寶馬車怎麼鑒別進口和國產的

⑴ 進口和國產寶馬有區別嗎

主要從車身長度辨別，國產後的寶馬加長，進口的寶馬是標准軸距。因為國內對車的實用性比較看重，國產加長後，後排的空間、實用性大大提升。

進口寶馬車身 長/高/軸距分別為4915/1487/2968

國產寶馬車身 長/高/軸距分別為5055/1491/3108

2.車輛尾標：

進口寶馬尾標是 520i

國產寶馬尾標是 華晨寶馬 520Li

所有國產後的寶馬在命名方面都加了L，意思就是加長的意思。內飾方面沒有什麼區別。主要配置方面，根據各個車型不一樣的配置，進口和國產的配置也不一樣

目前國內在售的華晨寶馬車型有：X1、1系、2系旅行版、3系、5系、X1新能源、5系新能源

寶馬，是大家非常喜愛的車型之一，也是很多人的夢想之車。大家知道，寶馬車有進口的和國產的，國產車型的尾標是華晨寶馬。但很多人買了國產車型以後，直接把「華晨」兩個字扣掉了，只留下「寶馬」，這樣別人就看不出這款車是進口還是國產的了，可以大幅度的提高逼格。那麼國產寶馬和進口寶馬真的只有這一點區別嗎？我們如何從外觀上來區分是國產還是進口呢？下面老侯教你幾個「絕招」。

一、看車型

寶馬車型眾多，多達幾十種，但在國內華晨寶馬生產的車型只有少數的幾種，具體來說以下車型都是華晨寶馬生產的：

1、寶馬1系：包括118 i、 120 i、125 i

2、寶馬2系旅行版：包括218 i、 220 i

3、寶馬3系：包括318 i、318L i、320 i、320L i、330 i、330L i

4、寶馬5系及5系新能源：包括525L i、530L i、540L i、530Le

5、寶馬X1及X1新能源：包括sDrive18Li 、sDrive20Li 、xDrive20Li 、xDrive25Li、xDrive25Le

6、寶馬X3：包括xDrive25 i 、xDrive30 i

除上述車型以外，其它的車型，包括寶馬4系、寶馬5系GT、寶馬6系、寶馬7系、寶馬8系、、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5、寶馬X6、寶馬i3、寶馬i8、寶馬Z4、寶馬Z8以及所有的寶馬M系： M1 、M2、M3、M4、M5、M6、X5 M、X6 M、1系M等，還包括3系、5系標軸版及高功率版、敞篷版等等。

二、看尾標

國產的車型中，3系、5系、X1都進行了加長，在尾標上加了一個「L」作為區別。所以，只要看到尾標中有「L」的，一定是華晨寶馬生產的。不過，現在有些車主車標改的很徹底，把「L」也扣掉了，也不太好區分了。

三、看長度

國人好大喜功， 汽車 也喜歡又大又長的，寶馬也不能免俗，國產的車型基本都進行了加長，比如3系、5系、X1等。只要是這三系車型，車身更長的一定是國產的，大約加長了110毫米左右，還是很明顯就能看出來的。

還有就是國產加長版的C柱部分有一條延長裝飾條，進口標軸版的就沒有。

四、看 汽車 銘牌

這應該是最簡單粗暴的方式了， 汽車 的銘牌上直接標注了該車型的製造廠家。這個銘牌安裝在發動機艙內部及主駕駛位的門檻附近，打開車門直接就看到了。

五、看 汽車 的VIN碼

V I N是車輛識別碼的英文縮寫，它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息，由17位字元組成，其中的1-3位是世界製造商的識別代碼，表明車輛是由誰生產的。這個VIN碼粘貼在前風擋玻璃的左下角，很容易就能看到。如果是LBV開頭，那就是國產（華晨寶馬），如果不是那就是進口（但是不一定是德國產，也有可能是南非或美國產）。這一點區別寶馬全系通用。

