『壹』 老款e300座椅頭枕氣囊故障怎麼修理
操作方法如下：
1.線路脫落或者接觸不良;解決方法:由簡入繁從座椅下面的氣囊導線查。
2.氣囊感測器故障;解決方法:更換駕駛員側側面安全氣囊感測器。
3.氣囊故障;解決方法:要檢查你的安全帶感測器和氣囊接頭還有氣囊感測器。
4.氣囊電腦故障;解決方法:更換安全氣囊控制單元.
5.有故障代碼存在;解決方法:需要專用儀器清除故障碼。
『貳』 寶馬5系安全氣囊故障消除
寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）安全氣囊故障消除？ 汽車網我為您來解答。
寶馬 5系 全氣囊燈亮通常有5種因素。
1、線路脫落或者接觸不良：由簡入繁從座椅下面的氣囊導線查起如果是導線插頭鬆了逐一插緊即可。
2、氣囊感測器故障：更換駕駛員側側面安全氣囊感測器。
3、氣囊故障：要檢查你的安全帶感測器和氣囊接頭還有氣囊感測器。
4、氣囊電腦故障：更換安全氣囊控制單 元 。
5、有故障代碼存在：需要專用儀器清除故障碼。
如果水侵入了安全氣囊系統，安全氣囊燈亮了，該怎麼辦？
出現這種情況並不是因為安全氣囊進水了，而是報警燈內部線路接線不靈或電路短路造成的。當安全氣囊報警燈亮著時，車內安全氣囊是不會起作用的。
寶馬5系安全氣囊故障消除方法：寶馬5系安全氣囊燈要及時到專業維修廠檢查線路、排除故障。
總評：說到國內豪華中大型車市場，寶馬5系絕對算是一員猛將，曾經憑借著靚麗的外觀以及突出的運動性能，使其成為該級別中的標桿車型，並且多次擊敗 奧迪A6L 榮登該級別銷量排行榜榜首之位。
以上就是汽車網我整理的關於「寶馬5系安全氣囊故障消除」相關知識內容，希望能對您有所幫助。
@2019『叄』 11年寶馬520後面碰到顯示安全氣囊故障
11年寶馬520後面碰到顯示安全氣囊故障？
1、可能是安全氣囊系統中的安全氣囊電腦或者是碰撞感測器出現了狀況，這跟安全氣囊的電腦出現內部故障或者車輛有過進水經歷有所關，碰到這種情況就需要將車開到維修廠進行修理和更換了。
2、在用車過程中，突然顯示安全氣囊出現了故障，這種情況的發生可能是安全氣囊系統的相關線路的問題，比如，車輛座椅側面的氣囊線速插頭虛連，這是因為座椅的頻繁挪動而導致插頭松動甚至偶爾斷開的現象，這時候只要及時的清理插頭，再塗上一些導電膠就可以解決問題。
3、有一些車輛進行一些部位的拆裝後，由於安全氣囊系統部件還沒有安裝到位，導致汽車在點火時，安全氣囊控制單元就會記載故障碼造成故障燈亮起，這時只需要重新安裝到位後，清除故障碼即可。
『肆』 寶馬5系氣囊都燈亮怎麼。咋樣直搭。可以清除故障燈。
用專業的診斷儀來檢測和清除吧。
『伍』 寶馬安全氣囊燈常亮什麼原因，維修多少
如果是紅色報警燈亮，那可能是電線接線卡子氧化了，線不通造成的。卡子位置在副駕駛駛手套箱後面。也可以簡單處理，用手擊打手套箱上面與右氣囊蓋下部之間位置，這樣做由可能震通卡子。我的車經常發生報警燈亮，我都是這樣擊打。 對於儀表盤上的安全氣囊故障指示燈點亮的問題，首先必須要使用故障檢測儀對安全氣囊系統進行電腦檢測和讀取故障碼，在明確了相關故障碼的具體含義後就可以縮小故障范圍進而做出相應的判斷，並且安全氣囊系統的故障范圍是相對較小的，很容易判斷和排除，多數情況都是由於系統線路出現了短路或斷路的情況，或者是相關部件出現問題所導致的，再有就是鑒於氣囊故障燈是在車輛鋪裝完地膠後點亮的，那麼根據以往的維修案例來分析，由於操作不當對氣囊線路造成不良影響的可能性比較大，也有可能是插頭忘記恢復連接而造成的，總之上述故障在經過現場檢查分析後還是很容易判斷和排除的，因此建議您根據以上分析並且結合實際故障現象到4S店對車輛進行電腦診斷以及檢測排除。 @2019
『陸』 寶馬5系頭枕氣囊彈出
1、由於氣囊啟動觸發開關短路聯電造成的，檢查氣囊全部的觸點開關，在排除開關的故障後再重新安裝氣囊。
