寶馬x5國六排放標准什麼價

『壹』 寶馬X5和X6有什麼區別；寶馬x5和x6是同級別嗎

寶馬X5 和X6有什麼區別 寶馬X5和X6的區別：

1、 寶馬X6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）定位為轎跑風格SUV，走的是運動路線；寶馬X5定位為傳統風格SUV，走的是舒適路線。

2、寶馬X5車身尺寸比寶馬X6更高，而寶馬X6更長、更寬、更低趴。

3、寶馬X6的百公里加速成績是6.4S，比寶馬X5快了0.1S，寶馬X6最高時速240，寶馬X5是235。

4、寶馬X6和X5採用了一模一樣的3.0T渦輪增壓發動機，而寶馬X5符合歐六排放標准（相當於國六），寶馬X6是國五排放標准。並且寶馬X5的行李箱容積更大。

5、相同價位的寶馬X6和X5，寶馬X5的配置相對更高、更豐富。而一般寶馬X6的落地價比寶馬X5貴2萬，寶馬X6貴在配備了主動剎車、主動安全系統、還有運動風格的外觀和內飾，可謂各有千秋。

可以發現，寶馬X系列SUV車型的產品布局：寶馬X1、X3、X5外觀造型風格一致，定位為傳統風格SUV；寶馬X2、X4、X6的外觀造型風格更加運動，定位為轎跑型SUV。而寶馬X5作為X系列旗艦車型，還提供了一款新能源插電混動車型；寶馬X1、X3均實現了國產化，唯有寶馬X5沒有國產，且寶馬X2、X4、X6均為進口車型，沒有國產化。
寶馬x5和x6是同級別嗎
x5和x6是同級別車型，x6也是中大型suv，不過x6是一款跨界suv。寶馬x6的長寬高分別是4947毫米，2004毫米，1698毫米，軸距為2975毫米。這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。

2.0升渦輪增壓發動機擁有265馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1550到4500轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1500到5200轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

並且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

寶馬x6的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『貳』 寶馬x5電瓶在什麼位置寶馬x5電瓶在什麼位置

車輛的電池在發動機艙內，具體位置在駕駛員前方。寶馬x5配備發動機啟停功能。在更換電池的情況下，需要用發動機啟停技術更換專用電池，否則基本上會影響電池的壽命和發動機啟停系統的功能。寶馬x5廠商指導價整車廠商指導價69.99萬元至86.39萬元，車輛定位為中大型suv車型。目前有2020款和2021款在售，有8款在售。2021款車型於2020年10月正式上市。該車型符合國六排放標准，以進口方式在國內銷售。華晨寶馬沒有國產寶馬x5車型。寶馬x5上市時間第一代寶馬x5於1999年在美國上市。車型為四驅suv，延續了寶馬的家族式外觀，腎形進氣格柵非常引人注目。車輛的優點是空非常舒適，操控性非常好，乘坐舒適。(www.yangcheyongche.com/原車維修網)

『叄』 寶馬X5和X6有什麼區別

寶馬X5和X6的區別:

1.寶馬X6定位為轎跑式SUV，走運動路線；寶馬X5定位傳統SUV，走舒適路線。

2.寶馬X5的車身尺寸高於寶馬X6，而寶馬X6更長、更寬、更低。

3.寶馬X6百公里加速成績為6.4S，比寶馬X5快0.1S。寶馬X6最高時速240，寶馬X5最高時速235。

4.寶馬X6和X5使用相同的3.0T渦輪增壓發動機，寶馬X5滿足歐6排放標准(相當於國六標准)，寶馬X6是國五排放標准。而且寶馬X5的後備箱容量更大。

5.寶馬X6和X5同價位，寶馬X5的配置相對更高更豐富。一般寶馬X6的落地價比寶馬X5貴2萬。寶馬X6配備了主動剎車， 主動安全 系統，運動外觀和內飾，可以說各有千秋。

可以發現寶馬X系列SUV車型的產品布局:寶馬X1、X3、X5外觀風格一致，定位為傳統風格SUV；寶馬X2，X4和X6在外觀和風格上更運動，定位為轎跑SUV。作為X系列的旗艦車型，寶馬X5還提供了新能源插電式混動車型。寶馬X1和X3已經國產化，寶馬X5沒有，寶馬X2、X4、X6都是進口車型，沒有國產化。

