寶馬會是什麼東西靠譜嗎

『壹』 網上傳寶馬開三年發動機必漏油，寶馬不漏油不是真寶馬，這個傳言可靠嗎

寶馬之所以會出現漏油現象，是因為封油橡膠老化造成的，相信一些上了年紀的汽車，會經常出現發動機漏油的情況。我們來相信的了解一下發動機的體組結構，從下往上分別是油底殼、氣缸體、氣缸蓋以及氣缸蓋罩，它們之間都是用螺絲固定在一起的，中間有一層橡膠圈，橡膠圈會隨著時間變化慢慢的老化，當橡膠圈老化之後就會出現漏油現象，這並不是多大的毛病，並且也不會影響汽車的正常駕駛。其實不只是寶馬汽車的發動機漏油，很多德系車都會出現漏油現象，因為大部分德系車發動機功率比較大，這樣發動機的溫度就會升高，我們知道橡膠最怕的就是高溫，所以在長時間高溫下，寶馬也就會出現漏油的情況。並且現在汽車修理廠已經對寶馬漏油現象非常熟悉，修起來並不是特別的復雜，小編覺得雖然德系車有普遍漏油的情況，但這也和寶馬汽車不夠重視有一定的關系，畢竟寶馬作為bba的佼佼者，銷量是不可否認的，可能大部分車主對這種情況已經習慣了，但還是希望寶馬汽車在這一方面加強質量把控，畢竟寶馬的技術非常高端，在密封方面完全可以做得更好。

工程塑料材質的氣門室罩蓋現在被應用的越來越多，確實給了一些商家變相提高GDP的機會。汽車後市場魚龍混雜，養車路上更是布滿了荊棘。各位車主真的應該好好武裝自己了，避免被坑的體無完膚。

『貳』 寶馬7系安全性怎麼樣，可靠性高嗎

放眼目前，汽車行業已經成為炙手可熱的高端市場，各種好車橫空出世，讓人應接不暇。「日產誠意之作」日產奇駿，是當之無愧的車界「當家花旦」。「韓系旗艦」現代途勝，外觀內飾皆是優勢。在諸多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。今天要說的這款寶馬7系正是如此，他是寶馬7系這輛車到底怎麼樣？動力表現如何？本文告訴你答案！

寶馬7系備受寶馬愛戴，強力締造並推向市場，依賴其寬敞大氣的車內空間，車主對於滿足一家五口出行的需求得到了極大地滿足，正是如此，寶馬7系才能在許多同級競爭者中脫穎而出。隨著人們越來越在意檔次格調，消費者的買車需求千差萬別，LED大燈、全景天窗、安全配置等，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。成為萬眾矚目的寶馬7系，除了空間外，必然還有更多優勢，那麼它究竟還有什麼特點可以吸引消費者呢？倘若拋開外在的長處，其內在性價比到底如何？現在我來帶領大家去深入了解寶馬的主力車型——寶馬7系。

寶馬7系外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，個性鮮明的造型風格透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。進氣格珊飾條錯落有致，增強寶馬7系的無盡美感，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的銳利氣質。側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，唯一的槽點就在於輪胎的款式，缺少一絲絲犀利感。車無完車，基於外觀的表現，內飾實在讓人覺得差強人意。中控台結構所顯的檔次感略微顯得不足，按鍵質感不佳，缺少軟材料的包圍，讓內飾與豪華感就此絕緣，扶手箱長寬支撐性偏差，舒適性不足。因此，在內飾設計上，我認為寶馬7系是略低於同級平均水平的。

對於操控和動力，寶馬7系使用3.0排量的渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力為340Ps。變速箱使用了技藝先進的8擋手自一體變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，同時得益於寶馬一流的調教技藝，發動機和變速箱匹配度特別高。油門輸出及時，提速隨叫隨到，駕駛員的駕駛體驗立馬得到大幅度提高。扭矩的最大值是450牛米，速度破百僅需5.5秒，若與賓士S級的提速成績比照，寶馬7系更優越。從整體表現上來說，寶馬7系的動力和操控在同級別車中屬於較高水平。

