為什麼寶馬曜夜配置高

1. 寶馬曜夜版什麼意思

曜夜版其實是3系的一個配置。黑曜石夜版和普通車型最大的區別就是很多部位都是黑化的。黑曜石車型的輪圈、排氣管、進氣格柵全部為黑色，使得黑曜石車型看起來比普通車型更具運動感。

寶馬的3系有黑曜石版本，3系是寶馬旗下的B級轎車。

3系已經國產，國產版3系有長軸版和標准軸距版。

國產版3系使用的發動機有三款，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大扭矩為250 Nm，最大功率轉速為4500至6,500 rpm，最大扭矩轉速為1250至4,000 rpm。

2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4000轉/分。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為190kw，最大扭矩為400 Nm。這台發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1550至4400轉/分。

匹配這三台發動機的都是8at變速箱。

2. 新款寶馬3系售價公布！325i/Li曜夜版上漲2000元，附全系配置解析

2021款寶馬3系正式公布了售價，售價區間仍然為29.39~40.99萬元，但是值得注意的是：325i/Li曜夜版車型售價上漲了2000元，其餘車型售價不變。

325LiM運動套裝升級到325LiM運動曜夜套裝，主要的亮點配置升級包括：M運動曜夜外觀套裝、太空灰796M運動輪轂、M擾流板、運動鋁飾條、HarmanKardon音響、增強型泊車輔助系統、換擋撥片、內後視鏡及外後視鏡帶防眩目、行車記錄儀。

再升級到全系最頂配330LixDriveM運動曜夜套裝，主要的亮點配置升級包括：動力提升55kW、xDrive四驅、全彩平視顯示系統、主動巡航控制系統、尊享型互聯駕駛組合、手機無線充電、WiFi熱點、免費WiFi數據流量包。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬耀夜版有什麼區別；寶馬曜夜版什麼意思

寶馬耀夜版有什麼區別 寶馬曜夜版與普通版相比，汽車內飾增加了黑色套件，內飾的質感也有了很大的提升，內飾更顯運動。

全新寶馬曜夜版車型在外觀方面的變化是非常大的，汽車的外觀設計更具有運動氣息，高亮黑色的雙腎格柵提升了整個汽車的運動氣質，看起來更具有動感，這款車的尾部設計非常具有肌肉感和層次感，在汽車的尾部增加了一個尾翼，為尾部增添了運動感，汽車大燈十分漂亮，辨識度也很高。

全新曜夜版車型的車身尺寸為4709*1827*1442mm，汽車的軸距為2851mm，同時還推出了一款長軸距版本的車型，車身尺寸為4829*1827*1463mm，汽車的軸距為2961mm，相比標軸版軸距增加了110mm。

汽車內飾採用家族最新的設計語言，配備了12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控顯示屏，整個汽車的內飾看起來更有科技感，新款車型取消了機械手剎，採用電子手剎代替。

在動力方面搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，發動機最功率為135kw，最大峰值扭矩為300牛米。
寶馬曜夜版什麼意思
曜夜版其實是3系的某個配置，曜夜版車型與普通車型最大的區別在於很多部件都黑化了。曜夜版車型的輪圈，排氣管，進氣格柵等都是黑色的，這讓曜夜版車型看上去比普通版車型更加運動。

寶馬旗下的3系就有曜夜版版車型，3系是寶馬旗下的一款b級轎車。

3系已經被國產了，國產版3系有長軸版車型也有標准軸距版車型。

國產版3系一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為4500到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1250到4000轉每分鍾。

中功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4000轉每分鍾。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1550到4400轉每分鍾。

與這三款發動機匹配的都是8at變速箱。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

4. 新款寶馬X3 M曜夜套裝怎麼樣比之前更年輕更兇悍了嗎

寶馬汽車在我國的知名度或是很高的，有很多的男士顧客而言，心底一定都會出現一個藍天白雲草地夢，自己針對寶馬汽車都是十分喜歡的，不但是由於寶馬汽車這個品牌的知名度很高，並且寶馬五系車型的操縱主要表現都是非常不錯的，前幾日，小編陪著身旁的一位朋友購買了一台賓士3系，是一台2020款的車型，最新款的寶馬三系全車的產品設計轉變特別大，雖然新款車型的優惠幅度非常少，但是我好朋友針對這一款新車型依然很喜歡，下邊大家就來聽一聽他對新款車型的評論怎樣。

