寶馬x3半年跑了怎麼保養

⑴ 寶馬x3保養費用明細有嗎,怎麼保養最便宜

如果是在4S店用專用寶馬機油的話要1800左右，包含機油、機濾、空濾和簡單檢查。自己買機油去汽修店保養也可以，機濾、空濾有博士、曼牌，機油好點的嘉實多極護、GT機油都可以，800可以搞定，加上人工費1000以內。

⑵ 寶馬x3跑了4000公里了但是已滿半年需要保養嗎

寶馬正常是一萬公里或者一年保養一次。前提是你換的是全合成機油。

⑶ 2020款寶馬X3 xDrive25i提車半年了，簡單分享下用車感受吧

去年12月底定的車，1月2號提車，到現在半年了。提車過程很簡單，由於趕時間一切從簡，辦完手續就回家。

為車行的技師點贊，提前預約的到店不用等，加上洗車一共一個半小時搞定，對了還送了一瓶燃油寶。11200公里說說感受，上面說到過，空間，配置，油耗各方面都比較滿意，尤其是油耗可以說是驚喜，開空調的情況下市區9個油。不滿意的有兩點，駕駛位座椅太硬了，支撐也不是太好，長途駕駛有點累，另外吐槽一下中控塑料的中控面板，指紋灰塵收集器不說，檔把附近已經滿是劃痕了。總結一下總體滿意，但如果從新選我會選28的，動力強一點，還有哈曼卡頓音響，25的這個音響實在是一般，奈何當時28沒有現車啊。以上為個人感受，不喜勿噴。

⑷ 寶馬x3一年不開如何處理

最好的辦法是交給你確實相信的家人或朋友，請他每周給你著車半個小時以上，最好能夠開出去轉多半個小時以上
如做不到的話，那就將電瓶電斷掉，燃油箱內燃油盡量剩餘少些，也只能如此，只是在這個期間，輪胎以及車上的橡膠零件會老化快一些

⑸ 寶馬X3保養費用是多少

寶馬X3所施行的售後保養周期標準是以車輛CBS系統提示（集成於駕駛互聯系統中）為準的。根據2020年11月的市場價格，寶馬X3小保養一次大概在1000元左右，大保養一次大概在2700元左右。

CBS系統會根據車輛實際的磨損狀態信息給出相應的保養周期提示（CBS系統中多數項目的初始保養周期為10000-12000公里，根據車輛實際行駛情況，CBS內的周期會有所浮動），結合中國駕駛者的實際用車環境及用車習慣等綜合因素。

車主每8000至12000公里到店進行一次檢查，但4S店會根據從智能鑰匙中讀取的信息及車輛實際情況給出保養建議。

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寶馬X3的養車費用

養車費用每個人每年花費在養車上的費用可以說都不一樣，畢竟跑的行駛里程不一樣，這里所說的養車費用主要包括燃油費、保險費、保養費以及其它費用四部分，按每年20000行駛里程來給大家算一下。

燃油費：按照市場上的油價來計算，95號汽油每升差不多7元，寶馬X3百公里油耗10L多一點，為了方便，這里按油價7元，油耗10L來算，一年下來燃油費油至少14000元，如果一年行駛里程2萬公里，燃油費油起碼得1.5萬。

保險費的話得根據險種來計算，一般情況下車損、100萬不計免賠和三者這幾種線是必須買的，新車保險費用最高，之後每年會根據出險次數來重新計算保險金額，出險次數越多，下一年保險金額越高，拿寶馬X3這種豪車來說，一年平均保險也得1萬多，要比普通車型高出不少。

保養費的話，2萬公里至少要保養2次，仔細的人會進行一次大保和一次小保，一般情況是兩次小保，如果去寶馬4S店的話，兩次小保費用差不多得3000元。其它費用主要包括：停車費，洗車費、違章罰款、高速費等，一年下來起碼得四五千，這里按4000元來算。

總的來說，養一台寶馬X3一年的費用是：1.5萬+1萬+0.3萬+0.4萬=2.7萬，這里還沒有算平時的小磕小碰維修的費用，差不多一年下來3萬，摺合每個月2500元。

⑹ 寶馬X3油耗大概多少，多少公里保養一次

X3現在可以買到2.0T高低功率和3.0T不同高規格的的，不知你看上的是哪一款，大約的油耗在百公里11升上下，你可以登錄小熊油耗自行查詢他的平均油耗。寶馬的保養政策是每1年或1W公里進行一次保養。