其實現在的華晨寶馬和進口寶馬在質量上幾乎沒有什麼區別，寶馬公司執行的是全球采購戰略，核心部件都是自主生產的，其它零部件統一配送，生產工藝及標准全球統一，所以世界各地的表面車型質量都差不多。而華晨寶馬鐵西工廠是寶馬公司全球排名第二的生產車間，僅次於德國總部，無論是硬體設備還是裝配工藝，都是杠杠的，所以完全不必因為購買了國產寶馬而自卑，更沒有必要把尾標上的「華晨」二字扣下去，而要為自己購買到了性價比更高的車型而驕傲與自豪。

華晨寶馬和進口寶馬誰更靠譜？難道進口的就一定好？

零部件用料不同

華晨寶馬

進口寶馬

華晨寶馬的生產工廠是沈陽的鐵西工廠，這個工廠的整體生產工藝標准還是非常不錯的，只不過說在整體的零部件用料方面和進口寶馬不同而已，比如說生產車輛的鋼板就不會從國外進口，除此之外比如說供應的皮質座椅，一些車內的零部件油箱等等，都是我們國內采購的，因為相對來說成本更低一些，這也是為什麼華晨寶馬要比進口寶馬便宜的原因，是並不能一定說進口寶馬在一些零部件的使用方面就比國產好，

適應國內市場

我們可以看到，其實寶馬 汽車 的長軸距版本基本上都是在國內進行銷售的，但是，一般來說，長軸距版本的設計還是在德國總部進行的，我們大家都知道，寶馬 汽車 的操控表現確實非常的不錯，但是，如果是長軸距的版本調教方面則是不如進口的標准軸距的，這一點是毋庸置疑的，畢竟在長軸距研發設計的時候，要考慮到底盤的整體性，那麼調校方面以及前後比重方面，都要重新設計。

相同點

進口寶馬和華晨寶馬也有很多的相似點，比如說發動機的研發，以及新車型的研發，都是在德國總部進行的，變速箱都是從國外進行采購的，然後到鐵西工廠再進行組裝，提到鐵西工廠之後，有一點需要和大家說一下，就是德國總部對全球的寶馬生產工廠進行過一個排名，柏林工廠是排在第1位的，我們國內的鐵西工廠是排到了第2位，這就能夠說明其是國內鐵西工廠的生產標准，是非常不錯的。

總結：總的來說，華晨寶馬和進口寶馬其實在一些主要的零部件，三大件上面使用的都是相同的東西，只不過在某些細節方面可能有所差異，所以說有很多的人會覺得進口車型出現小毛病的幾率少一點，但是考慮到，國產 汽車 其實成本更低，價格更便宜，所以說買華晨寶馬，也是一個很好的選擇。

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國產寶馬和進口寶馬從外觀上怎麼區分。

國產寶馬車型就那幾款，1系，2系旅行，3系，5系，x1和x3,除了這幾款車之外的7系，x4,x5,x6,gt等都是原裝進口。國產寶馬屁股後都會有華晨寶馬四個大字，如虎有這幾個字那肯定是國產無疑，如果沒有那也不一定都是進口，因為很多人都會把字摳掉。

我們拿銷量最大的3系和5系來說:

5系

國產5系全部為長軸版，屁股上會有li標識，進口5系都是標軸版，只有i標識，如530li就是國產，530i就是進口。國產5系尺寸為5087 1868 1500，軸距3108。進口5系尺寸為4954 1868 1489，軸距2975。國產5系明顯大一圈，標識可以改但軸距沒法改。

3系

國產3系有加長版li和標軸版i，進口3系目前在售的3系主要是旅行版，也只有340i是三箱版，340i最大的外部特點就是雙邊雙出，一眼就能看出來。

x1

國產x1和進口x1最大的區別也是在車身尺寸上，國產尺寸為4565 1821 1624mm,軸距為2780mm,進口x1也是4341 1765 1468mm,軸距2690mm。兩車在長度上相差了224mm，這個也是判斷進口國產的最主要方法。

總結
像判斷一輛寶馬是進口還是國產其實最主要的還是通過軸距來看，國產都喜歡加長，進口都是標軸。另外就是看車身上是否有華晨寶馬標識。這是最主要的兩個方法，單純通過外部造型是很難區分的。不過現在大街上跑的3系和5系百分之95以上都是國產的。

