去寶馬成都展館哪個門最近

㈠ 2021成都車展探館：全新寶馬M4敞篷轎跑車

動力方面，全新寶馬M4敞篷轎跑車將搭載3.0升S58 B30T0雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率375千瓦，與之匹配的是8速手自一體變速箱，與此同時該車將首次實現敞篷版車型的四輪驅動功能，根據駕駛員的需求，可以選擇4WD，4WD Sport和2WD設置，0-96公里加速時間3.6秒。

㈡ 2021成都車展看點

2021成都車展看點

2021成都車展看點，第二十四屆成都國際車展將在8月27日正式拉開帷幕，作為國內四大A級車展之一，本屆車展將會有不少重磅新車亮相/上市，根據防疫要求，入館時門禁處會檢測體溫，並查驗健康碼

2021成都車展看點1

第二十四屆成都國際車展將在8月27日正式拉開帷幕，作為國內四大A級車展之一，本屆車展將會有不少重磅新車亮相/上市，像是坦克600、國產全新賓士C級、瑪奇朵等，可謂看點十足。接下來，眾車網就在車展開幕之前搶先帶大家了解一下。

車型名稱：國產全新賓士C級長軸/標軸版

車展屬性：正式上市

賓士C級是賓士絕對的主力車型，深受國內消費者喜愛。而國產全新賓士C級長軸/標軸版將在成都車展正式上市。值得一提的是，國產車型將會提供兩種外觀造型設計，其中立標版本為中國市場獨有。

外觀方面，國產全新賓士C級沿用了海外版車型的設計，整個車頭與全新賓士S級十分相似，完全可以稱之為「小S」。除了運動感十足的大標版車型外，還會針對中國市場推出「立標版」車型，中網採用橫條鍍鉻設計，滿足不同消費者審美需求。

尾燈是這代賓士爭議最大的地方，國產全新賓士C級同樣採用了家族式設計，不過相比賓士S級要更容易讓人接受。車身尺寸方面，國產全新賓士C級長軸版長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，相比現款國產長軸距版加長了34mm。

內飾方面，國產全新賓士C也基本與海外版車型保持一致，採用了中央豎屏的設計，相比現款無論是檔次感還是科技感均有不小的提升。

動力系統方面，國產全新賓士C級將配備1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三種不同動力。傳動方面，三款車型都將匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還將會推出插電式混合動力版本。

車型名稱：坦克600

車展屬性：正式亮相

坦克600是坦克品牌旗下全新車型，定位為豪華越野SUV，將於第四季度正式上市。

外觀方面，從此前官方公布的手繪外觀圖來看，坦克600採用的是硬派越野風格的設計，六邊形進氣格柵周圍是粗壯的鍍鉻飾條，視覺效果十分霸氣。側面造型也非常方正，擁有多條平直有力的腰線，再配合下方的大尺寸輪圈，視覺效果出眾。

坦克600的車尾採用了上下分體式的LED豎狀尾燈組，中間是「TANK」字母的LOGO標識，配合上方的高位剎車燈，有著較高的辨識度。車身尺寸方面，坦克600長寬高分別為5070/1934//1905mm，軸距為2850mm，整體尺寸甚至超過了豐田普拉多。

動力系統方面，坦克600是長城首款搭載3.0T+9AT車型，其中3.0T發動機最大功率為354馬力，峰值扭矩為500牛·米。傳動方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱。除此之外，預計還會提供2.0T及2.4L發動機可選，提供燃油版及混動版車型。

車型名稱：上汽大眾-大眾ID.3

車展屬性：正式亮相

本屆成都車展上，上汽大眾將帶來旗下全新純電動車型大眾ID.3。外觀方面，大眾ID.3採用了大眾ID家族設計語言，整體十分簡約。這種簡約的'設計再搭配靚麗的車身配色，相信大眾ID.3會贏得不少女性消費者的喜愛。

動力系統方面，新車將搭載一台最大功率170馬力的後置電動機，最大扭矩為310牛·米。續航方面，預計將提供三種續航可供選擇，WLTP工況續航分別為330km、420km以及550km。

車型名稱：新款保時捷Macan

車展屬性：正式亮相

新款保時捷Macan將在成都車展上正式亮相，新車提供Macan、Macan S以及Macan GTS在內的三款車型，分別對應搭載2.0T、2.9T低功率和2.9T高功率發動機。