⑺ 寶馬X3想問下跑了2.2w公里到了保養周期了需要保養什麼項目

發動機油路需要清洗嗎？發動機油路需要清洗嗎？ 二保跟首保一樣，只做一個機油機濾就可以的，在常規檢查一下 只需要機油機濾，清洗不需要，我三保時都沒做清洗，另外個人建議可以換空濾和空調濾，自己買找外麵店換 手冊是最好的老師 @2019

⑻ 寶馬x3開了30萬公里保養內容

查看原始保養記錄，如果按照正常的保養來說，到這個里程要更換三濾，更換一下火花塞，看看積碳是否需要清洗，如果是自動檔的車型檢查一下剎車片，到夏季了根據個人使用情況更換一下空調濾芯清。
合理確定保養周期，充分利用免費檢測，盡可能少解體維修總成。

⑼ 4s店的寶馬x3保養費用明細有哪些

今年豪車三巨頭都完成了在華中型SUV產品的換代或升級，比如奧迪Q5l就進行了全新換代，在外觀上與之前相比更加時尚年輕，而且增添了很多高科技內飾，軸距方面也有所擴張，解決了之前老Q5的空間尷尬，賓士gl c沒有進行換代，但是拉長了車身，並且軸距也進行了擴大，幾乎可以達到c級轎車的水準。最早進行換代的是寶馬x3，它的更新並隨大流加長車身，在車子尺寸方面和之前的x3一模一樣，所以後排空間上並沒有奧迪和大奔那麼寬裕。其實寶馬之所以會這么做也猜得到，因為一直以來他就不擅長空間設計。

他一直都比較注重車子的操控能力，而買寶馬的一般也都比較注重駕駛的樂趣，所以今天給大家分析一下寶馬的後期維修保養成本。

先來看一張表格。它的保養價格都在千元以上，其實對於豪華車來說，這個價錢也不算太貴，畢竟本田冠道的變速箱油都要好幾千呢。另外要提醒大家在買寶馬x3的時候，一定要跟4s店提前協商，要求4s店送首保，要不然的話首保是要自費的，因為x3並不默認首保免費。它的保養周期建議為1萬公里，一般人一年差不多能行駛2萬公里，也就是半年保養一次就可以了，跟一些5000公里一保的相比，寶馬x3在保養方面還是比較省錢省事的。而且如果購買保養套餐的話，會更加便宜。

在油耗方面，寶馬x3全系配備的發動機都是2.0t的，但是在功率方面有中高低之分，配備8at變速箱，所以它的綜合油耗為11個點左右。除去海南西藏等油價比較高的地方，其餘地區的95號油一般在7塊3左右，按照剛剛每年行駛的公里來算一年油費大概在16060塊錢。再加上各種保險費，算下來差不多每個月x3的保養成本為2700左右。

此次寶馬x3雖然沒有進行尺寸上的增加，可是它的運動性更加突出了底盤調校，也與之前相比更加精準，寶馬這幾年在底盤上做得相當成功，2.0t加上8at的動力組合，讓車子在開起來的時候更加穩妥，駕駛十分流暢，反饋迅速，能夠達到業界的頂級水平，這些都是寶馬突出的特點。但是駕駛者開車在開心後排，乘坐的空間太小也會讓同伴不滿意，很多司機都吐槽過它的後排腿部空間，如果你朋友比較多的話，再購這款車之前可能要好好考慮一下。而且後門的開啟角度非常小，不僅小而且內部擋板還無法擋住外邊的屋子，這樣很容易在上下車的時候弄臟衣服。

有的司機受不了它的懸掛偏硬，另外x3在自動啟停的時候比較激進，這點比較影響駕駛的愉悅感，如果你不喜歡發動機何時一的字型那麼可以關掉自動啟停，這樣會讓你的駕駛感好很多。另外他座椅的填充物也不是那麼的舒適，對於身體的包裹性不好，所以偏硬的座椅在乘坐和駕駛的時候影響了舒適性。而且還有一點連4s和客服都沒有辦法解決，那就是它的互聯系統太不穩定了，經常掉線。

這款車剛上市車主們對它還處於新鮮期，有一些毛病還沒有被發現，所以反饋過來的信息並不是很多等車主們好好的磨合，一段時間之後大家就能看到更多關於x3的優點和缺點。但目前可以肯定的是x3的全新改版讓他之前在內飾上的一些槽點都消失了，新的內飾讓很多人都非常滿意，對於他的這個價位搭配這套內飾並不會讓你覺得自己的錢花冤枉了。

⑽ 寶馬x3機油多長時間換一次知道嗎

寶馬x3機油一般來說應該在該車子行駛不超過10000公里為周期換一次，該車子機油更換周期具體可以參照車子的維修保養手冊。