國產寶馬有長軸距版車型，進口寶馬是沒有長軸距版車型的。國產寶馬的價格更加便宜，並且維修保養也更加便宜。國產寶馬和進口寶馬在質量方面的差距很小，但是國產寶馬的故障率確實要比進口寶馬高一些。

寶馬是一個來自德國的豪華 汽車 製造廠商，寶馬旗下有有很多豪華轎車和豪華suv。

寶馬旗下被國產的車型有1系，2系旅行，3系，5系，x1，x2，x3等。

寶馬3系是寶馬旗下銷量最好的車型，3系是寶馬旗下的一款運動型b級轎車。

寶馬3系的國產版車型有標准軸距版也有長軸距版。

國產版3系一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

中功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

看車尾，如果有華晨寶馬就是國產，沒有就是進口。不過很多車主會自己扣掉華晨寶馬四個字，就只能靠經驗識別，一般5系及以下都是進口，7系德國生產，X5、X6美國生產

無論是進口寶馬，還是國產寶馬，他肯定是有區別的，但是差別的地方，有可能跟你想像的不一樣，目前國產寶馬，在質量上肯定是不如德國的，而且差距，不等於質量上面的，絕對的差距，如果具體到產品上，無論優點還是缺點，只要是寶馬生產的，無論是華晨寶馬還是進口寶馬都是比較合格的，寶馬，都是能夠拿得到桌面上來的

首先我們國內的華晨寶馬，包括德國或者是哪裡的，進口寶馬，他在零部件的采購上，全國全球都是統一的標准，而且華晨寶馬也不是例外的例如新款國產的320li n20發動機是由沈陽華晨寶馬鐵西工廠生產，大燈是中國製造，發電機是日本製造，尾燈是韓國製造的變速箱則是在德國本地采購的，車子核心部件發動機組裝全部都是寶馬自己的發動機工廠，寶馬唯一的一座歐洲以外的發動機生產廠地，最終組裝是在中國沈陽組裝的進口的320i，零部件也是全球供應的，只是總部在德國工廠，其次再來說說 部件的裝配工藝，要說中國工人的技術水平，那肯定是沒有，德國工人的技術水平那麼高，畢竟人家幹了那麼多年，而且我看德國那邊生產線上很多都是年齡非常大的人，在裝，而中國的工廠裡面大部分都是年輕人在裝，所以說從性格還有做事風格上來講的話，年齡大的人都要比年輕人要沉穩一點，要認真一點，而且中國的工人也是經過嚴格培訓的，並且，誰也不會拿自己的飯碗來開玩笑，所以說及時，中國工人比較年輕，或者是中國的工人不夠，那麼的嚴謹，但是，做出來的產品，也是正常合格的產品，只是相對來說可能沒有別人做的那麼好

華晨寶馬的生產條件，車身以及塗裝，還有寶馬的，鐵西工廠可以說是寶馬集團全球最先進的工廠之一了，因為他的理念先進設備型號型自動化程度非常高，寶馬集團對世界各地的工廠質量錯過了排名，柏林的，老廠排第一，沈陽鐵西的，廠牌第二德國慕尼黑的廠牌第三，美國南卡的排倒數第一，質量控制前提的標准，滿足各國產品標準是最基本的要求，寶馬集團有標准，內部標准適用於全球的工廠

所以說，無論是國產的還是進口的，都是合格的產品，這里點是完全不用擔心的

首先，不要看尾標有沒有L和M之類的標志，那玩意可以扣掉可以貼，反正某寶9.9元包郵一大堆。

就目前在售這一代而言，國產寶馬和進口寶馬（僅轎車，SUV可看第二點的區別）最大的區別在於C柱與後車門位置有沒有一條延長裝飾條，有的話必定是國產長軸版本。沒有的話有可能是國產標軸版本或者進口版本。

