⑴ 最後一代手工傑作 1991年E34 寶馬M5
我相信你可能沒有見過比照片里這輛更干凈、更艷麗的E34寶馬M5，它看上去就像從工廠生產線剛剛駛出來一樣。
很難相信這是一輛車齡將近三十年的車。
E34 寶馬M5生產於1989年至1995年，是基於E34平台寶馬5系四門轎車基礎上開發的第二代M5運動轎車，這代車型也是寶馬M系列最後一款採用手工打造的車型。
初期的E34 M5沿用了S38型發動機，不同的是，E34 M5所使用的S38經過了大幅的改良，發動機內部經過強化，換上了鍛造連桿、凸輪軸、矮活塞等近乎賽車化的配件。
這一系列的更新當然還包括更先進的電子控制系統，加入了電子油門是最大的表徵，最大輸出馬力由以前的260匹增幅至315匹。
通過擴缸，總排量上升至3535CC，因此該發動機正式型號為S38B36。北美市場上發售E34 M5同樣通過加裝催化器的方法去迎合美國的排放標准，一款新開發的高性能催化器有效控制了動力的過度流失，所以美版E34 M5的最大馬力為311匹。
1991年中期，伴隨小改款，寶馬又給予E34 M5一台更高排量的發動機。S38B38，在S38B36的基礎上再進行了擴缸處理，排量上升至3795CC，最大功率340匹。不過這款S38B38隻對應歐洲市場，美國等地則依舊使用既存的S38B36。
旅行款M5就在新發動機亮相後的一年後問世，憑借3.8升發動機的力量，旅行款的E34 M5成為了當時「全球最快的旅行車」。
不過，E34 寶馬M5在海外並算不上稀有，還有很多可以正常上路行駛，但是真正像照片里那樣的真的是少之又少。
今天要說的這款特殊的「亮紅」色，寶馬E34於1991年首次注冊登記，截止到目前僅行駛了31,292英里。目前它在美國拉斯維加斯的保時捷經銷商處出售，當然看見這個車況你應該知道，它不便宜。價格是67,000美元。
在引擎蓋下是S38直列六缸發動機是最初3.6升排量的版本，而不是後期車型的3.8升，但該發動機依舊可以達到最大功率311馬力，0-60英里在6.3秒和最高速度157英里（252 Km）每小時。
看看它那經典的五幅輪轂和五速手動變速箱。以及堪稱完美的內飾，一切真是太完美了。對了，好好看看那部車載電話，在現在的汽車上已經看不到這種配置了。
現在的汽車變得越來越智能，科技感越來越強，人與汽車的溝通也變得更少。
可能未來的某一天人不需要控制汽車，汽車擁有自己的思維完全自動駕駛。
到那時我相信，我們會懷念那種簡單的機械，懷念那種操縱與駕駛的感覺。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 寶馬X5和寶馬M5,是一款的車嗎難道寶馬有兩款越野車
當然不是一款車，寶馬X5是SUV,運動型多功能車，適合更復雜的路面得越野車，寶馬M5是寶馬公司代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵，是運動型轎車和個性化轎車的類型。簡單的說寶馬X5是越野車，和寶馬M5是轎車。北京吉普和桑塔納？
⑶ 寶馬m5轎車資料
慢慢看！
基本參數 寶馬M5 2012款 M5
車型名稱： 寶馬M5 2012款 M5
廠商指導價(元)： 185.80萬
廠商： 寶馬M
級別： 中大型車
發動機： 4.4T 560馬力 V8
變速箱： 7擋雙離合
長×寬×高(mm)： 4910*1892*1451
車身結構： 4門5座三廂車
最高車速(km/h)： 250
官方0-100加速(s)： 4.4
實測0-100加速(s)： 4.38
實測100-0制動(m)： 39.59
實測油耗(L)： -
工信部綜合油耗(L)： -
整車質保： 兩年不限公里
車身 寶馬M5 2012款 M5
長度(mm)： 4910
寬度(mm)： 1892
高度(mm)： 1451
軸距(mm)： 2964
前輪距(mm)： -
後輪距(mm)： -
最小離地間隙(mm)： -
整備質量(Kg)： 1945
車身結構： 三廂車
車門數(個)： 4
座位數(個)： 5
油箱容積(L)： 80
行李廂容積(L)： -
發動機 寶馬M5 2012款 M5
發動機型號： S63B44
排量(mL)： 4395
進氣形式： 渦輪增壓
氣缸排列形式： V
氣缸數(個)： 8
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： -
配氣機構： DOHC
缸徑： 89
沖程： 88.3
最大馬力(Ps)： 560
最大功率(kW)： 412
最大功率轉速(rpm)： 5750-7000
最大扭矩(N·m)： 680
最大扭矩轉速(rpm)： 1500-5750
發動機特有技術： Double VANOS
燃料形式： 汽油
燃油標號： 97號
供油方式： 直噴
缸蓋材料： 鋁
缸體材料： 鋁
環保標准： 歐IV
變速箱 寶馬M5 2012款 M5
簡稱： 7擋雙離合
擋位個數： 7
變速箱類型： 雙離合變速箱(DCT)
底盤轉向 寶馬M5 2012款 M5