『肆』 為何今年買寶馬x5的人最多

寶馬X5一般什麼人開？從我身邊的一個親戚開的就是寶馬X5，他是一家上市公司的職業經理人，年薪在80萬左右，原先開的是一輛奧迪A6L，後來換成了寶馬X5。落地一共花了90萬左右。所以開得起寶馬X5的車主可以說是真正非富即貴的人。年收入至少50萬起步，要想達到這個段位，不是公司的高層，就是自己當老闆才有可能。

總的來說，寶馬X5作為原裝進口豪華SUV，在外觀設計，以及內飾用料方面都達到了最頂級的水準，三大件也是寶馬最頂級的裝備。所以80多萬的車身價註定它只屬於小部分人群，正所謂「寶馬配英雄」，要想駕馭這台X5，家境至少也是在千萬級別。最後大家覺得身邊開X5的都是從事什麼行業。

2. 寶馬x5消費人群分析
中國開寶馬的人應該有很多，大概粗略統計的話，大概有幾千萬人吧，寶馬這款車作為豪華車型來講，買的人還是比較多的，有錢人都開寶馬，賓士。奧迪這幾款車啊，昨晚這款車開起來非常的舒適，轉向動力非常的好啊，操控性比較好，適合大眾化，這款車確實不錯。

3. 寶馬x5適合人群
X5上路起碼80萬，百公里油耗13L，保險車船稅1萬5，維修保養一萬公里正常一次價格1千5左右（具體會隨公里增加，及更換零部件數量決定），日常養護洗車1千，一年按2萬公里算，費用在4萬左右（車輛折舊不算）。在不用供房，不做車貸的情況下，且保證生活品質不下降的前提下，15萬年收入是起碼的。

4. 寶馬x5賣點
寶馬X5的優點是性能非常好，公路操控很棒，內部科技感強，技術先進。優點:外觀延續了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方。空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內儲物空間豐富。操控性能極佳，車身動態忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面上都很帖服，動力足夠。

5. 寶馬x5客戶群體特徵
寶馬X5是中大型的SUV，駕駛感受而言可能要比寶馬五系好，

但舒適性方面可能出於SUV的底盤考慮，這方面稍遜於寶馬五系。

X五的定價也比寶馬五系要貴一倍多，如果是不差錢的主，當然選擇寶馬叉五也是很不錯的，沒事帶著一家老小出門遊山玩水，或者好朋友遠去爬爬山玩玩小越野，寶馬x5都能滿足你。綜合上述這兩輛車都是好車，畢竟老百姓的口碑擺在那。所以說選擇哪一輛都是非常OK的。

6. 寶馬x5為什麼買的人少
因為寶馬x4車子的實用性不高，相對只適合年輕人。而有消費寶馬x4的能力的年輕人又比較少，所以相對買的人就比較少。

寶馬X4概念版車型在2013年的北美車展亮相（即底特律車展）。該車內部代號為F26，量產版X4將在2014年推出。 寶馬X4概念車在今年上海車展全球首發亮相，其量產版車型將在明年內推出發售。寶馬官方表示，自從X系列車型推出以來，已經有270萬輛寶馬X車型被生產，X4的推出顯然是要擴大X系車型的陣營。

雖然官方沒有詳細發表關於X4更多的細節，但我們也知道這是一款定位介於X3和X5之間，在車型上類似於寶馬X6那樣帶有跑車風味的運動型跨界SUV。X4將採用現款第二代寶馬X3的平台開發，而外形上會接近於寶馬X6那樣的跨界風格。可以說，X4與X3的關系就如同X6與X5的關系。作為一款跨界SUV，X4可以肯定會具有Coupe跑車風格的車頂線條。

7. 寶馬x5銷售量
路虎發現5在2016年就已經上市了，從上市至今，這幾年銷量一直不溫不火，甚至可以說是些許慘淡。

大家一說起路虎發現，第一時間本能的就會想到，有稜有角，方方正正，階梯式車頂，以及那極其有設計感極其有辨識度的不對稱曲線後車窗。而發現5一樣都沒有繼承，渾身圓滾滾的，甚至取消了大梁。沒有大梁，更重要的是沒有了硬朗的車身，消費者們不買賬！一個油膩膩的發現5，難道寶馬X5不香嗎，賓士GLE不香嗎。

