『壹』 寶馬發動機怠速的轉速多少屬於正常
寶馬N系發動機正常怠速為600-870rpm，B系四缸發動機編程後怠速會在820rpm左右。最新的B48系列2.0T發動機，採用了更多的新技術，在靜音和舒適性方面表現更好。提前上市的全新3系325i/325Li搭載低功率版2.0T發動機，最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩300Nm。後面上市的330i/330Li將搭載高功率版本的2.0T發動機，最大功率提升至190kW(258Ps)，峰值扭矩提升至400Nm。部分變速箱匹配8速自動手動變速箱，官方百公里綜合油耗僅為6.0L，此外部分車型還配備了xDrive四驅系統。
『貳』 寶馬平滑運行值是什麼意思
寶馬平滑運行值正常值一般200到200之間，都屬於正常。如果不正常建議檢查火花塞和點火線圈，噴油嘴，積碳是否要清洗。
『叄』 寶馬粗暴運行值怎麼看
用x_431電腦檢查。寶馬平滑運行值正常值一般200到200之間，都屬於正常，如果出現粗暴運行值很危害車輛本身使用，則需要用x_431電腦檢查對排氣系統和機械部分進行檢查並及時解決。
『肆』 寶馬5系怠速多少轉正常
發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。 寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正常怠速為700—800。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。
一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。按照GB18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處於結合位置，變速器處於空擋位置（對於自動變速器的汽車應處於“停車”或“P”檔位）；採用化油器供油系統的汽車，阻氣門處於全開位置；加速踏板處於完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最後一項除外）條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或製造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。（圖/文/攝： 陳傑2） @2019
『伍』 寶馬5系怠速多少轉正常
怠速時的發動機轉速稱為怠速。怠速可以通過調節節氣門大小等來調節。寶馬5系的正常怠速是700-800。
怠速是指發動機空載運轉，只需要克服其內部零件的摩擦阻力，不向外輸出動力。保持發動機穩定運轉的最小轉速稱為怠速，是發動機的五個基本工況之一。性能好的發動機怠速一般在550-800轉/分。怠速可以通過調節節氣門開度和怠速供油來調節。
一般來說，怠速是發動機在怠速范圍內不抖動，加速性能良好時的最低轉速。根據GB18285-2005，怠速工況是指發動機空載運行狀態。即離合器在接合位置，變速器在空擋位(自動變速器的車應該在「停止」或「P」擋位)；對於裝有化油器供油系統的汽車，阻風門處於全開位置；加速踏板處於完全釋放位置。高怠速狀態意味著滿足上述條件(除了最後一個)。加速踏板將發動機轉速穩定控制在額定轉速的50%或製造商技術文件中規定的高怠速。