那麼國產標軸與進口版本的區別又在哪裡？畢竟外觀真的一模一樣啊。所以最直接的方法就是看車輛銘牌（一般在主駕駛位的門檻附近），裡面會直接註明車輛生產地。如果開不了車門，還有一個辦法就是看車架號。注意，此部分內容考試一定考，要熟記，能不能裝逼就要好好看這里。車架號在哪？一般在前擋風玻璃那裡有。怎麼看，看前三位就行了，如果是LBV開頭，那就是國產（華晨寶馬），如果不是那就是進口（但是不一定是德國產，也有可能是南非產）。這點內容全部車系通用。

可以簡單通過7位車架號來識別，以S.M開頭的為國產，其餘為進口

進口車有1系兩廂，7系，x2

⑵ 國產寶馬和進口寶馬的區別在哪裡

國產寶馬和進口寶馬的區別：1、車身長度：進口寶馬車身長/高/軸距分別為4915/1487/2968mm，國產寶馬車身長/高/軸距分別為5055/1491/3108mm；2、車輛尾標：進口寶馬尾標是520i，國產寶馬尾標是520Li，所有國產後的寶馬在命名方面都加了L，意思就是加長的意思。無論是進口寶馬，還是國產寶馬，區別可能跟你想像的不一樣，目前國產寶馬，在質量上肯定是不如德國的，而且差距，不等於質量上面的，絕對的差距，如果具體到產品上，無論優點還是缺點，只要是寶馬生產的，無論是華晨寶馬還是進口寶馬都是比較合格的。

⑶ 怎樣區分寶馬到底是國產寶馬還是進口寶馬

大家都知道，在馬路上行駛的寶馬汽車有進口寶馬和華晨寶馬兩種，它們的尾標上有明確的標注，國產車型的尾標是華晨寶馬+車型編號，進口車型只有車型編號。有很多人非常調皮，買車後就把直接把“華晨寶馬”這幾個字摳掉了，只留下了車型編號，這樣別人從尾標上就看不出這款車是進口還是國產的了。那麼進口寶馬和華晨寶馬除了這里還有什麼區別呢？

如果從汽車的品質方面來說，現在的華晨寶馬和進口寶馬在質量上幾乎沒有什麼區別，寶馬公司執行的是全球采購戰略，核心部件都是自主生產的，其它零部件統一配送，生產工藝及標准全球統一，所以世界各地的表面車型質量都差不多。而華晨寶馬鐵西工廠是寶馬公司全球排名第二的生產車間，僅次於德國總部，無論是硬體設備還是裝配工藝，都是杠杠的。另外，即使是進口寶馬，也不一定就是德國生產的，還有很多車型的生產國還不如中國的工業化程度高呢，比如寶馬X3、X4、X5、X6都是在美國生產的，寶馬MINI 是在奧地利斯太爾工廠生產的，寶馬3系是在南非生產的，只有寶馬5系和7系才是在德國本土寶馬總部生產的。

⑷ 寶馬3系進口和國產如何區分

寶馬3系進口和國產區別是：1、輪胎的品牌不同：進口採用了普利司通泰然者，國產則採用了倍耐力的P7輪胎。2、零配件不同：進口的車燈來自奧地利，節氣門感應器來自德國，國產的配件都來自國內。3、後排空間和配置不同：國產後排空間要比進口的大些，而且國產的車門拉手和車門下方提供了照明燈，車內還配備了腳下照明燈，增添了幾分豪華感。對於3系的造型設計，已經成為一個經典。拒絕平庸，拒絕曇花一現的時髦，即便是上一代或者更早的BMW3系列，在今天看來都風采依然。第四代的3系同樣具有經典寶馬風格比例：修長的發動機蓋、簡短的前懸、乘客艙後移。

⑸ 進口寶馬5系和華晨寶馬5系的區別是什麼

華晨寶馬屬於國產寶馬。進口寶馬5系和國產寶馬5系的區別如下：1、國產寶馬5系的車身和軸距比進口寶馬5系長。2、進口寶馬和國產寶馬通過汽車尾部的標識就可以看出來，國產寶馬汽車尾部有華晨寶馬四個字樣，國產寶馬汽車底盤更高一些，進口寶馬的底盤稍低一些，因為進口寶馬偏向於運動型，設計的也比較具有運動感。3、國產寶馬的內飾只有一種選擇，進口寶馬的內飾有兩種選擇。4、進口寶馬5系的發動機是純德國進口的發動機，而國產寶馬5系的發動機零部件很多都是在國內加工采購。

