㈠ 寶馬進氣格柵怎麼打開
打開寶馬的進氣格柵。首先打開前蓋，取下紅色位置的四顆螺絲，輕輕向上推綠色部分，同時向下向外拉中間網。
寶馬。com也被稱為前臉、鬼臉、格柵和水箱護罩。其主要功能在於水箱、發動機、空開關等的進氣和通風。，防止行駛過程中異物對車廂內部部件的損壞，展現美觀和個性。
在汽車工程中，網用來覆蓋車身，讓空空氣進入。大多數車輛在車前都有一個網來保護散熱器和發動機。其他常見的中間網位於前保險杠下方、車輪前方(冷卻制動器)、駕駛室前方用於通風，或者位於後箱的蓋上(主要是帶後置發動機的車輛)。
作為向發動機輸送空空氣的窗口，進氣格柵通常放置在汽車格柵的後面和發動機艙的前面，其主要功能是散熱和將空氣帶入發動機。正常情況下，車的中網始終是開著的，外界空氣空可以隨意進入。這意味著在冷車行駛過程中，溫度較低的水箱不得不用外部空空氣再次降溫，因此水溫上升緩慢，發動機進入最佳工況所需的時間也會更長，使得很多車型在冬季的暖風效果變慢，大大降低。如果把普通的進氣格柵看成是一個固定的百葉窗，那麼主動式進氣格柵就是一個可以控制開合角度的百葉窗，可以通過電腦自動控制。車輛啟動後，主動式進氣格柵會根據發動機溫度自動調節開閉。
㈡ 寶馬523Lⅰ冷暖風翻板在什麼位置
寶馬523此車冷暖轉換翻版在儀表台中間出風口下端如果此翻版出現問題只能拆儀表台
個人建議先檢查此翻板電機
希望我的回答能幫助到您
㈢ 寶馬進氣格柵怎麼打開
寶馬進氣格柵的打開方法是：先把前蓋打開將紅色位置四個螺絲卸掉，綠色部分輕輕向上頂，同時把中網向下向外拉即可。以寶馬3系為例，該系列車是寶馬旗下的中型轎車，一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機。寶馬3系車身重量為1465kg，車身尺寸長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm。
㈣ 寶馬n52怎麼確定進氣翻板那個是
寫in的是進氣'寫ex的是排氣
擴展：國產寶馬5系是與國際同步生產的，是其經過4次換代後的第五代車型。最早於2003年上市的為530i，車型非常豐富。
產品特點:
長軸距版與歐版在設計概念上沒有區別，因此從前臉和尾部來看，並沒有什麼不同。但是由於軸距的加長，涉及了一系列的變化，外觀的線條有所改變。此外，新5系長軸距版為中國市場增加了一種全新的顏色——月光色
國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。
2020年9月26日，新BMW5系於2020北京國際車展重磅上市!
新車上市：2020年9月26日，新BMW5系於2020北京國際車展重磅上市。
2021年10月，外媒曝光了一組電動版本寶馬5系的諜照。新一代車型底盤代號為G60，前臉方面全新寶馬5系並沒有採用誇張的大尺寸進氣格柵，或將延續現款7系設計，純電版本寶馬5系或將於2023年發布
擴展;新5系採用了與寶馬新7繫上裝備的第二代i-Drive操控系統，並且進行了改進，菜單結構更加簡單，可以對眾多輔助功能進行簡便和直觀的控制。
i-Drive操控系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排擋桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠，通過推拉、旋轉和下按等動作，可以控制顯示屏上的多級菜單，對8個主菜單下數百個功能進行選控。
i-Drive使用起來非常簡便。8個主菜單分別為車內氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD/電視等)、導航、信息、寶馬服務支持、功能設置和幫助菜單。其中經常使用的前4個主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個方向推拉控制器進入。
㈤ 寶馬進氣格柵怎麼打開
【太平洋汽車網】寶馬進氣格柵打開，首先前蓋打開，將紅色位置四個螺絲卸掉，綠色部分輕輕向上頂，同時把中網向下，向外拉，就可以了。
寶馬中網又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。
在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。其他常見的中網位於前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風，或在後箱蓋子上（主要是後方引擎車輛）。
作為向發動機輸送空氣的窗口，進氣格柵通常安置在汽車中網後方和發動機艙正前方，主要作用是散熱和為發動機進氣。一般情況下，汽車的中網是固定打開的，外界空氣可以隨意進入。這也就意味著在冷車行駛中，溫度本就不高的水箱還得被外界空氣再次降溫，因此水溫升高很慢，發動機進入最佳工作狀態所需時間也將更長，不少車型在冬天因此而使暖風效果緩慢且大打折扣。如果把普通的進氣格柵當做是固定開啟的百葉窗的話，那麼主動進氣格柵就是可以控制開合角度的百葉窗，它可以通過電腦自動控制開合角度。在啟動車輛之後，主動進氣格柵會根據發動機的溫度自動調節開合度。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）
㈥ 寶馬進氣歧管翻板電機壞了
發動機進氣翻板損壞會引起發動機怠速抖動、提速無力，發動機故障燈亮，檢查進氣歧管的翻板控制電機，連接翻板的連桿出現脫落。
進氣翻板工作原理是，在發動機處於低速工況，採用分層充氣模式下，進氣歧管翻板通過關閉下進氣通道，形成較窄的橫截面積，增加氣流流速，有效形成強烈的進氣渦流，利於分層模式下混合氣的形成與霧化，可提高燃燒效率，進而增大發動機轉矩輸出。而當發動機進入高速工況，採用均質混合氣模式時，進氣歧管翻板通過開啟下進氣通道，形成較寬的橫截面積，增大進氣量，使更多的空氣參與燃燒，從而提升發動機的輸出功率。