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寶馬轎跑840多少錢

發布時間:2023-01-23 07:41:24

Ⅰ 寶馬8系2021款多少錢能落地


對於大部分的國內消費者而言,高配置大尺寸的車就顯得很不錯。作為寶馬旗下車型中的一份子,寶馬8系2021款840i四門轎跑車烈焰典藏版是一些消費者所關注的車型,接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車,再說說它的落地價吧。


配備2.998TL6發動機,發動機最大功率250kW,峰值扭矩為500牛·米,匹配8擋自動變速箱,官方0-100km/h加速為4.9s,工信部綜合油耗是9.4L/100km。


功能配置方面,寶馬8系配備了前/後排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警等十項安全性配置。同時,該車還配備了自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車等十九項舒適便利配置。


價格方面,我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門轎跑車烈焰典藏版為例來算一算,這款車型的官方指導價為1198000元,目前江門市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在1342001元左右;如果選擇分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要359400元才可落地,月供為25841元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅱ 寶馬8系2021款落地價多少錢寶馬8系價格


對於在意車輛品質的買家而言,大尺寸且配置高的車型都是他們所追求的存在。作為寶馬旗下車型中的重要角色,寶馬8系2021款840i四門轎跑車烈焰典藏版是不少消費者想購買的車型,接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車,再說說買它需要多少錢吧。


該車車身長寬高5088/1932/1410mm,軸距3023mm。車側呈現出修長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。



再看下配置,寶馬8系配備主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別、前/後排頭部氣囊等十項安全性配置。另外,該車還配備了360度全景影像、整體主動轉向系統、自動空調等十九項舒適性配置。



動力方面,寶馬8系配備了3.0TL6發動機,發動機最大功率為250kw,峰值扭矩為500牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗9.4L/100km。底盤方面,該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置四驅的驅動形式。

落地價方面,寶馬8系的頂配2021款840i四門轎跑車烈焰典藏版的官方指導價為1198000元,目前樂山沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費109068元,再加上商業保險34933元,最終的全款落地價為1342001元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅲ 寶馬8系2021款落地多少錢


無論是作為官方用車還是商務會談,尺寸比較大的車型都是頗為適宜的,畢竟大氣的車身看起來很上檔次。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬8系2021款840i四門轎跑車烈焰典藏版,然後再為大家算一算它的落地價。


這款車車身尺寸是5088/1932/1410mm,軸距為3023mm,車側呈現出修長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。



再看下配置,寶馬8系配備主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、前排側氣囊等十項安全性配置。另外,該車還配備了11色車內氛圍燈、無鑰匙啟動系統、HUD抬頭數字顯示等十九項舒適性配置。



動力方面,寶馬8系配備了3.0TL6發動機,發動機最大功率為250kw,峰值扭矩為500牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗9.4L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置四驅的驅動形式。

來看看落地價,我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門轎跑車烈焰典藏版為例,據了解,目前在昆明市的最低報價為1190000元,比官方指導價優惠了8000元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是25533元,再加上商業保險34720元,以及其他必要花費108360元,最後的首付款就是357000元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好1333080元,這個價格對你有吸引力嗎?

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅳ 寶馬8系2021款4座落地要多少錢


寶馬8系2021款是一款寶馬旗下的大型車,其官方指導價為962000元-1198000元。我們以寶馬8系的頂配2021款840i四門轎跑車烈焰典藏版為例,其官方指導價為1198000元,據了解目前唐山市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險34933元,購置稅106018元,上牌費500元,車船使用稅1600元,交強險950元,最終的落地價是1342001元。


寶馬8系前臉造型看上去比較犀利,配合直瀑式中網,運動感十足。




動力方面,寶馬8系配備了3.0TL6發動機,發動機最大功率為250kw,峰值扭矩為500牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗9.4L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,寶馬8系的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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