寶馬5系16款二手車怎麼樣

❶ 二手為什麼不建議買5系

寶馬5系一直是中大型行政轎車的代表，和賓士E級、奧迪A6L「稱霸」了整個豪華中大型車市場。因此在二手車市場中，我們能經常看見寶馬5系的身影。不過網傳二手車不能買5系，這樣的看法對錯兼半，不是不能選擇二手寶馬5系，而是要選擇「正確」年份的寶馬5系。

目前在二手車市場中，寶馬5系的價格跨度非常大，從5萬-40萬的都有。價格之所以相差那麼大主要是5系進入中國至今跨越的4代車型，因此保有量非常大。

二手車市場中比較常見的年款是2011-2020款，在選擇二手5系的時候最好避免購買2011-2017款車型，這代5系雖然價格便宜，但是故障率實在是太高了，比較推薦大家選擇2018-2020款車型。

2011-2017款車型的最大通病就是發動機滲油（漏油），這個問題幾乎是這代車型一定會出現。保養得比較好的車型可能只在氣門室蓋墊處有較厚的油漬，如果車輛保養得不好分分鍾油底殼漏油。其次在電子系統上，這一代車型車也做得不太完善，左後輪電子手剎電機故障、壓縮機電磁閥損壞、渦輪進氣管老化漏油等問題都十分常見。可以說是故障率最高的一代5系了。

❷ 二手為什麼不建議買5系

原因是5系使用時間長了，會有寶馬的通病，漏油。有個段子"無漏油，不寶馬"，說明這也是寶馬普遍存在的問題。對於這種現象，去更換一些易損件就能解決。但對於車輛的異響問題，確實比較難忍。車齡一旦長了之後，各種異響問題不斷，在駕駛過程中讓人心煩。

寶馬5系是款好車，或者說5系新車對於車主來說是輛好車，能夠給到各種駕駛樂趣，前4年也基本沒啥毛病。但車齡長了之後，寶馬的各種問題就顯現出來了，讓人心煩。也難怪，不喜歡的折騰的人不要去碰車齡長的二手寶馬，此話是有道理的。

寶馬5系的相關信息

沿用了寶馬經典的設計，雙腎進氣格柵已是寶馬的一大特色，真別說，到如今依然是這個雙腎的造型，很耐看。天使眼的設計又是寶馬的一大經典手筆。有多少消費者就因為天使眼和雙腎進氣格柵而選擇5系的我不知道，但肯定不會少。

中央鑲嵌的藍白相間的BMW LOGO更是增加了幾分霸氣。對於尾部的造型，更多的是對尾燈的喜愛，那種飽滿的設計，線條簡單勾勒出的輪廓，夜間點亮後的效果非常不錯。甚至覺得新款5系的尾燈都不如老款來得經典、耐看。

對於尾部唯一不滿的地方就是排氣尾管了，新款那種雙邊共兩出的設計會大氣、運動許多。車輛側面的腰線柔美，將車輛的層次感襯托得恰到好處，展現一輛商務車型該有的優雅。外觀上看，寶馬的設計無疑是成功的，在這個級別有著自己獨到的設計風格。

❸ 寶馬16款5系跑15萬公里還能買嗎

看車況決定能不能買。
15萬公里的寶馬能不能買，你主要還是看一下它的車輛的發動機性能怎麼樣，還有就是說它的車輛有沒有發生過一些泡水，有沒有發生過交通事故，碰撞之類的更換什麼零配件沒有？漆面和內飾還是不是都能夠接受，如果這些都還可以的話只是價格問題，如果價格合適的話是可以的。
寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車製造商之一，旗下擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。同時提供汽車金融和高檔出行服務。