當全新升級3系換掉這組車燈的情況下，許多人表明很驚訝，我就不得不承認「寶馬五系，碟照掩藏的非常好！」。全新升級3系的車燈依舊是開眼角手術的設計方案，可是在車燈正中間突起了一塊兒，讓原本較為平凡的車燈一瞬間煞氣十足，有些人說是繼承了E46的車燈造型設計，我想說的是這不僅是一種自主創新也是一種承傳。講完LED頭燈接著就是後尾燈。「雷車」式樣的後尾燈就是我看了最多對3系後尾燈點評的觀點，可是細心仔細地得話，或是有寶媽的原素的，僅僅以前2組款式變成了今日的一組款式，而且還進行了增加解決，款式的確十分顯眼，造型設計一樣十分時尚潮流簡約。

5. 運動和舒適皆兼顧 體驗寶馬330i M運動曜夜版

近幾年國六排放政策由試運行階段推行到正式實施階段，嚴苛的標准讓很多動力剛猛的車型與我們無緣，而多數的車企選擇了降低發動機排量，轉身專注研究小排量渦輪增壓發動機。

但對於消費者來說對運動型車款的訴求，並沒有因為排放標準的嚴苛而減低，年輕時大多數人熱愛駕駛帶來的刺激感受。但隨著年齡的增長，當你有了愛人，家庭，孩子的時候，對性能車的一腔熱愛逐漸向家庭靠攏，更多的需要一台適合家用的車型。

不過，今天要向大家推薦的這款車，既滿足了國六排放的嚴苛標准，又能滿足家庭需求，而且還能讓你重燃對性能車的熱情。全新寶馬330iM運動曜夜版便是當下追求性能與兼顧家用最均衡的選擇。

轉向力度沉一直是寶馬老生常談的問題，既然全新一代寶馬有了科技的加持，那這個問題便迎刃而解。全新一代寶馬加入了電動隨速助力轉向系統，低中速行駛時即便是對於柔弱的女性來說，像調頭這種動作也不費吹灰之力。而當車速提升之後轉向變得開始沉重，有了寶馬應有的常規表現，提升了高速行駛的穩定性與安全性。

從全新一代寶馬3系可以看到，不管你是駕控、愛速度、愛激情的年輕才俊，還是家庭美滿事業有成的中流砥柱，這輛寶馬330iM運動曜夜版都能給你帶來極致的感官體驗。而從車輛本身出發，不論是賽道機器還是城市代步，它都能帶來從容的均衡表現。而作為豪華品牌來說，全新的科技力量注入，保持運動本質的同時向家庭舒適方向妥協，都讓我看到了寶馬在3系車款上的變化，同時也看到了市場的變化，皆為時代變化以及時代所需。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 寶馬3系曜夜和普通區別，寶馬3系買i還是li好

現在的寶馬為了在外觀上更加具有吸引力，開始在旗下的一些普通車型上也用M系列的外觀套件。譬如說在國內很火的寶馬3系在2020款車型上就有M運動套裝、M運動曜夜套裝兩種不同造型，而如果你再仔細觀察，你還會發現有325Li和325i、330Li和330i的區別。這些讓人眼花繚亂的名稱具體有什麼區別呢?下面就來為你詳細梳理。
寶馬3系曜夜和普通區別

外觀上，曜夜版是在運動版的基礎上將中網、車門邊框等位置的鍍鉻飾條進行了黑化處理，讓車輛的外觀顯得更加具有沖擊力。
配置方面同樣以上圖所示的兩款車型為例，曜夜版比普通版指導價高了2萬元，配置方面曜夜版比普通版多了兩條大後輪、高級音響和10個喇叭、自動防眩目後視鏡、360全景影像，其他就再無差別。
基本上，寶馬3系曜夜和普通區別就是外觀和配置，可以理解為曜夜就是同一功率版本車型裡面的高配，而頂配是四驅的曜夜版。
Li和i的區別
這一個相信很多消費者都知道了，就是長軸和標軸的區別。寶馬3系在國內市場上提供了原始的2851mm軸距的標軸車型和2961mm軸距的長軸車型供消費者選擇。
至於說寶馬3系買i還是li好，首先需要知道的是i和Li的差異並不僅僅只是在軸距。寶馬3系的Li版會比i貴上3萬多，配置方面Li版配備的是可開啟的全景天窗，而i配備的是一個普通前排天窗，僅此而已。
所以說寶馬3系買i還是li好主要是看個人對後排空間的要求怎麼樣，這里就要科普一個汽車廠商的一個小手段。一般來說廠商對一款車型進行加長軸距有兩種方法，一種是對全車的框架進行重新設計，另一種則是在B柱和後橋之間進行拉長，顯然第二種的成本更低，而寶馬3系Li就是通過第二種方式實現加長的。
在B柱和後橋之間進行拉長，那麼後排就會有更加多的前後空間，自然而然乘坐感受也會好一些。所以說i和Li之間的抉擇就是在後排空間之間的抉擇。

