⑴ 懂車帝有些寶馬525那麼便宜
寶馬525可以說是寶馬5系裡面的入門級車型,售價是44萬元左右,降低20萬那是幾乎不可能的事,畢竟寶馬5系的品牌擱在那,又不是市場大白菜大甩賣。不過,寶馬5系全面降價促銷的事倒是真的,只不過並沒有那麼誇張,幅度大都在5萬元以下。
至於大家為什麼普遍關注寶馬525的降價信息,那是因為525是5系中最便宜的車型之一,關注它也是考慮到自己錢包的厚度,而那些精明的經銷商就是抓住了消費者的這種心理,所以才散發了一大堆促銷信息。
其實寶馬5系降價20萬的騙術原理很簡單,他們先下網上報一個超低的價格或打出超劃算的標簽,然後吸引消費者到店詢問或電話咨詢,這時候他們就會變相各種手段獲得客戶的信任,爭取獲取購車定金,接著你就要遭殃了。實際成交價格並不像宣傳說的那樣,銷售人員又通過這樣或那樣的方法將降的價格又補了回來,就這樣,你幼小(沒錢)的心靈就會被傷害。
其實避免上當也很簡單,就是不要輕信二級經銷商大幅優惠的幌子,買車時多看多問多跑幾家4S店弄清優惠幅度,必要的時候去論壇看看其他網友的提車價格就可以了。另外,在我們網上汽車商城中購車,可以享受一口價透明直購車輛,省去了前往4S店詢價、砍價的過程。
不過,總的來說,新款寶馬5系之前定價太高,降價是遲早的事。要知道,在2016年還是豪車車銷量的冠軍的寶馬5系,2017年就被奧迪A6L和賓士C級給趕超,這樣難免會讓寶馬5系的壓力劇增,而打價格戰雖然簡單粗暴,但在消費者眼裡,絕對是吸睛的利器。
新款寶馬5系44.99萬-66.39萬的價格讓很多人覺得定價有些過高,吐槽之聲一浪高過一浪,而且由於定價過高,新款寶馬5系的銷量也未達到預期,如此一來,降價就了促銷的手段之一。C級車向來就是寶馬5系的天下,不管是降價還是其他優惠措施,我們都能理解寶馬5系想要守住江山的決心。
⑵ 目前寶馬525多少錢落地
寶馬525這款車的落地價大概43萬,這款車的車型配置:1、搭載了2.0T高低功率發動機,匹配手自一體變速箱動力輸出平順,其中高功率版動力非常強勁,輕踩油門便有明顯的推背感,時刻激發駕駛者的操控慾望;2、底盤方面得益於寶馬優秀的運動基因,有著非常良好的操控性,激烈駕駛車身沒有明顯側傾,底盤對路面的顛簸可以快速的化解,沒有多餘的跳動,加上出色的隔音降噪效果,使得整體行駛舒適性大大提升,在保留了良好操控性的同時有著非常好的乘坐舒適性;3、外觀方面採用了家族式的外觀設計,跟7系非常相似,車身側面凌厲的線條更加有運動感,天使眼的大燈辨識度極高,非常有視覺沖擊力,內飾在豪華的基礎上更具有科技感,懸浮式的中控大屏使得整體更有擋次感,空間方面加長版的軸距內部空間十分的寬敞,處於同級別優秀水平。
⑶ 寶馬525大概多少錢
寶馬5系的整體設計風格偏向於新7系和新3系的設計,後座空間堪稱奢侈,其中,國產長軸距版車型售價為43.69-6599萬元。
為了確保車子在這樣的動力參數之下獲得最好的燃油經濟性表現,寶馬汽車集團還為其裝備了很多的高科技組件,並且進行了一些新的調校,例如行車電腦的升級,剎車能量回收系統、發動機啟動/停止系統,ECOPRO駕駛模式選擇等等。
其中ECOPRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度,讓換擋更靈敏,而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術,該車的燃油經濟性將提升最多10個百分點左右。
⑷ 寶馬汽車525多少錢
寶馬525Li作為新款寶馬5系的入門款車型,目前市場指導價是43.69萬元。雖然上市時間不久,但是寶馬5系的指導價水分較大,所以目前市場的優惠已經相當可觀。
目前入門的寶馬525Li的綜合優惠已經達到了6萬。如果是純現金優惠的話,也能談到5萬左右。也就是說裸車價差不多38萬左右就能拿到。
全款購車的話,包含購置稅3.3萬左右,第一年保險差不多在1.1萬,然後上牌、車船稅、交強險一共差不多2000,全部落地的話大概在43萬左右。
雖然是入門級車型,動力也算不上強勁。但是寶馬525Li整體的配置水平還是不俗的,對於那些預算不太多,也不太介意動力水平的消費者而言,寶馬525Li不失為一款性價比非常高的豪華品牌中大型轎車!
