導航:首頁 > 寶馬汽車 > 寶馬5系高溫怎麼修

寶馬5系高溫怎麼修

發布時間:2023-01-23 15:00:27

⑴ 5系寶馬提示發動機溫度過高,水泵 節溫器 水箱 電機 都換了 還是出現高溫提示

出現這種提示後就不要繼續行駛了,應該去4s店或專業的修理機構檢查。發動機溫度過高可能是缺少冷卻液,可能是冷卻系統出現了故障導致的。如果發動機在溫度過高的情況下繼續運行,可能會導致發動機出現嚴重的損傷。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型轎車,這款車已經被國產了,國產版車型一共使用了兩款發動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機,另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

5系的低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩,這款發動機可以在5000到6500轉每分鍾時輸出最大功率,可以在1350到4250轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有252馬力和350牛米的最大扭矩,這款發動機可以在5200到6500轉每分鍾時輸出最大功率,可以在1450到4800轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發動機匹配的是8at變速箱。

5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。
寶馬5系發動機高溫怎麼辦?寶馬5系發動機高溫的解決方法:

1。 水箱缺水檢查水箱,當冷卻水不足時,將拖拉機開到有水源的地方,怠速運轉,直 到水溫降低,然後加冷卻水。冷卻水應加到浮標升到最高位置為止。注意,發動機過熱時不能急忙加人冷水,以防機身破裂;

2、發動機溫度過高,不能立即熄火,避免活塞在汽缸中咬死。水箱不缺水,但發動機溫度過高時,應清除 水箱外部、水箱內部和水套中的泥沙雜物。清洗水箱外部時,先用水潤濕水 箱表面,然後用水管從水箱的後面向前沖洗。對附著牢固的雜物,可以使用 毛刷清洗掉;

3、不可使用刀片等工具硬撬,以免損壞水箱。清洗水箱內部和水 套時,先放出舊冷卻水,用自來水加滿水箱,啟動發動機運轉5分鍾後放出,雜物會隨水排除。水套內水垢沉積過多時,卸去水箱D將鹽酸慢慢倒人水中攪勻,配製成25%的鹽酸溶液。將鹽酸溶液注人水套內部,停放10分鍾,使水垢溶解脫落。放出鹽酸溶液,用清水清洗。如果水垢過多,可多次清洗。

⑵ 寶馬5系機油溫度怎麼解決

寶馬5系油溫解決方案:只需更換機油散熱器。機油是發動機使用的潤滑油由基礎油和添加劑組成。機油可以潤滑減少磨損輔助冷卻降溫密封防泄漏防銹防腐蝕減震緩沖。基礎油是潤滑油的主要成分決定了潤滑油的基本性能。寶馬5系的長寬高分別為4998毫米、1901毫米和1559毫米軸距3070毫米最高時速250公里。制動方式為通風盤式驅動方式為前後驅動。平直流暢的側線與熏黑的3D懸浮式LED尾燈自然銜接讓寶馬5系的比例更加修長。該車提供了M運動套裝和豪華套裝兩種選擇採用了全新的量子藍和濃郁的紅色塗裝。

⑶ 寶馬525水溫高怎麼辦

你好,水溫高需要檢查以下幾點:1檢查有沒有漏水缺水的情況。2節溫器有沒有打開,不打開水只有小循環會高溫。3檢查水泵好不好,循環不良需要更換。4檢查水道有沒有空氣,空氣也會引起循環不良。5散熱風扇轉不轉,不轉需要檢查水溫感測器,風扇的繼電器保險絲及其線路。6還有就是氣缸墊子沖了,管路壓力大引起的高溫。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑷ 寶馬x5高溫是什麼原因