2、由於氣囊本身的設計缺陷和技術故障而導致氣囊彈開。
3、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出，這種情況符合對事故車的定義標准，所以對車輛的貶值影影響較大。
『柒』 寶馬安全氣囊燈常亮什麼原因，維修
如果是發動的時候點亮6秒左右後熄滅，這是正常現象； 如果在在啟動後或者使用車輛的時候亮起不熄滅證明安全氣囊系統有故障。一般是電子方面的問題，需要去4S電用電腦診斷一下。這個是屬於保修范圍內的。
『捌』 寶馬5系安全氣囊故障燈常亮怎麼消除
手動清除方法：
1、當發動機故障燈亮的時候，對車輛進行啟動和熄火連續三次。
2、可以拔掉發動機蓄電池的負極後，等待30秒再接上去。
3、維修店檢測消除，通常發動機故障燈亮起時，無法進行手動消除，通常需要到4S店使用故障檢測儀進行故障排除後才能消除。
『玖』 寶馬5系安全氣囊故障燈常亮怎麼消除
氣囊燈常亮的原因及解決方案：
氣囊故障燈亮了之後，通常所報的故障經常會讓人不知所雲，具體原因有以下幾點：
第一步，先判斷是不是假故障。有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障，修理廠通常也會先做這方面的判斷。
自己排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負極，等上5-10分鍾再看看故障燈還亮不亮，不亮即為假故障，如果還亮可以藉助專業的電腦檢測儀消除故障碼再試一下。
排除假故障後，很大一部分都是線路的問題，主要有以下兩種問題。
1、氣囊系統的某一個插頭斷開或者解除不良，這一故障也是最高發的。檢查各個插頭的連接情況（黃色插頭），各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。
如果汽車加裝過其他用電設備或者方向盤有過拆裝作業，應特別留意該處插頭的連接情況。
2、汽車某處的搭鐵線有松動。檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。
還有一部分可能就是碰撞感測器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的。如果之前汽車發生過碰撞這方面就要考慮一下了。
因為氣囊系統的故障多是線路的問題，所以檢修時間是很不確定的，有的半小時可搞定，有的就可能需要一兩天了，所以一定要有耐心，而且要找靠譜的修理廠，大多數故障燈常亮的車主就是因為自己沒耐心或者修理廠沒耐心才擱淺的。
『拾』 汽車的安全氣囊報警燈如何處理
安全氣囊燈亮的解決方法：1、在道路條件允許的狀況下，可以在安全氣囊燈亮起時找個安全的地方臨時停車；
2、關閉發動機，拔掉電源負極，5-10分鍾以後在接上，從新起動發動機完成車輛自檢，檢查查看儀表盤上的指示燈有沒有亮起，假如氣囊指示燈消失則繼續上路，不然就必須要撥打救援電話；
3、汽車安全氣囊在用8-10年後質量就難以保障了，理所當然提倡1-2萬公里就必須要實行一次修理維護。假如是需要更換氣囊的，盡最大限度選到正規門店去更換。
安全氣囊故障燈亮的情況：1、發動機自檢。車的時候指示燈會亮，但自檢結束就會滅掉，大概5秒鍾，這個是正常現象，如果一直不滅說明有故障。
2、假故障。畢竟氣囊是線路控制，有很多原因導致氣囊燈亮，比如如果電瓶虧點嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼 ，這種情況清除即可。
3、真發生故障，所涉及的故障原因較多，比如安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞感測器故障、氣囊插頭松動、線路斷路等，需要及時用診斷儀讀取故障代碼根據故障代碼找到故障點並排除解決。歷史故障達到ECU（氣囊系統控制單元）容錯極限。