㈠ 寶馬x5聲浪打開按哪個鍵
摘要 您好，我這邊正在為您查詢，等下就回復您呢[微笑]
㈡ 2010老款寶馬x6音色怎麼調最好聽最佳，求大神上圖
1、首先重低音調節：100Hz， 5，200Hz， 4。500Hz 3。1KHz 1。2kHz--1，5kHz--4。10kHz--5。
2、3D模式，100Hz 4。200Hz--3。500Hz 8。1kHz 9。2kHz--6。5kHz 8。10kHz 4。
3、古典模式，100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz--5。10kHz--6。
4、搖滾模式，100Hz 4。200Hz 3。500Hz--3。1kHz--2。2kHz 1。5kHz 3。10kHz 6。
5、也可以試試這種調法，據說是不錯的，適合各種類型歌曲：從上到下依次為： 5 4 -4 -3 3 2 5。
㈢ 回頭率直逼寶馬X6，彈射起步帶跑車聲浪，7.3秒破百19萬，沒人懂
毫無疑問，在10萬左右的SUV陣營中，大部分人顯然是要更看好國產車的，由此可見，如今的國產車早已不再是以前的國產車，同樣也贏得了越來越多國人的認可，回想早些年買一輛車桑塔納都是夢想的時候，再看看如今，在我看來，倘若沒有國產車的不懈努力，很多人仍然是買不起車的，而且眾多合資車也不會一直都在不斷的降低售價門檻。
說到國產汽車品牌，長城， 比亞迪一定是國產汽車品牌中的驕傲，而要說最具有代表性的SUV，這款長城WEY VV7 GT絕對是當之無愧的佼佼者，咱們都知道，WEY派是國產車中的首個豪華品牌，而WEY VV7 GT作為WEY派系列的最強旗艦，長城對這款車無論是從製造工藝，做工用料，顏值配置，底盤調校等自然也都是下足了功夫的，尤其是那"高逼格"的跨界轎跑造型和只有在百萬級轎跑才能聽到的聲浪，開出去，比寶馬X6回頭率還高。
說實話，當第一看見這款WEY VV7 GT時，確實被它的顏值給驚艷到了，蜂窩狀格柵中網確實非常有"逼格"，而兩側矩陣LED大燈也非常漂亮，一眼看去，整個前臉的視覺沖擊感也挺強，要是從側面看去，整個在充滿肌肉感的車身在加入堪比寶馬X6的大溜背車頂勾勒，讓它像極了一款跨十足的跨界轎跑，而尾部翹起的小鴨尾和雙邊四齣排氣布局也為自身的美感再次加分。
WEY VV7 GT在整車達到了1.9噸的車身上，它的車身長寬高也分別達到了4774*1931*1672mm，軸距達到了近3米，如此看來，車內空間也基本要比奧迪Q5，寶馬X3更加充裕的。
而在內飾的打造上，不得不說，此次WEY VV7 GT整個車內一樣是散發著非常濃厚豪華氣氛，做工用料也堪稱一流，尤其是鑲嵌在中控檯面板的那塊銀色飾板更是為車內的質感提升，值得一提的是，WEY VV7 GT在配置上也是出了名的豐富，像全新一代流媒體後視鏡，手機無線充電，人臉識別，自適應巡航，主動剎車，12個燕飛利仕音響等等豪華配置也都一應俱全，關鍵還基本是標配，回頭率直逼寶馬X6，彈射起步帶跑車聲浪，7.3秒破百19萬，沒人懂！
作為一款旗艦車，WEY VV7 GT在整個動力系統的體現上也可以說是國產車中的一大亮點，它在搭載著一台可爆發出227馬力的2.0T發動機的情況下，將傳動系統也匹配上了一台更加有利於提速的7檔雙離合變速箱，一腳油門踩下去，百公里油耗也只要7.1秒就能完成，更難得的是，WEY VV7 GT還加入了眾多愛車人士都追求的跑車聲浪，盡管是模擬的，但開出去，一樣會非常的拉風，雖說它最低19.18萬起的售價充滿爭議，但它所體現出的舒適性，顏值，操控樂趣，豪華配置等，試問，哪款同級車能夠和它比擬？只可惜懂它的人不多，不免令人唏噓。
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㈣ 2017年寶馬x6音響怎麼調好聽
控制面板上左邊旋鈕是調聲音大小的，右邊的旋轉按鈕是選擇功能，首先按audio鍵，再旋轉右旋按鈕cd或者廣播，再旋轉左邊的旋轉按鈕調聲音大小，調高低音可以先按音符鍵，再旋轉右旋的按鈕調高低音。均衡器的最佳效果，
㈤ 2017款寶馬x6豪華型加速聲浪怎麼樣
