寶馬mini16t怎麼刷ecu

汽車刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。其實ECU就相當於汽車的大腦，控制著所有的數據。刷ECU就是通過一些技術手段，對原廠的ECU進行數據的導出並重新編寫，達到提升馬力或扭矩的目的。這裡麵包括了點火提前角、噴油的量、噴油的時間、可燃混合氣的濃度等一些數據的改寫，其專業程度較高，需要到一些專業的改裝店進行刷寫。

刷ECU普遍可以提高發動機的馬力和扭矩外，一般都會伴隨著油耗升高、可靠性下降的問題。並且，對ECU進行刷寫後，是會失去原廠的質保的，這點是需要廣大車友去進行利弊的權衡的。

一般情況下並不建議車友們去對ECU進行刷寫，畢竟汽車發動機的平衡點不是那麼容易達到的，而且一些不太正規的改裝店往往只負責ECU的刷入，卻不會對發動機及發動機周邊的一些部件進行改裝，這就容易導致發動機的可靠性必然會受到一些影響。所以，刷ECU是一個大工程，不僅僅是刷入程序這么簡單，其他部件的改裝和配合也是必要的。如果你對車輛的可靠性非常看重，那還是維持原廠的ECU最為穩妥。如果決定要刷寫ECU，一定要去正規的有資質的改裝店去進行。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

⑤ 自己動手怎麼刷汽車ecu

邊肖不建議用手刷ECU，因為可能會混淆程序甚至改變程序，因為ECU的本質就是駕駛電腦，就像普通電腦一樣，一旦安裝了錯誤的軟體，就會讓電腦出問題。

刷ECU也叫ECU升級、車載電腦升級、ECU改裝等。其實正式翻譯就是ECU調整。刷式ECU的工作原理:通過重寫程序，在原廠數據的基礎上，對供油和點火時間進行微調。

優化參數設置，增加輸出馬力，提高扭矩或降低油耗。增加馬力和扭矩會相應增加油耗，而降低馬力和扭矩會相應降低油耗。

簡單的原理如下:

1.汽車發動機的運行由汽車計算機(即ECU)控制。

2.電子控制單元控制發動機的進氣、噴油和點火時間，從而確定發動機的工作效率、功率和扭矩。

3.當發動機在各種速度、檔位、負載、溫度和其他條件下工作時。相應的信息，如進氣量、燃油噴射量和點火時間，都記錄在電子控制單元中一個名為「M.A.P」的資料庫中。

4.刷ECU的本質就是修改這個「M.A.P .」資料庫。改變發動機的數據，影響發動機的運轉，在發動機可接受的范圍內達到預期的效果。

簡單舉例:每次向發動機氣缸內噴入一毫升燃油，與B毫升空氣體混合後燃燒，釋放功率X焦耳；將噴油改為C ml，與D ml 空氣體混合燃燒，釋放的功率Y可能比x大，也可能比x小。

與電腦CPU類似，出廠時標為3.0GHz，但也可以在一定范圍內超頻(提速)和降速(節能)。

只有汽車ECU復雜得多。

⑥ 怎麼刷汽車ecu

ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看個人的需求。

簡單原理如下。

1.汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。

2.ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。

3.發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。

4.刷ECU的實質就是修改這個「M.A.P.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。

簡單舉例：發動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然後燃燒，放出動力X焦耳；把噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合後燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。

類似電腦CPU,出廠時標3.0GHz,但在一定范圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節能）。

只不過汽車ECU弄起來復雜得多。

(6)寶馬mini16t怎麼刷ecu擴展閱讀：

ECU改裝的方式

1、替換式

直接改變ECU運算器硬體，就是我們在賽車場非常常見的「替換式電腦」，用「全職替換式ECU」控制發動機。

例如Motec、Haltech等品牌，就是較為著名的全取代式電腦，這種改裝通常都是搭配重度的發動機硬體改裝使用，由於改裝後發動機的工作溫度、進氣量、噴油量、壓縮比等數據大大超出原廠設定范圍，也就是說發動機經過了非常大的改裝作業後，原廠ECU完全無法滿足硬體的需求時，這種競技型產品是最合適的選擇。

替換式電腦完全無需考慮到原廠數據的局限性，所有數據任由技師隨意設定。雖說替換式電腦有著無比強大的可調性，但這種電腦也正因沒有固定的形式與規格，一切需要從頭開始。使得對技師的要求非常之高。至於多困難，光是讓車輛正常啟動後怠速穩定，一兩天的調校時間一點也不稀奇，所以這種替換式電腦多用於不計成本的職業車隊。