外觀方面，新款保時捷Macan相比現款車型進行了細微的調整，前中網以及前包圍是最主要的變化，更大尺寸的前格柵顯得非常有氣場。而Macan S和Macan GTS則依舊採用更為激進的設計語言。

新款保時捷Macan的車尾幾乎沒有明顯的變動，都是在局部進行微調，貫穿式尾燈點亮後非常有辨識度，雙邊共四齣的排氣系統看起來十分戰斗。

內飾方面，新款保時捷Macan採用了最新家族化設計，不僅換裝了大尺寸中控屏幕，就連物理按鍵也全部被換成全觸摸式的交互設計，科技感和高級感提升明顯。

動力系統方面，新款Macan入門版車型搭載一台四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，最大扭矩400牛·米。而Macan S和Macan GTS均搭載了代號為EA839的2.9L雙渦輪增壓V6發動機，Macan S最大功率為380馬力，最大扭矩520牛·米，Macan GTS最大功率達到了440馬力，最大扭矩550牛·米。全系車型均匹配7速PDK雙離合變速箱。

車型名稱：新款寶馬X3/X4

車展屬性：全球首發

新款寶馬X3/X4將在本屆上海車展迎來全球首發，作為中期改款車型，兩款車的外觀相比現款進行了不小調整，整體更加動感、凌厲。

動力系統方面，新款寶馬X3/X4將搭載2.0T低功率和高功率發動機，最大功率分別為204馬力和280馬力; 而X3 M40i和X4 M40i車型搭載3.0T發動機並匹配48V混動系統，最大功率為386馬力，最大扭矩500牛·米。傳動方面，預計將繼續使用8速手自一體變速箱，並提供四驅版本可選。

車型名稱：長安馬自達-馬自達CX-30 EV

車展屬性：正式上市

長安馬自達旗下首款純電動車型馬自達CX-30 EV將在成都車展正式上市，新車已在今年上海車展正式發布。

外觀方面，新車基本延續了馬自達CX-30燃油版車型的設計語言，採用的馬自達魂動設計理念，流線型的設計將這款SUV車型勾勒的十分運動。有區別是，馬自達CX-30 EV採用了封閉式格柵的設計，凸顯了該車新能源的身份。

內飾方面，馬自達CX-30 EV也基本與燃油版車型保持一致，但是在儀表盤和中控顯示屏進行了優化設計，更符合新能源汽車的特性。

動力系統方面，新車搭載一台額定功率35kW，峰值功率160kW的電機，電池由寧德時代提供，預計NEDC續航里程為450公里。

車型名稱：瑪奇朵

車展屬性：正式上市

瑪奇朵是WEY品牌旗下全新緊湊型SUV，也是WEY品牌首款檸檬混動DHT車型，將在本屆成都車展正式上市。

外觀方面，與摩卡相同，瑪奇朵前臉也採用了動感、犀利的造型設計。不過在細節上，瑪奇朵要更加收斂，中網的尺寸更小，大燈也少了些銳利，整體看上去更加精緻。

內飾方面，瑪奇朵採用了「T」字形設計風格，與摩卡一脈相承。內飾還運用了大量皮革材質以及縫線工藝處理，豪華感營造的十分出色，保持了WEY品牌一貫的優勢。

動力系統方面，瑪奇朵採用檸檬混動DHT系統，該混動系統由1.5L阿特金森循環發動機、發電機、DHT模塊、動力電池等部件組成，綜合最大功率約192馬力，從工信部申報數據顯示，瑪奇朵綜合油耗為4.7L/100km。

寫在最後：本屆成都車展可謂看點十足，像是坦克600、國產全新一代賓士C級等均是關注度極高的重磅車型，可以說本屆成都車展又會是一場汽車饕餮盛宴。

2021成都車展看點2

記者日前從成都車展官網獲悉，第二十四屆成都國際汽車展覽會將於8月27日-9月5日在位於成都的中國西部國際博覽城舉辦。

作為今年疫情之後全球舉辦的首個規模最大的國際車展，2021成都車展為期十天，匯聚了120多個國內外知名汽車品牌，參展車輛超1500餘輛，展出規模達16萬平方米。據悉，展會首日，有近50場汽車品牌發布會舉行，有69款新車首發亮相，其中全球首發22款，全國首發36款。展會共產生38907台汽車訂單，成交額超68.06億元。

