剛給愛車換了丁字褲方向盤,沒搞好接線結果跳出了指示燈...
8.左轉向燈
向下輕輕點按轉向燈操作桿,轉向燈就僅僅閃三次哦,這個可以在iDrive中控屏的車輛設置,燈光選項裡面進行設置。若儀表盤上的轉向燈非常快速地閃爍,說明轉向燈故障了。
9.前霧燈
前霧燈必須在開啟自動大燈或者近光燈的情況下才打得開。
10.遠光輔助系統
按壓下圖圈出的按鍵就可以開啟遠光輔助系統了,儀表盤上也會亮起指示燈。
可以點擊視頻觀看實際效果,這項功能小編還是蠻推薦大家使用的(如有配備)。
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11.遠光燈
請文明使用遠光燈,你無故對前車開啟遠光燈時,別人也會在後面這樣對你。記住,你在凝視深淵時,深淵也在凝視你。
12.後霧燈
必須開啟近光燈或者前霧燈才能打得開後霧燈。
13.右轉向燈
向上輕輕點按轉向燈操作桿,轉向燈就僅僅閃三次哦,這個可以在iDrive中控屏的車輛設置,燈光選項裡面進行設置。若儀表盤上的轉向燈非常快速地閃爍,說明轉向燈故障了。
14.轉向系統
該指示燈亮起說明車子的轉向助力機構可能出了問題。
15.自動駐車
該功能只有在關閉了駕駛員側車門以及系好安全帶情況下才會啟用,紅綠燈前踩停車輛,腳就可以放開了,車子不會亂動的哦。起步的時候踩一腳油門,車子就可以走了。
16.雙閃燈
同序號3,雙閃燈開啟時3和16都同時閃爍。
17.駐車制動器
就是電子手剎有沒有拉起的提示燈了。
18.DSC動態穩定控制系統已停用/DTC動態牽引力控制系統已啟用
當你按壓擋桿區的DSC OFF按鍵時,DSC退出工作,並啟用DTC動態牽引力控制系統,此時車輛產生最大牽引力,在車輛加速或過彎時開始不穩定,有甩尾傾向。
19.制動系統
對於帶有機械手剎的車型,這個指示燈亮起,說明手剎被拉起。
20.DSC動態穩定控制系統
可以簡單理解為車輛的防側滑車身穩定系統,這個指示燈分兩種情況:一、閃爍,說明車身有側滑或失控狀態,DSC正在介入,調節牽引力和制動力。二、長亮,說明可能DSC系統失靈了。
21.胎壓監測RPA
指示燈亮起說明你可能扎到釘子了,而且儀表會顯示「輪胎失壓,請小心停車」,這個時候應降低車速,方向不宜打太大,而且要尋找就近的修理店處理。
小編提醒:寶馬的胎壓監測大多都是標配RPA系統,這是通過各個車輪間的轉速比來識別是否漏氣的,但是RPA只會告訴你漏不漏。
如果想知道輪胎氣壓具體多少,你還得買RDC來加裝,RDC就是利用感測器來監測輪胎狀況的裝置,就是下圖的小玩意兒,裝在氣門嘴位置,可以顯示胎壓數值及胎溫,不得不說是個很有必要的小裝置。
裝好以後在iDrive中控屏里的車輛狀態設置中就看得到下圖內容了,從此以後不用提心吊膽擔心輪胎了。
22.發動機
指示燈亮起說明發動機功能故障,但小編鄭重提醒:沒擰緊油箱蓋也是會亮起發動機故障燈的。
二、平視顯示系統顯示內容
平視顯示系統,即HUD(Head-Up Display),靈感源於戰斗機和民航客機,優勢所在:不用再低頭看車速,安全有保障,而且導航信息,娛樂信息,藍牙電話等等都能顯示。缺點就是戴偏光墨鏡時看HUD會發現亮度降低很多,必須換個角度才能清晰,不過也只能說勉強算缺點吧。
HUD相信是很多准車主都會考慮的一項配置,小編在此還是建議,如果真的覺得需要(事實上還是很有必要的)就一定要原廠選裝,說一句題外話,若配備了HUD功能的車型,前擋風玻璃基本是皮爾金頓生產的,如果不帶HUD,則基本是福耀玻璃,加上後期改裝HUD絕對會讓你拆車拆到懷疑人生。
圖中圈出位置,為Pilkington皮爾金頓玻璃
小編就列舉普通車型和M Power車型的平視顯示系統,讓大家對「km/h」之外的信息有多一些的了解:
普通車型
在F底盤車型上的平視顯示系統算是大多數人接觸到的,顯示內容簡潔明了,但是鑒於如今各大地圖APP的興起,相信用HUD來導航的還是少數吧。
1.限速提示,但一定要選裝了限速提醒配置才會顯示的。
2.當投影在前檔玻璃上的HUD內容僅有速度時,顯示60 km/h,如果有其他內容一並顯示時,就簡化為60。
3.導航目的地及到達距離。
4.到達前方路口剩餘距離(進度條逐漸減小)。
5.前方路口導航圖。
當寶馬來到了G底盤時代,以G12 7系為代表的新款式HUD就出現了:
1.限速提醒
2.ACC自適應巡航系統,長條的多少代表與前車的距離多少。
3.定速巡航開啟。
4.車速。提示:隨著駕駛模式的改變,車速上方的長條也會變色,比如運動模式變為紅色。
5.導航界面。
M Power車型
M Power車型的HUD絕對是車型的一大特色,買了F3X回去改M儀表,M抬頭顯示的人不在少數,並且M的抬頭顯示被大家親切地稱為「彩虹條」。
由於上圖極其模糊,小編還是換一張吧:
彩虹條上部分表示換擋指示燈,下部分代表轉速表,中間的「5」代表當前擋位,「86mph」代表車速,左側的「65」代表限速值。
小編平時開自己的車雖然有車速的顯示,但遇到想要激烈駕駛時,又要不停低頭去看轉速表,要是寶馬日後能夠給所有的HUD車型都普及轉速顯示條,想必要方便很多。
而M家族最新出品且用於量產車上的HUD就是上面這個啦,目前僅有F90 M5才配備,顯示內容與常規M車型大同小異,最大的改變在於轉速條變成了攀升式的設計,並且換擋指示燈也也以更大尺寸展示。
上圖「2」的右側即為換擋指示條
不知道買車時選裝HUD的小夥伴多不多呢?小編認為對於安全行車倒是很有幫助,不過也有小夥伴反映過看擋風玻璃上的信息覺得不習慣,還是會時不時地低頭看速度看轉速,所以,大家在評論區討論一下
⑷ 寶馬前面帶圓燈的是什麼車
寶馬E34 5系。
寶馬E34 5系,經典雙腎+四圓燈,這才是寶馬該有的樣子!
⑸ 在售寶馬方向盤合集,只看方向盤你能猜出車型嗎
說起寶馬車型,除了天使眼、雙腎進氣格柵、霍氏拐角、鯊魚鰭(回復:鯊魚鰭)等等之外,你還能想到的標志性設計有哪些?
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⑹ 方向盤bmw是什麼車
寶馬iNEXT。寶馬iNEXT獨特的多邊形方向盤造型從賽車方向盤汲取靈感,提升上下車和乘坐舒適度的同時,增強了曲面大屏的可視效果。方向盤的上、下部分均為扁平形狀,而側面的圓角設計保證了舒適握感。這一設計的優點在從自動駕駛模式切換至主動駕駛模式時體現得尤為明顯,寶馬的標志就是bmw。