『壹』 請問寶馬x4，換機油濾芯每次換機油的時候必須換嗎
若機油不經過機油濾清器，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。
一般來說，新車的第一次機油在2000公里內更換，以後每5000公里做一次普通保養，保養的時候機油和機油濾芯是必須換的，空氣濾芯建議5000~10000公里更換一次，我是每5000公里就換，很多人不重視空氣濾芯，很久都不換，只是拿出來摔打摔打就算了，其實這是省了小錢花大錢，空氣濾芯不常換對發動機壽命和耗油量影響很大。至於汽油濾芯，可以不常換，一般是每50000公里或者每年快過冬的時候換（高檔車建議1~2萬公里就更換）。至於齒輪箱油，廠家標准一般是20000公里一換，偶建議每年換一次就行，50000公里左右。
其它就是5萬公里左右換火花塞，6~8萬公里換正時皮帶，10萬公里左右要做一次大保養。
補充：1~2萬公里倒一次輪胎，前後輪置換，5萬公里做一次四輪定位。輪胎的壽命一般是8~10萬公里。
不管哪個牌子的機油，都是有規格型號的。機油的規格主要是：SF型：適用於經濟型車和微麵包車；SJ型：十幾萬左右的中檔車；SL型：奧迪寶馬賓士等高檔車。
『貳』 寶馬X4保養一次車多少錢
具體車具體價格不一樣，一般的車20w左右的一次保養大概八九百，前幾次4s店會送幾次保養，大保一兩千。保養周期每5000公里一次。
汽車
保養是用車中必不可少的。
通常所說的保養，主要是定期更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯以及更換冷卻液、剎車油、方向機助力油，還有輪胎、剎車片......，4S並按照規定項目對車輛的發動機、底盤、懸掛、冷卻系統、輪胎等做檢查和保養工作，發現問題能夠及時調整和修理，保證車輛的正常行駛。
各個廠商會根據車輛的技術、配置等推薦各項保養的進度和保養周期，目前大多數歐美車系的換油等保養周期為7500-15000公里、日韓車系的為5000公里。
保養的費用，與車輛的豪華程度（檔次）有很大的關系，就算是常規的換機油機濾保養，便宜的才1、200元，貴的要2、3000元；如果遇到周期加換空氣濾芯、更換剎車油等，便宜的5、600，貴的6、7000元。
『叄』 汽車空濾多久換一次
汽車空濾顧名思義就是用來過濾空氣用的，關於汽車空濾多久換一次，具體的更換周期取決於汽車的使用情況和行車環境，一般來說，汽車行駛1.5萬公里或1年左右就需要更換一次空氣濾芯，經常行駛在灰塵多或霧霾嚴重的地方，應該縮短更換周期。汽車空氣 濾清器 品
汽車空氣濾芯好壞區別
空氣濾芯是很重要的汽車零部件，現如今市面上的空氣濾芯商品有很多，知名品牌諸多，殊不知質量不一，有好便有壞。汽車空氣濾芯的優劣在一定水平上危害著汽車發動機的運行情況，銷售市場上出現許多假冒偽劣商品，挑選一款經久耐用的合適自身汽車的設備是十分關鍵的，如何去鑒別空氣濾芯的品質呢？下邊是汽車空氣濾芯優劣差別。
一、濾紙
好的空氣濾芯濾紙色調勻稱，紙張整平，迎風面化學纖維多，有更強的過慮工作能力，可以過慮掉大量殘渣；而差的空氣濾芯濾紙材質差，表面比較光滑。
二、構造
好的空氣濾芯具備硬塑料筋板，能高效抑止濾紙形變；差的空氣濾芯選用一體成形構造，沒有採取任何構造增強對策，多變性，
三、折數
好的空氣濾芯濾紙的折數較多，擴大了過慮總面積，提升 了過濾效率。而差的空氣濾芯濾紙折數較少，過濾效率較為低。
四、基座
好的空氣濾芯硫化橡膠材料好、表面光潔整齊且密閉性好，差的空氣濾芯基座硫化橡膠表面不光滑，樣子不整齊，並且還會繼續有多少薄厚不勻稱的狀況。
空氣濾芯哪一個牌子好
空氣濾芯知名品牌有很多，BOSCH、3M、馬勒、曼牌、每時每刻愛、方牌等全是非常著名的空氣濾芯知名品牌，品質靠譜，全是很出色的挑選。在其中曼牌空氣濾芯在我國銷售量比較好，其原材料徹底靠進口，品質比較好，較為高檔。馬勒空氣濾芯都不差，過慮實際效果也很好，相對性於曼牌，馬勒性價比高高些，但曼牌質量品質更強，自然價錢會貴些。挑選適宜自身的就是較好的。
汽車空濾多久換一次
汽車空氣濾芯說白了便是用於過濾氣體用的，有關汽車空氣濾芯多長時間換一次，實際的替換時間在於汽車的運用狀況和駕駛自然環境，一般來說，汽車行車1.五萬千米或一年上下就必須替換一次空氣濾清，常常行車在浮灰多或霧霾天氣比較嚴重的地區，應當減少改換周期時間。
汽車氣體濾清器知名品牌有什麼
BOSCHBOSCH
BOSCH是世界最大的汽車技術性經銷商之一，現階段有著約1700種濾清器，為歐洲地區各汽車廠的各種汽車給予濾清器，BOSCH濾清器現階段在中國銷售市場都很熱銷。BOSCH空調濾清器帶有活性碳，選用兩層過濾，能夠更快更合理地吸咐浮塵，而且清除臭味。BOSCH濾清器的品質非常好，價錢中上，在90-100塊錢上下。
3M
