寶馬一系老款和舊款有什麼區別

❶ 寶馬新一系與老一系有什麼不同

你好根據你的描述，新1系的內飾基本與老款一致，中控屏尺寸略有增加，iDrive的按鈕進行了改進。採用Walknappa真皮縫線縫制的M運動型多功能方向盤在手感上非常不錯，加上帶有腿部支撐的電動調節座椅希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝

❷ 寶馬1系三款外觀有區別嗎

答案是;新1系的兩個細分版本：118i運動型和116i都市型，兩者的外形細節差異不少，簡單羅列如下（紅色為運動型，藍色為都市型）：
前臉隔柵與擾流片，運動型為黑色，都市型為銀色。
運動型的保險杠兩側進氣口有通風口，可將空氣倒入前剎車盤進行冷卻，都市型沒有這項功能；都市型的銀色隔柵與下方銀色擾流片搭配，營造出類似於SUV的跨界感。
兩者的標配後視鏡均與車身同色，但分別可以選裝黑色或白色的後視鏡。
輪胎搭配比較多樣化：運動型標配205/55R16，都市型標配205/50R16，兩者都可升級為更運動的星形或白色花型輪圈，輪胎尺寸為225/45R17。
兩個型號的細節差異比想像中更多，例如後保險杠的裝飾條、排氣管口，都分別對應車身顏色採用「撞色」搭配。
上述列出的眾多細節也可以由買家自行選擇搭配，理論上有數千種搭配可能。不過像帶顏色的後視鏡、特別版輪圈等都是要額外付錢的。這個只供參考

❸ 2018款寶馬x1和2016款有什麼區別

1、外觀不同

2018款寶馬x1：前臉部位的保險櫃處進行了新的設計變化，這樣新的造型看起來更有動感，並且讓下方的進氣口也形成了一個比較扁的大嘴形狀，標志性的「雙腎」造型的中網也進行了角度上的修改。

2016款寶馬x1：霧燈的位置採用了靠外側的低矮設計，這樣可以將霧燈位置提高，為下部原本霧燈的的位置則空了出來，為了保證前臉的整體性。

2、內飾不同

2018款寶馬x1：中控台採用的是懸浮式的設計，層次感更強。全新的三輻式多功能方向盤，集成了加速/減速/限速、藍牙、多媒體控制等功能且握感更佳。

2016款寶馬x1：真皮與木紋飾板的裝飾，營造出了豪華、時尚的內飾氛圍。中控台上根據配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸顯示屏，搭載第三代的iDrive系統功能性更強且更加實用。

3、動力不同

2018款寶馬x1：搭載2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機分為3種功率版本。其中，sDrive 18i採用了低功率版本用於替換老款的2.0L發動機，最大功率為156kW，峰值扭矩為240N•m。

2016款寶馬x1：採用2.0L發動機，除了手動擋車型依舊採用6速手動變速箱之外，其餘車型則用8速手自一體變速箱替代了老款的6速手自一體變速箱，這算得上是一個很大的提升。

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2018款寶馬x1的優點：

1、中規中矩，換了10寸大屏，更加高檔，車內氛圍燈可以調白光和橙光。喜歡棕色內飾，顯得很高檔。加上全包腳墊和全包後備箱墊，檔次瞬間上升一個級別。

2、提速很快，油門響應很靈敏，捨得給油門得話開起來很爽。有3種模式：運動、舒適、ECO節油。寶馬的發動機參數有所保留的，開起來比其他品牌更大馬力的車都要快。

❹ 寶馬1系和2系有什麼區別；寶馬1系共有幾代

寶馬1系和2系有什麼區別 寶馬2系和1系的區別主要體現在不同車型所提供的功能性上，可以說它們為互補關系，豐富了消費者對車型多樣化的需求。 寶馬1系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）提供了兩廂和三廂四門五座轎車；而寶馬2系提供了雙門轎跑車和對應的敞篷跑車，還提供兩款不同車身尺寸的 寶馬2系旅行車 。

寶馬2系和寶馬1系採用相同平台打造而來，都定位為緊湊型車，售價也在同一區間。寶馬2系旅行車的頭部空間更大，實用性、舒適性更強一些，兩款寶馬2系旅行車在寶馬所有車系中絕無僅有，BMW 2系多功能旅行車提供靈活多變的空間方案，從多功能的駕駛艙，到可調節的後排座椅，再到可放倒第三排座椅靠背的寬敞行李廂，BMW 2系多功能旅行車可以提供寬敞的空間，實用性比肩MPV車型。

寶馬2系雙門轎跑車作為寶馬入門級別運動型車，更運動、更流暢、更加個性十足，雙門轎跑車憑借醒目的線條和結構化表面彰顯出深具魅力的強烈風范，體現了個性與優雅、自由與力量的融合。

寶馬1系三廂轎車配備B系列渦輪增壓發動機，運用第四代電子氣門技術，帶來更強勁動力表現，也更加緊湊和輕量化，為你帶來難忘的駕駛體驗。鮮有的駕駛體驗控制系統讓你體驗一輛車的三種性格。通過運動模式SPORT、舒適模式COMFORT、節能模式ECO PRO，滿足你個性化的駕駛需求。
寶馬1系共有幾代
准確的說，寶馬1系一共有兩代車型，第一代車型的底盤代號是e開頭的，第二代車型的底盤代號是f開頭的。第二代車型中還有一款中國市場特供版車型，這也就是國產版三廂1系。除了三廂版1系是國產的，其他1系都是進口版車型。

國產版1系是基於ukl前驅平台打造的。

國產版1系一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機。

1.5升渦輪增壓發動機擁有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1480到4200轉每分鍾，最大功率轉速為4600到6500轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1350到4600轉每分鍾，最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

寶馬1系的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019