歐系車廠比較講究車系的傳承，路虎發現由硬漢變油膩大叔，很懷疑路虎設計部門的居心。

8. 寶馬x5適合年輕人嗎
賓士 C級 ML 或B級 R級也可以帶著玩玩 寶馬 3系 5系 x5 x6 6系 Z4 奧迪 A3 A4L A5 R8 這些如果銀子多的話，可以玩玩看， 這些都是德系車子， 日系的 和美系的見意先不要去看了，

9. 開寶馬x5的都是什麼人群
男人拾一朵花，40歲的男人正處於剛剛成熟的這個階段，無論是經濟實力還是生活的閱歷都比較成熟了，40歲這個年齡本身還處於一個較為年輕的一個狀態，所以選擇寶馬X5更適合這個年齡段的男人，奧迪q7更適合50歲以上的人開，40歲的男人開寶馬X5更合適

10. 寶馬x5競品
a8有面子

奧迪a8肯定是比寶馬x5檔次高，這個是毋庸置疑，首先，奧迪a8是奧迪家族的旗艦，就是奧迪最好，定位最高的車，他的競品車型是賓士S級，寶馬7系。寶馬x5是寶馬家族的中大型SUV，定位是低於寶馬7系的，寶馬X5的競品車型是奧迪q7，賓士gle這種豪華品牌中大型SUV

11. 寶馬x5購買人群
目前來看導致X5賣不出去的主要原因是車型的換代和國六排放標准升級。

要知道19年換代後的X5廠商指導價是69.99~84.99萬元，消費者明白買新不買舊，而平行進口的寶馬X5大部分是中配的3.0T車型，售價達在66萬左右，這樣一樣售價並便宜不了多少那些買豪車的人，大部分人都去4S店多花點錢買新款去了。

『伍』 寶馬X5和X6有什麼區別

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型,雖然寶馬X6定位比X5略高，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。 寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型,雖然寶馬X6定位比X5略高，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。 寶馬X5和X6的區別：1、寶馬X6定位為轎跑風格SUV，走的是運動路線；寶馬X5定位為傳統風格SUV，走的是舒適路線。2、寶馬X5車身尺寸比寶馬X6更高，而寶馬X6更長、更寬、更低趴。3、寶馬X6的百公里加速成績是6.4S，比寶馬X5快了0.1S，寶馬X6最高時速240，寶馬X5是235。4、寶馬X6和X5採用了一模一樣的3.0T渦輪增壓發動機，而寶馬X5符合歐六排放標准（相當於國六），寶馬X6是國五排放標准。並且寶馬X5的行李箱容積更大。5、相同價位的寶馬X6和X5，寶馬X5的配置相對更高、更豐富。而一般寶馬X6的落地價比寶馬X5貴2萬，寶馬X6貴在配備了主動剎車、主動安全系統、還有運動風格的外觀和內飾，可謂各有千秋。可以發現，寶馬X系列SUV車型的產品布局：寶馬X1、X3、X5外觀造型風格一致，定位為傳統風格SUV；寶馬X2、X4、X6的外觀造型風格更加運動，定位為轎跑型SUV。而寶馬X5作為X系列旗艦車型，還提供了一款新能源插電混動車型；寶馬X1、X3均實現了國產化，唯有寶馬X5沒有國產，且寶馬X2、X4、X6均為進口車型，沒有國產化。 @2019

『陸』 寶馬x5國六排放標准什麼時候國產

2022年
近日,我們從相關渠道得到消息, 寶馬X5將於2022年正式進行國產。在新車售價方面,預計國產後的寶馬X5會在現款售價基礎上降低10至15萬元(現款售價69.99-84.99萬元)。

『柒』 2021款寶馬X5實車到店，外觀更精緻，軸距2975mm，3.0T提速5.5秒

「一直以來，寶馬X5在豪華中大型SUV車型市場中的競爭力都是很強的。」

2021款寶馬X5搭載的是2.0T、3.0T發動機，均滿足國六排放標准，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，最大功率分別為265馬力、340馬力，最大扭矩分別為400N.m、450N.m，其中3.0T車型百公里加速僅需5.5秒，爆發力很強勁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 預算80萬買寶馬X5，選平行進口還是中規車有什麼區別