一、原因分析: 1、節溫器打不開,冷卻液不能進行大循環; 2、 散熱器或發動機水套堵塞,造成冷卻液不能正常工作循環; 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠; 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞,影響散熱效果; 5、泄漏嚴重,冷卻液不足; 6、發動機點火過遲; 7、水泵皮帶過松; 8、電子風扇不工作或轉速過慢。 二、處理辦法 1、立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱,同時打開發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配合間隙很小,停機後會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂,釀成不可修補的後果。另外要注意,這時候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。 2、在停車打開發動機蓋散熱後,要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後,等到水溫表指針降到適溫位置,再關掉發動機(熄火)。 3、熄火後,用濕毛巾包住冷卻液補償罐蓋,慢慢打開第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全打開冷卻液補償罐蓋,檢查散熱器內液體的情況,以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足,應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替,事後需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風扇不轉等情況,就要致電修理廠等待救援了。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。

⑸ 寶馬5系油溫高怎麼解決

【太平洋汽車網】如果出現機油溫度過高的情況,可以更換新的機油散熱器,機油溫度過高可能是機油散熱器工作狀態不良導致的,出現機油溫度過高的情況後,一定要立即修理,否則會影響發動機的正常運行。

如果出現了機油溫度過高的情況,可以更換新的機油散熱器,機油溫度過高可能是機油散熱器工作狀態不好導致的。出現機油溫度過高的情況後,一定要立即修理,否則會影響發動機的正常運行。

機油被稱為發動機的血液,如果發動機內沒有機油,那發動機是無法正常運行的。

在發動機運行時,機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜,這樣可以防止發動機內各個部件互相摩擦產生熱量。

機油在發動機內其實不止起到潤滑作用,還起到清潔,密封,緩沖,防銹,散熱的作用。

機油長時間使用各項性能都會下降,所以機油是需要定期更換的。

建議大家在平時用車時按時更換機油。

在每次更換機油時都要將機油濾芯一起更換掉。

機油濾芯是用來過濾機油的,如果沒有這個部件,那機油使用一段時間後就會很臟,這樣會影響發動機的正常運行。

在選購機油濾芯時,一定要選擇大品牌的正品產品,劣質的機油濾芯是無法徹底過濾機油的。

長期使用劣質機油濾芯也會影響發動機的正常運行。

在換機油時,一定要將舊的機油放干凈,然後再加入新的機油。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑹ 寶馬發動機溫度過高怎麼處理

寶馬發動機溫度過高,最常見的原因就是冷卻液不足。冷卻液不足分為兩種情況:第一種:長時間不添加冷卻液導致冷卻液缺少,這種情況正常現象。解決辦法:添加冷卻液即可。冷卻液的更換時間,一般為兩年或四萬公里更換一次。其實嚴格來說,關於防凍液的更換周期沒有一個固定的數值,要根據實際情況靈活分析。
第二:發動機有問題。常見的原因有兩個,一個是氣缸蓋有微小裂紋,另一個是氣缸墊輕微損壞。總之,不管什麼原因,你都應該盡快去4S店或者專業的汽修店,這樣維修人員才能盡快修好。
發動機溫度過高,也可能是以下原因造成的:1。混合物太稀或太濃。2.水箱外部臟污或內部水垢嚴重,導致散熱不良。3.炎熱季節長時間低速重載行駛。4.燃燒室中積碳過多。5.恆溫器開得不好。

⑺ 寶馬5系機油溫度高怎麼辦

寶馬5系機油溫度高可以更換新的機油散熱器,機油溫度高的原因是其工作狀態不好。出現機油溫度過高的情況後一定要立即修理,否則會影響發動機的正常運行。機油被稱為發動機的血液,如果發動機內沒有機油,其是無法正常運行的。寶馬5系是德國寶馬公司的一款高檔中型轎車,在車身尺寸方面,其長寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm,軸距為3108mm。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間,其將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合。

