x3寶馬x1哪個空間大

A. 寶馬x1跟x3有什麼區別

寶馬X3屬於緊湊型SUV寶馬X1的外觀更具侵略性。x1跟x3的區別如下：1、定位：寶馬X1定位為緊湊型SUV寶馬X3定位中型SUV寶馬X3的車身尺寸更大一些寶馬X3的內飾也更加豪華配置更加豐富；寶馬X1是寶馬SUV產品序列中的入門車型主要競爭車型是奧迪Q3、賓士GLA而寶馬X3的主要競爭車型是賓士GLC、奧迪Q5。2、動力：（1）寶馬X1：寶馬X1實現國產化並且提供一款插電式混合動力車型寶馬X1全系標配手自一體變速箱(分為6擋手自一體和8擋手自一體)只有高配車型匹配寶馬xDrive全時四驅系統搭載的是排量2.0至3.0的L4u002FL6發動機其中2.0T高功率發動機只搭載在寶馬X1頂配一款車型上發動機最大功率為231馬力2.0T低功率版發動機最大功率192馬力1.5T三缸發動機最大功率136馬力。（2）寶馬X3：寶馬X3定位為中型SUV也已經實現國產化寶馬X3全系標配8速手自一體變速箱可靠性十分有保障寶馬X3全系標配全時四驅系統搭載高、低功率不同調校的2.0T三種動力發動機發動機最大功率分別為184、224、252馬力。

B. 寶馬X1和X3的區別有哪些

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內飾也更加豪華，配置更加豐富。 X1尺寸對應的3系。X3理論上來說對應5系。X1應該說是個cross(跨界)車，X3應該是城市SUV。寶馬X1是SAV 兼有城市SUV的功能，與寶馬3系源自同一個平台，不適合躍野。寶馬X3屬於緊湊形SUV，外形更加大一些，但仍以公路行駛為主。相比X3，寶馬X1的外觀更具侵略性，也更加前衛動感。寶馬X3獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。每當汽車製造商發現自己的產品領域沒有競爭對手存在時，他們會很高興。這不，寶馬就著實地為他們的x3興奮了一把。它搶佔了一塊競爭對手從未染指過的土地。市場上供應的其它全輪驅動車型要麼太貴，要麼車身太大，要麼就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。 嗯 一樓說的大致沒錯 x1 相對於3系e90 底盤設計的 x3 底盤編號F25 和五系是沒關系的 兩個車相比 如果你資金充足 當然選x3 x1 是跨界車 他屬於SUV 但是他不是SUV 底盤偏於運動 x3 相當大氣 而 x1 。。。。。。。內部空間 等等。。。。。。。相信你看到實車後 根據你的能力 你會做出很果斷的選擇最後一句 x1 28i 沒大必要 x3 28i 剛好 希望能幫到您 @2019

C. 肉測對比寶馬X5、X3和X1，為何尺寸越大，空間越小

▲這一代寶馬X1，將空間利用率發揮到了一個極致，其後排座椅不僅擁有巨大的腿部空間，坐墊還能前後移動，且靠背能調節角度。

而對於X3的用戶來說，更多聚焦於30歲-40歲這個社會中堅階層，他們對性價比的看重已經有所下降，後排空間雖然也比較重要，但已經不是最關鍵的因素，而是更注重整車的均衡性。

至於X5，則是屬於有實力的高端消費群體。這部分人，家中絕對不會只有一台車（很多都是每位家庭成員都有自己的車，甚至一個人多部車），所以對後排空間已經不看重了，轉而強調個人的感受，在更大的尺寸空間內，如何服務好前排駕乘者，才是X5更為重要的使命。當然，X5的後排座椅，除了腿部空間差點，其他方面都是有模有樣，其坐墊厚實感和對大腿的支撐度，都不是X1和X3可以比的，更不用說其在車身寬度方面的優勢。

最後說說

同樣的情況，其實並非只是在寶馬這三款SUV身上顯得「反常」，其他品牌也曾有過類似的案例。比如當年本田在推出思鉑睿的時候，其雖擁有比思域更大的身段（思鉑睿屬於B級車，而思域是A級車），但在後排空間方面，卻連思域都不如——可是，思鉑睿和思域，卻是面對截然不同的兩個消費群體的。

