國產寶馬x328的配置是什麼

① 寶馬x328i運動版配置

寶馬x328i運動版有限速模塊的，具體如下：1、隨著城市的發展變快，人們的生活節奏也加快了不少，出行為了方便，所以大多數家裡都會選擇購買一輛小汽車作為代步工具，那麼問題就來了，也是讓很大多數朋友頭痛的問題，就是在使用車子的過程中，往往因為車子超速扣分還要交罰款，真的是讓人很難受，因為上班的原因，有時候難免會心裡著急，心裡一著急油門就上去了；2、所以這也是怪不得別人了，都是自己犯的錯，既然這種情況很難控制，那我們只有是去避免這種情況的再次發生。這時候，限速模塊就可以派上大用場了；3、限速模塊，可以隨時可靠的在儀表中顯示各條道路的速度限制，隨時在儀表上提示當前路段限速信息是否超速，一目瞭然，保持車速在限速范圍之內；4、根據不同的車型，此信息將會顯示在組合儀表的信息顯示屏上，帶有HUD（抬頭顯示）的車型更是可以在抬頭顯示上顯示，全液晶儀表還可以將超速部分用紅色標識提醒。

② 全新國產寶馬X3 28i怎麼樣

看你的預算和對動力的需求。預算不多，同時對動力又沒有什麼特別大的需求的話，可以買個入門款25i，最大馬力184匹，而且標配20多項，日常用用的話綽綽有餘。如果預算多一些，不妨可以考慮28i，不僅配置多了全液晶儀表盤、真皮運動風格座椅、車內氛圍燈，動力也提升了40匹馬力以及1.3秒的百公里加速，達到7.6秒。當然如果預算充裕，必須買30i啊，58.58萬，擁有同級最高功率185kw，同級最快加速度百公里加速6.8秒，當然除了動力的全面提升以外，還有全景攝像頭，感應後備廂、無鑰匙進入、車道偏離與主動剎車等主動安全配備，真是除了空間全面秒q5l。

③ 寶馬x3配置表有什麼

2018款寶馬x3配備ABS防抱死制動、制動力分配(EBD/CBC)等。)，剎車輔助，車身穩定控制，車身穩定控制，胎壓監測裝置，行車電腦顯示屏，車輛行車記錄儀，全液晶儀表盤，HUD抬頭數字顯示，手機無線充電等等。2018款寶馬X
寶馬x3配置表有什麼
2018款寶馬x3配備ABS防抱死制動、制動力分配(EBD/CBC)等。)，剎車輔助，車身穩定控制，車身穩定控制，胎壓監測裝置，行車電腦顯示屏，車輛行車記錄儀，全液晶儀表盤，HUD抬頭數字顯示，手機無線充電等等。

2018款寶馬X3提供了兩種不同的設計套件可供選擇，其中X設計套件包括啞光鋁進氣格柵、側窗鋁框和18英寸輪圈等。內飾配備了運動真皮 方向盤 、「xLine」標志、深銅內飾配色等元素。M運動套件外觀包括前後保險杠、「M」標識、19英寸輪圈、側窗黑色邊框等。其內部配備了M型多功能運動方向盤、換擋撥片和前排運動 座椅 等。

配置方面，2018款寶馬X3配備了寶馬互聯駕駛系統、xDrive狀態顯示功能、雙區自動空調節、行李箱便捷開閉功能、自動泊車輔助系統(PMA)、 駕駛輔助 系統、全景攝像頭、防眩目遠光燈自動控制等配置，整體配置較之前的X3車型有明顯提升。

動力系統方面，2018款寶馬X3搭載了2.0T低功率和2.0T高功率渦輪增壓發動機，其中2.0T低功率渦輪增壓發動機的最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為270牛米，2.0T高功率渦輪增壓發動機的最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為350牛米。 傳動系統 方面，發動機匹配8速自動變速箱。2018款寶馬X3標配四輪驅動系統。
寶馬X3配置解析
寶馬X3是一款獨具個性的SUV車型，引入了全新SUV運動型多功能車的概念，搭載了寶馬專利的xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動和多功能車的獨特比例與經典和創新的設計相結合，外觀清新年輕。同時也強調了寶馬品牌的設計特色，強大有力。，寶馬X3的內飾空房間可容納5人，大量行李或運動器材，為您的出行提供了更多便利。

而內部配置關鍵詞:主流配置應有盡有，貼心實用的燈光表現，對於如今的車輛來說非常重要，關繫到夜間行車安全。寶馬X3標配氙氣大燈，在亮度和照明寬度上明顯優於傳統鹵素大燈。當然，這樣的配置也配得上這款車的定位和售價。此外，寶馬X3家族的頂配車型還配備了高端LED大燈，支持隨動轉向和遠近光自動開閉，使用起來非常方便。此外，值得一提的是，寶馬X3除了入門級的Drive20i車型外，還配備了LED霧燈，這在同級別車型中很少使用。從外部和內部配置來看，寶馬X3的表現非常搶眼，配置也足夠豐富，目前主流配置應有盡有。此外，寶馬X3還提供豐富的可選配置，滿足消費者的不同需求。 寶馬x3配置表有什麼 寶馬X3配置解析 @2019

