寶馬銥金火花塞多久更換

一、火花塞的作用
火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。
二、火花塞的類別
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里;波金火花塞的壽命為4萬公里;銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些數據只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。
三、如何判斷火花塞到了更換的時候
1、能否正常啟動：看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的“頓挫感”，能不能正常點火?
2、看發動機抖動情況：使汽車保持怠速狀態，如果發動機能夠平穩地運轉，則說明火花塞能夠正常工作;假如發現發動機出現間歇性或者連續的抖動時，並發出不正常的“突突”聲，則說明某一個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。
3、查看火花塞的電極間隙：當你拆下火花塞的時候，你會發現火花塞存在一個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會導致一個無法正常放電過程(正常的火花塞間隙為1.0-1.2mm)，這種情況下會導致你的發動機乏力。此時，也必須更換。（圖/文/攝：太平洋汽車網羅婷1）

③ 寶馬5系4萬公里保養項目

寶馬5系4萬公里保養項目為：更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

寶馬5系四萬公里屬於大保養，建議到有資質的修理店或者4S進行保養，寶馬5系四萬公里保養的費用大概在3000元左右；檢查寶馬5系發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度；檢查寶馬5系變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞；

檢查寶馬5系輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；檢查寶馬5系節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗；檢查寶馬5系火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴；

(3)寶馬銥金火花塞多久更換擴展閱讀：

寶馬5系4萬公里保養介紹如下：

機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內。

火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里。

④ 寶馬3系多久換火花塞

【太平洋汽車網】寶馬3系火花塞行駛4萬公里或者是使用了兩年時間需要更換一次，兩個指標以先到為准，當車輛出現點火困難，加速無力的情況，表示火花塞的使用壽命到了，需要更換。

寶馬3系火花塞行駛4萬公里或者是使用了兩年時間需要更換一次，兩個指標以先到為准，當車輛出現點火困難，加速無力的情況，表示火花塞的使用壽命到了，需要更換。

不同材質的火花塞使用壽命火花塞的使用壽命是根據材質來判斷的，寶馬3系使用的是鎳合金火花塞，使用壽命是4萬公里，鉑金火花塞使用壽命是6萬公里，銥金火花塞使用壽命是8萬公里，鉑銥火花塞使用壽命是10萬公里。

火花塞的作用火花塞是發動機點火系統的重要元件，它將放出高壓導線形成脈沖，擊穿火花塞兩電極間空氣，從而產生電火花點燃汽缸內的混合氣體，這樣就能夠啟動發動機了，火花塞對汽車的工況和效率有著一定影響，所以更換火花塞是很有必要的。

不定時更換火花塞會怎樣沒有按時更換火花塞會出現老化的現象，會導致車輛點火困難，汽車在正常行駛中熄火，造成點火間隙變大，發動機工作不良的問題，甚至會出現發動機點火間隙變大，汽車動力不足，發動機抖動和油耗增加的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑤ 寶馬7系火花塞多久更換一次

你好題主，寶馬7系搭載的為新款B系列發動機，發動機的工作條件較為苛刻，對火花塞要求較高，官方建議火花塞2萬公里更換一次，以免火花塞出現問題，導致發動機拉缸。
一般而言普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換周期。火花塞有自己的更換周期，因為火花塞的電極分為不同的材質，使用周期也不相同，車輛使用說明書上都會有寫明該車火花塞更換的公里數。請採納謝謝！

⑥ 寶馬火花塞多久換一次

寶馬火花塞多久換一次?寶馬火花塞多久換一次? 寶馬火花塞一般是兩年或是4萬公里的時候需要更換一次。以下是具體介紹：,1、更換方法：,更換的時候需要用火花塞扳手逆時針旋轉火花塞拆卸掉，依次拆下點火線圈，再重新更換上火花塞後安裝好點火線圈即可。,2、注意事項：,在更換火花塞的時候需要注意積碳問題，當某個氣缸有嚴重積碳的時候，氣缸會無法正常工作，所以需要定期的清理積碳避免該情況。汽車在保養的時候需要注意定期清理空氣濾清器，要避免灰塵隨著混合氣進入燃燒，才能夠有效防止火花塞發生腐蝕。 寶馬汽車火花塞使用3萬公里後性能就開始衰退，當然也可以使用到5萬公里（保證車子能正常啟動）。 @2019

⑦ 寶馬5系2萬公里需要換火花塞嗎

寶馬5系2萬公里需要換火花塞，由於火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處於高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

新5系2萬公里可以更換火花塞。汽車火花塞正常保養條件下行駛40000~60000公里時更換，但由於品牌和發動機不同，會有所差異，建議按照使用手冊進行。可參考以下標准進行保養更換：鉑金火花塞在4萬公里更換，普通的鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6-8萬公里更換。

（一）火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。

（1）油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。

（2）黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度、並持續凡分鍾，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。

（二）火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。

（1）電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

（2）電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因。

（3）絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

（4）絕緣體頂端有灰黑色條紋。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑧ 寶馬火花塞多久換一次

寶馬火花塞一般兩年或4萬公里需要更換一次。如果長時間不更換火花塞，會造成 點火系統 泄漏、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，會影響車輛的正常使用。

火花塞更換周期:

正常保養情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由於品牌和發動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。保養更換參考以下標准:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

火花塞的更換程序:

打開發動機罩，抬起發動機的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標記，以免混淆。

依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。

將新火花塞放入火花塞孔內，用手轉動幾圈後用套筒擰緊。

按照點火順序安裝拆下的高壓支線，並緊固蓋板。

⑨ 寶馬7系火花塞多久換一次

寶馬7系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）搭載的為新款B系列發動機，發動機的工作條件較為苛刻，對火花塞要求較高，官方建議火花塞2萬公里更換一次，以免火花塞出現問題，導致發動機拉缸。

一般而言普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換周期。火花塞有自己的更換周期，因為火花塞的電極分為不同的材質，使用周期也不相同，車輛使用說明書上都會有寫明該車火花塞更換的公里數。

火花塞需要更換前兆

1、加速無力 當發現汽車在加速時，發動機出現不正常抖動，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降會讓發動機的點火性能直線下降，會出現加速無力的情況。

2、怠速抖動 如果汽車發動機在怠速運轉情況下，出現比較大的抖動，也可能是火花塞存在問題，應及時檢查或更換。當然也可能是因為機腳膠老化或缸內進氣道積碳過多造成的，建議到專業修理廠進行檢查。

3、啟動困難 如果汽車發動機難以啟動，這是點火系統的問題，可能是火花塞出了問題，如果出現無故熄火，很可能是超過兩個缸停止工作造成的。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019

⑩ 寶馬火花塞多久換一次

寶馬火花塞通常每4萬公里需要更換一次。如果長時間不更換火花塞，會造成點火系統泄漏、油耗增加、動力下降等諸多問題。最主要的問題是點火困難，會影響車輛的正常使用。

正常保養情況下，火花塞行駛4 ~ 6萬公里就應該更換了。但由於品牌和發動機不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。保養更換參考以下標准:4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

火花塞的工作原理

在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態被破壞而產生電流，放電生成電火花。火花能量決定能否使壓縮混合氣體點火爆發。

放電現象是在極短時間內(約千分之一秒)完成的，且極為復雜。火花塞所的作用就是必須在規定的時間內使電極之間切實產生強火花，成為混合氣燃燒的始點。