寶馬tl和l哪個好

Ⅰ 汽車T和L哪個好有什麼區別

汽車帶T會比較好，區別在於帶T的是渦輪增壓動力更強，但是更費油一點。而L的是自然吸氣，後勁更加強勁但是也稍微省油一點。

簡單來說，渦輪增壓發動機是里利用了廢氣推動葉輪，增加發動機進氣量來實現更大的功率和扭矩，而自然吸氣發動機的工作原理簡單，幾個氣缸先後進氣，燃燒，出氣同時再進氣，一直反復下去。

Ⅱ 寶馬3系li和l的區別是什麼

二者的主要區別是在後排空間上。盡管328i的後排空間已經夠用了，但要是和Li相比差的可不是一點半點。雖然在頭部空間上兩車一樣，但寶馬是一點不留地把那多出11厘米的軸距空間都給到了Li的後排上。

二者的主要區別是在後排空間上。盡管328i的後排空間已經夠用了，但要是和Li相比差的可不是一點半點。雖然在頭部空間上兩車一樣，但寶馬是一點不留地把那多出11厘米的軸距空間都給到了Li的後排上。

i是英文單詞injection的縮寫，意思是噴射，代表寶馬獨特的燃油噴射技術。Li這里多出的L是單詞Long的縮寫，意思為長，指的是車子是加長軸距的車型。軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。

寶馬3系320li整體的設計還是採用了寶馬家族式的設計風格，比如前臉雙腎進氣格柵的設計。尤其是大燈的設計也是非常的犀利，內部非常具有科技感。並且高配的車型還採用了全新的18英寸進行熏黑設計的五輻造型輪轂。整車在外觀上非常具有運動跑車性格。

寶馬3系320li內飾中控部分，略向駕駛員一側傾斜的中控台設計，上方採用8.8英寸懸浮式中控屏，與駕駛員視線基本平行，操作更加貼心。搭載了BMW專業級導航系統，同時還有寶馬著名的iDrive人機交互系統，支持Apple CarPlay無線連接，以及車聯網等功能。空調控制面板區域為物理按鍵布局，矩形的空調出風口被鍍鉻飾條點綴，更有豪華感。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅲ 汽車tl和t的區別是什麼

汽車屁股後面的T代表的事渦輪增壓車型，比如大眾後面的TSI，長城H6的1.5T。
L的話說明是加長版比如A6L，寶馬320L。
而TL一般來說是作為一輛車的型號比如謳歌TL車型或是普拉多TL配置。

Ⅳ 想買汽車，帶T的省油還是帶L的省油呢，哪個性能更好

當然，在一定的動力條件下，汽車的重量越輕，跑得越快，加速度越快，節油越多。因此，許多汽車企業正在做一些文章來減輕車身重量。例如，寶馬不使用所有鋼板，而是使用碳纖維，以使汽車更輕、更節省燃料！然而，如果你真的跑高速，它的優勢就會顯現出來。因此，選擇帶T還是不帶T，這取決於你的駕駛習慣和你的汽車場景！大排量車型也意味著車型價格更貴，油費更高。相應的購置稅、車船稅、保險費等費用也會上漲，這是預算費用的問題。如果你真的不缺錢，成本可以忽略，當然是買大排量車型，好用多了。

渦輪增壓車型還是自吸車型？正如上面提到的，雖然大排量自吸車型有很多優點，但成本太高，排放標准和政策要求越來越高，越來越嚴格，大排量自吸車型將逐漸邊緣化；雖然小排量自吸車型經濟耐用，但動力不能滿足消費者對動力的渴望。渦輪增壓發動機的出現可以說是最成熟的平衡方式，在大排量自吸和小排量自吸之間。如果不缺錢，小排量和大排量之間的選擇，當然是大排量自吸車型；渦輪增壓和自吸車型之間的選擇，當然是渦輪增壓車型的首選。因此，無論是小排量、大排量，還是渦輪增壓車型，都沒有好壞，只有根據自己的實際需要，選擇合適的車型，才是最好的。

Ⅳ 寶馬2.0t和2.5l哪個省油

每個人在日常生活中都會遇到一些關於汽車的問題。下面簡單介紹一下的我:2.0t和2.5l，哪個省油？有需要可以參考這個問題，希望對你有幫助。與這兩款發動機相比，2.0t發動機當然更省油，因為2.0t發動機的排量比2.5l發動機小。

