加規寶馬x7怎麼沒有手勢感應

1. 試駕丨入得廚房，出得廳堂的標桿—寶馬X7

作者丨陳宇洋

編?輯丨周?到

設計丨付洪遠

『首席出行官觀點』

當你駕駛一輛車長超過5米的大型SUV時，你想要的不再是運動、激烈的駕駛而是打開寶華韋健的音響，享受著音樂，不慌不忙的享受都市閑暇的時光。

雖說駕駛寶馬X7的場景多為家庭或商務，但是相較於GLS，X7可以在你獨自一人駕駛時帶給你足夠的駕駛樂趣和掌控感，彷彿內心中那個20歲出頭的「炸街」男孩，從未離去。

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什麼是豪華？

對於筆者而言，是一種全方位的體驗，也是一種真實的感受。

豪華感不單單只體現在車內的工藝、用料又或者是強大的科技感所營造的氛圍，而是把這些疊加起來，全維度的給予駕駛者全方位的體驗。所以，本次首席出行官就要從視覺、聽覺、觸覺和味覺這4個維度來聊一聊本次的主角——寶馬首款豪華旗艦SUV：X7。需要注意的是，此次首席出行官拿到的是2020款xDrive40i行政豪華套裝，廠商指導價126.8萬。

「視覺：天使眼+巨大雙腎格柵」

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「最後」?

回到產品本身，作為寶馬的旗艦產品，X7的表現相當全面。從空間使用來說，2/2/2的6座布局與X5相比有著更加寬敞的車內空間。同時，車輛本身的底盤調教優秀，可謂是集品牌尖端科技於一身，在保留了寶馬出色的駕駛質感的同時提升了舒適度。所以首席出行官認為，寶馬X7的表稱得上是同級別標桿式的存在，如果預算允許，並且你想要的是一台可以日常使用、彰顯氣派和硬朗風格的全尺寸SUV，那選它一定不會錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 售100.00萬元起 2021款寶馬X7正式上市

[汽車之家新車上市]??日前，寶馬官方表示2021款寶馬X7正式上市，新車共推出8款車型，廠商指導價為100.00-164.80萬元。相比於老款車型，2021款寶馬X7xDrive40i尊享型M運動套裝/豪華套裝；xDrive40i行政型M運動套裝/豪華套裝，以及xDriveM50i均上漲2萬元。新車詳細信息見下表：

新車長寬高分別為5163/2000/1835mm，軸距為3105mm，其外觀與老款車型基本一致。前臉經典的「雙腎造型」進氣格柵辨識度極高，搭配略顯狹長的天使眼大燈組，看上去頗為兇悍。車尾造型設計運用了大量橫向線條，讓整車視覺效果更加飽滿。

『配圖為寶馬X72020款車型』

在動力上，新車搭載3.0T直列六缸以及4.4TV8發動機，前者最大功率為340馬力，最大扭矩為450牛·米；後者最大功率為530馬力，最大扭矩為750牛·米。與上述發動機相匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點評：

作為寶馬在華銷售的旗艦SUV，X7是為整個寶馬品牌樹立品牌力的重要車型，而智能化、舒適性配置有所升級的2021款X7的上市更好地詮釋了寶馬在智能網聯、豪華性和舒適性上的理解。只是不知這樣一款車，在中國乘用車市場中會取得怎樣的銷量表現呢？（文/汽車之家陳燦）

3. 售100-162.8萬元 2020款寶馬X7上市

日前，行車視線寶馬官方獲悉，2020款寶馬X7正式上市。本次新車共計推出8款車型，新車市場指導價區間為100-162.8萬元。配置方面，相較於2019款車型，2020款寶馬X7增加了xDrive40i尊享型豪華套裝車型以及xDrive40i行政型豪華套裝車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 寶馬x7盲點輔助怎麼開啟

