寶馬新車為什麼降價

沒有想到寶馬三系這么火熱的一個品牌，竟然現在已經賣到了30萬不到的價格，也讓很多車主們感覺到匪夷所思。畢竟對於一些買的比較早的一些車主們來說的話，他們也是感覺到特別的悔恨。感覺自己買了這款車還沒有多久，彷彿就已經有下降價格的趨勢，也讓他們感覺到特別的苦惱。但是很多網友們對於寶馬這個品牌自降身份降價的這樣的現象，也感覺到有一些不爽。

『陸』 寶馬、奧迪低配車，越來越便宜了，這是為何

小編發現，現在的寶馬，奧迪低配車越來越便宜了，其實是為了吸引更多的消費者。現在工業化的進展可以說是越來越快的，很多的汽車品牌也都在內卷的過程當中，如果說寶馬和奧迪賣的還如此之貴的話，必然是會受到大家的吐槽。而如今的寶馬，奧迪的價格下降一也能夠受到更多人的喜歡。本身低配車的配置就不是特別的好，如果賣得貴，那麼誰會去買呢？而這種低配車的存在，也無非就是去拓客。

三、總結。

當我們想買一些車的時候，應該要多去進行比較，車子的品牌其實不是特別的重要，車子的性價比才是最重要的，畢竟現在一輛車價格確實是不便宜。

『柒』 為啥二手寶馬准新車很便宜

因為不保值。
寶馬是一款比較高端的車，這種高端車型的保值率一般都不會特別高，主要是因為後期的養車成本比較大，一般人是承受不起。
寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世。

『捌』 為什麼寶馬配置那麼低

對於消費者來說新車降價是好事，可以花費更少的錢買車，消費者為何還不買賬？因為在降價的前提是，寶馬減少了不少配置，並不是什麼普惠行為。玩「減配降價」，感覺被套路。

『玖』 寶馬在銷量如此好情況下為什麼要降價

大手筆！又一合資SUV扛不住了，雙手一攤46萬直接跌至35萬，航海家奧迪Q5L這次在劫難逃。眾所周知，寶馬X3是豪華SUV中的標桿車型之一，同時也深受消費者喜愛。寶馬X3作為一款中型SUV，在空間利用方面做得比較好，不會給人有浪費空間的感覺。自有轎車以來，各個品牌都存在著競爭關系，但隨著2021款寶馬X3的上市，我們也將更多的眼光放在寶馬系列上。2021款寶馬X3共推出了5款車型，在外觀和內飾上和2020款寶馬X3基本一致，但在價格上就可以嚇退一批車主了。寶馬這次下血本了！46萬一口氣降到35萬，奧迪Q5L這次壓力山大。
2021款寶馬X3是一款功能全面的小型豪華SUV。無論您是對實用性、安全性、舒適性、技術還是性能感興趣，X3都能給您提供。甚至可以說X3這是BMW陣容的中流砥柱，它為您提供比X1和X2更多的空間，同時與較大的X5相比價格又相對合理。寶馬X3的內飾依然是簡單干凈的設計，材質優良。雖然被大家普遍接受了，但比起賓士GLC級、沃爾沃XC60的超酷現代設計，或謳歌RDX的未來宇宙飛船設計，寶馬X3還是缺了些豪華感。坦率地說，略顯老態了。不過2021款的一些亮色的點綴也帶來了一些新鮮感。來到側面，新車的車身處理得很厚重，單橫幅式的腰線從A柱位置延伸到了車尾，和車門底部的線條相呼應。車窗的周邊點綴了鍍鉻飾條，並且在側裙位置有個角度的變化，19/20英寸的多幅式的輪轂處理得更有運動感了。新車的尾部樣式看起來比較穩重扎實，懸浮式的尾翼處理得較為寬大，高位剎車燈相當的修長。新車的尾燈組依舊稜角分明，LED光源在點亮之後的視覺沖擊力很不錯，辨識燈帶處理得很精緻，雙邊單出的排氣管提升了一定的運動感，整車的外觀有著濃濃的德系風格。新車的長寬高為4717*1891*1689mm，軸距達到了2864mm。動力方面，新款X3取消了28i車型，僅提供25i及30i兩種動力選擇，分別搭載不同調校的2.0T發動機，最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩為300N·m和350N·m，傳動方面匹配采埃孚8AT變速箱，全系車型均為4驅車型。