寶馬118i水箱怎麼樣

⑴ 寶馬118i怎麼樣

寶馬的1系轎車，很多人都是很吐槽的，覺得你話20萬左右買一個寶馬，後期保養費用那麼高，有什麼必要呢，但是每個人都有不同的想法，就是喜歡寶馬，不介意後期保養費用又能怎樣呢？所以不要太糾結後期保養費用的問題，重點關注這款車的質量和體驗感。

在車子的配置上，算是對得起寶馬這么品牌了，安全氣囊這一塊還是挺多的，沒有因為價格低就降低安全氣囊的數量，另外就是仿皮座椅、led大燈、倒車雷達、收拾攝像頭、車載藍牙、語音操作等等都是具備的，讓人感覺科技感十足。

最後就是這款車整體來看還是很不錯的，但是你需要考慮的就是車子的後期保養和維護的問題，這個價格可能會超出你的想像哦！

⑵ 寶馬118i水箱怎麼放水

散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰開也可以放出防凍液。沒有維修經驗，不能輕易拆卸。因為水箱存在一定壓力，泄壓不對，或者沒有泄壓都是具有一定危險系數的。再者有些放水閥的位置並不好找，操作不易還容易劃傷手。

注意事項：

更換防凍液的時候，最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。一般剛行駛過的熱車在熄火後半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。

放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬體要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。

⑶ 寶馬1系118i的3缸發動機怎麼樣

寶馬1系118i的3缸發動機處於優先水平。
三缸發動機抖動的問題一直是消費者茶餘飯後的談資，面對日趨嚴格的環境保護法案和節能減排的要求，各廠商不得不著手打造三缸發動機，究其原因三缸發動機既能符合如今的環保理念，又能達到節能減排的目的，而在動力上也不輸於四缸發動機。
寶馬品牌可以說在國內較早採用三缸發動機的品牌之一，自2016年以後如寶馬1系、2系、X1等換代車型均搭載了1.5T三缸發動機。
寶馬118i運動版在油耗、噪音、動力方面的表現尤為突出。在抖動方面的名次在中上等水平。

⑷ 寶馬1系118i運動款怎麼樣

寶馬1系118i運動型非常不錯，沃德十佳發動機匹配愛信6速手自一體變速箱，動力充足，操控性非常好，充滿駕駛樂趣，並且配置豐富，個人認為寶馬118i運動型是1系所有車型中性價比最高的，像全景天窗、仿皮座椅、主副駕駛座椅電動調節、電動座椅記憶、上坡輔助、LED大燈、自動頭燈、車內氛圍燈、感應雨刷以及17寸輪圈都有配備，實際售價卻只比入門版貴了不到2萬塊錢。建議你去4s店試駕一下實車，實地體驗一下。

⑸ 寶馬118i水箱怎麼放水

在汽車前蓋打開，裡面有個藍色水槽上面蓋子打開就好了

⑹ 寶馬118i怎麼樣

這車15萬3能不能買，這車咋樣啊？這車15萬3能不能買，這車咋樣啊？ 買寶馬118i運動已經快一年了，作為一個老車主就簡單的說說這輛車吧。1. 配置不算低。LED大燈、自動大燈、自動雨刷、無鑰匙啟動、發動機啟停、電子手剎、電動記憶座椅等。這些配置在一輛豪華品牌的小車上算得上良心了。很多其他合資品牌在十幾萬就好配齊這些功能也未必。2. 底盤工整。底盤過減速帶、坑窪不平的路面也好，沒有鬆散的感覺，各個部件非常規整緊湊，這一點很棒，而且底盤的支撐非常有韌勁，不會感覺那麼地鬆散。3. 操控感也很強。UKL是前驅平台打造的，所以寶馬1系是輛十足的前驅車，但真的感覺不到是輛前驅車，絕對算是指哪打哪了。之前車子里坐了四個成年人，80的速度在山裡的盤山路行駛，那小彎拿的十分准。光憑這幾點我已經覺得算是非常不錯的了，10多萬一輛寶馬，也可以有很強的運動型。 寶馬1系三廂版車型是華晨和寶馬共同研發的，並且這款車只有在中國市場進行銷售，其實寶馬1系三廂在還沒有上市的時候還是受到了很高的關注度，但是上市之後由於採用了三缸發動機，並且定價過高，因此遭遇到了很多媒體和消費者的口誅筆伐，至今為止，寶馬1系三廂車型也已經上市了一年半左右的時間，可惜銷量並沒有達到預期的水平。 @2019

⑺ 2017款寶馬118i怎麼樣

寶馬1系(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高於同級2.75% 優 點： 動力充沛 3 加速流暢 2 隔音效果好 2 功能齊全 2 空間夠用 2 缺 點： 油箱問題 2 電路故障 2 水箱問題 1 異味 1 噪音問題 1