寶馬m4m6哪個好

1. 寶馬M4和寶馬M6汽車哪個好

寶馬M6好
寶馬第三代M6性能版轎跑的外形設計借鑒了寶馬CS概念車的元素，從合成效果圖可以看出該車擁有動感與性感的車身外觀，並將有可能配置運動型21英寸輪轂，其前臉的設計與寶馬CS概念車的設計十分相似。

2. 寶馬m系列哪個好

我覺的寶馬m4不錯：1、寶馬M4曾經推出僅限量10台馬年限量版MT車型，如今寶馬官方正式宣布旗下M4的MT車型作為新增車型正式上市，官方指導價為92.7萬；2、動力方面依舊為3.0T的高轉速渦輪增壓發動機，配合6速手動擋變速箱百公里加速時間為4.3秒，比自動擋車型慢了0.2秒；3、但手動擋的樂趣難以言盡。而配置方面則少了LED隨動控制前大燈、前排座椅加熱以及舒適進入功能。

3. 寶馬M3.M4.M5.M6哪個好

M3的運動性好，M5的實用性好，M6有個性，M4是兩門版及敞篷版

4. 寶馬M3 M5 M6 哪款比較好

M3生產的是2門Coupe跑轎型，M5是轎車和旅行車型，M6是2門Coupe跑轎和敞篷型。要說性能，就只對比M3 Coupe，M5 Saloon（轎車型），和M6 Coupe吧。

德國地區售價，2007年款的，
M3（E92）是66650歐元（約67萬人民幣）
M5（E60）是91600歐元（約92萬人民幣）
M6（E64）是113300歐元（約113萬人民幣）

中國區售價，現在只有M5和M6的，M3現在還沒在其他市場公布售價，
M5賣146800人民幣
M6賣178800人民幣

根據中國車價為歐洲市場增幅50－60％左右的比例，M3售價應該在100－107萬之間。

動力性能方面，
M3採用3999cc的V8發動機（發動機型號S65B40），420匹馬力，400牛米
M5和M6採用同樣的4999cc的V10發動機（發動機型號：S85B50），507匹馬力，520牛米

加速性：
新M3的官方數據沒出，但根據335i和M5的加速數據，估計M3的加速應該在5秒稍微多一點。而M5的0-100的加速為4秒7，M6稍微快，為4秒6。

操控性：
3個車都是FR布局，尺寸上3<5<6，但軸距上，因為車型的問題，反而是M5的軸距更為長，車身更高，也更重，這某程度上令操控減弱。

也就是說，靈活程度上，M5是最為弱，但動力比M3要強，而且調教畢竟在那，所以性能上，M5要比M3強些。但明顯的，M5車身更重，軸距更長，以轎車之身拼M6的轎跑，明顯的處於劣勢。所以，這3個車的性能來講，還是M3<M5<M6。

不過M3的性價比高，M5，M6的售價比M3要高45－80％，而且M3作為最為經典的寶馬車，還是很不錯的，車身小靈活性強

5. 寶馬m系列有什麼差別

寶馬M系的區別如下:寶馬1m:1982年，寶馬公司生產了第一代高性能寶馬5系，採用3.6升直列六缸發動機，284馬力。即從20世紀80年代中期開始，寶馬汽車運動有限公司將重心轉移到普通賽車和量產M系列公路跑車的
寶馬m系列有什麼差別？
寶馬M系的區別如下:

寶馬1m:

1982年，寶馬公司生產了第一代高性能寶馬5系，採用3.6升直列六缸發動機，284馬力。即從20世紀80年代中期開始，寶馬汽車運動有限公司將重心轉移到普通賽車和量產M系列公路跑車的開發和市場化上。

寶馬m5:

1988年，寶馬開始生產基於e34平台5系四門車的第二代m5跑車。它採用兩個直列六缸發動機，排量分別為3.6升和3.8升，最大功率分別為315馬力和340馬力。

寶馬M6:

作為寶馬M系列的新領袖，m6是萬千寵愛的，代表著寶馬運動性能最高水平的象徵。最新的m6擁有一台5.0升v10發動機，最大馬力為507馬力，最大扭矩為520牛·米，但在3500轉/分鍾時可以發出450牛·米的扭矩。這款90度夾角的v10發動機採用鋁硅合金缸體，整機重量僅為240kg。