此外，為了保障與會人員的安全健康，在參觀展會時，現場進行了天府健康通綠碼與人臉匹配查驗，雙手消毒、紅外群體測溫、票證查驗、安檢後方能進入場館。與此同時，展館內定時定期實施消毒、安全巡視、人流疏導、館內峰值限流等多重舉措保障逛展環境的安全。觀眾在觀展過程中全程戴好口罩、保持1米安全距離，可在展台隨時進行免洗消毒。

2021年第24屆成都國際車展交通指南

一、車展地點

中國西部博覽城(成都市天府新區福州路東段88號)

二、交通信息

1、地鐵

可乘坐開往科學城方向的地鐵1號線，到【西博城站(D口出)】或【廣州路站(F口出)】，出站即到展館檢票入口處，十分方便。為了方便您快速入場、減少排隊等待時間，建議在廣州路站下車從3號門檢票口入場。

也可乘坐地鐵6、18號線在【西博城】站下車。

2、公交車

T1、T6公交直達：T1公交車在天府新區海關站下車、T6公交車在西部博覽城西站下車。

3、自駕

可導航【中國西部博覽城】，西博城內及附近臨停區有豐富的停車位可供使用。

為了出入展館方便，建議前往地下A區和南廣場停車。

三、餐飲服務

西博城館內連廊及地下負一樓均設有休息區及美食就餐區，品類多樣齊全。

註：根據防疫要求，入館時門禁處會檢測體溫，並查驗健康碼，同時抓拍人臉圖像作為展會實人制入館信息核驗。入場參觀時，需全程佩戴口罩。

㈢ 2021成都車展探館：寶馬新款3系實車

動力方面，新車依然搭載不同調校的2.0T發動機，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。其中，高功版本最大輸出功率達190kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h的加速時間為5.9s。此外，動力總成的優化還帶來了更高效率，325級別車型可以在保持135kW最大功率與300 N·m峰值扭矩的基礎上，將百公里綜合工況油耗控制在6.2L。

㈣ 成都車展2016賓士在哪個位置

1號展館：海馬、馬自達、江鈴、長安、福特、鈴木、吉利、福田、東南、東南三菱。
2號展館：廣汽三菱、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、一汽馬自達、豐田、奇瑞。
3號展館：北京現代、別克、雪佛蘭、MG、榮威、獵豹、上汽大通、華晨/中華。
4號展館：鄭州日產、東風本田、東風日產、東風風神、東風雪鐵龍、東風標致、雷諾、納智捷。
5號展館：鈴木、現代、上汽大眾、一汽-大眾、進口大眾、奧迪、斯柯達、中國一汽。
6號展館：力帆、凱翼、陸風、一汽豐田、雷克薩斯、凱迪拉克、斯巴魯、寶馬、MINI。
7號展館：北汽、福建賓士、DS、廣汽謳歌、廣汽菲克、林肯、捷豹、路虎、江淮、眾泰。
8號展館：東風風行、比亞迪、哈弗、觀致、英菲尼迪、沃爾沃、賓士、smart。
9號展館：保時捷、蘭博基尼、賓利、寶沃、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁、法拉利。邁凱倫、瑪莎拉蒂等。

㈤ 789「專欄」：疫情後的這屆成都車展——熱的勁爆，冷的出奇

作為後疫情時期，疫情防控常態化背景下恢復的首個大型A類國際車展，第23屆成都國際車展無論是其舉辦的時間節點，還是所承載的特殊使命，都註定了這是一屆特殊的車展。

主辦方曾表示，本屆成都車展肩負著帶動汽車產業復甦、提振市場信心的重要使命。但是在我看來，本屆車展也是各大車企在疫情過後首次與媒體、消費者的直接見面會，是獲取市場信息反饋的重要渠道。

所以我們可以看到本屆成都車展車企們其實更多的回歸了務實，那就是賣車，從媒體日的下午開始，基本上各品牌的銷售就進駐了展台，觀眾們也隨之入場。而第二天的公眾參觀日恰逢周末，從觀眾的人流上來看熱情度還是不減當年的。並且各品牌給出的車展優惠力度也都比較誘人。

3.?線上發布會常態化，車企們還會花大力氣投入車展嗎？

目前來看，車展的模式不會因新的宣傳方式出現而取消。首先，線上直播發布和銷售勢必會成為未來車企宣傳產品的常態化，但直播的關注度再高，轉化率也無法和線下車展相提並論。畢竟刷出的點擊量和消費者本人親自到場，哪個是真正的銷售線索不言而喻。因此線上活動對車企來說僅僅是一個全新的宣傳形式，可以起到更好的造勢效果，但線下車展，才是體現自己產品人氣和銷量的真正戰場。

