❶ 寶馬1系 2011款 120i 雙門轎跑車和寶馬1系 2011款 120i 敞篷轎跑車哪個好
沒有對比性啊 主要看你喜歡敞篷還是雙門嘍 配置上兩者相差不大 包括動力輸出都是一樣的 因為敞篷車和雙門車在風阻系數上有所不同 所以在油耗和提速方面略有不同 這在實際操作中感知不到的
剛樓上的說安全性敞篷不如雙門 這有點瞎哦 我是寶馬專業的銷售顧問
敞篷車 無論哪個品牌 都是沒有頭部安全氣囊的 可是這不代表它不安全 它有很多其他的安全保護措施ok？
安全性能是要從主動安全和被動安全兩方面來講 首先 主動安全是預防 被動安全是發生事故後的保護 不懂別瞎呲。。。。
❷ 寶馬1系敞篷120i優缺點是什麼，有的朋友請問答下，小弟先謝過了
1、優點：30多萬的敞篷，除了馬自達的MX5外，算是最便宜的敞篷了。拉風！
2、缺點：2.0動力、手動座椅、手動空調
油耗：9.5左右（一般市內開，不經常猛踩油門）
動力：小車子，2.0動力提速還不錯
舒適度：一般般，後排坐人不舒服；最不好的就是手動座椅，調節麻煩。
安全：四氣囊，還不錯
保養費用：不算便宜，基本保養一次2000左右，一個雨刮都要460多（4s價格）！
外觀：拉風，回頭率很高
內飾：還算精緻
空間：很小
質量：不錯，問題不多。但是必須加97油，不能隨便亂加添加劑，定期保養。
寶馬敞篷車，這個是最便宜、最低級的，其他所有的寶馬敞篷都比這個好。
這個車只有2011款，2012賣的也是2011款。2012以後，據說是會用新2系敞篷替代120敞篷
❸ 13年寶馬120i 軟頂敞篷跑車 （水車八萬多值不值得入手）
水車是肯定不值8萬+的價錢，雖然是13年的120i軟頂敞篷跑車，但是沒有任何手續的，只能套牌和黑車使用，萬一被抓到不旦車沒了，人也會被抓進去的，徐非你當地有很硬的關系，5萬塊可以考慮下的，8萬是真的不值，
❹ 寶馬120i敞篷二手車怎麼樣
小編就關於「寶馬120i敞篷二手車怎麼樣?」為你提供以下相關內容：
二手車寶馬120i敞篷：
1、寶馬1系以駕駛者為中心，深入骨髓的操控基因充滿駕駛樂趣，寶馬1系的B38發動機還獲得了「發動機的界奧斯卡」---沃德十佳的稱號，其發動機的領先性不言而喻；
2、發動機與愛信6AT手自一體變速箱完美匹配，1250轉的時候即達到最大扭矩，推背感很強，加速更加平順，相比之下奧迪A3的雙離合就稍顯頓挫；
3、最後寶馬1系還有很多人性化配置，像真皮座椅，8.8英寸中控大屏，全景天窗，全是年輕人非常看重的配置，並且內飾採用了鍍鉻條以及大面積的木紋飾板豪華感十足。原汁原味的操控，純正的寶馬范，極具性價比。
❺ 寶馬120I怎麼樣行家參考下
120軟敞篷小轎跑還是不錯的。
首先，寶馬是靠操控吃飯的，1系更是舉世聞名的小鋼炮，2.0直列4缸發動機被調教的爐火純青，轉速隨叫隨到，很賣力很咆哮，120碼以下感覺比2.5的直6機還爽。再加上指哪打哪的看家操控，小鋼炮穿梭在城市間，是一種樂趣啊！
空間方面，不能和四門的帕薩特什麼比，但後座坐兩個人的情況下還是完全可以的，和3系差不多。
軟頂敞篷的話，像那些大型跑車的軟頂，如寶馬6系，瑪莎拉蒂GC什麼的。。。由於軟頂太大，可能有不穩定可能，120的軟頂還是完全沒問題的！而且120也是完全德國進口的，銘牌上寫著：德國萊比錫BMW製造。德國鬼子的質量再不好，那就沒辦法了。
不過，如果是試駕車你得注意。很多都是經常給汽車之家什麼的媒體拿去試車的，一天到晚做什麼百米加速，跑樁什麼的極限測試。。。。。。跑了1000公里，還便宜這么多，你得全方面好好體檢一下這輛車。而且老款120應該本來就在降價，跑了1000公里，如果經常給汽車媒體試車，損傷蠻大的。 當然，在發動機，懸掛，變速箱，內飾，什麼都專業檢查過，好的情況下，19萬拿下一輛寶馬小轎跑，那是過了這村兒沒這店兒。