寶馬x5和7系哪個氣場大

1. 寶馬7系列和寶馬X5,哪款好

7系是豪華轎車、X5是豪華SUV，兩個車型，無法比較；
BMW
X5、AUDI
Q7、BENZ
MLK、VOLV0
XC90、保時捷的卡宴、大眾的途銳都是同一檔次的SUV，大家的技術、價格都在伯仲之間，所以看個人愛好嘍。
要快的話買保時捷的卡宴；
要安全的話買VOLV0
XC90；
要綜合的話買大眾的途銳；
至於BMW、BENZ、AUDI基本上都有特定的消費群，每個人對自己喜愛的品牌都不一樣，事實上這幾款車的確都差不多，看個人喜歡吧，我喜歡Q7

2. 寶馬7系，寶馬x5，哪款比較好

寶馬7系，寶馬x5一款轎車一款SUV車型，可比性不大，考慮城市代步還有舒適性方面寶馬7系好一些，考慮行駛路況條件差的話寶馬x5適合。

3. 奧迪q7和寶馬x5哪個好

寶馬x5，從跑分上能看出寶馬x5的滿意度比Q7要高一點。

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，細節精緻。

1、外型方面。

就外觀而言，奧迪Q7顯得更加大氣霸氣，全身的線條也更加的好看，寶馬x5顯得就相對遜色一點，寶馬的外形相對來說比較保守，沒有太奢華的感覺，如果不想太顯露的話，可以選擇寶馬x5。

2、座椅舒適度。

開車人座椅的舒適度是很重要的，尤其是開長途的車，如果坐一坐的不舒服的話，開車人很著力。在這方面，奧迪會比寶馬相對要好，用料考究，做工優良，柔軟適中，座椅各部分根據人體功能學，會更加舒適。

3、空間大小。

奧迪Q7的空間會比寶馬x5的空間會大，但是目前國內奧迪Q7是不支持第三排的，也就是說只有五個座位，寶馬x5是有三排的。對於家裡人口多的話，寶馬x5的實用性會更高一點。

4、操控性。

寶馬更注重操作車子的操控性，無論是車子的自身設計，前後的比重方向盤的設計，整體的操控性都會比奧迪的強，這是因為他們的注重點不一樣，因此，在操控性方面寶馬更優於奧迪。

5、細節方面。

奧迪Q7的車身比寶馬x5的車身略高，越野性會更好。在減震性方面，奧迪Q7也相當出色，在一些細節的處理方面，奧迪也做得不錯。如果是經常需要做越野性的探險的話，奧迪Q7會更加的適合。

4. 買寶馬X5還是寶馬740li，哪個開出去氣派

個人的話就買X5，商務用的話就買740

5. 寶馬X5好還是7系列好啊

7系列好，首先我個人最喜歡寶馬7系列大特點，一個是做工精細，精細到使人有一種愛不釋手的感覺，外邊渾圓為一體，尤其是接縫處， 不但顯不出不舒服，反而給人的感覺是這樣的做工，這樣的接縫簡直是一種享受，而車廂裡面那種內鑲嵌式的按鍵，但是本人更傾向於類似寶馬這樣的按鍵，在內飾方面我感覺賓士到是比較聰明，他集合了兩家的特長。既 有突起式的，又有鑲嵌式的，比如在儀表盤旁邊的那些主要功能，都是突起式，而在顯示屏那一帶又都是鑲嵌式，給人的感覺非常合理。寶馬的第二大特點呢？ 就是速度，他的速度快極了，因為我以前習慣寶馬和賓士油門速度自由行程的控制，怎麼說呢？就是寶馬和賓士的油門在踩到80-90公里/小時速度的哪個 程度，在寶馬來說已經是120公里/小時了，而恰恰寶馬車在視覺上給你的感覺又不是那麼快，可往往看了一下里程錶才嚇一跳，緊接著就四處看看是否有警察在潛伏。速度的特長包括一些內飾設計也有特點，這樣車手就可以手不離開方向盤而換擋了，在這裡面的代表我看要數7系列了，關於7系列的駕駛感覺我已經在以前描述，這里就不在重復了。這里再補充的就是，在外面聽7系列引擎的聲音非常好聽，幾乎是享受，絕不是類似寶時捷那種咆哮的聲音，而做在車里只要你稍稍一起步，你 會感覺到這個車很奇怪，為什麼呢？你會感覺到這部比較龐大的車顯的很輕，可是又有一種很結實的感覺。這種技術的確比其他對手要技高一籌。呵呵，再有就 是再紅綠燈前，當綠燈亮起的一剎那，你一踩油門，再從後視鏡看後面車司機口瞪木呆的感覺，又在不到10秒的時間把他們的車拉的遠遠的，哈哈，那種感覺 有勝利的興奮，有高速行駛的緊張，有其他人看你的滿足感，有。。。等等，等等，這種感覺你永遠不會忘記。 並且我認為在起步的速度中，7系列的第3個特點就是靜，所有的7系列車幾乎都僅僅在底擋位的時候可以聽見一些引擎的聲音，其他的就是在高速時候的風聲了，引擎的工作聲音幾乎聽不到 。這一點絕對比寶馬和賓士要出色。

