為什麼要開著寶馬

A. 為什麼人們總說「開寶馬坐賓士」，這說的是什麼意思

寶馬和賓士其實是兩種風格完全不同的豪華品牌車。「開寶馬，坐賓士」其實從這句順口溜就可以看出寶馬與賓士的區別。「開寶馬」:可以看出對寶馬要求的是操控性要好，彷彿給人一種運動的感覺。「坐賓士」:要求的就是舒適性要好，讓人在裡面坐的舒服，彷彿給人一種家的感覺。其實不難看出，在選座駕這一塊絕大多數老闆們更傾向於選擇賓士。寶馬流溢出的是豪放，賓士則是沉著而穩重。豪放與穩重不同的人不同的選擇，不同的選擇也折射出了人性格的不同，無論怎樣，開心就好！

B. 為什麼大家都選擇「開寶馬，坐賓士」

寶馬3繫上市已經有較長的時間了，而且據稱將在2019年全新換代，所以其外觀現在看起來會有些視覺疲勞。前臉雙腎進氣格柵和開了眼角的天使大燈，讓人一眼就能看出來，這是一輛寶馬，辨識度非常高。車身線條簡潔，運動，車尾看起來層次分明。所以整體看起來還是一輛運動感十足的車型。而賓士C級，可以說是優雅端莊，前臉分為運動和豪華兩種設計，但由於車身線條就像S級那樣優雅流暢，所以無論配合哪種前臉都能完美融合，不會有突兀的感覺。所以這兩個車的外觀，我覺得只能說一個是優雅，一個是運動，風格不同實在難以分出高低。

寶馬320採用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力184Ps，最大扭矩270Nm，百公里加速7.9秒。從賬面數據上來看，3系或許還比不上現在市場上的許多家用車，但也正因為馬力不大，所以它可以將發力區間調教得非常大。加上ZF的8AT變速箱，動力開起來非常輕快充足，起碼在150km/h時速以下都不會暴露出動力不足的情況。再加上變速箱邏輯聰明，開起來甚至完全感受不出這是一台渦輪增壓發動機。賓士C200採用的也是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力184Ps，最大扭矩300Nm，百公里加速7.9秒。整個動力數據和320基本相同，但開起來卻是兩種感受。匹配9AT變速箱的它，已經比以前7AT平順了許多，不過開起來的駕駛感受也只有平順，沒有什麼運動性可言。即使換到了運動模式，也仍讓人感覺缺乏駕駛激情。但要說駕駛的舒適性，它卻十分優秀，在同級也是難逢對手。

C. 為什麼有錢的女人都喜歡開寶馬,很少是賓士哪

寶馬外觀更年輕運動化女子比較喜歡，操控更有趣輕松也是女子比較喜歡的。
賓士這個品牌，太商務化，在中國都是大老闆買的。而女子的大老闆比較少，自然就感覺開賓士的女子少，賓士車大部分看起來比較成熟穩重，這是女子不怎麼喜歡的，還有賓士在中國大部分車方向盤比較重，開起來比較悶。女子也不喜歡。
還有一句話最經典的話，所謂開寶馬坐賓士。
所以寶馬更受有錢的女子歡迎。

D. 為什麼人們常講，開寶馬，坐大奔

寶馬開著給力，賓士坐著舒服

E. 人為什麼要開寶馬呢

就是有錢人的象徵~人家說有錢人坐賓士開寶馬就這么來的~~上班做賓士~~~下班開寶馬

F. 為什麼說是「開寶馬，坐賓士」

開寶馬是說寶馬的操作性和動力性！寶馬動力發放偏重高轉速，配合低嘯的發動機聲，令寶馬多出一分跑車的味道。

坐賓士是說賓士的舒適性還有安全性！像安全性方面的：安全氣囊、助力轉向、ABS、主動懸掛系統、碰撞褶皺區、陶瓷製動器、PRE-SAFE、可調節的照明設備和ABS、ETS、ESP等大量的電子輔助安全設備。

