⑴ 寶馬4系2021款最低多少錢可以落地
寶馬4系2021款是一款寶馬旗下的中型車,其官方指導價為359800元-558800元。我們以寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版為例來計算一下,這款車型的官方指導價為396800元,目前成都市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在447107元左右;如果想要貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要119040元才可落地,月供為8614元。
動力方面,寶馬4系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,寶馬4系的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑵ 寶馬4系新款落地多少錢
寶馬4系2021款是一款寶馬旗下的中型車，其官方指導價為363800元-558800元。寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元，以重慶市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險13382元，上牌費用500元，購置稅35115元，車船使用稅400元，交強險950元，那麼總的落地價就是447147元左右。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙球節彈簧減震支柱前橋，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑶ 寶馬4系最新款落地價最低多少錢寶馬4系官方價
目前，寶馬4系2021款的官方指導價為363800元-558800元，寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元，以遂寧市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險13382元，上牌費用500元，購置稅35115元，車船使用稅400元，交強險950元，那麼總的落地價就是447147元左右。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑷ 寶馬4系2021款2.0T落地需要多少錢
改革開放的這些年來，我國經濟發展勢頭依舊迅猛，大家的物質生活水平也越來越高了。現在的私家車已經越來越多了，而不少家庭的第一輛車都是從轎車開始的。今天咱們就來瞧瞧眾多車型中的一份子——寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版，順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。
價格方面，寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元，以十堰市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險13382元，上牌費用500元，購置稅35115元，車船使用稅360元，交強險950元，那麼總的落地價就是447107元左右。
總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑸ 寶馬4系最新款落地價多少錢
我們可以看到，緊湊型車和中型車的市場份額很大，也是大家購車的首要選擇。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版，然後再為大家算一算買它需要花多少錢。
下面咱們來看看落地價，我們以2021款改款425iM運動曜夜版2021款改款425iM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為396800元，據了解，目前西安市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅35115元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為447147元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是119040元，月供金額為8614元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑹ 寶馬4系2021款落地價多少
寶馬4系2021款是一款寶馬旗下的中型車,其官方指導價為359800元-558800元。寶馬4系2021款改款425iM運動曜夜版的官方指導價為396800元,目前青島市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費36925元,再加上商業保險13382元,最終的全款落地價為447107元。
動力方面,寶馬4系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙球節彈簧減震支柱前橋,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,寶馬4系的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑺ 寶馬4系2020款成交價格最低是多少錢
目前，寶馬4系2020款的官方指導價為359800元-558800元，寶馬4系的最低配2020款425iGranCoupeM運動套裝的官方指導價為359800元，以宿遷市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險12396元，上牌費用500元，購置稅31841元，車船使用稅360元，交強險950元，那麼總的落地價就是405847元左右。
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為270牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。底盤方面，該車前懸架是雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑻ 寶馬4系2022款落地價多少寶馬4系價格
目前，寶馬4系2022款的官方指導價為363800元-547800元，我們以寶馬4系2022款430iGranCoupeM運動曜夜版為例，據了解，目前在景德鎮沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是10152元，再加上商業保險15327元，以及其他必要花費43425元，最後的首付款就是140940元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業保險和交強險等各項費用，你需要為這款車准備好528552元，這個價格對你有吸引力嗎？
動力方面，寶馬4系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為180kw，峰值扭矩為400牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）