㈠ 寶馬i8用了什麼發動機
寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式 混合動力 跑車，採用1.5升三缸渦輪增壓發動機。 插電式混合動力 汽車可以使用外部電源為動力電池充電。這類車在 純電動 模式下續航里程更長，續航里程也比普...
寶馬i8用了什麼發動機
寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式混合動力跑車，採用1.5升三缸渦輪增壓發動機。插電式混合動力汽車可以使用外部電源為動力電池充電。這類車在純電動模式下續航里程更長，續航里程也比普通純 電動車 長。
寶馬i8的1.5升三缸渦輪增壓發動機最大扭矩為231馬力，320牛米。這台發動機的最大扭矩轉速為3700轉/分，最大功率轉速為5800轉/分。
這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的電機最大功率為105kw，最大扭矩為250 Nm。
這輛車使用6at變速箱。
寶馬i8的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用五連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架是一種比較先進的獨立懸架，由上下叉臂組成，中間有連桿。
雙叉臂懸架既能抑制車身側傾幅度，又能抑制剎車點頭現象。
多連桿懸架是基於雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力。
寶馬i8續航里程多少
這是一款純電動模式下續航里程約60公里的插電式混合動力汽車。
寶馬i8是一款混合動力跑車，外觀極具未來感。
該車搭載1.5升三缸渦輪增壓發動機，最大功率170kw，最大扭矩320 Nm，最大功率轉速5,800 rpm，最大扭矩轉速3,700 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與該發動機匹配的電機最大功率為105kw，最大扭矩為250 Nm。
標准型號的電機最大功率為96kw，最大扭矩為250 Nm。
這輛車使用6速自動手動變速器。
寶馬i8的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用五連桿獨立懸架。
這款車是四驅車，中央發動機，配備全時四驅系統。
寶馬i8是一款插電式混合動力汽車，所以這款車可以使用綠色新能源牌照，在一些牌照有限的城市不需要動搖。
插電式混合動力汽車在純電模式下的續航里程比普通混合動力汽車更長，而且插電式混合動力汽車的電池比較大，可以通過外接電源充電。
插電式混合動力汽車的燃油經濟性更好，續航里程也比純電動汽車更長。 寶馬i8用了什麼發動機 寶馬i8續航里程多少 @2019
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