⑹ 怎麼區分寶馬車是國產還是進口的

1、零件產地不同

進口寶馬是德國產，整車進口到中國的。

國產寶馬是華晨進口寶馬大部分配件，在國內組裝而成，受寶馬監督。

2、細節不同

進口寶馬：歐洲工人的理念，品牌認同感，技術熟練程度相比國內更加成熟。

國產寶馬：國內工人與歐洲工人相比品牌認同感，技術熟練程度，，不說有差距的話，是有差距的。

3、同一型號的車價格不同

進口寶馬：國外進口過來75w左右。

國產寶馬：國內40w。兩者質量差別約為3％左右。

⑺ 怎麼區分寶馬車是國產還是進口

國內-系列1、系列2旅行、系列3、系列5、x1和X3；進口-7系，x4，x5，x6，gt等。，具體區別如下:尺寸不同，以5系為例:國產5系都是長軸版本，後面是李logo，進口5系都是標准軸版本，只有i logo
怎麼區分寶馬車是國產還是進口？
國內-系列1、系列2旅行、系列3、系列5、x1和X3；進口-7系，x4，x5，x6，gt等。，具體區別如下:

尺寸不同，以5系為例:

國產5系都是長軸版本，後面是李logo，進口5系都是標准軸版本，只有i logo，比如530li是國產，530i是進口。國產5系尺寸為5087×1868×1500，軸距為3108。進口5系尺寸為4954×1868×1489，軸距為2975。

不同來源的零件:

進口寶馬德國製造，整車進口中國。國產寶馬是華晨進口寶馬最多的配件，國內組裝，寶馬監制。

同型號的車價格不一樣:質量相差3%左右。

怎麼區分寶馬740年限

寶馬7系的偉大之處在於，它不僅兼顧了後排乘客的舒適性，還能享受駕駛樂趣。此外，它的低消費令人驚訝。

測試的豪華轎車的價格，即使配備了額外的設備，也攀升至近18萬歐元。

我們收到了最先進的寶馬7系進行測試，外加一款名為「總統豪華轎車」的加長版。最終，測試車的價格攀升至近18萬歐元，符合這個名字。

當然，這是一款專為那些希望或需要盡可能舒適駕駛的人設計的汽車，通常用於長途旅行。當然也有一定的社會聲望。

儀錶板看起來相當保守，但這輛車「裝載」了寶馬目前提供的最現代的技術。

它是由維度本身給出的。即使是寶馬7系的「短版」也足夠令人印象深刻。其長度為5，120毫米，定義內飾空之間尺寸的軸距為3，070毫米。我們測試的加長版比它長140mm，這在更大的軸距上得到了充分的體現。長到了3210mm，就這些尺寸，別說內飾空間，前後同樣寬敞，完全符合上面提到的「總統豪華轎車」的稱號。

你也會喜歡駕駛。

但是和雷克薩斯LS 600h一樣，它並不是豪華車，所有的注意力和舒適性都集中在右後座。你也可以在運動模式下欣賞這輛兩噸重的車。它有著出色的動力參數——5.1秒加速到100本身就有足夠的信息價值。我們沒有提到令人印象深刻的700 Nm扭矩。

說到技術參數，再補充一點，該車搭載3升六缸柴油發動機，輸出功率分別為250千瓦和340馬力，搭配8速Steptronic自動變速箱。由於車重，我們在測試過程中驚喜於油耗，最終穩定在7.5升的極限。城市道路略微利用了區域和快速路。這款車絕對是因為使用了輕度 混合動力 系統。

車輛總長近5.3米。

旅行舒適度和客艙隔音都達到了「五星級」的水準，這是我們對豪華轎車的期待。在路上，汽車轉彎時可以出奇的敏捷和穩定。另一方面，難怪你有一個4×4驅動器，空空氣底盤。您可以根據駕駛風格調整離地間隙和懸架剛度，後輪軸不會轉動。

