❶ 寶馬x1噪音大怎麼回事，寶馬x1噪音怎麼解決
寶馬x1 噪音的原因:
有四聲巨響"來源」:發動機噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結構引起的噪音。
1.發動機噪音。除了發動機機體發出的機械聲，還包括進氣系統的雜訊，即高速氣體通過空空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動的過程中會產生強烈的氣動雜訊。發動機雜訊主要從防火牆和駕駛室前地板傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。一般輪胎雜訊主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動和輪胎周圍的空空氣擾動組成的空空氣雜訊；二是胎體和花紋部位的振動引起的輪胎振動雜訊；第三，路面不平造成的道路噪音。
3.空氣體噪音。一種是風雜訊，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產生的雜訊；第二，漏風，或者說吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室和車身之間的縫隙相互作用產生的噪音。第三，其他雜訊，包括空腔體共振等。
4.車身結構噪音。它主要受兩個因素的影響，一是車身結構的振動傳遞方式，二是車身上的金屬部件在內外作用下振動產生的雜訊。
寶馬 噪音大的解決方法如下:
一、防火牆隔音和發動機艙蓋隔音，效果明顯，但工程量巨大，工時費昂貴，做好心理准備。第二，只做發動機艙蓋隔音，有效，但沒有第一種明顯！第三，檢查發動機，確保正常。如果發動機正常，換機油，發動機的聲音會好很多！如果噪音大，建議你先檢查一下防火牆有沒有漏氣，然後檢查進排氣管有沒有漏氣或者損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動。如果行駛過程中噪音很大，請檢查軸承和傳動軸。車內覆蓋一層隔音棉後，隔音效果就像給你的耳塞套上一層棉花，把外面的噪音降到最低！
@2019
❷ 寶馬x1噪音大怎麼解決
寶馬x1噪音解決方案:最大的原因是 輪胎 噪音；降低風噪的方法:一般可以通過安裝門邊密封條和門隔音來解決；降低輪胎雜訊(道路雜訊)的方法:做隔音處理，通過阻斷輪胎雜訊向座艙的傳遞來降低輪胎雜訊。
2018款寶馬x1sDrive20Li進行雜訊測試:怠速時40.5 dB，60KM/h時59.5 dB，80KM/h時62.3 dB，120 km/h時68.4 dB，最大雜訊為輪胎雜訊，具體解決方案如下:
降低風噪的方法:一般可以通過安裝門邊密封條和門隔音來解決。這樣不僅可以減少風噪和關門的碰撞，還可以使原車以120 km/h行駛時聽到的風噪只等於80 km/h時的噪音，同時關門聲會更粗。
降低輪胎雜訊(道路雜訊)的方法:做隔音處理，通過阻斷輪胎雜訊向座艙的傳遞來降低輪胎雜訊。除了拆全車前後 座椅 和內飾外，還應拆下輪胎和翼子板內襯，然後在四個車門、車門邊緣部位、輪弧以上部位、四個翼子板和底盤上貼上隔音材料。
❸ 寶馬x1輪胎聲音過大怎麼辦
我的是18款x1，1.5t的，開了18000公里，因為前輪胎磨損的比較大，所以前輪胎連輪轂一起換到了後面，後面的換到了前面，然後感覺前輪胎聲音比之前大了怎麼回事，輪胎是原裝的韓泰防爆胎我的是18款x1，1.5t的，開了18000公里，因為前輪胎磨損的比較大，所以前輪胎連輪轂一起換到了後面，後面的換到了前面，然後感覺前輪胎聲音比之前大了怎麼回事，輪胎是原裝的韓泰防爆胎 對，調了以後聲音變大，還不止，低速時會有砰砰的聲音，所以去做動平衡和四輪定位，最後發現後輪兩個下支臂銹死了，調不了傾角，只能換新的，麻煩去了…… 你前胎磨偏了，得找原因，做做動平衡和四輪定位吧，看是什麼原因。你把輪胎挪到後面後，偏角不一樣了，所以聲音變大了。我之前的車就是這個毛病。 