寶馬740哪個功能是魔毯

A. 2011年寶馬740i是什麼底盤

2011年寶馬740，是寶馬的第四代7系，底盤代號 E65/E66。在現在看來，它可能沒有現款那麼運動、那麼潮，但是現在看來，作為當年的寶馬頂級轎車，很穩重、圓潤，豪華感比現款還足。740Li xDrive使用的是前雙叉臂式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛，並且還可選裝魔毯智能空氣懸掛系統。魔毯懸掛對於舒適性的提升極為顯著。另外，即便是在運動模式下，該車的底盤也不是非常硬朗，而是在提升足夠支撐性的同時，賦予了很好的韌性，舒適性優先原則在寶馬7繫上很容易被察覺。
寶馬740的底盤是魔毯懸掛加全是四驅。
寶馬自適應駕駛系統包括了底盤控制系統、主動防側傾系統、電控減振系統和FlexRay高速數據傳輸系統，目前這套復雜的駕駛輔助系統主要用於寶馬7系、X5等高端豪華車型上。自適應駕駛系統的主要功能是，在多個系統的密切配合下，可讓駕駛更加平穩，同時增強汽車的靈活性。
實際工作中，車內感測器可以持續監控車輛速度、方向盤位置和作用在底盤上的傾斜和偏轉力。
利用感測器監測到的數據，自適應系統能夠准確地調整汽車的減振器，從而迅速而精準地調節底盤的角度和位置。
依靠對底盤的校正來抵消車身側傾和擺動帶來的不良姿態，為汽車提供更好的抓地力，以及更為出色的轉向靈活性和車輛的循跡性能。
另一方面，自適應駕駛系統在加強底盤功力的同時，還保證了車輛擁有更好的制動表現。

B. 我也來認證下，寶馬740Li行政頂配，開下來感覺真香啊

之家一直沒發過，因為疫情的關系5月才拿到車，開下來感覺真香啊，魔毯加上後輪轉向真心不錯，其他的還在體驗中。配置單如下：

C. 寶馬魔毯是什麼

魔毯其實就是寶馬7系的 懸掛 系統。這種懸掛系統因其良好的舒適性和減震性能而被稱為魔毯。寶馬7系是寶馬旗下的大型車。這款車的競爭車型有賓士S級和奧迪a8l等。寶馬7系軸距3210mm，長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm。

寶馬7系用過四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升雙渦輪增壓發動機和6.6升雙渦輪增壓發動機。

2.0t發動機是入門級車型。7系2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩265馬力，400牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1550至4500轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是ZF 8at變速箱。

寶馬7系前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，也可以抑制剎車點頭現象。

雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

D. 寶馬7系的減震效果怎麼樣魔毯智能空氣懸掛系統有什麼功能

寶馬7系的減震效果很好，魔毯智能空氣懸掛系統是結合駕駛舒適性和動態駕駛特性的懸掛控制系統，這是7系一個標志性的高端技術，可以幫助車輛在行駛過程中不斷調整懸架，當你遇到復雜路況時，它可以幫助你盡可能減少行駛過程中車身顛簸感和圓角轉彎時的車身傾斜，就不會覺得有震動感，讓你享受尊享悠然馳騁感受，給你帶來魔毯般愜意悠然的駕乘體驗。

E. 寶馬740氣動避震維修模式怎樣設置

寶馬7系空氣懸掛維修需要開啟舉升模式，如果要開啟寶馬7系的舉升模式，需要按下空氣懸架按鍵，要一直按著直到按鍵上的指示燈閃爍，此時舉升模式開啟。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車，分別搭載2.0L、3.0L渦輪增壓發動機和4.4L、6.6L雙渦輪增壓發動機。全新寶馬7系在同級產品中首次配置了帶主動防側傾功能的電子機械式穩定桿，這項特殊的配置被稱作魔毯智能空氣懸掛系統。其將轉彎及直行時的車身側傾降至最低，並基於前後橋中的主動式防側傾穩定桿，在車輛行駛期間不斷調節懸架，其靈敏的控制功能確保車輛始終具有最佳的操控表現。