寶馬3系碳罐多久換一次

Ⅰ 汽車碳罐多長換一次

汽車碳罐沒有固定的更換周期，車輛使用說明書也沒有說明碳罐應該多久更換一次。建議每4-6萬公里更換一次碳罐，但這只是對碳罐壽命的保守估計。是否按照這個時間更換，主要看碳罐的實際工作狀態。

碳罐通常安裝在汽油箱和發動機之間。因為汽油是易揮發的液體，所以在常溫下油箱里經常充滿蒸汽。燃油蒸發排放控制系統的功能是將蒸汽引入燃燒，並防止其蒸發到大氣中。活性炭儲罐裝置在這一過程中起著重要作用。

由於汽油是一種揮發性很強的液體，當它儲存在車輛油箱中時，油箱內部經常會充滿汽油蒸汽，如果汽油蒸汽不能有效排出，油箱內部的壓力就會上升，影響油泵的泵油。

活性炭罐一般安裝在燃油箱和發動機之間，利用內部活性炭的吸附能力將燃油箱中的汽油蒸氣吸附儲存在活性炭罐中。當發動機啟動時，活性炭罐和進氣歧管之間的電磁閥將根據電子控制單元的指令打開。此時，活性炭罐內的汽油蒸氣會在進氣管負壓下被空氣體帶入氣缸參與燃燒。這樣不僅減少了不必要的排放，還降低了發動機的油耗。

Ⅱ 汽車碳罐需要多久更換

汽車碳罐的更換需要視情況而定，分別是：,1、如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要一兩年或立即更換碳罐。,2、平時做好積碳清洗，按標准添加汽油標號，再用一下汽油添加劑，則需要三四年更換一次。,擴展內容：,碳罐的作用是隸屬於汽油蒸發控制系統的一部分，該系統為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣而被引入，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

Ⅲ 汽車碳罐多久換一次

汽車碳罐6至7萬公里換一次，汽車碳罐在沒有出現故障的時候是不需要更換的，只有在出現車油味較大或發動機怠速異常容時才需要更換。碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸汽通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

發動機熄火後

汽油蒸汽與新鮮空氣在罐混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

Ⅳ 汽車碳罐多久更換一次

汽車碳罐並沒有一個固定的更換周期同時車輛使用說明書上也沒有表示碳罐到底該多久更換一次只要碳罐不出現損壞那便沒有必要進行更換。當然可能個別的4S店會建議每4-6萬公里更換一次碳罐但這僅僅只是對碳罐壽命的一個保守估計是否要按照這個時間來進行更換主要還是要看碳罐的實際工作狀態。汽車有以下問題就要考慮是由碳罐：1、加速時唑車且車內的汽油味比較大：要注意碳罐系統的管路有沒有破損因為汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中造成車內汽油味大。管路破損還會造成發動機混合氣過稀從而出現不定時唑車。2、怠速不規律及加速無力：如果發動機啟動後怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力則要注意檢查是不是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起。出現此種情況時要及時檢查碳罐的進氣口是否暢通。3、發動機啟動不易及熄火：當電磁閥一直處於關閉狀態那麼會污染環境浪費燃油；當電磁閥一直處於開啟的狀態發動機進氣道的混合氣就一直處在加濃狀態。而發動機控制單元由於還沒有控制碳罐電磁閥工作這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火以及熱車熄火以後不易啟動的現象。

Ⅳ 汽車活性碳罐需要定期更換嗎

活性碳罐更換周期為4年或者6萬公里更換一次。如果出現了頓挫、油耗增加、有汽油味等症狀，在排查無效的情況下，就要檢查一下碳罐是不是要更換了。

汽車活性炭罐的作用：

汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱"碳罐"，是減少汽車燃油箱、化油器內汽油蒸發物排放的裝置。碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常布滿燃油蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引進燃燒並防止揮發到大氣中。

罐體內裝活性物質。當發動機工作電磁閥接通時，發動機將油箱中的燃油蒸汽及活性物質吸附的蒸汽吸入進氣管。當發動機不工作或電磁閥不接通時，燃油箱中的蒸汽進入活性炭罐並被活性物質吸收。

Ⅵ 汽車碳罐多久時間更換一次，有的修車師傅說不需要更換，是不是真的

汽車碳罐多久時間更換一次，有的修車師傅說不需要更換，是不是真的？

車上的碳罐主要作用是通過管道收集吸附油箱內的燃油蒸汽，再經過管路連接到發動機進氣歧管上，這樣就可以把燃油蒸汽吸入發動機中燃燒，達到降低油耗和環保的目的。碳罐上會有一個電磁閥來控制進入發動機油氣的量，不然一直都在吸氣發動機的怠速就會出現異常，油箱內也會形成真空的問題。

因為我們汽車的活性炭罐是很不容易損壞的，所以我們在維修工作中也很少更換我們的汽車活性炭罐。

有些品牌的車輛會要求每1/2萬公里更換碳罐，有些車輛卻沒有任何要求；甚至汽車說明書中都不會標注碳罐的更換建議，這就很說明問題了。客觀來說所有要求高頻率更換碳罐的車輛，或者維修人員建議更換的話，目的都不是為了讓車輛工況更好，而是為了……你懂得，那麼碳罐究竟需不需要換呢？

綜上所述，一般建議10萬公里可以考慮更換，但更多是不壞就不換。

Ⅶ 碳罐多久換一次

汽車的活性碳罐通常被設計成一個長條盒子，連接在油箱和引擎進氣岐管之間。當碳罐中的油氣達到一定的量時，碳罐電磁閥打開，讓油氣進入發動機燃燒再利用。如果汽車碳罐出現了破損，碳罐內吸附的油蒸氣便會直接散發在空氣之中，從而造成車內或者車輛周圍出現濃濃的汽油味。

在活性炭罐的使用中，車主特別需要注意，活性炭管不能夠受撞擊，或者強烈的震盪，這些都會導致汽車活性炭罐的壽命降低。

碳罐多久換一次：

活性碳罐更換周期為4年或者6萬公里更換一次。活性碳罐具體的更換周期，還是要根據實際工作狀態來判斷。

Ⅷ 汽車的碳罐多久換一次合適該注意什麼

因為我們車的活性炭罐不容易損壞，所以在保養工作中很少更換我們車的活性炭罐。更換活性炭罐通常是因為貪官密封不良導致罐內儲存的燃油蒸氣泄漏，或者是因為罐內單向閥損壞導致罐內空氣流量過大，點亮了我們的發動機故障燈。在這種情況下，我們必須更換活性炭罐。不過也有可能一些汽修師傅會說不需要更換活性炭罐，因為很多車都有他們可以長期使用的活性炭管，甚至很多車都沒有更換過活性炭罐。

一般碳罐不會有問題。不過也有可能一些汽修師傅會說不需要更換活性炭罐，因為很多車都有他們可以長期使用的活性炭管，甚至很多車都沒有更換過活性炭罐。主要是由於活性炭的物理原因，可以反復吸附氣體，我們的發動機工作後會被吸入發動機燃燒，所以如果活性炭罐外部沒有損壞，可以長期使用。