寶馬熱銷代表了什麼

① 關注！熱銷緊俏好車寶馬3系將在廣州迎來大促銷

作為傳統的銷售旺季，金九銀十歷來是廠商沖刺銷量的好時機，新產品陸續到店、新優惠密集上架、老車型降價等，因此在這個時期買車的選擇也更加多樣化，但萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——寶馬旗下的寶馬3系。

首先來看口碑表現，寶馬3系憑借著加速強勁,內飾好,後排空間夠用等優點，以4.51的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之寶馬3系在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且寶馬3系即將重磅出擊汽車之家傾力打造的9月煥新季，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對寶馬3系感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 關注！熱銷緊俏好車寶馬5系將在石家莊迎來大促銷

天氣逐漸轉涼，但消費者買車的熱情可謂逐漸高漲。尤其提前備戰雙十一營銷大戰，廠商也會推出一些大動作：新產品陸續到店、新優惠集中上線、老車型降價等。而這也讓買車的選擇更加多樣化，不過萬變不離其宗，認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴帶來一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的好車——寶馬旗下的寶馬5系。

首先來看口碑表現，寶馬5系憑借著油耗低,加速強勁,舒適性滿意等優點，以4.47的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之寶馬5系在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且寶馬5系即將重磅出擊汽車之家傾力打造的11.11瘋狂購車節，屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利！對寶馬5系感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

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③ 寶馬X5作為最熱銷城市越野SUV為什麼老闆都喜歡他

你好！主要是X5看上去氣派，商務應用的話很有面子，當然X5的性能以及品質都是無可挑剔的。

④ 寶馬全新7系及i7全球首發，這兩款車各有哪些賣點

寶馬是我國汽車市場中的熱銷品牌，每次寶馬推出新車的時候，都能輕松吸引很多消費者的目光。寶馬全新7系及i7全球首發，這兩款車子各有哪些賣點？看完就知道。

寶馬i7和寶馬7系的賣點相似，兩者都屬於高顏值的車型，它們分別採用了不同風格的寶馬全新設計語言，多邊形的格柵設計很吸引人，在格柵的尺寸方面也有了很明顯的進步，這兩款車子的尾部造型也比較獨特，所以具有非常高的辨識度，個人認為寶馬7系與i7都是很值得入手的車型。

⑤ 寶馬5系熱銷全靠全新3系神助攻，看3系的人，最後大都買了5系

在中國豪華品牌市場，從來都是你方唱罷我登場，但是這種風水輪流轉的關系僅限於賓士、寶馬、奧迪三個品牌形成的第一陣容，不過這三個品牌的內部競爭就好像在環形跑道追逐，看起來非常穩，但是只要有一個小小的失誤，在強大的離心力下，就失控了！寶馬3系就是那個失控的主角，全新寶馬3繫上市之後，銷量一直沒能起來，8月份的銷量只有3332台，作為一線豪華品牌的中級車代表，在銷量上被沃爾沃S90給秒了，全新寶馬3系的開局，可謂是顏面盡掃！

但是小弟不行，大哥卻意外登頂了，8月份，寶馬3系頹了，但是寶馬5系以15283台，相比去年同期增長24%的驕人戰績成為豪華品牌轎車市場當之無愧的銷量冠軍，可能很多人都不能理解，豪華品牌市場什麼時候變得這么亂了，奧迪A4L賣不過A6L，寶馬3系賣不過5系？

事實上5系的銷量猛漲是有跡可循的，尤其是和寶馬3系比起來。我們也和一些寶馬的經銷商朋友聊過，在它們的印象里，寶馬3系的新車上市，就意味著爆款，多年以來都是如此，這一次全新寶馬3繫上市，很多人來看車，但是看完之後，要麼杳無音訊，過幾天電話回訪，人家已經提了別的品牌的車；要麼看完3系，跑到5繫上坐一會，問問價，直接提5系了，這位經銷商朋友開玩笑感嘆道，世道變了，以前人家買車，感覺有點貴，就買低一個級別的車；現在好了，人家買車感覺貴了，直接提高級別的車了，所以現在5系賣得可火了！

但其實對於經銷商來說，5系賣得火，也是喜憂參半，5系的庫存本來不大，現在很輕松就清理了，但是5系賣得好的代價是優惠比較大，那麼優惠比較大的結果就是經銷商掙得錢變少了，所以事實上，5系的單車利潤現在根本沒有3系高。