現在算來，7系列，綜觀這些車的特點都是快，太快，但是缺點是底擋車和高檔車幾乎完美無暇，而中檔要缺點多點，至少比同級別競爭對手要差，先說低檔的車吧，我 感覺7系列的底盤和剎車是最好的，哈哈，那感覺太好了，車身很穩，幾乎和慢車速拐彎沒有區別，而在高速行駛的時候呢？加速，剎車，非常完美，個人認為性能方面已經超過A6， 而在內飾方面也非常舒服，尤其是在儀表盤的下面增加了幾個鑲嵌式的按鈕，更顯示出了他的個性,好了，我們來看看不足吧，首先我不太喜歡7系列， 尤其是在起步的時候，那種近乎歇斯底里的引擎聲，我比較難接受，再有就是在速度說高不高，說低不低的時候加速，好象會產生紊亂，給人的感覺是變速箱的決定猶豫，不知道是該降一擋加大力量跑呢？

6. 70萬預算，寶馬粉絲，選7系還是X5

有車友手裡估算七十萬，問喃哥說寶馬7系和X5奈何選？

給他剖析剖析各自的好處。

7. 寶馬x5與740哪個有面子 多方面分析兩款高端車型

很多時候，男人買車就是為了一個面子，如果手裡預算夠，那車輛自然是越貴越好，動輒七八十萬的車子開出去，那必然不是一二十萬的車子所能比的，面子足足的。

就目前主流高端車型來看，BBA是最有面子但又不太扎眼的選擇，尤其是 寶馬 ，在國內的口碑和銷量已經說明了一切。

作為差不多同價位的兩個選擇，大型SUV的 寶馬X5 和大型轎車的740，哪一個才更有面子呢？

其實要單從外觀來看，那肯定是SU V級 別的 X5 更有沖擊感，740走的畢竟是 商 務風，更適合成熟男性的選擇，而X5在兼具了成熟風外，還透露著一股霸氣。

當然，這並不是X5的設計有多麼完美，只是因為大型SUV自帶「面子」屬性，讓很多看不懂車的人，看到這體型後也會感嘆：這一定是一輛很好很貴的車吧？

寶馬X5換代之後，延續了一直以來的賣點和優勢，外形設計上非常大氣運動，340馬力的3.0T直列六缸發動機和8AT變速箱的動力表現非常不錯，首先就是底盤的行駛質感，寶馬X5是一款比較偏重公路性能的SUV產品，行駛質感和操控品質都非常優秀，而且懸架減震舒適。

對比兩款車型，可以從下面這幾點來判斷好壞：

1、價格方面， 寶馬7系 頂配版的官方售價要比寶馬X5頂配版的貴些。

2、整體車身方面，寶馬 7系 頂配版的車身要比寶馬X5頂配版的車身長，同時寶馬7系頂配版的軸距也要比寶馬X5頂配版的軸距長一些。

3、在整體配置方面，寶馬X5頂配版和寶馬7系頂配版旗鼓相當。

4、從動力輸出來看，寶馬7系頂配版要比寶馬X5頂配版更加強勁。

看完這些，你更喜歡哪一款車呢？ @2019

8. 奧迪q7和寶馬x5哪個好

q7和寶馬x5兩款車都相當不錯的。

奧迪Q7和寶馬X5可以說是老對手了。它們在外觀上採取不同的路線。奧迪Q7走強硬科學路線，寶馬X5走肌肉路線。如果你更喜歡端莊大氣，選擇奧迪Q7；如果喜歡霸氣側漏，選擇寶馬X5。

內飾方面，奧迪Q7採用了比較有特色的風格，而寶馬X5則比較大膽。雖然兩款車型風格不同，但也能分辨出奧迪Q7和寶馬X5哪個更好。奧迪Q7的四圖案方向標志做工更精緻，寶馬X5的方向感和運動感更強，但關鍵設計還是比較亂的第一。但是寶馬X5液晶儀表盤有更多的信息。