④ 2020款寶馬x328i輪胎型號

華晨寶馬X3 2020款28i運動款配備的是19英寸的輪轂，輪胎具體配置為245/50 R19。

⑤ 21年6月的寶馬x328i發動機是

該車使用2.0T發動機，匹配8速液力自動變速器，動力參數:224Ps/310N.m。發動機技術使用twinpower雙渦輪增壓、缸內直噴和VANOS進排氣側的可變氣門控制系統，百公里加速7.6s，動力輸出線性穩定。 造型設計時尚美觀，使用倒梯形的立體進氣格柵，六邊形的Led大燈有很好看，效果不錯。xdrive智能四驅系統可以增加低地面的摩擦力，提高應對各種路況的能力。這款2021款的寶馬X3xdrive28i在4S店的提車價是38.29萬，全款購車價格是42.9萬。

⑥ 寶馬g28是什麼

寶馬g28是寶馬3系全新的國產長軸距版，g28是寶馬3系的第七代。第七代3系的標准軸距版本代號為g20。全新國產寶馬3系採用2.0升渦輪增壓四缸發動機。這款車採用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本和2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為115kw，最大扭矩為250 Nm，最大功率轉速為4500至6,500 rpm，最大扭矩轉速為1250至4,000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。中功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，最大功率轉速5000至6,000 rpm，最大扭矩轉速1350至4,000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為190kw，最大扭矩為400 Nm，最大功率轉速為5000至6,500 rpm，最大扭矩轉速為1550至4,400 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。匹配這三款發動機的是來自zf的8at變速箱。