從我們了解到的情況來看，2019款的寶馬5系現在的優惠幅度大概是5-6萬，事實上，對於BBA的暢銷車來說，這樣的優惠幅度已經算是很大了，這和凱迪拉克CT6那種動不動10萬起降是完全不一樣的，拿官方指導價42.69萬的525Li豪華套裝車型來算，優惠後的價格就是36—37萬的樣子，這個價格看起來似乎還是有點高，但是要看和誰比了，全新3系目前的優惠很少，在一些城市的經銷商那裡，甚至沒有優惠，據說是廠商暫時不希望降價，寶馬的鐵粉收割韭菜工作還沒有完成，那麼36萬多其實能夠買到的，也就是3系的頂配了，所以如果花一輛3系頂配的錢，買一輛5系入門車，對於很多人來說，還是很有吸引力的，或者說再多幾萬塊錢，上配置更高的5系，也沒有什麼問題。

為什麼會出現這樣的問題呢？或者說雞頭和鳳尾的選擇問題如何看待？事實上，全新3系全系搭載184匹的2.0T低功率發動機，本身就有點偷工減料的嫌疑，尤其是上一代車型相比，那麼同樣是184匹，至少在動力上，寶馬5系的入門車型比寶馬3系能弱到哪去？而且252匹的高功率車型比低功率車型也貴不了多少，三四萬而已，所以在這樣的對比之下，全新3系的競爭力還真未必有5系高，哪怕是同一個消費人群。

相比於全新3系，5系的優惠更大，性價比更高，畢竟寶馬5系是一款中大型轎車產品，雖然5系帶有一些運動成份，但是說白了，5系基本上可以認為是一款行政級轎車，那麼對於豪華品牌產品的用戶來說，5系的吸引力應該是要高於當下的3系的，這也是一個事實。

所以，當全新3系的價格還在強撐的時候，寶馬5系在這一代產品的生命周期即將走向末端的時候，整體的優惠幅度很大，而且本身這一代寶馬3系的定價就有些自信，因此寶馬3系的存在算是給5系做了嫁衣，讓5系賣得更火了，當然了，這也不是現在世道變了，任何猛地一看，有些匪夷所思的結果，背後都有符合常理的原因，因此，寶馬5系的暢銷和寶馬3系的冷遇，真真是互相影響，互為作用！

⑥ 寶馬大型豪華車在中國市場熱銷

中國財富網訊2019年，寶馬集團全年銷量首次突破253萬輛，全年總收入首次突破1,000億歐元，達到1042.1億歐元，同比增長7.6%。

3月18日，寶馬集團舉行線上新聞發布會，寶馬集團董事長齊普策表示：「在極具挑戰性的2019年，我們的盈利狀況在各季度實現逐步改善，這印證了我們產品策略的正確和公司戰略的卓有成效。」

在研發領域，寶馬集團正在投入大量資金，以引導並塑造未來出行體驗。2019財年，寶馬集團所支出的研發費用高達59.52億歐元，同比增長11.9%。齊普策表示：「新技術是未來出行的關鍵。到2025年，我們計劃在研發方面投資超過300億歐元，以鞏固作為創新領導者的地位。同時這也彰顯出我們對未來業務發展的信心。創新集成和體系整合能力將變得至關重要。只有能夠同時開發和集成軟、硬體的公司才能塑造汽車的未來。在這方面，我們顯然已經在快車道上。」

未來，寶馬將推出眾多體現「新四化」成果的車型。寶馬集團技術旗艦BMWiNEXT將在2021年實現量產，這是一款提供高度自動駕駛功能的純電動車。首款中型高檔純電車型i4也將於2021年在寶馬集團慕尼黑工廠啟動生產。此外，作為BMW品牌旗艦，下一代BMW7系也將提供四種不同驅動系統——高效的柴油發動機、汽油發動機、插電式混合動力，以及首次提供的純電動車型，這將使下一代BMW7系成為寶馬豪華車戰略的新里程碑。

值得注意的是，受全球新冠肺炎疫情影響，寶馬開始關閉歐洲和南非的工廠，部分歐洲經銷商也已暫時關閉。寶馬預計2020年全球市場將出現下滑，未來充滿不確定性，其今年的目標是保持2%-4%的利潤率和正向的現金流。