任何一款車都有它既定的消費群體，如果你用你自己當前的消費理念，去套用別人的中意車型，很有可能就是誤會一場。

相信在看完了上面的分析之後，各位在心中都有了自己的判斷。更重要的，空間只是眾多消費需求中的一項，它本來就不是，也不應該是所有人選車時候的准繩。

怎麼樣，如果你是一位X1的擁躉，你能理解X5那「寒磣」的後排空間嗎？同理，如果你對X5心有所屬，那麼你會去羨慕X1的後排空間嗎？

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D. 寶馬X1和寶馬X3那個汽車空間更大

寶馬X1的汽車空間更大。以下是關於寶馬X1和寶馬X3的詳細介紹：1、寶馬X1：新寶馬X1的長寬高為4565u002F1821u002F1620mm軸距為2780mm。新寶馬X1搭載1.5T和2.0T兩款發動機兼顧澎湃動力與燃油效率。其中1.5T車型的最大功率為103千瓦（140馬力）最大扭矩220牛米。2、寶馬X3：新車的長寬高為4717u002F1891u002F1689mm軸距為2864mm。2020款X3繼續搭載B48型2.0T發動機最大功率根據車型的不同有三種調校：184馬力（xDrive-25i）、224馬力（xDrive-28i）和252馬力（xDrive-30i）。傳動系統匹配8速手自一體變速箱同時全系標配xDrive四驅系統。

E. 寶馬x1和x3的區別有什麼

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位為中型SUV，寶馬X3車身尺寸稍大，寶馬X3內飾更豪華，配置更豐富。 寶馬X3定位為中型SUV，已經本地化。整個寶馬X3標配8速自動手動變速箱，非常可靠。寶馬X3全系標配全時四驅系統，搭載2.0T動力發動機，高低功率不同調節。 對應X1尺寸的3個系列 X3理論上對應於5系列。 X1應該說是跨車，X3應該是城市SUV。 寶馬X1是SAV，有城市SUV的功能。它和寶馬3系來自同一個平台，不適合葉月。 寶馬X3是一款外觀較大的緊湊型SUV，但依然以公路為主。 與X3相比，寶馬X1在外觀上更具侵略性和前衛性。 寶馬X3獨樹一幟，引入了全新SUV運動型多功能車的概念，並配備了寶馬獲得專利的xDrive智能全輪驅動系統。 寶馬X3將運動型多功能車獨特的外觀比例與經典創新的設計相結合，外觀清新年輕。同時也強調了寶馬品牌的設計特色，強大而有力。 目前，寶馬X3是其系列中的最新車型。 每當汽車製造商注意到他們的產品領域沒有競爭對手時，他們會非常高興。 不，寶馬對他們的x3真的很興奮。 它攫取了一塊競爭對手從未觸及過的土地。 市場上的其他全輪驅動車型要麼太貴，要麼太大，要麼功率太低。 所以市面上沒有能和x3抗衡的車型。

F. 寶馬三系和寶馬x1選哪個

寶馬三系。
寶馬X1的優勢也並不是沒有，只是它的性價比並沒有寶馬3系高而已，畢竟現如今的寶馬X1在車輛空間方面還是大了很多，作為一款SUV車型，有著高底盤，通過性要明顯比寶馬3系轎車要好很多，如果經常在市區高速行駛的話，路況好的話，3系絕對是最佳選擇，如果經常走路況不是很好的地方，那隻能去選擇寶馬X1。

寶馬3系其實在長途的時候，更加舒適，這也是很多車友沒有考慮的地方，我們仔細去看下寶馬3系座椅，前排和後排的長度，很明顯寶馬3系要比寶馬X1座椅要長，作為支持腿部舒適程度，寶馬X1為了空間其實已經算減配了許多。

G. 寶馬X1和X3的區別有哪些

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位為中型SUV，寶馬X3車身尺寸稍大，寶馬X3內飾更豪華，配置更豐富。寶馬X3定位為中型SUV，已經本地化。寶馬X3標配8速自動手動變速箱，非常可靠。寶馬X3標配全時四驅系統，配備2.0T動力發動機，可進行高功率和低功率的不同調節。發動機的最大功率分別為184馬力、224馬力和252馬力。寶馬X1也實現了國產化，並且供給了一款1.5T三缸插電式混合動力車型，寶馬X1全系標配手自一體變速箱（包括6擋手自一體和8擋手自一體），穩定性和可靠性十分有確保，搭載了1.5T三缸、2.0T低功率和高功率渦輪增壓發動機，其中2.0T高功率發動機只搭載在寶馬X1頂配一款車型上，發動機最大功率為231馬力，2.0T低功率版發動機最大功率192馬力，1.5T三缸發動機最大功率136馬力。

H. 寶馬x1和x3選哪個比較好

寶馬x1和x3各有各的優勢，寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位為中型SUV，寶馬X3車身尺寸更大，寶馬X3內飾更豪華，配置更豐富。