寶馬m什麼意思？

m不僅意味著高性能，也代表了寶馬對汽車和運動精神的最高理解。介紹寶馬系統和保養知識如下:

寶馬簡介:

寶馬汽車有1、2、3、4、5、6、7、I、M、X、Z等系列。其中，1系為小型車，2系為小型轎跑，3系為中型車，4系為中型轎跑(含敞篷)，5系為中型車，6系為中型轎跑(含敞篷)，7系為豪華D級車，I系為寶馬 電動車 和混動車系列，M系為寶馬高性能和跑車版，X系為寶馬SUV(運動型多功能汽車)轎車系列和寶馬z。

維護知識:

m寶馬的質保為兩年不限里程，保養周期為:首保:1萬公里或6個月；第二次質保:2萬公里或12個月保養間隔:1萬公里或6個月。建議車輛行駛6萬公里後進行一次大保養。保養內容包括換油、機濾、空空氣濾芯、空空氣濾芯、汽油濾芯、制動液、變速器油。

寶馬m系列有什麼差別？ @2019

6. 寶馬m系有哪幾種

寶馬的M系列車型基於寶馬打造的高性能版BMW mpower。 寶馬的M系列車型有1m、m2、m3、m4、m5、x3m、x4m、x5m、x6m、m6等。

寶馬的M系列車型性能更強，外觀更運動，操控性更好。

M系車型的發動機由寶馬M系加固，寶馬M系車型的發動機可以承受更高的馬力。

寶馬的M系列車型是許多寶馬粉絲的夢想之車。m系列寶馬車型都很貴，部分車型銷量有限。

如果你對寶馬的M系列車型感興趣，可以有機會體驗一下。m系列機型體驗很棒。

寶馬是一家來自德國的汽車製造商。這個品牌非常注重控制和運動。以下寶馬汽車開起來很輕松。

寶馬3系在全球擁有眾多粉絲，寶馬3系的銷量是寶馬所有車型中最高的。

3系被譽為中型車的操控標桿。系統的運行非常好，可以用一句話來形容人車合一。

除了3系，寶馬其他車型在駕駛和操控上也是非常講究的。很多消費者喜歡寶馬，因為它真的很好開。

7. 寶馬最貴的車排行榜有哪些推薦

寶馬汽車是世界上著名的高端汽車品牌，主打高端豪華路線，關於寶馬旗下最貴的汽車，我個人有兩款可以推薦給大家，下面就讓我來給大家介紹一下這兩款車的性能如何。

第一款是M760Li xDrive

這款車的價格在266萬左右，目前看來是寶馬旗下最貴的車。這款車的車身非常炫酷，並且車身材質使用的是碳纖維材質，不僅讓整款車的質感更上一層樓，而且讓車的重量降到最低，讓車變得更加輕盈。最亮眼的是這款車的超大雙腎前進氣格柵，再搭配上銀灰色的鍍鉻裝飾，可以讓人感覺到這款車的豪華氣息非常濃厚。再加上它下方沖擊感很強的進氣口和扁平修長的大燈組和，讓這款車變得具有侵略性。車身的側面流線型顯得十分運動，總的來說，它的外觀值得讓人贊嘆。

以上兩款是我個人認為寶馬旗下最貴的車中綜合表現最突出的兩款，這兩款車外觀科技感十足，內飾豪華卻不失舒適感，動力強悍的同時操控也特別順暢，因此這兩款車我個人十分推薦。

8. 寶馬m系列最全能是哪款車

目前寶馬 m最好的系列高性能跑車是寶馬m8, 然後是m5、m4、m3系列，轎跑車，下面是各種各樣的suv高性能車，x3m、x4m、x5m、x6m。
寶馬m8、m5 都搭載的4.4tv8發動機最大馬力600馬力，100公里加速3.2秒。
寶馬x3m、x4m、m4、m3都搭載的3.0t最大馬力510匹100公里的直列六缸發動機加速3.9秒。