如果讓在百萬級的豪華SUV中選一輛，你會選擇誰？估計不少人的答案都是寶馬X5。的確，換代後的寶馬X5，無論是外觀、內飾、性能還是科技配置都相較老款有了質的飛躍。這也使得它在這一細分市場仍然保持著銷量領先的地位。

但平行進口的劣勢自然也有。首先就是上文提到的排放問題，目前，平行進口的X5全系沒有國六車型。其次，就是平行進口車型在華是沒有寶馬中國認證的官方質保的。當然，你也可以通過車商以保險的形式對整車或三大件的質保進行購買。至於靠不靠譜，就看你找的商家如何了。

最後，提到靠譜，那就必須得說車商選擇的問題了。近幾年，做平行進口車的車商非常多，整體素質也是魚龍混雜，如果你是個汽車小白，並且絲毫懂平行進口車，那我不建議你購買任何渠道的平行進口車，否則交了智商稅可是得不償失。尤其是這張大件商品，吃一次虧絕對夠你後悔一輩子。

結語：看到這里，相信大家對這一代寶馬X5的中規版本和平行進口車都已經有了大概的了解了。無疑，平行進口版在價格和車源方面有著足夠的優勢，但在售後、質保以及排放政策方面，中規無疑是最正規、可靠的。如此看來，「價格優」和「更可靠」你會選擇誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 寶馬x5輪胎型號規格是多少

寶馬x5輪胎型號規格，寶馬X5採用倍耐力P ZERO輪胎，前後胎尺寸分別為275/45 R20和305/40 R20。
這些輪胎對道路和其他路段沒有壓力，但如果你想越野，建議你要小心。
寶馬x5隻有2019款在售，2018年12月上市，2019年9月上市，有小改款。銷售價格從69.99萬到84.99萬不等。
2019款寶馬x5符合國六排放標准，採用前置四驅模式，四驅模式為適時四驅。
一.外觀：
2019款寶馬x5長4930mm，寬2004mm，高1776mm，軸距2975mm。
2019款寶馬x5的外觀設計沿用家族式設計，前進氣格柵採用腎形設計，線條硬朗。
直線的廣泛運用營造出一種獨特的坦盪氣質，層次感強，運動感強。
二、權力：
2019款寶馬x5搭載2.0T和3.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱。
2.0T版本發動機最大輸出功率195kW，最大扭矩400Nm，最大轉速225km/h，百公里加速時間6.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗7.9L。
3.0T版本發動機最大輸出功率250kW，最大扭矩450Nm，最大轉速243DM/h，百公里加速時間5.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗8.6L
非常感謝您在百忙之中抽出時間來閱讀邊肖的介紹。對於寶馬x5輪胎型號規格，這是邊肖的介紹結束。()由於水平有限，邊肖的寫作肯定有不足之處。比如文中有不詳細或者錯誤的地方，請指正。感謝您的關注。

『拾』 2021款寶馬X5實車到店，車長4930mm，2.0T油耗7.9L，配適時四驅！

寶馬X5是寶馬汽車旗下一款很不錯的中大型SUV，汽車進入市場以來的成績一直保持的很不錯，這兩年國內豪華中大型SUV車型市場的發展是很不錯的，更多的二線豪車廠商都在發力這個級別的車型市場，同時賓士汽車以及奧迪汽車對於這個市場也有著很高的期待，整體的市場競爭更加的激烈了。今年寶馬汽車將開啟一個產品大年了，旗下的多款車型都已經陸續的完成升級改款了，寶馬X5也在10月份完成了升級改款，目前已經有新車到店了，汽車還是以純進口的方式進入市場的。

2021款寶馬X5搭載2.0T、3.0T發動機，滿足國六排放標准，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，最大功率分別為265馬力、340馬力，最大扭矩分別為400N.m、450N.m，零百加速分別為6.9S、5.5S，百公里油耗分別為7.9L、8.9L，整個動力上的表現是很強勁充沛的。適時四驅、駐車雷達、HUD抬頭顯示、空氣懸架等是有配備的，新車的配置很完善。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。