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⑦ 8月豪華品牌銷量點評，寶馬重奪榜首，紅旗力爭二線「一哥」

?車市下行加上突如其來的疫情影響，讓國內汽車市場遭遇了前所未有的沖擊。盡管如此，豪華車市場在今年以來卻一直呈現跑贏大市的表現。抗風險能力更強，加上消費升級的推波助瀾，在車市回暖之際，豪華車市場更是迅速攀升。

據上險數據顯示，8月份國內主流豪華品牌共售出34.07萬輛，環比提升7.4%，同比增長37.5%。與當期國內狹義乘用車市場銷量同比8.9%的增速相比，還要高出28.6%。值得一提的是，這樣的增速是在市場傳統7、8月的淡季之下實現的。

理想本月銷量2710輛，市場表現也是可圈可點。理想ONE作為一輛增程式電動車，它很好地解決了目前純電動車的續航以及充電焦慮。但與此同時，理想的技術路線又頗受爭議，燒油發電，本質上還是擺脫不了燃油的控制，待充電樁布局更加完善和純電池車續航不斷提高之後，它存在的意義究竟還有多大呢？

鍾述

隨著國內疫情影響的消退，汽車市場迎來了回暖跡象。可以預見的是，消費升級帶來的高端換購需求，在巨大終端優惠的推進下，豪華車市場將會持續向好。BBA穩坐一線豪華品牌，而二線豪華品牌之爭則存在諸多未知數，發展勢頭猛烈的紅旗能否撼動雷克薩斯與凱迪拉克，還是挺令人期待的。另外，新能源車也是個不容小覷的對手，其對傳統豪華車施加的壓力越來越大，未來或許會出現新的市場格局。

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⑧ 三缸發動機＋雙離合，22萬的寶馬X1對消費者來說卻很香

在目前國內的汽車市場中，我們消費者對於三缸發動機的態度是非常堅決的，那就是談三缸色變，能選擇到四缸發動機車型絕對不碰三缸。並且，如果三缸發動機還匹配一台雙離合變速箱的話，那基本上就宣布了這款車型的失敗，畢竟三缸發動機和雙離合變速箱在國內汽車市場的名聲都不好。

綜上所述，雖然寶馬X1在動力系統上匹配的三缸發動機和雙離合變速箱受到了不少消費者的吐槽，但是豪華車的定位，出色的外觀設計，舒適的空間體驗和合理的售價，都讓寶馬X1成為了一款非常受消費者歡迎的車型。

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⑨ 關注！熱銷緊俏好車寶馬5系將在廊坊迎來大促銷

夏季歷來是用車的高峰期，好車相伴能讓酷熱天兒里的出行多一份清涼，其實夏季也是買車的一個好時機，不少商家也會在傳統的銷量淡季裡面推出更多優惠舉措。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——寶馬旗下的寶馬5系。

首先來看口碑表現，寶馬5系憑借著加速強勁,後排空間足夠,油耗低等優點，以4.49的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之寶馬5系在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且寶馬5系即將重磅出擊汽車之家傾力打造的818百城車展，屆時將有互動紅包雨、818專屬折扣、現金補貼等驚喜福利！對寶馬5系感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

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⑩ 寶馬X3亮點配置解讀，中型豪華SUV的代表，網友：賣的貴有道理

時間追溯到2003年，寶馬X3正式上市，上市初期定位為小型五門休旅車系。第二年，引入中國市場銷售。為了進一步搶佔中國市場份額，2017年9月份寶馬高調宣布：全新一代的國產X3將在2018年4月份進行國產。作為寶馬第六款國產車型，X3在當年可謂是賺足了眼球。隨著市場對豪華品牌車型的需求增加，國產寶馬X3至今仍然呈現熱銷的形式。

變速箱是作為汽車三大件之一，其重要性不言而喻，在一定程度上可以影響車輛行駛質感。變速箱關繫到發動機的動力能否高效、平順的輸出，繼而也會影響駕駛樂趣、舒適性和燃油經濟性等諸多方面。不能說寶馬X3的變速箱技術有多牛，但是能好馬配好鞍，能讓X3的駕駛質感充分發揮出來，采埃孚8AT變速箱功不可沒。

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