空間表現是消費者買車都需要眷注的一項指標，寶馬7系是一款4門5座的豪華車，空間的亮點自然顯而易見。寶馬7系的車身尺寸達到了5273*1902*1498毫米，跟對手奧迪A8L、Panamera、賓士S級等相較，完全沒有處於劣勢。得益於1498毫米的車體高度，使得駕駛座調整好坐姿後，頭頂空間1拳有餘。整車寬度達到1902毫米的標准，第二排坐滿三個人也不會感到擁擠。同時軸距也不甘示弱地達到了3210毫米，寶馬7系的縱向空間得以優化，無論是前排還是後排，都不會因腿部空間不足而感到壓抑。

關於舒適度，寶馬努力將寶馬7系打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前懸架裝備的是雙叉臂式獨立懸架，後懸掛搭配的是多連桿式獨立懸掛，每當行駛至較爛的路面，底盤和懸掛對道路的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。座包設計人性化，親戚身體被包圍起來，空調冷卻制熱的速度很快，就算車外刮大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音成效不錯。使得它的舒適度得到了進一步提高。

寶馬7系的操控表現相當亮眼，採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到寶馬7系的操控表現。

『叄』 寶馬X1 1.5T發動機靠譜嗎後期故障率高不高

最近想換一輛豪華品牌的SUV開開，看來看去覺得寶馬的X1 不錯決定入手一輛。看了看配置有點糾結，想買1.5T的版本身邊的朋友都說三缸機抖動後期故障率高，買2.0T的又貴很多。大家買的都是哪個動力版本的？最近想換一輛豪華品牌的SUV開開，看來看去覺得寶馬的X1 不錯決定入手一輛。看了看配置有點糾結，想買1.5T的版本身邊的朋友都說三缸機抖動後期故障率高，買2.0T的又貴很多。大家買的都是哪個動力版本的？ 1.5t的是三缸發動機的。這個在故障率上基本上沒有，就是車輛的抖動會比較大一些。但是油耗比較低呀。節省能源。動能較低，就家用城市代步來說呢，這個也是足夠使用的。 寶馬X11.5T是國五還是國六 鈴木奧拓1.0L三缸發動機開了4年都沒問題，你覺得寶馬這樣的車企會落下風嗎 寶馬的發動機就不要再有什麼疑問了，那可是寶馬啊。你就隨便開，絕對沒問題。正常開你如果開壞了那算我的。後期的故障率也不是太高，滲油之類的小毛病還是有的，希望可以幫到你啊。 千萬不要買1.5T 如果有能力的話還是上2.0T四缸的發動機吧，雖然寶馬的三缸技術也挺好的但是不如四缸機的穩定性高，後期想出手的話也不如四缸的好出手，故障率寶馬的倒是不高。 @2019

『肆』 寶馬3系款車靠譜嗎它的質量值得信賴嗎

優點：外面漂亮時尚

缺點：塑料多，內飾設計看起來有點老舊吧，細節處理就比較一般

外觀：外觀很大氣，造型屬於耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。

內飾：內飾塑料感比較強，設計比較簡單，但用起來也沒什麼問題

空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，後排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了