以下為寶馬X3和寶馬X1的區別：

設計方面，2018款寶馬x3的前格柵面積較大，而寶馬X1的雙腎格柵面積略小。兩者均採用雙腎格柵設計，兩款SUV的下進氣口造型不同。寶馬X3的下進氣口為多邊形，寶馬X1的下進氣口為梯形，前保險杠採用鍍鉻裝飾。寶馬X3大燈更大氣，採用雙C設計。

車身尺寸方面，2018款寶馬x3長4，717 mm，寬1，891 mm，高1，689 mm，軸距2，864 mm。寶馬X1的長度為4565 mm，寬度為1821 mm，高度為1624 mm，軸距為2780 mm。

2018款寶馬x3和寶馬X1的尾部造型都充滿了立體感，都採用了懸浮式車頂設計，寶馬X3的尾燈採用了熏黑處理，寶馬X1的尾燈採用了白色燈帶裝飾，兩款豪華SUV的兩側都設計了鍍鉻排氣管。2018款寶馬x3和寶馬X1都配備了無鑰匙進入功能。

寶馬X3由按鈕控制，寶馬X1由觸摸控制。2018款寶馬x3搭載的是245/50 R18規格的固特異車輪，寶馬X1搭載的是225/50 R18規格的馬牌輪胎。

內飾設計方面，2018款寶馬x3的內飾設計精緻，做工和品質都有了很大的提升。採用三輻式多功能方向盤設計，按鍵盤鍍鉻功能，雙圓形機械板，中控台採用懸浮式液晶屏設計。寶馬X1的內飾設計與寶馬X3相似，但做工和用料不如寶馬X3。

三輻式多功能方向盤的設計也是如此，配備了雙圓形機械儀表盤，中控台配備了浮動式液晶屏，還加入了木紋裝飾。08寶馬x3和X1均配備了浮動液晶屏，並配備了寶馬獨家的IDrive系統，並支持藍牙電話、音樂和導航功能。

動力方面，2018款寶馬x3搭載了2.0T L4渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩290牛·米，以及8速自動手動變速箱。寶馬X1搭載了2.0T L4渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率231馬力，最大扭矩350牛·米，以及8速自動手動變速箱。

底盤方面，2018款寶馬x3和寶馬X1均採用前置四驅模式，均配備多個離合器，2018款寶馬x3採用雙球關節減振懸架，寶馬X1採用麥弗遜式獨立懸架。

I. 寶馬X1和X3有什麼區別

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內飾也更加豪華，配置更加豐富。

1、車身尺寸

x1長寬高為4565.1821.1620。x3長寬高為4717.1891.1689。X3的三圍都比X1大了一圈。

2、市場定位

x1是針對國人的喜好而打造的特供車型，座墊短小，後排空間大，相比x3甚至x5都不佔下風。而x3則是全球車型，並未向中國市場有所妥協，原汁原味，尺寸自然在以大至上的市場中占不到便宜。

3、動力系統

x1的發動機(高配2.0t除外)變速箱，驅動方式，已然背離了寶馬的精髓所在，說白了，只是一個掛標車。當然價格也是低，畢竟檔次層次不一樣。

適合喜歡寶馬品牌，喜歡suv但財力有限的朋友。x3全系標配B48 2.0T 發動機，8AT變速箱，適時四驅加持，車內內飾用料以及豪華氛圍的營造都比x1要強不少，後排空間不比x1，但沙發夠寬大，也可以滿足日常使用。

J. 華晨寶馬X1與華晨寶馬X3，大家覺得哪輛車性能比較好呢

寶馬x1是搭載2.0L L4/3.0L L6發動機的中期改裝車型，性價比很高。寶馬x1主要在一些細節中添加了最新的家族化元素。象徵性的雙信前格柵的大小更大，配合造型運動的全麵包圍，視覺沖擊力更強。此外，戰隊燈組的視覺效果也有所提高，勺子型LED每周行車燈的添加使其看起來更加銳利、氣勢更強。其實，39.98萬人民幣的價格已經足夠買初級版華晨寶馬X3了，再加2萬還能買到中配型車型。但是如果把同樣的錢換成寶馬X1呢？

2.0T車型的最大功率為141千瓦(192馬力)，最大扭矩280雨米。事實上，2017年，Huachen BMW推出了X1新能源模式，但由於技術等原因，純電模式的續航里程只有60公里。加上利用空調、暖風或其他人為因素的干擾，巡航續航里程也所剩無幾。但是隨著電池技術的發展，現在看到的這款2020 xDrive30Le的純電動行駛距離已經達到了110公里，幾乎是第一代混合車型的兩倍！工信部錄制了100公里的綜合油耗更是只有1.3L！這確實是一個值得誇耀的成績。