部分動力奧迪Q7和寶馬X5搭載3.0T6缸渦輪增壓發動機。雖然發動機相同，但動力參數可以顯示哪個更好。寶馬X5的動力參數高於q7，所以寶馬X5的加速比奧迪Q7快，寶馬取得了5.7s的好成績。

奧迪Q7和寶馬X5都是頂級SUV，所以品質有保障。而且設計、內飾材料和做工都是品牌的最高水準。兩款車價格差不多，但奧迪Q7上市時間比較長，所以會有更多的折扣。

9. 手握70萬，在寶馬X5和7系之間猶豫不決，該如何選擇

寶馬7系整體的商務性而過於濃重，家庭使用過於正式，寶馬x5整體表現還不錯，無論是家用還是商用都完全沒有問題，主要還看個人的使用場合，寶馬x5入門車型69.99萬，目前優惠3萬左右，優惠完67萬左右，寶馬7系入門車型82.8萬，目前優惠10萬左右，優惠完80.8萬左右，兩款車型分別是寶馬旗下轎車和SUV車型的旗艦版，都非常有競爭力。
寶馬X5
寶馬X5是2018年全新上市的一款中大型SUV，外觀相比上一代更霸氣，線條圓潤不失動感，軸距進一步加長，後排空間更寬敞舒適。超大的12.3英寸的液晶儀表盤，集成了車輛信息、導航、娛樂多媒體、車況等，中央顯示屏也是12.3英寸的觸控高清屏，操作方便，而且反饋迅速、人機工程學做得相當不錯。2.0T發動機的動力是265匹馬力，搭配8速手自一體變速箱，百公里加速是6.9秒，車更長更大更重，這樣的加速，跟一台跑車沒有太大分別。
寶馬X5定位為中大型豪華SUV，被譽為公路坦克，因為車型整體的公路性能非常強，首先整體外觀豪華感，高級感，時尚感，年輕感，運動感都很突出，外觀尺寸非常大，氣場和氣質非常強大，整體辨識度非常高，整體座艙使用了家族式設計，做工用料非常突出，運用了真皮和高檔的鍍鉻裝飾材質，並且使用了高檔的水晶擋把，配置方面也非常豐富，主流配置和基礎配置非常齊全，在同級別車型中很有競爭力。
寶馬7系
寶馬7系整體外觀也使用了家族式設計，整體的豪華感和高級感很突出，並且有很強大的商務感，整體的氣場非常突出，車身尺寸很大，前臉使用了經典的雙腎進氣格柵和天使眼大燈，整體的辨識度非常高，車身側面線條流暢，質感很突出，整體座艙配置非常豐富，主流配置，豪華配置，高級配置，基礎配置都非常齊全，並且配備了大量的鍍鉻裝飾材料，非常符合車型的商務標准。
730Li採用了碳纖維內核，碳纖維常用於航空航天領域和賽車領域，因為它具有強度高、重量輕的優點，730車場5273mm，軸距達到3210mm。整備質量才1.9頓左右，百公里加速6.3秒。加速性能相當強勁。所以，730開起來非常動感，再加上高強度的車身結構，駕駛樂趣要好過寶馬X5。寶馬7系自適應雙軸空氣懸掛，可以調整懸掛的高低，空氣懸掛的好處就是讓後排乘坐更舒適，在高低不平路面行駛，可以升高懸掛，更容易通過。跟7系相比，X5擁有更高的離地間隙，更寬闊的視野和乘坐姿勢。SUV的越野能力也是很多都市成功人士心心念念的配置，置身鋼筋水泥的城市森林，都有一顆擁抱自然、回歸自然的心態。
如果70萬預算，選擇7系和X5，只能選擇2.0T這個版本的730Li和X5xDrive30i。X5xDrive30i目前車價在66萬左右，包牌大概是74萬到75萬之間，而730Li裸車價也在66萬多，包牌大概在74萬到75萬之間，兩者的包牌價差不多。730Li分為M運動套裝和豪華套裝，指導價是一樣的，就是外觀套裝有些區別，7系作為寶馬的旗艦豪華商務轎車更舒適、更豪華，也是最早應用領先的科技配置，不過X5比7系晚幾年上市，7繫上面的技術都應用在X5上面了， 有些科技配置還率先應用在X5上面了。X5也是M運動套裝和X設計套裝，價格一樣的，我的建議是家用個人使用選X5，要舒適和排面線條選730。
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