2、寫入式

而寫入式改裝ECU則保留了原廠ECU硬體部分，採用將新的運行管理程序寫入ECU程序的方法，因為改變了原廠設定程序，寫入式ECU又稱改寫ECU或民間常說的刷電腦。這種改裝方式雖然受原廠ECU與感測器所限，可調整范圍相對較小，但由於不會破壞原廠其他功能的使用以及更為穩定安全的特點，受到了更多改裝玩家的青睞。

許多品牌都會推出對應特定車型的ECU程序，較為流行的一些寫入式ECU改裝品牌更是宣傳其設定的ECU程序會針對當地油品、氣候等因素，亦可選擇低扭增強型、峰值馬力增高型甚至是比原廠更省油的ECU改裝程序。

3、外掛式

外掛式改裝ECU，簡單說就是通過將信號「偷偷」更換，欺騙帶有保護程序的ECU來達到改變執行程序的目的。

首先，外掛ECU將各個感測器所反饋回ECU的信號進行攔截，針對需要調整的信號進行修改（可以理解為作弊，目的是騙過原廠ECU），將本來超過原廠ECU認可上限的信號變成正常信號輸入原廠ECU，ECU接收到「正常信號」後將原廠設定的執行程序輸出至外掛ECU，這時外掛ECU再將信號進行修改（這時原廠ECU發出的指令並不適合執行元件進行工作）。

⑦ 發動機ecu怎麼刷自己刷ecu教程

刷ecu是常見的車輛動力改裝方式。很多想要提高車輛動力的車主都是通過刷ecu來達到目的的。那麼發動機ecu怎麼刷呢？讓邊肖給你解釋一下發動機電子控制單元的事情。

Ecu是由輸入/輸出介面、微處理器、模數轉換器和存儲單元組成的部件，用於管理車輛的運行。記憶相當於人的大腦，記錄著車輛的許多數據文件。事實上，通過調整這些數據，並使用一些讀寫工具，如CMD、Dim sport、SCT和Auto-tuner，刷子ecu將修改後的數據，如發動機噴油量和進氣量重新載入到系統中，使發動機處於超頻運行以獲得更多動力。

你能自己刷ecu嗎？讓邊肖給你介紹刷ecu的教程。一般有幾種刷ecu的方法。

1.寫入修改，保留原ecu硬體，並載入新數據到原ecu。寫入式ecu，也叫重寫式ecu，畢竟和手機刷機差不多。操作簡單，只需一台電腦即可完成。刷ecu是目前比較常見的方式。

2.更換改裝是指用全時更換的ecu直接更換原來的ecu。這種改裝通常在野外看到，所以在市場上不受歡迎。因此，如果車主需要刷ecu來提高車輛動力，通常會採用寫入式改裝。他們只需要下載相應的程序，咨詢專業人士獲取升級數據，然後通過讀寫程序將新數據寫入原ecu系統。

⑧ 汽車的ECU怎麼刷

1步驟一ECU是一種汽車計算機。刷汽車電腦可以提高功率或降低功率。這取決於個人需要。簡單的原則如下。汽車發動機的運行由汽車計算機（即ECU）控制。2步驟二ECU控制發動機的進氣、噴油和點火時間，從而確定發動機的工作效率、功率和扭矩。當發動機在轉速、檔位、負荷、溫度等各種工況下工作時，「對應」的進氣、噴油、點火時間等信息以資料庫的形式記錄在ECU中，稱為「m.a.p.」。刷ECU的本質是修改「m.a.p.」資料庫。更改控制發動機的數據，影響發動機的運行，並在發動機的可接受范圍內達到所需的效果。

⑨ 發動機ecu怎麼刷自己動手怎麼刷汽車ecu教程

⑩ 汽車ecu如何刷

汽車刷ecu是一種常見的汽車動力改裝方法。一般都是採取寫入式改裝，只需要下載相應的程序，咨詢專業人員得到升級數據後，通過讀寫程序將新的數據寫入到原廠的ecu系統中就可以了。

Ecu是由一種由輸入/輸出介面、微處理器、模數轉換器以及存儲單元組成一種零部件，用來管理車輛的運行，其中的存儲器更是相當於人類的大腦，記錄著汽車的很多數據文件。

刷ecu其實就是通過對這些數據的調整，利用一些讀寫工具比如CMD、Dim sport、SCT、Auto-tuner，把修改好的數據，如發動機噴求量，進氣量等，重新載入到系統中，使發動機處於超頻運轉，以獲得更大的動力。替換式改裝，就是直接用全職替換式ecu來替換原廠ecu，這種改裝通常在賽場上上才能見到，因此在市場上並不流行。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019