它採用了精確的8速Steptronic變速器，響應迅速，並能根據選擇的駕駛模式保持較高的速度，從而使動力性能出眾。相反，在舒適模式下，它的換擋非常經濟，所以你可以在我們下面輕松得到一個7.5升的直徑，沒有任何問題。

需要突出自適應激光；你可能在市面上找不到目前余輝更長的燈。此外，它們有自適應光錐，在合適的時間確實可以覆蓋更多相反方向的物體，所以我們從來沒有在晚上有人給我們閃光。如果您經常在夜間駕駛，我們推薦這些燈作為其他寶馬版本和車型最重要的附加功能之一，除非您已經在所選設備的價格中購買了它們。

另一項有趣的技術是倒車助手——有了它，汽車會記得走最後50米，當你激活它時，它會自動以完全相同的軌跡倒車，無需你的干預。進入狹窄空的房間，看不清周圍，絕對很棒。但這實際上是不可能的，這要歸功於360度的顯示屏和真正高質量的攝像頭。

寶馬740Ld xDrive:內飾

車內也有語音控制和手勢控制(不僅僅是音頻)，但不知何故我們無法品味另一個，甚至無法解讀它的含義。我們也很稱贊高品質的平視顯示器，它的顯示面積很大，你可以選擇你想看的東西。相反——無論是誰在導航過程中發明了選定的路線，都會在大多數綠色背景上顯示為綠色，這是他應得的。俗話說「剁掉手指」。說到導航和其他服務——汽車已經允許「空」軟體更新，也就是無線和遠程。

我們提到，你可以真正享受 方向盤 後面的汽車，即使工程師們專注於最大限度地提高後部的舒適性。右後排 座椅 可以調節到近乎水平的位置。這是因為它前面的座位會自動完全向前移動。將靠背向儀錶板方向折疊，頭枕後面的顯示屏可以調節，同時靠背可以從後面伸出，腿部可以舒適地伸展。

像棉簽一樣。

除了前排座椅靠背上的顯示屏，後排乘客的扶手上也有一個可以設置汽車的一些參數。同時，它是可拆卸的，像經典的平板電腦一樣工作。如果你想在後座欣賞音樂或電影，你可以通過車載音響系統或直接在無線耳機中播放聲音。另外值得一提的是該車出色的音響系統。得益於16個背光揚聲器，總輸出1,400 W的高品質Bowers。 怎麼區分寶馬車是國產還是進口？ @2019

⑻ 怎麼區分寶馬車是國產還是進口的

國產寶馬車型，1系，2系旅行，3系，5系，x1和x3,除了這幾款車之外的7系，x4,x5,x6,gt等都是原裝進口。國產寶馬後面都會有華晨寶馬四個大字，如虎有這幾個字。

比如下面幾款系列的區別:

一、寶馬5系

國產5系全部為長軸版，後面會有li標識，進口5系都是標軸版，只有i標識，如530li就是國產，530i就是進口。

國產5系尺寸為5087×1868×1500，軸距3108。進口5系尺寸為4954×1868×1489，軸距2975。

⑼ 如何區分寶馬是不是進口

如果背面有華晨寶馬，那就是中國製造。駕車者也可以直接看B柱車輛銘牌的來歷。如果是進口的，是美國或德國製造的。

寶馬的進口SUV幾乎都是美國製造，但有些車型是其他國家製造的，只要不是中國華晨寶馬工廠生產的車都是進口的。

寶馬是一家來自德國巴伐利亞州的汽車製造商。寶馬是一家追求運動和操控的汽車製造商。寶馬的汽車操控性很好，駕駛樂趣也很高。

很多國內消費者都非常喜歡寶馬。

國產寶馬全部由華晨製造，華晨寶馬的車型包括1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。

國內寶馬車型只有少數，很容易區分。

寶馬mpower系列車型還沒有國產，mpower系列車型都是進口的。

國產寶馬3系加長了軸距，因為國內大部分消費者對車的後排空車廂要求高，所以很多國產寶馬車型都加長了。

如果尾標是li，那就是國產車型。

所有進口寶馬都有標准軸距，當然國產車型也有標准軸距版本。

如果你對寶馬感興趣，可以去寶馬4s店看車試駕。