⑴ 寶馬320li頂配磨合期轉速控制在多少以內不傷發動機
車主您好，新車首先建議冷車啟動不要立刻就走，怠速最好運轉一會，冷車發動機轉速高，等到發動機轉速降下來在走，這樣對發動機有好處，其次就是嚴格遵守4s店給出的首保時間，按期進行保養，而且磨合期不能使用所謂的機油抗磨擠，或者是汽油添加劑之類的，聽著是增加動力，降低油耗，助於磨合等等，如果真的有用，廠家出廠就會告訴您的，在一個就是使用過程中最基本的不要大油門，勻速的保持行駛，盡量避免滿載爬坡，發動機高速運轉，速度控制在100邁以下，轉速控制在3000轉以下，等到過了磨合期，做了一次保養在正常的開，希望能幫到您。祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑵ 寶馬3系gt磨合多久
寶馬320li在3000-5000km的磨合期間，需要注意幾個事項:1。控制發動機轉速:磨合期間的運轉不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機轉速。發動機轉速控制在2000-3000轉/分之間(汽油機)，發動機負荷最輕。由於磨合期間潤滑不良，容易超速。...
⑶ 新寶馬3系有磨合期嗎
有磨合期
⑷ 剛提的寶馬3系，今天上了高速一下120了，請問要不要磨合，有沒有什麼限制
新車最好不要上高速。 新車磨合是很有技巧的，千萬不能按使用手冊給的車速磨合，要是按手冊的車速就會造成認為的麻煩過度磨損，新車磨合前500公里一定保證車速不過50，也就是說車子逐漸升到5擋後就是保持油門控制車速在50，等達到500公里後可以把磨合車速提到60在跑1000公里，然後1500公里後可以將車速提到70公里，達到2500公里後，可以提高車速到80公里，也就是說在2500公里後可以正常使用，但不能過80公里，一直到4000公里，換掉發動機油，還有變速箱油，以後可以正常使用了。你的車如果這樣耐心磨合的話，你會有意想不到的效果，車不用拉高速，斷一次電瓶電源就可以了。其他就是最好不要借給其他人來開，因為每個人的駕駛習慣都不同，車也要有適應過程。另外車首保一定要去的。總之就是車要勻速駕駛，車速不要過快。希望您能採納希望希望對您有幫助！
⑸ 寶馬3系磨合期注意事項有哪些
(一)起步先預熱
啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鍾後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，不能超過額定載荷的75％-80％，另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷
⑹ 寶馬3系要磨合嗎
看你加的機油是否屬於專門用來磨合的稀機油（類似冬季機油）了。
是否你的寶馬加的是50的機油，比如0W-50 5W-50 10W-50。
如果是，那麼就更不需要磨合了，你磨合，反而需要拉高轉速，機油流動性變快，才能起到清潔作用。 所以約好的車，機油越好，你反而需要跑的更快才能磨合。 現在的車直接跑就行了。沒有磨合概念了。
我們知道，機油越稀，流動性越好，對發動機清潔作用更好，但是抗剪差、而且水箱達到最佳工作溫度80-95度，機油至少也有100度，在如此高溫的環境，機油更稀了。 抗剪差，發動機轉速就不能太高，過高的轉速很可能發生油膜斷裂，氣缸壁產生干摩擦，容易拉缸、流瓦什麼的，發動機報廢。
推薦加50的機油，至少也要40。 就算是冬天，只要不影響發動機的啟動，還是建議加夏季機油。因為不管多冷的天，只要汽車達到最佳溫度，就不分冬季機油、夏季機油了。在最佳溫度，你加冬季機油，反而更稀，這種火上澆油的做法，對發動機也是不好的。
如果加冬季機油，轉速不要超過3000轉。
但是現在都是數控機床，電腦精密製造，磨合期概念已經沒有了。當然如果加的機油不好，磨合期肯定轉速不宜超過2000轉。
⑺ 寶馬3系磨合期注意事項有哪些
1.控制發動機轉速：
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。
2.減少負載：
磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內盡量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
3.不要過早換油：
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：sae5w30的粘度。
4.不要使用添加劑：
新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油加入添加劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何添加劑。
5.起步前預熱：
新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型），才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鍾以上。
⑻ 寶馬320li怎麼磨合
新車都需要磨合，因為新車各個零部件之間還沒結合好，新車出廠，開始行駛的時期，由於車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分磨合順暢，磨合好了也能延長車輛的使用壽命。磨合期一般是5000公里。
【磨合期注意的問題】：
1：磨合期車速不要超過60邁，進口車的話不要超100邁。（進口車的話不要超100邁。就是不要超過每小時60公里的速度）
2：新車跑到2300公里時一定要去保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油里有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。以後每隔5000共六要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。
3：不要以單一車速長時間行駛；再就是不要添加任何金屬抗磨劑。
4：以低擋起步，行車中水溫應控制在80－90攝氏度。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，這樣不利於各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
5：汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
6：在就是千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利，有時能損害發動機，或使汽車的大架變形。