驅動方式： 前置後驅
前懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架
後懸掛類型： 多連桿獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力
車體結構： 承載式
車輪制動 寶馬M5 2012款 M5
前制動器類型： 通風盤式
後制動器類型： 通風盤式
駐車制動類型： 電子駐車
前輪胎規格： 265/40 R19
後輪胎規格： 295/35 R19
備胎規格： 無
安全裝備 寶馬M5 2012款 M5
駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排側氣囊： ●
後排側氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
膝部氣囊： -
胎壓監測裝置： ●
零胎壓繼續行駛： ●
安全帶未系提示： ●
ISO FIX兒童座椅介面： -
LATCH座椅介面(兼容ISO FIX)： ●
發動機電子防盜： ●
車內中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統： ●
操控配置 寶馬M5 2012款 M5
ABS防抱死： ●
制動力分配(EBD/CBC等)： ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ●
自動駐車/上坡輔助： -
陡坡緩降： -
可變懸掛： -
空氣懸掛： -
可變轉向比： ●
外部配置 寶馬M5 2012款 M5
電動天窗： ●
全景天窗： -
運動外觀套件： ●
鋁合金輪轂： ●
電動吸合門： ○
內部配置 寶馬M5 2012款 M5
真皮方向盤： ●
方向盤上下調節： ●
方向盤前後調節： ●
方向盤電動調節： ●
多功能方向盤： ●
方向盤換擋： ●
定速巡航： ●
泊車輔助： ●
倒車視頻影像： ○
行車電腦顯示屏： ●
HUD抬頭數字顯示： ●
座椅配置 寶馬M5 2012款 M5
真皮/仿皮座椅： ●
運動座椅： ●
座椅高低調節： ●
腰部支撐調節： ●
肩部支撐調節： -
前排座椅電動調節： ●
第二排靠背角度調節： -
第二排座椅移動： -
後排座椅電動調節： -
電動座椅記憶： ●
前排座椅加熱： ●
後排座椅加熱： ○
座椅通風： ●
座椅按摩： -
後排座椅整體放倒： -
後排座椅比例放倒： -
第三排座椅： -
前座中央扶手： ●
後座中央扶手： ●
後排杯架： ●
電動後備廂： -
多媒體配置 寶馬M5 2012款 M5
GPS導航系統： ●
定位互動服務： -
中控台彩色大屏： ●
人機交互系統： ●
內置硬碟： ●
藍牙/車載電話： ●
車載電視： ○
後排液晶屏： ●
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： ●
CD支持MP3/WMA： ●
單碟CD： -
虛擬多碟CD： -
多碟CD系統： ●
單碟DVD： -
多碟DVD系統： ○
2-3喇叭揚聲器系統： -
4-5喇叭揚聲器系統： -
6-7喇叭揚聲器系統： -
≥8喇叭揚聲器系統： ●
燈光配置 寶馬M5 2012款 M5
氙氣大燈： ●
LED大燈： -
日間行車燈： ●
自動頭燈： ●
轉向頭燈(輔助燈)： ●
前霧燈： -
大燈高度可調： ●
大燈清洗裝置： ●
車內氛圍燈： -
玻璃/後視鏡 寶馬M5 2012款 M5
前電動車窗： ●
後電動車窗： ●
車窗防夾手功能： ●
防紫外線/隔熱玻璃： ●
後視鏡電動調節： ●
後視鏡加熱： ●
後視鏡自動防眩目： ●
後視鏡電動折疊： ●
後視鏡記憶： ●
後風擋遮陽簾： ●
後排側遮陽簾： ●
遮陽板化妝鏡： ●
後雨刷： -
感應雨刷： ●
空調/冰箱 寶馬M5 2012款 M5
手動空調： -
自動空調： ●
後排獨立空調： ●
後座出風口： ●
溫度分區控制： ●
空氣調節/花粉過濾： ●
車載冰箱： -
⑷ 寶馬m5多大馬力
寶馬m5採用了4.4升v8雙渦輪增壓發動機，所以這款車的排量為4.4升。寶馬m5是寶馬mpower系列高性能車型，實用與性能兼備。寶馬m5有兩種類型，一種是普通版，一種是雷霆版。普通型號的發動
寶馬m5多大馬力
寶馬m5採用了4.4升v8雙渦輪增壓發動機，所以這款車的排量為4.4升。
寶馬m5是寶馬mpower系列高性能車型，實用與性能兼備。
寶馬m5有兩種類型，一種是普通版，一種是雷霆版。
普通型號的發動機最大扭矩為600馬力和750牛米。這台發動機可以在5600至6700轉/分鍾時輸出最大功率，在1800至5600轉/分鍾時輸出最大扭矩。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