❹ 二手為什麼不建議買5系,

寶馬5系一直是中大型行政轎車的代表，和賓士E級、奧迪A6L「稱霸」了整個豪華中大型車市場。因此在二手車市場中，我們能經常看見寶馬5系的身影。

在二手車市場中

寶馬5系的價格跨度非常大，從5萬-40萬的都有。價格之所以相差那麼大主要是5系進入中國至今跨越的4代車型，因此保有量非常大。二手車市場中比較常見的年款是2011-2020款，在選擇二手5系的時候最好避免購買2011-2017款車型。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

❺ 二手為什麼不建議買5系

二手車不建議買5系的原因：滲透機油、保養費貴、燃燒機油。

1、滲漏機油。

德系車中寶馬滲漏故障是出了名的，滲漏的故障是很難解決的；

2、保養費貴。

寶馬5系屬於中高端車型，在保養和維修中價格昂貴，養車成本過高；

3、燃燒機油。

德國進口寶馬5系燒機油都是普遍的通病，大部分德系車為了降低汽缸壁的磨損，所以燒機油也很正常了。

寶馬的二手車大部分都有一些滲漏，買回來後需要維修。寶馬的保養費用很貴。寶馬為了提高發動機的效率和功率，把發動機的溫度設置在比較高的水平，這樣時間長了發動機上的一些密封件的密封性能就會下降，發動機就會漏油。

寶馬的操控性和動力都很好，但是有兩個缺點，就是時間長了發動機會漏油燒機油。德系車大多在發動機缸壁上有網狀設計，可以儲存一些機油，這樣在發動機高速運轉時，機油可以起到潤滑缸壁的作用。

❻ 2016款寶馬5系多少錢

2016款寶馬5系，車況良好，手續齊全的話，二手車價位大體二十四五萬左右居多，具體需要看車子實際車況及具體配置。

❼ 買二手寶馬5系弊端

買二手寶馬5系的缺點，
寶馬大部分二手車基本上都有一些滲漏現象。買了之後，它們需要修理。寶馬的修理費很貴。
為了提高發動機的效率和功率，寶馬會把發動機的溫度設置在一個比較高的水平，這樣時間長了發動機上的一些密封件的密封性能就會降低，這樣發動機就會出現泄漏。
寶馬的操控性和動力都很好，但是有兩個缺點，就是時間長了發動機會漏油，還會燒機油。
大部分德系車的發動機缸壁基本都是網狀設計。這些網孔可以儲存一些機油，這樣在發動機高速運轉時，機油可以起到潤滑氣缸壁的作用。
但在低速行駛時，儲存在網眼中的機油會被燒掉，這是德系車機油燃燒的關鍵原因。
而且大部分德系車，為了減少缸壁磨損，我覺得活塞環和缸壁的間隙很大。這樣活塞環就沒有辦法把機油從缸壁上刮下來，也會影響燒機油的現象。
車輛具有必要的發動機機油消耗量。如果機油消耗在正常范圍內，就沒有問題。如果機油消耗超過正常范圍，就要注意了。
如果機油長時間燃燒，會影響發動機積碳增加，損壞三元催化轉化器。
通過以上對邊肖的介紹，你知道買二手寶馬5系的壞處了嗎？邊肖很榮幸能幫助你。我希望你能喜歡邊肖的文章。歡迎下次光臨！

❽ 寶馬5系二手質量怎麼樣

二手寶馬5系質量一般可以接受。如果二手寶馬5系車型狀態好手續齊全價格相對便宜短時間內練太多還是值得考慮的。二手車最重要的是看實際情況。寶馬5系作為C級代步一線豪華品牌對自身品質和做工絕對沒有任何懷疑。對於5系來說10萬公里的里程可能和5萬公里的A級車型相差不大。其實只要按照正常保養來保養油門噴嘴每4萬公里就要清洗一次變速箱油也要換。檢查底盤拉桿球頭和平衡桿橡膠套的磨損情況。只要發動機不熱不缺油跑10萬公里沒問題。但是這一切的前提都是建立在這輛車的實際狀況沒有問題的前提下。如果車況沒問題價格合適就拿去簡單清理一下放心駕駛。