輪胎噪音大一很多方面，第一就是輪胎正反有沒有搞錯，有的輪胎就要看輪胎上面所指示箭頭裝的，第二就是看型號，有的輪胎及有的型號不同噪音也是不同的，第三就是輪胎質量問題，比如輪胎在生產的時候不按標准做的話做出來的輪胎有時候噪音也是會變大的。 寶馬x1噪音大的原因：噪音大有四個「源頭」：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動而產生噪音。寶馬x1噪音大的解決辦法如下：一、做防火牆隔音和發動機艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理准備。二、只做發動機艙蓋隔音，有效果，但沒第一項明顯！三、檢查發動機，確定發動機是正常的。如發動機是正常的，換好機油，那發動機的嗓音會順耳好多！噪音大先建議你檢查防火牆有無漏，再看看，進排氣管有沒有漏氣的地方，或者是破損的，再看看底盤的螺絲又沒松動，若是行車過程中噪音大的話，看看軸承和傳動軸。汽車貼上一層隔音棉之後，隔音效果就比如你的耳塞上了一層棉花，把外面的噪音最大程度的降低！ @2019
❹ 寶馬x1怎麼處理噪音大的問題
寶馬x1噪音解決方案:最大的原因是 輪胎 噪音；Katabatic風法:大部分可以通過安裝門邊密封條和門隔音來解決；降低輪胎噪音(道路噪音)的方法:做隔音處理，通過阻斷輪胎噪音向駕駛室的傳播來降低輪胎噪音。
2018款寶馬x1sdrive20li進行噪音測試:
怠速時為40.5分貝，60公里/小時時為59.5分貝，80公里/小時時為62.3分貝，120公里/小時時為68.4分貝，其中噪音最大的是輪胎噪音，具體解決方法如下:katabatic風噪法:一般通過安裝門邊密封條和門隔音來解決。這不僅會使katabatic風噪與關門的碰撞非常好，還會使原車以120 km/h行駛時聽到的風噪僅等於80 km/h時的噪音，同時關門聲可能會更粗。降低輪胎噪音(道路噪音)的方法:做隔音處理，通過阻斷輪胎噪音向駕駛室的傳播來降低輪胎噪音。除了拆全車前後 座椅 和內飾，同時拆輪胎和翼子板內襯，然後在四個車門、車門邊緣位置、輪弧位置、四個翼子板和底盤上貼隔音材料。
❺ 寶馬x1怎麼解決噪音大的問題
寶馬x1噪音解決方案:最大原因是 輪胎 噪音；降低風噪的方法:一般可以通過安裝門邊密封條和門隔音來解決；降低輪胎雜訊(路面雜訊)的方法:做隔音，通過阻斷輪胎雜訊向駕駛艙的傳遞來降低輪胎雜訊。
2018款寶馬x1sDrive20Li進行雜訊測試:怠速40.5 dB，60km/h 59.5 dB，80km/h 62.3 dB，120km/h 68.4 dB，其中最大的雜訊是輪胎雜訊，具體解決方法如下:降低風噪的方法:一般可以通過安裝車門邊緣密封條和車門隔音來解決。這樣不僅可以減少風噪和關門聲的碰撞，還可以使原車在120 km/h行駛時聽到的風噪只等於80 km/h時的噪音，同時關門聲會更粗。降低輪胎雜訊(路面雜訊)的方法:做隔音，通過阻斷輪胎雜訊向駕駛艙的傳遞來降低輪胎雜訊。除了要拆全車的前後座和內飾，還要拆輪胎和翼子板內襯，然後在四個車門、車門邊緣部位、輪弧以上部位、四個翼子板、底盤上貼隔音材料。
❻ 寶馬x1噪音大怎麼回事，寶馬x1噪音怎麼解決
要看是胎噪還是風噪還是發動機噪音 ，胎噪換輪胎，風噪得看密封條，發動機本身噪音就得具體再排了
❼ 寶馬x1輪胎能消除操聲
尊敬的車主您好
防爆胎的噪音一般都高，建議您檢查一下輪胎磨損，如果偏磨的話，建議四輪定位！如果磨損正常，建議葉子板輪眉處，做隔音處理！祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❽ 寶馬x1胎噪大怎麼辦
降低胎噪的方式只有兩種，一種是更換輪胎，使用花紋與原輪胎不同的輪胎，屬於靜音或降噪類型的輪胎。一種是車子的密封性較差了，胎噪傳導明顯，更換車門窗密封條可以減輕一點。
實際汽車公司出廠的新車，胎噪都不是問題，胎噪都是經過汽車公司評價並驗證後可以達到大多數人認可的程度的，除非個別人不認可。輪胎使用時間長了以後，胎噪還是會大起來。