配置：配置比較少，後期考慮自己再加裝點問題不大

動力：代步已經足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。

操控：開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了

油耗：油耗低，很滿意，符合預期

外觀：運動曜夜版的外觀簡直帥爆了，剛提車那幾天，每次下車都要好好欣賞一下。

內飾：內飾的格調就是我喜歡的類型，不管是材質，還是顏色，感覺都很Man。

空間：前排完全夠了，車子自己一個人開後排大小無所謂，儲物空間相對少了些，但一個人也夠用，後備箱算是比較大的。

配置：配置齊全，沒感覺到缺什麼。

動力：寶馬的發動機加變速箱匹配就不說了，低功率說實話完全夠用了，不飆車不激情，城市道路完全夠用的。

操控：在穿梭城市道路中，小巧的車身十分靈活，方向盤沒有虛位，對於女生可能會比較重，要是還有可變轉向比就好了。

油耗：日常出門就是高峰期，走走停停是常有的事，油耗也沒有哦那麼低。

舒適：懸架配合非常好，運動座椅也很不錯，舒適性比較高。

『伍』 2017款寶馬525發動機可靠嗎

可靠。寶馬525（前置後驅），如果你不是特別激烈駕駛，日常家用是絕對夠用的。奧迪A6L在舒適模式渦輪介入有點遲入，在運動模式下遲滯感會小一點。寶馬525低扭強勁，加速絲滑，配上8at後段動力也是源源不斷，就是起步加速油門響應一般。
2.變速箱
奧迪七速濕式雙離合vs寶馬525 8at
很多人看到雙離合就已經打了退堂鼓了，其實奧迪A6L這款七速濕式雙離，除非在大城市堵車，因為等紅綠燈走走停停，變速箱過熱有點頓挫，頻繁啟停會共振，其他路段也都是十分流暢的。
寶馬的直列四缸2.0T渦輪增壓加采埃孚8at，這套黃金動力系統，已經不要我多說什麼了。動力系統這塊寶馬雖然起步加速不一定有奧迪響應那麼快，但在換擋平順性比奧迪要高出一籌。
駕駛感受
總體駕駛感受，這一款奧迪A6L的底盤調教的還是比較舒適，在一些減速帶，井蓋過濾性非常好，非常舒適，有韌性，整體駕駛感受還是不錯的。缺點就是在一些非鋪裝路面上，這個底盤的高級感一下子就沒有啦。
寶馬525還是挺舒服的，懸掛軟硬適中，顛簸性少，靜音也不錯，主要顧及家用，無論從動力還是變速箱平順性都是沒得挑的。

『陸』 請問寶馬會的客服態度怎麼樣，用戶體驗呢

別人不清楚只知道自己的感受吧？可以想想一個不好的檯子也不可能存在這么久的，而且要保證是官網。 因為現在山寨的太多了。

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『柒』 買老寶馬改裝靠譜嗎

靠譜。要想玩好老寶馬，第一步就是要學會淘配件和修車，買老寶馬改裝靠譜。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌。

『捌』 寶馬官網訂車可靠嗎

是可靠的。
「互聯網+汽車」帶來的巨大成本優勢，有效的吸引著諸多車主躍躍欲試，但與此同時，「線上訂車、線下提車「的模式也讓大家對汽車的質量及售後服務產生一定程度的擔憂。盡管有少數人目前對「線上訂車、線下提車「表示無法接受，但是亦有相當比例的消費者認可」網購汽車未來會像網購其他商品一樣普及「這一觀點。

『玖』 寶馬5系和奧迪A6到底誰的質量更可靠

如今，人們的經濟實力和生活水平逐漸提高，在買車方面選擇變得越來越多。今天，向大家推薦大約50萬左右汽車。這個價格真的沒有多少選擇，大多數人會選擇奧迪A6和寶馬5系。如果在頭兩年，肯定會100%推薦寶馬5系，因為它的運動性能和外觀的魅力，眾所周知寶馬強調可控性和動力，所以當你開寶馬的時候，你總是認為如果你不開快點，你會為這輛車感到遺憾。寶馬一直保持著奢侈品牌在中國的形象，這種奢侈品牌正在向年輕時代發展。年輕人追求個性、態度和活力。他們之間有什麼區別？哪個是高質量和高可靠性的？

一般來說，兩輛車都很好，質量也很好，這取決於個人喜好。寶馬的性能控制感覺更好，A6L更注重商業。寶馬的性能反饋更加狂野，就像一匹脫韁的野馬，可以激發駕駛者征服的慾望。然而，A6L是一種相對較好的乘坐方式。績效反饋相對單一。奧迪在品牌方面略低一點。同理放在這兩款車上個人認為也適用。車沒有完美的車，只有適合自己的才是好車，再好的車都有缺陷在內，根據自己的用途去選擇適合的車！