雷霆發動機的最大扭矩為626馬力和750牛米。這台發動機可以在6000轉/分鍾時輸出最大功率，在1800到5860轉/分鍾時輸出最大扭矩。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
8at變速箱換擋平順性更好，可靠性和耐用性也更好。
寶馬m5的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
這輛車的操控性很好。如果你對寶馬m5感興趣，可以去當地的寶馬4s店看車試駕。
寶馬m5百公里加速幾秒
普通版百公里加速時間為3.4秒，雷霆版為3.3秒。
寶馬m5是寶馬的mpower車型，是一款兼具豪華與性能的汽車。
寶馬m5採用4.4升雙渦輪增壓v8發動機。雷霆版有626馬力和750牛米的最大扭矩。這台發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為1800至5860轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
普通型號的發動機最大扭矩為600馬力和750牛米。這台發動機的最大功率轉速為5600至6700轉/分，最大扭矩轉速為1800至5600轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
寶馬m5使用的8at變速箱換擋速度比較快，可靠性和耐用性也很好。
寶馬m5的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。 寶馬m5多大馬力 寶馬m5百公里加速幾秒 @2019
⑸ 寶馬m5雷霆版與普通版區別是什麼
寶馬m5雷霆版和普通版有什麼區別？
寶馬m5雷霆版和普通版的關鍵區別在於外觀和動力。外觀方面，寶馬m5雷霆版進行了黑化處理，輪轂、進氣格柵、後視鏡等地方都進行了黑化處理，並使用了磨砂車漆。動力方面，雷霆版比普通版增加了26馬力。
關於m5:
寶馬m5是寶馬車輛基於5系車打造的高性能4門中型車。截至2019年9月，市場上的寶馬m5包括雷霆版和普通版，售價分別為146.89萬元和147.99萬元。
車身尺寸方面，寶馬m5的長寬高分別為4966*1903*1493mm。
動力方面，寶馬m5採用4.4升8缸雙渦輪增壓發動機，最大馬力626匹，最大功率460kw，最大扭矩750Nm。
百公里加速時間方面，寶馬m5官方實測結果為3.3秒。
油耗方面，根據工信部綜合油耗，寶馬m5綜合油耗為10.5L/100km。
傳動方面，寶馬m5採用8速手自一體變速箱。
懸架方面，寶馬m5的前懸架為雙橫臂獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
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⑹ 寶馬m5發動機型號是什麼
寶馬m5發動機型號是s63b44b，發動機的作用是：將汽油、柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞做功轉變為機械能。以2021款寶馬m5為例，其車身結構是四門五座三廂車，車身尺寸是：長4989mm、寬1903mm、高1502mm，軸距為2982mm。2021款寶馬m5前懸架是雙橫臂式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，搭載了雙渦輪增壓發動機，最大馬力是600ps，最大功率是441kw，最大扭矩是750nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。
⑺ 寶馬m5是c級車嗎
m5是寶馬品牌旗下的一款中大型級別車，是C級車。
這款車型是一款高性能車輛，是由寶馬m生產，車型所搭載的是一台4.4升渦輪增壓600馬力八缸發動機，匹配八擋手自一體變速箱，全系車型均為前置前驅。
寶馬M5
是寶馬的M系列產品，寶馬M5是高性能的寶馬汽車。寶馬的M企業原本是專業承擔賽車和高性能車子，之後才開辟了M系列產品，是有著賽車性能又合適日常安全駕駛的汽車。
寶馬M5的環形是寶馬M1，也就是e28m5原型車，如今的寶馬M5配備的模塊是5.0升V型10缸/多一點汽柴油噴涌/前縱置發動機，配對的是7速手動變速器，
寶馬M5
車輛較大的輸出功率是373KW，最大扭矩則是520牛·米，懸架方法則是支撐桿式雙連接點扭簧避震支撐懸架/一體式掛車車橋。
車輛的車體長短是4855mm，總寬是1846mm，相對高度是1469mm，輪距是2889mm，車輛大馬力超過了600，最高車速只必須3.3秒，車輛歸屬於中大型轎車，三年汽車保值率是41%。
寶馬M5
車子採用的是前置四驅的適時四驅方式，配對了中央差速器構造的多片離合器，車懸架種類為雙橫臂式獨立懸架，後懸掛系統種類為多連桿式獨立懸架，採用電子助力轉為方法，應用承載式車身，前制動器類型和後制動器類型均為通風盤式。
⑻ 寶馬M5是550嗎
你好,M5是屬於M系列的運動性,高性能跑車.550是5系列的頂級車型.明白了嗎?謝謝