7. 首推M運動曜夜套裝 更多專屬配置 更具性價比 2021款寶馬3系導購

上個月，2021款寶馬3系正式上市，售價區間為29.39萬元-40.99萬元。寶馬3系2021款共推出了9款配置，有4款標准軸距產品和5款長軸距產品。均搭配了2.0T渦輪增壓發動機和8AT自動變速箱，輸出功率方面共有156Ps/250N·m的低功率版本、184Ps/300N·m的中功率版本和258Ps/400N·m的高功率版本的三款發動機。今天，我們就為大家分析一下哪款產品更適合消費者選購。

最後，M運動曜夜套裝還有許多在外觀方面的專屬，例如全高光黑的雙腎格柵、全黑門框飾條等等讓其看起來更運動更犀利點綴。而這些點綴也更符合那些需要購買一台運動型中級車的消費者需求。所以，經過一番在配置與價格方面的對比來看，如果您更追求純粹極致的操控，則建議您選擇標准軸距版，而且價格也比長軸距版略低一些。如果您還要顧及到多人乘坐和更寬敞的車內空間需求，我們建議您選擇長軸距版。但是，無論標准軸距還是長軸距，M運動曜夜套裝都是整個325產品線里最具性價比的產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 寶馬曜夜是什麼意思

下面是關於「寶馬曜夜是什麼意思？」的相關介紹：
寶馬曜夜是寶馬曜夜版車型，屬於寶馬3系，外觀方面，經典的雙腎型進氣格柵被漆成了黑色，兩邊的LED大燈也經過熏黑處理，整體視覺效果更加運動，沖擊力更強，車身側面採用亮黑色處理的輪轂，並且在後視鏡以及車窗飾條上都採用了亮黑處理，全車沒有一根鍍鉻飾條。內飾方面，寶馬曜夜版擁有兩塊全液晶的大屏幕，分別是全液晶儀表和8.8英寸的中控液晶顯示屏，並且搭載了第六代iDrive主機系統，整體的操作相比上一代更加流暢，音響繼續延續了上一代的哈曼卡頓音響，全車共有十二個喇叭，配置非常豐富。

9. 寶馬3曜夜版和3系有什麼區別

曜夜版車型的配置要比普通版車型高。
並且價格也要比普通車型貴，外觀也比普通車型更加好看。普通版後輪規格是225/45r18的，曜夜版的後輪是255/40r18的，曜夜版有360度全景影像，有換擋撥片，有16喇叭哈曼卡頓音響，有後視鏡自動防炫目，有內後視鏡自動防炫目。
燈光配置方面，新一代3系325i/325Li全系一致，均採用寶馬最新家族樣式的全LED大燈，帶LED日行燈。燈組具備高度可調和延時關閉功能，可選裝自適應遠近光燈。

10. 2021款寶馬1繫上市後必選M曜夜版因為這些配置太香了...

?作為寶馬家族中最年輕的成員，1系從2019款開始新增M運動套裝，到2020款換裝7速雙離合變速箱&電子檔把，寶馬1系運動轎車一直在升級增配的道路上一往無前。在今年的北京車展上，2021款1系正式上市，售價為20.38-24.68萬。

很多寶馬1系運動轎車車主大多數都比較滿意，為何稱之為寶藏車型，是因為很多人往往沒有試駕過，就以偏概全覺得這款車型很拉胯，事實上，寶馬1系運動轎車的運動性能十分強悍，細膩沉重的轉向手感，短小精悍的車身，配備了同級少有的等長半軸以及前後獨立懸掛，寶馬1系運動轎車的操控底子並不差，這里小編需要為之正名！

而伴隨著2021款1系運動轎車的到來，配置大幅提升的同時，其外觀及內飾更加戰斗，必然給這款車型注入了一針強心劑，曜夜版的誘惑，加上動輒7.X折的優惠幅度，入門版120i車型上路僅需十六七萬，頂配125i車型上路僅需20萬出頭，如此高性價比的寶馬並不多見。

你覺得2021款寶馬1系綜合實力如何？

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