9. 寶馬M4的性價比如何值得入手嗎

寶馬M4值得買。首先,寶馬M4在國內6缸性能車中定價很良心。其次,M4可以勝任在賽道和山道激烈駕駛並且對於駕駛者的駕駛技術沒有太高的要求寶馬的質量口碑也是大家有目共睹的,外觀內飾各方面的表現也很不錯。 最滿意的還是性價比,怎麼說呢,看到這款,被他的外觀迷住了,後來在網上了解了一下配置,。

S58是寶馬M部門最新的直6雙渦輪增壓發動機,用來替代上代M4上的S55發動機寶馬m4的車型檔次當然是非常高的,這一款車輛的話就算買一個普通的版本,全部辦完之後也都是需要在100萬才可以,只不過外觀設計上比較一般了。S寶馬M4優點是車子操控性好，該車型配置，油耗也可以，該車型缺點是車子價位比較高，維修保養費用貴。

10. 寶馬M系列車型簡介

BMW M車型是寶馬汽車設計理念的極至體現：高性能、具有賽車特點和純粹的駕駛樂趣，同時又適合日常駕駛。這些獨一無二的特性使BMW M車型在全世界贏得了無數狂熱的擁護者。

M1

寶馬M1是BMW M系的第一輛車，採用中置發動機，由德國BMW公司於1978-1981年間製造。該車由吉奧蓋托·吉烏吉亞羅設計，最初是為賽道賽車設計的，售價為100,000德國馬克(大約45,000美元)。該車可以達到每小時260公里，是地地道道的高性能極品賽車。BMW M系列也被譽為是適合於平常街道的賽車。

M2

寶馬M2 coupe是基於F21平台打造的一台入門級跑車。動力配備一個採用3.0升直列6缸前置後驅發動機，動力上預計最大功率輸出在350馬力， 傳動系統 使用的則是DCT雙離合變速器。可以更好的發揮發動機的動力，降低燃油消耗。M2使用碳纖維增強塑料作為車身材質，使得重量會有較大幅度的降低，從而實現更好的操控性和動力表現。

M3

在M1、E12 M535i及M635 CSi獲得成功之後，基於E30的M3於1986年正式推出的。寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來，它是具有F1賽車技術，採用每缸4氣門設計，最大功率達到309 kw/8300rpm，最大扭矩為400Nm/6500rpm，發動機最高轉速為 8300 rpm，在2000rpm時，就可以輸出340Nm的動力。而為了追求輕質量的概念，新一代的M3轎車所配備的V8發動機僅重202公斤，比起現行車款所採用發動機輕了15公斤。

M4

寶馬會將其下一代M3 Coupe更名為M4 Coupe(下一代3系敞篷版也將以4系的名稱命名)。預計這款M版Coupe應該會在4系Coupe普通版上市的一年後即2014年發布亮相。

M5和M6

全新BMW M5和M6裝備了同樣的來自F1賽車技術的5升V10發動機，最大輸出功率507馬力(7,750轉/分)，保持著M車型升功率超過100馬力的傳統，而發動機的最高轉速更可達到驚人的8,250轉/分。V10發動機最大扭矩為520牛/米(6100轉/分)，在3,500轉/分下就能輕松輸出450牛米。這部世界上第一台採用整體式曲軸支座設計的V10發動機的缸體由鋁硅合金製成。帶灰鑄鐵內襯的鋁制整體式曲軸支座不僅減輕了整個動力單元重量(僅重240千克)，而且保證了發動機在高轉速下仍具有極高的剛度。

全新BMW M5和M6裝備了BMW第3代7速順序換檔SMG變速箱，可根據換擋速度提供11種換擋模式，其中包括6種手動模式和5種「自動」模式，變速箱可根據駕駛狀況自動選擇最合適的檔位。全新BMW M5和M6在中控台上裝備了Power按鍵。在一般城市交通中，車輛預設了P400程序，發動機最大輸出功率為400馬力。按下Power鍵後，車輛啟動P500程序，使發動機改變節氣門的反應，最大輸出功率上升為507馬力。BMW M5和M6還標配了M版平視顯示系統。這套系統把發動機轉速，當前檔位和行車車速直接投射到駕駛員的視野中，讓駕駛者的視線保持在正前方。

當前，BMW M5的市場價格為人民幣1,468,000元，新BMW M6的市場價格為人民幣1,788,000元。