車身、發動機、變速箱、底盤轉向、車輪制動、安全裝備、操控配置、外部配置、內部配置、座椅配置、多媒體配置、燈光配置、玻璃及後視鏡、空調及冰箱、高科技配置、選裝包方面的區別進行對比： 發動機：35i豪華型：3.0T 306馬力 L6 50i豪華型：4.0T 408馬力 V8 最高車速(km/h)：35i豪華型：240 50i豪華型：250 工信部綜合油耗(L/100km)：35i豪華型：10.4 50i豪華型：11.5 排量(mL)：35i豪華型：2979 50i豪華型：3982 進氣形式：35i豪華型：渦輪增壓 50i豪華型：雙渦輪增壓 氣缸排列形式：35i豪華型：L 50i豪華型：V 氣缸數(個)：35i豪華型：6 50i豪華型：8 最大馬力(Ps)：35i豪華型：306 50i豪華型：408 最大功率(kW)：35i豪華型：225 50i豪華型：300 最大功率轉速(rpm)：35i豪華型：5800-6000 50i豪華型：5500-6400 最大扭矩(N·m)：35i豪華型：400 50i豪華型：600 最大扭矩轉速(rpm)：35i豪華型：1200-5000 50i豪華型：1750-4500 前輪胎規格：35i豪華型：255/50 R19 50i豪華型：275/40 R20 後輪胎規格：35i豪華型：255/50 R19 50i豪華型：315/35 R20 可變懸架：35i豪華型：軟硬調節 50i豪華型：軟硬+高低調節 空氣懸架：35i豪華型：無 50i豪華型：有 運動外觀套件：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 方向盤加熱：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 前/後排座椅加熱：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 前/後排座椅通風：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 後排液晶屏：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 自適應遠近光：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 轉向頭燈：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 後排獨立空調：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 車道偏離預警系統：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 夜視系統：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 自適應巡航：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 全景攝像頭：35i豪華型：可選配 50i豪華型：有 選裝大燈組合：35i豪華型：可選配 50i豪華型：無 選裝燈光套件組合：35i豪華型：可選配 50i豪華型：無
㈥ 2022款頂配寶馬x6有排氣聲浪嗎
2022款頂配寶馬x6有排氣聲浪
動力方面，2022款寶馬x6搭載了3.0T雙渦輪增壓六缸發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱以及帶有M Sport後差速器的四輪驅動系統，最大輸出功率為285kW，峰值扭矩為500N·m，零百加速僅需4.1s便可完成。這款車採用了全新的設計語言，並搭載了十分強大的動力系統，在海外市場的起售價為48550美元，約合人民幣為31.3萬元。一般這種車型絕無國產的可能性，即便引進國內銷售也是通過進口的方式。
㈦ 寶馬x6在什麼情況下不懂原裝排氣管開起來能有聲浪
不動原車排氣管,不可能有聲浪,就算加個搖控閥門,也要在原車排氣管上切了再焊..
㈧ 寶馬x6排氣閥怎麼打開
摘要 很高興回答您的問題。轉速到3000轉以上就會自動打開，車輛開啟運動模式的情況下，原廠閥門也是默認開啟。排氣閥門是在排氣管尾節安裝一個閥門，低速時閥門關閉，排氣經過旁邊較小的旁通排出，增加排氣壓，降低排氣噪音。高速時閥門打開，降低排氣壓力，提高發動機功率。希望我的回答可以幫到您哦。
㈨ 寶馬x6音響怎麼設置音色最佳狀態
首先由可能是線路問題
在接功放的時候
你車上的功放線路沒有給你合理的設計好
播放器和碟片是否有問題。
如果都是是
請再檢查一下功放。
㈩ 寶馬X6改什麼排氣好誰介紹下美國冠軍排氣是哪裡產的，質量，聲浪如何
樓主您是X6哪一個排量的呢，還有年份，新老款的普通X6都沒有AK排氣的哦，美國冠軍排氣和aspec排氣都有給新老款的X6用，看你喜歡怎麼樣的聲浪，美國冠軍的價格會比aspec的貴很多，國外進口的排氣會比國產排氣多出很多報關稅費之類的費用。如果你不是非常喜歡低沉渾厚聲浪的話，用國產的排氣就行，價格方面比較便宜，性價比也高。