11款寶馬730防凍液排空氣怎麼排

⑴ 寶馬防凍液排氣方法

寶馬全系車型，在添加或者跟換完防凍液以後，都需要對冷卻系統進行排氣操作，防止冷卻系統中有空氣，造成溫度過高或者冷卻液位過低等。寶馬防凍液排氣方法主要有三種。
第一種裝有機械水泵的發動機，打開副水壺蓋，啟動發動機，讓防凍液進行循環，循環一段時間後，添加防凍液至上線，直至液面不再下降為止。
第二種帶有機械水泵的發動機：
1）、松開副水箱蓋，接通點火開關，將空調的溫度設置在最高溫度，將空調風扇調至低擋；
2）、將油門踏板踩到底，保持10秒左右，這時候觀察副水壺，發現防凍液開始循環，說明排氣程序開啟。如果冷卻液還是不循環，開關鑰匙門一次，重復上述步驟；
3）、大概五分鍾以後，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記；
第三種B系列以及S系列發動機，需要診斷電腦連接車輛，使用裡面的排氣程序進行排氣。這就需要專用電腦，有專業人員操作完成。

⑵ 更換防凍液後怎樣排氣

在汽車水箱下面有個放水口，擰開就可以正常排氣。

更換完防凍液之後，啟動車輛，怠速運行，等待冷卻風扇運轉，因為這個時候冷卻系統中的節溫器完全打開，這時就需要打開水箱蓋，打開之後查看防凍液的刻度。

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高質量防凍液的防銹能力

長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，直接關繫到汽車冷卻系統的使用壽命，普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題，高質量的防凍採用低耗點反應技術進行生產，含有穩定的亞硅酸鹽，給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護。

不同於現有市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液。完全脫離了傳統防凍液的生產工藝，是一種全新的防凍技術，並達到了美國最新的6580標准。其優點是：防凝結、過熱、生銹和腐蝕，保護製冷系統的所有金屬表面，包括鋁制零件。

不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，可防止產生過多的泡沫，防止由於水的硬度所引起的鈣鎂沉澱，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。

可用於重型柴油發動機並無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用於所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統。

⑶ 寶馬防凍液排氣方法

所有寶馬車型在添加或更換防凍液後，都需要對 冷卻系統 進行排氣，以防止冷卻系統中的空氣體導致溫度過高或冷卻液液位過低。寶馬防凍液主要有三種排氣方式。

第一台帶機械水泵的發動機，打開副水壺蓋，啟動發動機，循環防凍液，循環一段時間後，給管路加防凍液，直到液位不再下降。

第二台帶機械水泵的發動機:

1)松開副水箱蓋，打開點火開關，將空的溫度設置為最高溫度，將空風扇設置為低檔；

2)將油門踏板踩到底，保持約10秒。此時觀察輔助水壺，發現防凍液開始循環，說明排氣程序開啟。如果冷卻液仍然不循環，打開和關閉鑰匙門一次，重復上述步驟；

3)大約五分鍾後，用冷卻液將輔助水箱加註到最高規定標記處；

第三種類型的B系列和S系列發動機需要一個診斷計算機連接到車輛，並使用內部的排氣程序進行排氣。這需要一台專用電腦，可以由專業人員操作。

⑷ 寶馬更換防凍液以後暖風怎麼排氣

寶馬更換防凍液以後暖風排氣是從水箱的小水壺細管處實現的，具體操縱步驟如下：

1、踩下寶馬的剎車踏板。

⑸ 寶馬排空氣的方法是什麼

打開回水壺蓋，打開點火開關。把暖風裝置調到最大溫度，把風扇回調到最小擋。壓下加速踏板至極限位置10秒鍾。發動機不得啟動。排氣過程已通過踩下加速踏板啟動並持續約12分鍾（電動冷卻液泵已激活，並且將在大約12分鍾後自動關閉）。然後將冷卻液膨脹罐中的液位補充至最大。蓋上水壺蓋完成。

平常對汽車的養護中，更換防凍液應該是車主自己能搞定，又不是很難很復雜的事情，所以很多車主會自己更換。

不過如果不能正確排除其內部的空氣，容易造成車輛水溫過高的現象，這是因為在冷卻系統內部存在過多的空氣使冷卻液不能有效的循環；而且空氣受熱膨脹產生過高壓力，此時水箱蓋如不能及時泄壓，容易產生水管、甚至水箱爆裂的嚴重故障，因此換了防凍液後排空氣是至關重要的。

注意事項：

1、如果你覺得你自己的蓄電池已經快到使用壽命了，那最好一開始的時候給蓄電池外接充電器。

2、必須在發動機處於冷態時進行排氣。

3、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。

（圖/文/攝： 選車小哥） @2019