4.?對於車企來說，參與車展的態度有何轉變？

車企對車展的務實不但體現在的賣車的熱情上，也體現在了發布會的內容上。許多品牌的發布會不在宣傳那些虛無縹緲的口號和漫無邊際的目標，而是踏踏實實地宣傳自己的產品，學習對方的競品，獲取市場的反饋。在成都車展現場我依然可以見到許多品牌的領導在各個展台見參觀，學習，互相進步和成長。

畢竟在車市漫長的回暖背景之下，大家互相抱團，會比互相殘殺活得更長久。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2021成都國際車展地點和時間是怎麼樣的,

2021年8月29日- 9月7日（8月29日為媒體日），中國西部博覽城(成都市天府新區福州路東段88號)。

今年主題是「潮動蓉城·樂駕不凡」。參展方面，展會共吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等130餘個汽車品牌參展，展出車輛1500餘輛，展會規模達20萬平方米。

本屆成都國際車展將迎來超豪華品牌瑪莎拉蒂、保時捷、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、賓利、勞斯萊斯、邁凱倫和豪華座駕寶馬、梅賽德斯-賓士、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、捷豹路虎等王者陣容。瑪莎拉蒂新Levante混動版將首次亮相。

保時捷將首發新款Macan，搭載全新開發的四缸渦輪增壓發動機，最大功率可達265馬力，百公里加速時間為6.2秒。龐巴迪MY21 Spyder F3 LTD 1330 Barely Blue將在中國首發。

除此之外，今年豪車館內還新增摩托車展區，首次引入哈雷、杜卡迪、KTM、印第安、龐巴迪、春風等全球知名摩托車品牌，為觀眾帶來真正腎上腺素狂飆的激情體驗。

㈦ 2020成都車展之新網紅~知道了它們你就相當於逛了車展

肩負提振汽車消費的重任的2020成都車展在7月24日星期五正式開幕，周六日是專業觀眾日，現場人特別多，目前車展還在如火如荼中進行，有朋友覺得去展館看車人多不安全，不用著急，就算沒去現場看車，看完這個文章，你也相對於去了現場看車了。今天來一起盤點一下有什麼重磅車型吧，對了，我們不妨給它們頒發一些小獎項。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 國產寶馬X2實車曝光 將於成都車展亮相

【太平洋 汽車 網 新車頻道】近日，我們在成都車展前獲悉了一組華晨寶馬X2車型的實車諜照，從外觀上看，華晨寶馬X2延續了進口車型的造型設計。車身加入了不少向經典車型致敬的元素，例如前格柵的梯形設計是借鑒了貓王座駕——BMW507，前臉造型非常動感。

車側是該車外觀最大的亮點，流線型車頂線條與狹長並上揚的側窗組合，視覺效果非常動感。根據此前曝光的配置信息，新車將根據車型不同提供側風窗飾條、側圍、後擾流板、前保險杠飾條、後保險杠飾條、黑色外後視鏡殼、後攝像頭、前保險杠感測器以及多種不同樣式輪轂。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，車身高度方面比進口版本車型少5mm，其他則保持不變。

動力方面，新車沿用進口版本的1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，但做重新調校，最大功率提升至114kW（155PS）和157kW（214PS），匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱，高配車型帶有xDrive四驅系統。（文：太平洋 汽車 網 范志成）

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㈨ 2022成都車展 全新寶馬3系實拍圖解

都說人生繞不過一台3系，在燃油車即將沉寂的年代，面對全新的3系你會心動么？

㈩ 寶馬「雙車」領銜 成都車展新車上市盤點

年初由於上海疫情影響，本應上海與北京輪辦的A級車展受故延期，導致許多車企的上新計劃被迫發生了變動。好在年中國內疫情逐漸好轉，上周2022年首個A級車展成都車展如期舉辦，作為今年首場A級車展，成都車展這次首發的新車可以堪比上海/北京車展的規模，各家車企相繼將今年的重磅車型放到了成都車展上進行亮相，對此本期就讓我們一同來盤點一下那些在成都車展中上市的熱門車型。