⑻ 寶馬5系水溫高怎麼辦

水溫高的話,不要馬上熄火。汽車的冷卻系統是在發動機工作的情況下才會正常運轉,如果熄火了,冷卻系統也就沒有動力再工作了,那發動機的每個部件就仍然還是很高的溫度,會損害到發動機。正確的做法是,不要立即熄火,讓發動機繼續工作一會,將空調暖風開到最大,然後把前車蓋打開,加快散熱,等溫度下降的差不多了再熄火。

用診斷儀檢測出2010年的寶馬,車型:535i,發動機型號是N55。

診斷儀檢測出發動機控制模塊有故障,故障碼為20A804。

這款寶馬使用的是電子水泵,因配件昂貴,我們首先考慮的是節溫器出現堵塞,打不開大循環工作,直到節溫器新配件更換上去了,試車兩天都無水溫過高,當以為寶馬痊癒了,這時故障碼再次出現。我們先清洗了水道,檢查了風扇有無問題,最終把水泵拆了下來,發現有點發卡,轉動不流暢,最後更換了全新水泵,試車再無水溫過高,讀數據流一切正常。

總結20A804故障碼是因阻塞發卡,水泵轉動不流暢,狀態處於間歇性。

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著非常重要的作用。不過,隨著夏天連續的高溫天氣,汽車水箱很容易出現一些小問題,比較常見的就是水箱溫度過高。而這一次,我們的李師傅在排查寶馬5系(參數|圖片)水箱溫度過高的原因時,竟然發現在水箱散熱器上厚厚的蓋了一層「棉被」。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

⑼ 寶馬5系換上機油散熱器油溫高怎麼回事 什麼原因

1、機油冷凝器,在車頭中網裡面類似於空調散熱器一樣的東西,臟了影響機油散熱。建議先噴點清潔溶液之類的東西,溶化堵塞物,再用水槍沖洗,注意水壓不要太高。

2、如果節溫器工作不正常,也會導致發動機溫度過高。一般通過連接節溫器的上小水管的溫度差來判斷。若兩水管溫差較大,即可判為節溫器不工作。如果出現這種情況,請到BMW維修點進行詳細的診斷。

3、如果冷卻系統中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水循環不良,同樣也會導致發動機溫度過高。如果出現這種情況,請到BMW維修點將冷卻系統中的空氣排出。

4、夏天天氣炎熱、汽車長時間在高溫下行駛,水箱容易出現「開鍋」的現象,即防凍液的溫度超過了其自身的沸點。建議在進入夏季之前添加或更換防凍液。

5、在行駛過程中,如果發現水溫過高絕不能用採用冷水直接沖洗的方式降溫,這樣缸體可能會破裂;也不能急著打開水箱蓋子,以免滾熱的液體噴出傷人。

閱讀全文

與寶馬5系高溫怎麼修相關的資料

熱點內容
賓士s450交多少關稅 瀏覽:181
奧迪a6l正常情況下加多少雪種 瀏覽:951
哪裡有賣汽車床墊 瀏覽:273
工業現場的模擬信號有哪些 瀏覽:947
地球氣溫比工業革命前上升多少 瀏覽:725
賓士x5內飾怎麼樣 瀏覽:875
14款賓士唯雅諾怎麼樣 瀏覽:210
為什麼貴州省大宗工業用電不降價 瀏覽:295
奧迪a62006款多少錢 瀏覽:523
現款寶馬7系香氛使用德什麼形式 瀏覽:918
核工業研究設計院待遇如何 瀏覽:512
家裡有輛小汽車干什麼好 瀏覽:574
寶馬公路車有哪些系列 瀏覽:621
工業密封固化劑地坪多少錢一平 瀏覽:396
2006款寶馬x5怎麼樣 瀏覽:324
藍牙功放板如何連接汽車電源 瀏覽:438
寶馬530還需增加哪些配置 瀏覽:222
汽車上鎖後多久可以打開 瀏覽:733
陽谷有哪些工業園 瀏覽:625
奧迪s後卡鉗為什麼沒蓋 瀏覽:666