A. 汽車的霧燈和大燈主要區別在哪
霧燈的穿透力高,亮度低一些.大燈的穿透力小,亮度高, 霧燈照的比較近,相當於近光. 而黃色的燈光在霧天最明顯,穿透力最強,所以許多霧燈是黃色的,一些小汽車的霧燈表面是白色的,打開時因為亮度低,所以也略顯黃色.
B. 寶馬530霧燈和沒有霧燈區別
2021款寶馬5系霧燈汽車霧燈安裝於汽車的前部和後部,
用於在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示,現在不少車取消了前霧燈,為了應對雨、霧等惡劣天氣情況,部分車型大燈擁有雨霧模式。
若寶馬5系有霧燈,在霧天能見度低時打開,可以提高寶馬5系車主與周圍交通參與者的能見度,使來車和行人在較遠處發現對方。
C. 下雨天應開霧燈還是大燈,開燈有哪些好的效果
一、雨天為什麼要使用燈光
雨天行車不開燈會直接影響前車對後方情況的判斷,即難以判斷後車的位置、距離和速度。若前車在情況未明時變線或轉向,很有可能釀成追尾碰撞事故。
我們總覺得開燈是為了讓自己看清楚路面,其實忘記了最重要的一點:開燈可讓別人更好地看到你。下圖可以清楚的看出開燈和不開燈的區別。
二、不同情況下使用不同的燈光
1、雨量較小應使用示寬燈
雨天行車對燈光的使用是非常講究的,我們應該根據能見度去決定到底開什麼燈。比如在剛開始下雨的時候,天色比較陰暗,但能見度還不錯,這時我們應該使用示寬燈。
2、雨量較大應該開啟大燈或者前霧燈
雨比較大的時候,雨水本身會阻礙我們的視線,同時路面的積水會被前車滾動的輪胎帶起來,形成一片水霧,也會對視線造成很大的影響,這時我們就應該開啟大燈或者前霧燈。有人認為開啟霧燈會晃到前邊的車,其實只要你的霧燈設計合理就不會出現這種情況,因為霧燈本身在設計時就不是用來照明的,它們的光束都很散,所以看起來很亮卻不會晃眼。
3、暴雨可開啟後霧燈
只有在雨非常大的時候才開啟後霧燈,因為我們紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力,一般的大雨都阻擋不了它的光線,後霧燈的亮度非常高,是用來穿透濃霧的,在一般的雨天使用反而容易晃到後車,如果後車駕駛人的視線受影響,那麼我們自己的安全也就無從保障了。
三、雨天燈光使用注意事項和開啟示意
1、行車中不要使用雙閃
所謂「雙閃」就是危險報警閃光燈,每輛車都有,開關是兩個套在一起的三角形。雙閃只應該用在非常危險的情況下,比如前方有事故,或者你需要在主路臨時停車。一般行車過程中我們都不應該用到它,如果濫用雙閃很有可能會給周圍的車輛傳遞錯誤信息,易導致危險發生。
2、切忌長時間使用示廓燈
示廓燈並非讓你看清楚路面,而是讓別人更好地看到你。在雨勢逐漸變化的過程中,如果從始至終一直使用示廓燈顯然是不正確的,應該按照雨勢的大小進行燈光合理的切換。
D. 汽車的霧燈和大燈主要區別在哪
區別:
1.在使用上不同:示廓燈就是車寬燈,讓後面的車知道車多寬,判斷能否過去。示廓燈就是車前、後方最邊上的燈。大貨車的車頂上以及側面也有示廓燈。後位燈,俗稱小燈,也有人叫做示寬燈。
前照燈總成是保障汽車安全運行的重要部件之一,前照燈的燈照距離越遠,配光特性越好,汽車行駛的安全性能就越高。
2.在作用上不同:示廓燈,光從字面上看,「示」是警示的意思;「廓」有輪廓之意,所以示廓燈是一種警示標志的車燈,用來提醒其它車輛注意的示意燈。主要是用以表示汽車的存在及大體的寬度,便於其他車輛在會車和超車時判斷。
主要是用以表示汽車的存在及大體的寬度,便於其他車輛在會車和超車時判斷。 制動信號燈,簡稱制動燈,俗稱剎車燈,是用來提醒後面的車輛本車已經採取制動措施的警告燈。前照燈總成是保障汽車安全運行的重要部件之一,前照燈的燈照距離越遠,配光特性越好,汽車行駛的安全性能就越高。
3.在車上的位置也不同:示廓燈安裝在汽車頂部的邊緣處,這既能表示汽車高度又能表示寬度。後位燈它安裝在汽車的尾部,紅色,當汽車制動時,線路接通,自動發出紅光。 前照燈就是大燈,安裝在汽車前方。
(4)寶馬霧燈和大燈哪個好擴展閱讀:
汽車燈,為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈。分照明燈和信號燈兩類。1905~1912年,為解決前方道路照明,始裝用聚光燈式乙炔前照燈,並配備 1隻煤油燈為後牌照燈。
1945~1947年,最低程度必須配備的各種外部燈具已最後定型。合格的汽車燈應符合相應的光度、色度和基本環境試驗規范。