寶馬3系

今年成都車展的展會外圍，BBA三家的宣傳海報十分亮眼，其中寶馬不僅篇幅最長，同時也皆為新能源車型為主，可以說從進入展館前寶馬就在不斷的獲取人們的關注度，而在新車上市環節，寶馬更是帶來了萬眾矚目的中期改款3系。

內飾方面，新車運用了寶馬最新家族式設計，整體檔次感有著明顯提升。而在運動氛圍的營造方面，新車配備了運動方向盤以及前排運動型座椅。動力方面，新車將搭載3.0T直列六缸發動機，其最大功率為245千瓦，峰值扭矩為500牛·米，與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱，零至百公里加速5.3秒。

高合HiPhi Z

來到新能源方面，最令人眼前一亮的當屬高合推出的第二款車型——高合HiPhi Z。毫不誇張的說，高合應該是目前自主新能源品牌中的「天花板」，從起售價高達57萬元的高合HiPhi X開始，高合車型就走的是高端路線，對此本次上市的高合HiPhi Z售價也達到了61.00-63.00萬元。

高合HiPhi Z的整車造型看上去極為科幻，其前臉採用了眾多設計元素進行拼接，並且運用了復雜且犀利的線條進行勾勒，使其車頭堪比概念車型。車身側面，新車使用了大角度溜背造型，同時配備了隱藏式車門把手以及攝像頭外後視鏡，令其科技感大增。車身尾部，新車整體輪廓顯得簡潔動感，貫穿式ISD智能交互燈組科技感十足，其配備的可自動升降的主動式尾翼和底部雙側擴散器，極大程度提升了車輛的運動屬性。

內飾方面，新車布局給人一種簡約智能的視覺效果，其選用了一種新的「炫彩面料」，為其帶來了類似孔雀羽毛的效果，使其科技氛圍感得到全面提升。輔助駕駛層面，新車共計配備了32個感測器，配合有高精度地圖與定位模塊。動力方面，新車將搭載前/後雙電機系統，其綜合最大功率達494千瓦。電池方面，新車匹配了容量為120kWh的三元鋰電池，並採用了CTP電池技術，其CLTC工況下續航可達705km。底盤方面，新車將配備前雙叉臂加後多連桿獨立懸架組合，同時具備空氣懸架+CDC系統以及雙向13.2°的後輪轉向等功能。

smart精靈#1 BRABUS

此外，在新能源領域還有一款「小車」備受關注，那便是smart精靈#1新增的性能版BRABUS版。自從smart轉型電動車型開始，憑借著此前多年積累下的名氣，使得精靈#1迎來了完美開局，許多女性用戶對其都保持著極高的關注度。然而，這次smart也是看中了電動車型在加速性能上的先天優勢，研發出了這款0-100km/h加速時間僅需3.9秒的電動鋼炮，令其提升了對男性消費者的吸引力。

外觀方面，新車將沿用現款圓潤可愛的設計路線，同時在此基礎上增加了部分運動化處理，譬如在機艙蓋上方新增了兩處導流槽，配備了帶有紅色線條的前唇與側裙，與之搭配的還有紅色外後視鏡、紅色剎車卡鉗和紅色車頂，使其運動氣息倍增。尾部方面，首先引入眼簾的當屬上方配備的紅色擾流板，配合貫穿式LED尾燈與極具運動感的後包圍，令其整車造型看上去更為運動。

內飾方面，新車與普通版車型並沒有太大區別，長條形液晶儀表盤搭配上懸浮式中控大屏還是營造出了不錯的科技氛圍，此外得益於中控銀色面板設計，使其整體的檔次感顯得十分出眾。動力方面，新車將搭載前/後雙電機，其最大功率為400馬力，並新增了「BARBUS模式」以及獨特「聲浪」模擬，0-100km/h加速時間為3.9秒，續航里程可達500km。

總結：

歷屆成都車展也有不少首發新車亮相，但從數量來看，今年這屆成都車展似乎更加豪華，其中的原因或多或少與北京車展的無限期延遲有關。在新車上市層面，寶馬可謂是最大贏家，從中期改款的寶馬3系，到全新的鋼炮M240i，寶馬占據了本屆成都車展的頭條。此外，在新能源市場高合依舊頗具亮點，而smart精靈#1也在逐漸收獲男性用戶青睞。現在就鎖定你心儀的目標，說不定在年底就能提到愛車。（圖片來源於網路,如有侵權請告知刪除）

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