3M汽車中央空調過濾網是3M公司在我國新推出的商品，分成單效過濾網和多效過濾網，單效過濾網過濾材料為聚丙稀無防布，多效過濾網為聚丙稀無防布復合型活性碳，所選用材料均為3M公司FILTRETE過濾原材料。這類過濾原材料具備比傳統式過濾原材料更開放的構造，容塵量大，能夠增加過濾網使用期限。此外，它選用靜電感應化學纖維過濾技術性，過濾實際效果很高，能夠合理地除去人眼難以看見的危害浮塵，並且3M過濾網膨鬆型構造，可以深層容下塵土，摩擦阻力小，合理增加使用期限。現階段3M的商品在我國市場全力宣傳策劃，中國的認同度很高。
曼牌MANN FILTER
曼牌濾清器是德國曼胡默爾的屬下知名品牌之一，也是曼胡默爾唯一營銷推廣的濾清器知名品牌。曼牌中央空調濾清器是一種含活性碳的組合型中央空調濾清器，選用7層過濾材料，給予很高的顆粒物過濾高效率，組合型濾清器便是組合型顆粒物和汽體濾清器，除開過濾顆粒物以外還能消化吸收活性氧和臭味，無防布阻攔顆粒物。此外還使用了熔吹技術性，即便 沒有加上活性碳的曼牌濾清器，也可以充足過濾掉絕大多數遍及氣體的有害物。其原材料徹底靠進口，品質比較好，也相對性高檔，在我國銷售量也很好。
馬勒MAHLE
馬勒企業是德國的世界第一大汽車發動機零部件生產商，馬勒的中央空調濾清器稱為是高端知名品牌，其全世界范疇內銷售量也數一數二。殊不知在我國市場，價錢較高，未被徹底認知能力。馬勒知名品牌的空調過濾網現階段在中國有著自身生產製造產業基地，一部分使用進口，絕大多數質量相當於原裝配件，也是有比原裝好的，新款賓士、寶馬五系的正品濾清器60%都來自於馬勒。帶有活性炭的馬勒濾清器除塵實際效果、消化吸收臭味、汽體或濃煙狀污染物質等功效很好，還能夠消化吸收車箱內的含量過高的活性氧，馬勒空調過濾網均有低工作壓力耗損和長使用期的特性。
每時每刻愛Micronair
每時每刻愛名稱來源於與Micronair譯音，很有意義的名字，它是來源於德國科德寶集團旗下的知名品牌，科德寶主要是生產製造密封性與避震控制系統、無防布、過濾器、潤滑液、脫膜劑及其機電工程等商品，而且是那些行業最重要的經銷商，在全球性的名氣很高。現階段在汽車空調過濾網銷售市場的市場佔有率十分高，全世界2/3汽車採用micronAir中央空調濾。科德寶跟許多汽車生產廠都是有協作，一共有發布有二種濾清器：顆粒濾清器和多效活性碳濾清器，價錢中等水平，其商品基本上包含全部車系，能夠達到不一樣層級買車人的要求。 汽車空氣濾芯好壞區別 汽車空濾多久換一次 @2019
『肆』 汽車空氣濾芯更換周期多少
空氣濾芯與我們在霧霾天里戴的口罩是一個道理，主要主是用來阻隔空氣中的灰塵沙土等雜質物，別看這個零部件不起眼，價錢也不貴，但作用卻極其重要。之前有人做過一個實驗，如果把車子的這個空氣濾清器拿掉，然後再照常開車，結果氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環九倍。換句話說，沒有這個空氣濾清器，發動機報廢也就是兩三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空氣中這么多的雜質跑進去跟汽油一起燃燒，就會造成燃燒不充分，雜質沉積殘留，產生積碳，於是車子就動力不足、油耗增加，然後進入這樣的惡性循環，最後車子也就廢了。
正常來講，廠家保養手冊上面都會提示的空氣濾芯的更換周期，一般情況下，空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次，因為時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量，從而使發動機內空燃比發生變化，從而影響燃燒過程，使發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等。
實際用車過程中會遇到各種各樣的情況，因此，空氣濾清器的更換沒有一個很絕對的標准，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。
當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。
這里需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。提示一點：看上去很臟了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。
『伍』 寶馬空濾多少公里更換
外置汽油濾清器一般每一萬公里更換一次，內置汽油濾清器根據品牌的不同，寶馬的話建議三萬公里更換一次：1、汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼；2、汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質；3、如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔凈的燃油流出。