寶馬x1外循環開關在哪裡

⑴ 寶馬x1的空調怎麼開

如何打開2020款寶馬X1的空鍵？怎麼調節冷風和熱風？相信很多騎手還不知道。他們剛接觸到新車。我們來看看20把寶馬X1空鑰匙的操作說明。你很快就會成為一個老手，能夠熟練地使用它。

這款2020款寶馬X1的最低款沒有配備自動空諧波雙溫控。中控台的空調節控制面板上有很多按鈕。旋鈕為風向調節，右側旋鈕為/溫度調節。向左調整是冷卻，向右轉動是加熱暖風。

寶馬X1空調節中間的按鈕分別是空調節開關、風量調節、內循環，下方的按鈕是後擋風玻璃除霧，也是 後視鏡 加熱的按鈕。

2020款寶馬X1前排空風量調節位於中央雙閃開關兩側。

實車是後排沒有空出風口的最低配車型。

⑵ 寶馬X1,綠燈著是內循環還是不著是內循環

空調按鍵燈亮就是內循環，燈滅就是外循環，一般來說很多車子的車載空調都會有兩個按鍵，摁亮按鍵，就可以打開對應的循環模式。

內循環外循環的工作原理是利用風機將車外的空氣抽到車廂內，使車廂內的空氣形成流通，因此車載空調內循環和外循環兩個模式在什麼時候使用也是很有講究的。

寶馬X1的特點

需要注意寶馬X1的外觀方面充滿了特點，別致時髦的造型卻能給人以犀利之感。前臉大燈目光犀利，銳不可當，尾部設計收放有度，凸顯出用車者進取而不驕傲的高貴品格。精緻美妙的腰線貫穿著整車，使得寶馬X1艷如桃李，輪胎尺寸與完美匹配，展現寶馬對產品外形的高度重視。

內飾材料及設計在同車型中表現也一直都比較中規中矩。千篇一律且過時的中控設計格調，沒有太多的優點和新鮮感，材質材料並不高檔，缺少應有的性價比，門邊以及中控台的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。所以寶馬X1在內飾上的評分較低並不讓人意外。

⑶ 寶馬X1內外循環中的A、M的啟動方法是什麼

A是自動模式M是內循環模式。只需使用對應的按鈕即可打開A模式和M模式。處於自動模式時汽車會按照車裡面空氣質量來源開啟內循環模式或外循環模式。不同狀況下應當使用不同的模式。以下是關於汽車空調的詳細介紹：1、概況：汽車空調是汽車上一個至關重要的舒適性置配在冬天和熱天差不多每天基本都是需要使用空調的。汽車空調可以制熱也可以製冷。2、工作原理：汽車空調製冷時壓縮機離合器會結合此時發動機會帶動壓縮機運轉壓縮機運轉時可以不斷壓縮製冷劑並且把製冷劑輸送到蒸發箱內。

⑷ 寶馬x1空調怎麼用，寶馬x1空調製冷怎麼用

寶馬X1空調各個按鍵的意思如下：
1、自動空調按鍵

2、風量調節按鍵

3、溫度調節按鍵

4、循環模式按鍵

5、風向調節按鍵，分別表示風向為玻璃、乘客上身范圍、乘客腳步空間。

6、玻璃除霧按鍵

關於寶馬X1空調模式
1、自動模式
就是AUTO這個按鍵，在這種模式下，設定好一個溫度，只要車輛點火，空調就會自動啟動，在最短時間內把車內溫度調節到預定溫度，所以經常有大夏天一著車空調風量很大的情況。此種模式下，很多中高端車型還擁有自動除水霧等功能，車輛可根據水霧感測器進行自動控制。當然，在自動空調模式下，有些項目也是可以手動調節的，比如風向和循環模式等。
2、手動模式
可以看到空調控制面板有兩個風扇的標志，一大一小，大的代表增大風量，小的代表減小風量，如果想手動打開空調，只需按增大風量鍵即可。

寶馬X1空調製冷，只需在開啟寶馬X1空調後將溫度按鈕往下調就可以了。
如果想要開啟寶馬X1空調暖風，請按以下詳細步驟：
1、啟動汽車，正確熱車；
2、關閉A/C(雪花鍵)；
3、等水溫升至正常溫度，也就是水溫升至水溫表中間(沒水溫表的話，可以大致估計個時間，就是啟動後10分鍾左右)；
4、旋鈕旋到紅色，開啟暖風模式；
5、把空氣循環設置為外循環3分鍾左右，這樣做是為了把車內冷空氣排出去，也是置換車外的新鮮空氣進來；
6、把空氣循環設置為內循環；
7、調整風量、風向：空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向，暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風。