通過按壓中控台上倒車影像按鈕或者掛倒檔，激活倒車影像功能，然後就能在中央顯示器看到倒車影像畫面。
向左撥動idrive旋鈕，然後會選中圖標左側的菜單欄。左邊圖標符號所代表的意思，第一個是打開或者關閉倒車影像攝像頭，後面兩個就是打開或者關閉倒車輔助線的，我們可以通過旋轉選中，然後再按壓idrive打開或者關閉輔助線功能。
開啟後如果有車輛進入視覺盲區，系統便可以在側後視鏡上以紅色三角警示燈提示駕駛員此時變換車道可能會發生碰撞，如果駕駛員仍打轉向燈准備換車道，系統就會發出聲音報警，並用閃爍的警示燈以避免可能發生的碰撞。

5. 寶馬x7遙控沒有反應怎麼辦

1.
一種可能是方向盤鎖死了,需要用力轉動一下再擰鑰匙;
2.
另一種是點火鎖芯壞掉了,這個是本田經常有的問題,建議到修理廠去檢修一下看是哪種可能。如果點火鎖芯壞掉了換好後需要重新進行編程的。

6. 寶馬x7手勢控制開關在哪個位置

寶馬x7手勢控制開關位置在方向盤左下側是調整開關。壓桿拉動起來就能進行方向盤的手動調節。雙手托住方向盤移動至合適的位置，將壓桿再次按壓下去就鎖緊了。

7. 寶馬手勢控制怎麼設置

寶馬手勢控制的設置方法:1。首先，打開點火開關，使用i-Drive系統；2.然後按多功能按鈕區的MENU按鈕，在顯示屏上選擇我的車；3.最後，選擇i-Drive設置和手勢控制。寶馬汽車的主要系列是1、2、3、4、5、6、7、8系列，以生產豪華車、摩托車和高性能發動機而聞名。寶馬是世界著名的汽車公司。和賓士一樣，它不追求汽車生產的擴張，只追求生產高品質、高性能、高檔的汽車。

8. 全新寶馬X7上市，全系配空氣懸架，新增電吸門+星空天窗

而在動力配置上，全新上市的2021款車型也沒有做出調整，主流車型依舊是代號B58的直列6缸3.0T動力，最大馬力能夠輸出340匹，而頂配的xDriveM50i車型也依舊選用了V8排列的4.4T動力，最大馬力輸出530匹，兩套動力均配備了駕輕就熟的8AT變速箱。底盤上依舊是全系標配了空氣懸架，結構上依舊是前雙叉臂前懸架+後多連桿懸架。

【阿川評車】

雖然新增了不少豪華配置，提升了用車的體驗，但與寶馬X3的年度改款不同，2021款寶馬X7的售價也有所調整。除了入門版xDrive40i領先型豪華套裝車型以及xDrive40i個性化定製限量版豪華套裝/M運動套裝的售價依舊是100萬/113.8萬元，而其餘車型售價均上調了2萬元。

（註：文中車型配圖均為2020款車型，僅供參考）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 100萬元起售，新增兩款車型！2020款寶馬X7上市

日前，2020款寶馬X7正式上市，新車共推出8款車型，官方指導售價區間為100-162.8萬元。與2019款車型相比，2020款車型新增了xDrive40i尊享型豪華套裝車型以及xDrive40i行政型豪華套裝車型。

動力方面，2020款寶馬X7依舊搭載3.0T渦輪增壓和4.4T雙渦輪增壓發動機。其中3.0T六缸渦輪增壓發動機最大功率340馬力，最大扭矩450牛·米；4.4T八缸雙渦輪增壓發動機最大功率530馬力，最大扭矩750牛·米；匹配的是8AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 寶馬x7手勢控制是標配嗎

寶馬X7手勢控制是標配。
寶馬X7結合雙12.3寸顯示屏，X7搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統，並且擁有20G的硬碟空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。
寶馬X7搭載3.0T直列六缸發動機最大功率250kW，最大扭矩447Nm；而4.4T V8雙渦輪增壓發動最大功率340kW，最大扭矩649Nm。兩款動力都將配備xDrive四驅系統，0-100km/h加速時間分別為5.8s和5.2s
寶馬X7屬於高端豪華車型，內飾高大上，配置高，功能豐富。喜歡的有錢的大哥可以購買了。