⑸ 寶馬5系525Li落地多少錢你如何評價
寶馬525Li落地多少錢?如何評價?
寶馬5系這款車型是很多朋友比較熱愛的一款車型,我們從它的銷量上就能夠看得出來,確實是深受國人愛戴的一款車型。這么多年來,寶馬5系一直長盛不衰,可見也是有其獨特的魅力的。
這款525Li豪華套裝配置較為一般,而且動力性弱一點,但是寶馬5系仍然不失為一款豪車。特別是它的底盤設計,讓很多寶馬車迷津津樂道,底盤採用的近乎純平的設計,這也是一款豪車的頂級設計標配。至於性價比,你覺得如何呢?
⑹ 寶馬5系525li價格多少
寶馬5系525li領先型報價是50萬左右:1、寶馬525li動力方面,2.0t的低功率版本的渦輪增壓發動機,最高功率可達135千瓦,峰值扭矩在290牛米,變速箱匹配的是8速手自一體的變速箱;2、在這款車的變速箱以及發動機完美的配合下,不僅油門比較靈敏,而且換擋非常的順暢,更值得一提的是寶馬525li百公里加速僅8秒;3、底盤懸掛方面採用的是前雙叉臂,後多連桿的行駛,經過精密的調教之後,使整車的舒適性以及操控性達到很高的一個水準,整體的內飾用料做工也是能看出來非常的細心的;4、配置方面來看,一些經常見的配置可謂是應有盡有,更有胎壓監測、車身穩定控制系統,疲勞駕駛提醒都是配備的。
⑺ 寶馬525Li報價是多少目前值得入手么
現在,寶馬的525Li官方售價為43.69萬。寶馬的525Li是寶馬5系現在主要銷售的車型,售價還可以,實際成交價格可能降低七八萬,可以說得上是寶馬5系裡的一款入門車型了。
另外,最值得一提的是寶馬525Li的駕駛室增加了液晶儀表等配置,比之前的車型更是提升了車內的豪華感,駕駛時體驗感倍棒。
⑻ 寶馬525價格
寶馬525售價43.99萬元。
但530搭載的高功率發動機最大功率185kW(252馬力),最大扭矩350牛米,百公里加速僅需7秒,可以充分發揮出寶馬的操控精髓,預算充足推薦寶馬530,動力可以不用,但必須要有,並且駕駛感受也是完全不同。
525搭載的是2.0T低功率版本發動機,最大功率135kW(轉速區間5000-6500rpm),最大扭矩290N·m(轉速區間1350-4250rpm)。
530搭載的是2.0T高功率版本發動機,最大功率185kW(轉速區間5200-6500rpm),最大扭矩350N·m(轉速區間1450-4800rpm)。
通過發動機參數可以看出,530的發動機性能更出色,525的發動機調教更出色(發動機在5000rpm即可達到最大功率,在1350rpm即可達到最大扭矩),同時530的油耗更高。
⑼ 寶馬525li落地多少錢
落地價42萬左右。
內部的空間很大我想大家都知道,後排靠枕很舒服,前排也很寬敞舒服。不太滿意的地方就是前排座椅沒有腰部支撐調節,開長途的話腰會有點不舒服,哪怕給我個手動調節也好啊。另外感覺空調感覺風不大,其實也算不上是個缺點,反而我更喜歡這種柔柔的風吹著舒服。
性價比這個是因人而異的,如果本來打算買的是7系這一類的,那你買一台5系自然性價比比較高,如果像我這樣是咬咬牙上的5系,是沒有什麼性價比可言的。
接下來和大家聊聊動力,525Li搭載的雖然是低功率發動機,但是我感覺完全夠用了,在市區行駛綽綽有餘,我想告訴想入手525Li的朋友們,動力真的不用擔心。
操控的話自然是相當給力,寶馬的操控對得起它的口碑,方向盤的手感、底盤的韌性以及油門踏板的調校都屬於上乘水準,和日系車相比簡直就不在一個頻道上,越開越開越想開。油耗目前還沒有太直觀的感受,本以為這么大的車油耗應該不會低,但是現在8.0L的平均油耗簡直太滿意了。
以上內容參考:網路-寶馬5系525Li典雅型