⑸ 寶馬x1set鍵在哪裡

SET鍵在駕駛室門把手上。其他車型有的在門把手下方，有的還在主駕座椅。
至於iDrive系統的"SET"鍵，寶馬一般標為OPTION。
拓展：
寶馬X1中控按鈕圖解及車內按鍵說明
1、車身電子穩定系統（ESP）
有效防止車身側滑、甩尾等失控情況，一般情況不建議駕駛員手動關閉。
2、駐車雷達/影像
此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。
3、內/外循環
內循環指車內空氣封閉循環，外循環是車內外的空氣交換更替。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。高速時每隔一段時間要切換成外循環換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。

⑹ 寶馬X1空調按鈕圖解，寶馬X1空調除霧和暖風開啟方法

寶馬X1中控採用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。

4、內/外循環
內循環與外循環的區別在於：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標准時，優先使用內循環。高速時每隔一段時間要切換成外循環換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。
5、溫區同步
開啟溫區同步功能後，改變主駕駛位的溫度，其餘幾個溫區也會進行同步的變化。當然，關閉同步後，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。

⑺ 寶馬X1空調按鈕圖解

寶馬五系X1中控台使用的是機械設備功能鍵，中央空調除霧及其曖風能夠根據功能鍵同時打開。

1、除霧

除霧功能鍵有前擋風玻璃及其後風檔，只需輕按有關按鍵就能取得成功做到除霧實際效果。

2、曖風

旋紐轉動無上溫區，中央空調便逐漸運輸熱流。在中央空調電加熱時，理應關掉A/C功能鍵。由於空調不製冷電源開關僅有致冷時才可以應用獲得製冷壓縮機，暖氣片立即由冷凍液系統軟體及其夾層玻璃電加熱管提供。

3、AUTO

AUTO作用，協助買車人自動式的管控車里溫度。無論是致冷或是制暖、排風量該提高或是降低，都可以智能化開展適度的調節。

4、內/外循環

內循環與外循環的區分取決於：內循環的空氣自始至終由車里給予，外循環則讓外部空氣進去更換原來的車里空氣。擁堵、隧道施工及其其它外部空氣品質達不上規范時，優先選擇應用內循環。快速時每過一段時間要轉換成外循環換換氣，防止空氣不新鮮而導致健康問題。

5、溫區同歩

打開溫區同歩作用後，更改主駕位的溫度，其他好多個溫區也會開展關聯的轉變。自然，關掉同歩後，好多個系統分區能夠各自設定，達到了不一樣部位旅客的要求。

⑻ 寶馬x1空調外循環怎麼開

你好就是控制面板上有個控制開關類似於小汽車的標志亮起了就是關閉，

⑼ 寶馬x1內外循環如何使用A、M

寶馬x1內外循環如何使用A、M？寶馬x1內外循環如何使用A、M？ 寶馬內循環a和m指的是車內空氣循環的兩種模式。寶馬內循環a是自動根據車外空氣質量判斷需要內循環還是外循環模式，m是固定的內循環模式的意思。當內循環燈不亮的時候為外循環模式，如果車內空氣污濁時可以開啟外循環功能，因為外循環是起到通風的作用。,關於汽車空調的相關信息如下：,1、簡介：,汽車空氣調節裝置（air-conditioning-device），簡稱汽車空調。,2、作用：,用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。 @2019

⑽ 寶馬X1中控按鈕圖解，寶馬X1車內按鍵功能說明

BMW X1 中央控制按鈕插圖和內部按鈕說明

(1)中央控制按鈕

1.車身電子穩定系統(ESP)

有效防止側滑、甩尾等失控情況。一般不建議司機手動關閉。

2.停車雷達/圖像

該按鈕開啟全景影像和雷達功能，通過報警和視覺反饋為車主查看周圍障礙物。

3.內部/外部循環

內循環是指車內空氣體的封閉循環，外循環是指車內外空氣體的交換和置換。當堵車、隧道等外界空氣空質量無法達標時，首選內循環。高速時每隔一段時間切換到外循環換氣，防止空氣體不新鮮，造成健康問題。

4.溫度區域同步

溫區同步功能開啟後，改變驅動位置溫度，其他溫區也會跟著改變。此外，關閉該功能後，可能會獨立調節各個分區的溫度，更加人性化。

5.自動啟動和停止

短暫停車時，發動機將會關閉。當車主的腳離開剎車踏板時，車輛會重新啟動。

6.自動停車

不用一直踩剎車，系統會自動鎖死車輪。當您踩下油門踏板時，解鎖車輪，車輛將繼續行駛。

(2)門鑰匙

寶馬 駕駛員車門處的X1:

①車窗鎖定按鈕

②一鍵車窗升降控制開關

③車外後視鏡調節開關(角度調節、折疊功能)

④中控鎖按鈕(在車門把手上)

(3)車頂按鈕

①天窗開關

②主駕駛閱讀燈

③副駕駛閱讀燈

④遮陽板開關

⑤室內照明

@2019