(6)為什麼要開著寶馬擴展閱讀：

「坐賓士」的由來：

賓士官方的第一款s級轎車的是1951年推出的賓士220。這個車型在底盤採用了大量緩沖橡膠，過濾掉從底盤傳動上來的噪音和震動，來保證車輛在行駛過程中的舒適性。

1960年推出了搭載空氣懸架的車型。這套系統利用車頭的一個攝像頭，拍攝車輛前面的路面情況，然後通過車載電腦的計算，指揮懸架系統做出高低調節。使車輛在通過坑窪路面時，保證車上人員的舒適性。

而賓士在中低端車型上也沒有放棄對舒適性的追求，在C級車上就採的兼於麥弗遜和多連桿之間的一個懸架系統。使其舒適性要優於麥弗遜式，不會因為錢不夠就放棄了車輛舒適性。

G. 為什麼都說「坐賓士開寶馬」你喜歡賓士和寶馬嗎

因為坐在賓士裡面比較舒服，開寶馬的過程中會比較舒適。而且我個人也是比較喜歡賓士和寶馬。

每個品牌的車輛都會擁有相對的特點，而這些特點基本上都會成為品牌汽車的賣點。所以市面上所售賣的汽車，雖然外表上看上去大同小異，但是汽車所擁有的功能卻存在很大的差異。所以消費者在進行購買車輛的時候，一般都會比較注重車輛的品牌。

三、我個人比較喜歡賓士和寶馬。

在我的認知中，我覺得賓士和寶馬是屬於豪華品牌汽車。而且賓士和寶馬的車輛售賣價格比較高，並且這兩種品牌的車輛都擁有很高的質量。而且外觀都比較精緻，內飾也非常的時尚，所以我個人是比較喜歡賓士和寶馬車輛的。所以目前一直都比較努力，就是要要通過自己的努力，讓自己在換車的時候，選擇賓士和寶馬進行購買。

H. 為何說「開寶馬，坐賓士」

因為兩種車對應的人群不一樣，而且開車的人的身份也不一樣。目前，奢侈品牌的第一梯隊是賓士、寶馬和奧迪。可以說，他們的品牌特徵非常明顯。這也是這三個汽車品牌一直立足於豪華車領域的一個重要原因。我們經常聽說「駕駛寶馬，騎賓士」是對寶馬和賓士品牌特徵的最好詮釋，即賓士注重騎行和奢華，而寶馬則注重運動和控制。 然後問題出現了。他們都說「開寶馬，開賓士」。奧迪的優勢是什麼？聽聽人們怎麼說 。

奧迪的中庸之道。人們都說中庸之道。寶馬讓駕駛感覺到極致，而賓士讓室內裝飾和奢華感覺到極致。在中國，奧迪只是沒有走極端。 奧迪的內部比寶馬好得多，但比賓士差。賓士的內飾比奧迪好，但性能不如奧迪。這些特徵也很受許多信奉中庸之道的人的歡迎。在信息不發達的時代，買得起汽車的人富裕而強大。許多底層的人看到領導開奧迪，自然覺得奧迪是好車。因此，他們在心裡種了一顆種子，希望將來能擁有自己的奧迪。

I. 為什麼有些社會人喜歡開寶馬

有些社會人士喜歡開寶馬:開好車是地位階級和品味的象徵。雖然說他們不願意承認，但是坐車看人依然是人們固有的思想，尤其是對於一些社會人士來說，車就是自己的門面。買豪車是典型的炫耀性消費。豪車是典型的顯眼商品。所謂顯眼的商品不是必需品，也不能從實用的角度去考慮。我買這種東西只是為了向別人展示我的財富，然後得到親戚的高度贊揚，提高我在社會上的明星水平。寶馬司機不一定是有錢人，但相比之下，人們覺得自己的經濟實力總是更強，和有錢人做生意也是一種正常的狀態，因為做生意最深的意義就是雙贏，和經濟實力更強的人做生意會讓人對合作更有信心。在你不能隨身攜帶房本和存款的情況下，那輛像樣的車就是最好的證明。下什麼檔次的車就相當於直接宣布自己是什麼檔次。