很多人說渦輪增壓發動機省油。其實這是一個錯誤的說法。同樣排量的渦輪增壓發動機如果和自然吸氣發動機相比，肯定是渦輪增壓發動機油耗更大。因為渦輪增壓發動機有更多的空氣體進入氣缸，所以需要噴射更多的汽油和空氣體進行混合燃燒。

那為什麼有人說渦輪增壓發動機省油？如果拿1.5t發動機和2.0l發動機對比，肯定是1.5t發動機更省油，1.5t發動機的動力比2.0l發動機更強，所以人們常說渦輪增壓發動機更省油。因為1.5t發動機以更小的排量和油耗達到了2.0l發動機的動力水平，甚至動力比2.0l發動機還要強。

渦輪增壓是最早應用於航空發動機的技術，旨在解決飛機升到高空時由於空空氣稀薄導致進氣不足的問題。後來，渦輪增壓技術被應用於柴油發動機，然後是汽油發動機。

渦輪增壓的原理很簡單。我們可以把渦輪增壓器理解為鼓風機，將空氣體增壓後吹入氣缸，這樣就可以在不增加氣缸排量的情況下增加空進入氣缸的氣體，使發動機具有更強的動力。

小排量渦輪增壓發動機是一種趨勢。在日益嚴格的排放法規下，車用大排量多缸自然吸氣發動機很少。大部分汽車都在使用小排量四缸渦輪增壓發動機，部分品牌也在大規模應用小排量渦輪增壓三缸發動機。

隨著科技的發展，內燃機的熱效率會越來越高，動力會越來越強，油耗會越來越低，排放會越來越低。然而，汽油動力汽車最終將被純電動汽車完全取代。未來，道路上的所有車輛都可能是純電動汽車。

@2019

Ⅵ 汽車發動機的「T」和「L」有什麼區別選哪種比較好

我們大多數人都知道，汽車發動機的排量分為T和L，也都知道同數字帶T的比L動力更大，那麼汽車排量T和L是什麼意思，它們又有什麼區別?

T是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，L即Liter，是升的意思，一般是指自然吸氣發動機。一般說來，帶T的都相對L的更高端。而在實際上，T其實代表的是在L的基礎上，多了渦輪增壓，也就是說，渦輪增壓發動機在提速能力上，要高於同排量L車型。

所以，綜合來說，渦輪增壓和自然吸氣各有利弊，選擇什麼樣的發動機，還是要看自己的駕駛需求了。

Ⅶ 寶馬X1到底是L還是T給個真實的說法！

2.0L和2.0T最直觀的區別就是，L是自然吸氣，T是帶渦輪增壓的，這個大家都知道。2.0L和2.0T相比，2.0L省油，但是2.0T的動力輸出大。2.0T相當與2.4L的排量，2.2L的油耗。如果是代步，建議買2.0L，如果最求娛樂性就買2.0T。後期保養的話，2.0L肯定比2.0T便宜很多。畢竟2.0T多個渦輪增壓。且渦輪這東西，用了上十萬公里差不多就要換了，一個渦輪大概換好好幾萬呢。用2.0L省事些。

Ⅷ 寶馬mini1.6l和1.6t哪個好

既然已經選擇這么好的車，還是選擇1.6T的更好，動力完全不一樣。

Ⅸ 寶馬3系L好還是i好 db

i是英文單詞injection的縮寫，意思是噴射，代表寶馬獨特的燃油噴射技術。 Li這里多出的L是單詞Long的縮寫，意思為長，指的是車子是加長軸距的車型。 軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單...

Ⅹ 寶馬3系li和i買哪個好

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）li和i兩者的性能方面沒有差別，如果消費者偏向空間舒適性的話，我個人覺得寶馬3系li軸距要長，會相對要好點。如果消費者傾向運動和駕駛樂趣，寶馬3系i要好點。

i是英文單詞injection的縮寫，意思是噴射，代表寶馬獨特的燃油噴射技術。li這里多出的l是單詞Long的縮寫，意思為長，指的是車子是加長軸距的車型。軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。

寶馬320Li時尚型，外觀設計對比原先的舊款，前臉直瀑型的進氣格柵加上鍍鉻後，顯得更加精緻大氣，兩側連接了狹長的前大燈組，大天使眼開眼角的造型更加吸引人。霧燈區域採用鹵素大燈，周邊線條圓潤，造型柔和。側面線條簡約大氣，貫穿車身的線條有效拉長了車身視覺效果，流暢的線條凸顯了運動氣息。配備有自動防炫目功能的內部後視鏡，帶電動折疊、加熱、駐車輔助、記憶功能。（圖/文/攝： 吳彬彬） @2019