進口寶馬x4的輪轂是哪裡產的

Ⅰ 寶馬x4用什麼牌的輪胎

是倍耐力輪胎，倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。

一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。

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輪胎保養

1、首先你要選擇適合你跑的輪胎 在城市裡選擇城市用胎 經常跑山路的選擇山地用胎。

2、胎壓檢查。輪胎冷卻情況下，即停車後三小時或行駛不到2公里的情況下檢查胎壓。至少每個月檢查一次，所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內,該氣壓數值以車輛製造商所建議的參數為准。發現異常一定要徹底查清原因。氣壓是輪胎壽命的重要指針，超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會降低10%，若低於正常氣壓的30%，輪胎壽命則會減少52%。

3、避免異物。車輛行駛過程中，尤其是高速行駛過程中一個不起眼的小石子都可能對輪胎造成很大傷害。行駛過程應特別注意。一些意外的割傷、不正確的花紋搭配，汽油、柴油的污染都會降低輪胎的性能。

4、輪胎磨損至磨損指示標志，應停止使用。磨損指示標志一般在胎面花溝所剩深度1.6.毫米位置。

參考資料來源：網路-倍耐力輪胎

Ⅱ 寶馬x4輪胎品牌及型號是什麼

寶馬x4 輪胎 採用倍耐力P ZERO系列，前輪為245/50 R19和245/45 R20，後輪為245/50 R19和275/40 R20。M的標志包括輪轂和制動翼子板的標志。同色的寬邊輪眉也是m的專屬，多輻鉗形輪轂非常運動，足夠大。

外觀方面，2020款寶馬X4作為年度升級車型，基本延續了上一代車型的設計，依舊保留了經典的轎跑車SUV造型。與目前的車型相比，腎形格柵的尺寸在後部更寬，新車的尾部線條精緻流暢，狹長的新尾燈極具辨識度。車頂在C柱後面變得更加傾斜，並增加了兩個小擾流板尾部。細節方面，與2019款寶馬X4相比，新車取消了led霧燈。

2020款寶馬X4的調整主要在配置方面，其中智聯座艙和主動進氣格柵將成為標配。同時，xDrive25i M運動套裝還配備了無鑰匙進入、360°倒車影像、防眩目 後視鏡 、外後視鏡電動折疊、手機無線充電，以及動態減震器和HarmanKardon音響選裝件。xDrive30i M越野套件增加了無鑰匙進入、360°倒車影像、高性能卡鉗和駕駛員輔助功能。

動力方面，2020款寶馬X4依舊搭載2.0T低/高功率發動機，而xDrive25i車型則搭載低功率發動機，最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩290N·m，xDrive30i高功率發動機最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩350N·m，傳動匹配8速自動手動變速箱。

Ⅲ 寶馬輪轂供應商是哪

為寶馬供應輪轂的廠家有很多，如最早的BBS，後來破產後，德國BBS和日本BBS也為寶馬供應過輪轂

國產後，日本ENKEI和中信戴卡，也為寶馬代工過輪轂

Ⅳ 寶馬x4是哪個國家製造的

「寶馬X4」量產車型是由寶馬位於美國的斯巴達堡工廠生產的。

名稱為Concept X4的概念車由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計，這款X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。

據Habib透露，這一外形將會在寶馬未來所有的X車型上得以反映。這款概念車的某些設計元素在該車投產上市之前會有所改變。這包括前大燈的內部造型、前保險杠、後視鏡托架和車門把手。後部側車窗將會擁有一個額外的X6風格的三角窗。量產版將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投。

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寶馬X4作為家族第二款轎跑SUV，自誕生之日起就被稱為「小X6」，並且開辟出全新的細分市場。

如今隨著各品牌轎跑SUV的不斷推出，寶馬X4的競爭優勢也慢慢減弱，為了鞏固其自身地位，它不得不進行改款，以全新的面貌來爭奪用戶的喜愛。本次全新上市的寶馬X4不僅在外觀方面有所改變，其產品力也再次得到了提升。

在動力方面，這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米

Ⅳ 進口寶馬x4原產地是哪裡

1、BMW，正式全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑。BMW經常被昵稱為「Bimmer」，BMW在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為「寶...

Ⅵ 寶馬x4是哪個國家產

「寶馬X4」量產車型是由寶馬位於美國的斯巴達堡工廠生產的。

寶馬X4是介於X3與X5之間的一款SUV車型。外觀方面，寶馬X4受到了寶馬3系的啟發，與中網連接在一起的前車燈組同樣出現在了前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身線條與X6極為相似。

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「寶馬X4」的特點介紹：

1、外觀方面

這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。寶馬X4概念車嘗試著，將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。

2、尺寸方面

這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距。

3、內飾方面

與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。

4、動力方面

這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。

Ⅶ x4寶馬是進口的嗎

X4寶馬是進口車。以下是對X4寶馬的相關介紹：1、外型方面：全新X4寶馬造型上依舊保留著經典的轎跑SUV設計家族式的雙腎格柵尺寸相比現款車型得到了進一步增大並標配了LED前大燈組。新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm軸距增加53.3mm高度略有下調減少2.54mm。2、配置方面：全新寶馬X4配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等同時還提供前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。3、動力方面：xDrive30i搭載2.0T發動機最大功率252馬力峰值扭矩為350牛·米傳動系統匹配8速手自一體變速箱0-96kmu002Fh加速時間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發動機最大功率360馬力峰值扭矩495牛·米傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱0-96kmu002Fh加速時間為4.6秒。

Ⅷ 寶馬X4的介紹

寶馬X4是寶馬X家族的核心成員之一。

外觀方面：寶馬X4受到3系的啟發，與中網連接在一起的前車燈組同樣出現在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身與X6極為相似。

動力方面：寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個排量，其中2.0T最大馬力分別為184匹、245匹，3.0T版本的最大馬力為306匹。

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全新寶馬X4簡潔明了的造型帶來前衛的動感輪廓。更寬大立體的雙腎型進氣格柵彰顯堅實有力的姿態及鮮明個性；備受矚目的全LED自適應大燈可實現良好視野。

全新鯊魚腮設計及動感腰線搭配轎跑造型的車頂線條，使整車側面兼具運動美感與時尚風范；M後頂部擾流板勾勒出力量感十足的尾部設計，全新L造型全LED3D懸浮式立體尾燈動感醒目，全新雙邊尾管與大尺寸輪轂，進一步突顯全新BMWX4的運動基因。

動態驅動力控制系統可大幅提升車身的動態性能和穩定性。加寬4mm的後輪距使車輛橫向穩定性更好，帶來更純粹的駕駛樂趣。可變運動轉向系統能實現更高效直接的轉向控制，令全新BMWX4以傲人的靈活性，敏捷的操控感，游刃有餘地完成駕駛挑戰。