㈠ 唐DM、天逸PHEV、寶馬X1 PHEV,三款插混車誰開著最舒服
在整車NVH方面,滿電狀態下,X1新能源幾乎可以看作是一輛純電動汽車,車內很安靜。只不過,當電量耗盡,純燃油模式行駛時,發動機在1500轉時會有明顯的抖動出現。
整體來說,寶馬X1的PHEV車型在安靜、平順、舒適性上,要好於燃油版。加入了電機之後,加速更快,且實現了四輪驅動。也能帶來更好的操控快感。跟唐DM這些性能很猛的SUV相比,它沒有那麼強,但相對更均衡。
最後說說
此次我們對比的三款PHEV車型,分別代表了國產、合資和豪華品牌。它們的駕駛感受都有著自己的特點:比亞迪唐DM加速迅猛,30萬以下幾乎無對手,只有純電動車型可與之匹敵,但其它方面相對一般。天逸PHEV在燃油版天逸的舒適和靜謐性基礎上有所升級,特別是底盤懸掛的質感有了明顯的提升,整體來說有很突出的高級感。寶馬X1PHEV不僅提升了行駛品質,操控舒適性都得到進一步提升。而且在電池散熱方面也加入了黑科技,安全性有保證。值得一提的是,寶馬X1PHEV是目前豪華品牌SUV車型里為數不多的插電混動SUV。
不難看出,一款車從燃油版變成插電版,帶來的提升不僅是油耗,還有性能、操控和舒適性上的顯著改變。油和電的組合,確實給汽車未來的進化,提供了無限的想像空間。
三車試駕之後,個人覺得從駕駛品質來說,天逸PHEV排第一,寶馬X1第二,唐DM第三。對這三款插混車型動態方面的對比評價,您是否認同?
版權聲明:本文為線外邦獨家原創稿件,未經授權請勿轉載
(部分圖片來自網路,如有侵權請聯系線外邦)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 新能源車都不行這五款車告訴你什麼叫真香!
雖然很多人還不待見新能源車,
但我們必須接受電動化的時代已經到來。
當補貼褪去,騙補貼的壞份子被逐步抹去,
還是剩下不少有真本事的產品。
今天就專門針對電動車,
選出年度五大好手!
蔚來ES6是蔚來推出的第二款正式量產產品,在ES8的基礎上,它的設計、做工都有了很大的完善,是一台更成熟的電動車產品。要說ES6有何產品特點的話,其實並沒有太多突出的地方,但是相比市面上其他電動車產品,它有種獨特的吸引力簡潔的設計風格加上細節的精緻處理,配上獨有的車身色調,蔚來ES6給人的感覺就是一台特別的車。這是為什麼蔚來ES6的售價與一眾合資大廠車型齊平,卻依然有受眾願意為之買單的原因之一。可以說,蔚來給了造車新勢力一個範例:如何打破品牌認知與產品定位的天花板!
對於電動車產品來說,電池續航能力與能源補充效率是消費者關心的永恆話題,而這方面,目前受制於電池技術發展的限制,各大電動車都有明顯的瓶頸,但蔚來提供的解決方案是充電、可更換電池、送電服務,雖然能否廣泛推開還不知道,但這樣的理念是開創性的。綜合以上,我們認為ES6是值得列入五大之列的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 混動suv汽車排行榜前十名
混動suv汽車排行榜前十名:唐新能源、宋Pro新能源、途觀L新能源、寶馬X1新能源、探岳GTE、領克01新能源、傳祺GS4 PHEV、長安CS75新能源、WEY VV7 PHEV、星越新能源。
1、唐新能源
星越PHEV作為一台緊湊型SUV,它的顏值不遜於任何同級車,同時,星越PHEV無論是在車型配置還是顏值上,都相當有檔次,並且一些主流的配置,它都有所配備。80km續航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求。
㈣ 目前糾結在唐DM和寶馬X1之間,哪個好呢