⑦ 【卉眼識車】女編試駕寶馬X3 28Li 原汁原味的原版寶馬操控精髓

提起豪車品牌有哪些，相信大部分人想到的第一個就是寶馬。之所以會想到寶馬，因為它的旗下生產出來了很多大家認可的汽車，所以我們大家也慢慢的對於寶馬這個汽車品牌特別的信賴。大家都知道，現如今在汽車市場當中最受大家喜愛的車型就是SUV。正是因為這樣，很多的汽車品牌都推出了SUV車型，寶馬也不例外。
據了解2019年，寶馬集團在華總銷量為723680輛（包含MINI品牌），同比上漲13.1%。這是寶馬集團在華銷量首次突破70萬輛，也是自1994年進入中國市場以來最好的銷售紀錄。全球范圍內，寶馬集團2019年共交付252萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車。
寶馬是如何讓一款換代車型熱賣的呢？近一周試駕了全新寶馬X3，又是一次明白了。全新寶馬X3共有BMW X3 25i、28i、30i三種動力配置共6款車型，廠家零售指導價39.98萬-58.58萬元。並且全新X3的造型設計是由「80後」設計師Calvin Luk執筆，自然會將更年輕、更現代的設計語言注入該車。除正式發布了此前公布售價的25i與30i車型外，華晨寶馬X3還新增了兩款28i車型，為消費者帶來了更多選擇。今天我試駕的就是這個新款的28i的車，有沒有驚喜，試試就知。
新一代X3與全新BMW 5系Li共享CLAR平台，採用了全新的設計語言和技術應用。不過如代表寶馬DNA式的雙腎進氣格柵、天使眼頭燈等設計，還被一一保留。寶馬品牌一直以提供出色的駕駛樂趣為品牌信念，新一代X3在外觀設計上更突出了運動、動感的氣質，並且提供普通版和M套件版外觀可供選擇。
比上一代車型，尺寸增大的標志性雙腎式進氣格柵以及取消「開眼角」的大燈，都使得新車在外觀設計上更顯年輕。M運動套件車型在更多細節上也添加了不少符合空氣動力學的導流槽，雙邊雙出式的排氣布局搭配黑色護板的風格則有了幾分新5系M套件車型的味道。至於尾部，新車採用全新LED 3D立體懸浮尾燈，雙邊單出排氣管。
這款車從側面看，我們會發現它穩重大氣有檔次。車子的線條很流暢，流動的線條將車子勾勒在一起，看起來很有動感也很時尚。車尾部分這款車採用了少見的三維立體式設計，讓車子看起來更加的立體。另外為了能夠很好的和前臉部分進行呼應，這款車也使用了LED光源，讓它看起來整體性很強。
空間范圍上，這款車的車身尺寸也還不錯。它的長寬高分別為4717mm/1891mm/1689mm，軸距2864mm。這樣的車身數據，在同級車型裡面還是很有競爭優勢的。
雙色設計的後視鏡集成了電動調節、折疊、記憶、加熱、倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能。另外，360°全景的側攝像頭也集成於此，而且融合度很好。
另外，這台車還配置了一套實用的HUD抬頭顯示，可以將很多行車信息投射在前方，提升了行車的安全與便利程度。
在內飾部分，新寶馬X3採用了最新的家族設計語言，相比老款車型在豪華感的營造上上升了一個台階。此外，新車還採用了一款風格秉持傳統理念的12.3英寸全液晶儀表盤。
配置方面，12.3英寸液晶數字儀表盤、採用寶馬集團最新人機交互系統的10.25英寸中央液晶觸控屏，加上投射面積增大70%的全彩平視顯示系統，讓全新BMW X3的分層信息顯示設計更直觀、更安全也更有樂趣。此外，新車還提供無線Apple CarPlay和手機無線充電功能，來自7系的智能觸控鑰匙也被引入到X3上。其中，全液晶儀表盤、Harman/Kardon音響、無線充電功能、車載WiFi熱點等配置並不是標配，需選裝或高/頂配車型才會有。
為了能夠體現豪華感，它加入了大量真皮材質來包裹著座椅。在配置上面，它加入了可以提供物理旋鈕、手勢控制和自然語音識別等五維智能人機交互方式，適應不同用戶的使用習慣。通過BMW雲端互聯，客戶可獲得貼心服務，其中被稱為「上帝之眼」的遠程3D環視影像功能為同級獨有。
動力部分，新車全系搭載代號B48的2.0T發動機，根據25i、28i與30i被分為低中高三個功率，最大功率分別為135/165/185千瓦，峰值扭矩分別為290/320/350牛米。傳動部分將匹配ZF采埃孚的8AT變速箱，同時全系配備xDrive四驅系統。
此外，新寶馬X3基於CLAR平台打造，車重相比上代車型減輕了55公斤，而更符合空氣動力學的外觀設計也使得它的風阻系數降低為0.29Cd。動力方面，搭載了改進型BMW B系列發動機輸出達到185千瓦和350牛米的強勁動力。匹配采埃孚8速手自一體變速箱，平順性與效率都十分突出，全新BMW X3 xDrive 30i得0-100公里/小時加速時間僅需6.8秒。新車應用的BMW xDrive智能全輪驅動系統得到進一步優化，前後軸之間可在0-100%范圍內進行扭力分配。216毫米離地間隙、25.6°接近角。
轉向的指向性非常清晰，帶來的車身響應也很敏捷積極，在每次高速過彎時，轉向精準程度堪比專業調校後的賽車，使人不自覺地想要加大油門，感受過彎的極限。同時，底盤對於路面細碎顛簸幾乎是「熨平」的效果，但又在一定程度上保留了路感，這是一種非常討喜的平衡，可以說是駕駛員好乘員好大家好。
實際駕駛，這套動力系統給我的感覺就是「穩中帶勁」，整個動力輸出沒有強烈的推背感，但勝在動力輸出的平順性良好，能感覺動力輸出隨著轉速的提升逐漸增加，工程師把渦輪的遲滯與動力的跳躍問題調整的特別到位。還有就是發動機對於油門的深淺依然非常敏感，1/5油門與1/4油門的感覺完全不同，發動機與變速器都會隨之而行動，由於擋位豐富，一點油門的變化就能在轉速上體現出來，而這種細膩的動力表現正是寶馬的精髓所在。
當然，剛才我們說的普通駕駛模式下，如果你想找到典型的寶馬的感覺，其實很簡單，就是切換到SPORT運動模式，此時轉速會很刻意的保持在3000-4000rpm，當然需要變速器的擋位配合，這個轉速下發動機的聲音變得很明顯，低沉渾厚的聲浪給人滿滿的信心，動力感覺則很直接，加速的顯得輕松自如，同時，油門與動力的關系更加緊密，也就是所謂的動力跟腳，寶馬的操控感在這一刻得到最為直接的體現。為了保持轉速，ZF的8AT波箱甚至可以連降6擋，可以說做到了人機合一的效果。
總得來說，寶馬X3在各方面的表現還是挺不錯的。不但內飾配置豐富，外觀也很穩重大氣。這些表現，對於我們消費者而言，還是很符合我們需求的，特別是預算在30-50萬之間的朋友，值得關注。全新華晨寶馬X3在全面提升產品力的同時，也針對中國消費者的需求提供專屬裝備，並且還保持原汁原味的原版寶馬操控精髓，所以這樣的全新X3你怎麼會不喜歡。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 寶馬x328i運動版

寶馬x3哪個運動版更好？還是豪華版？他們之間有什麼區別嗎？個人認為，寶馬x3運動版還是豪華版的選擇主要看你喜歡的風格。同價位運動版和豪華版的區別主要是車的外觀。運動版寶馬x3採用了運動套裝的外觀，在其他配置上兩款車幾乎沒有區別。
寶馬x328i運動版
寶馬x3哪個運動版更好？還是豪華版？他們之間有什麼區別嗎？

個人認為，寶馬x3運動版還是豪華版的選擇主要看你喜歡的風格。同價位運動版和豪華版的區別主要是車的外觀。運動版寶馬x3採用了運動套裝的外觀，在其他配置上兩款車幾乎沒有區別。詳見下圖。

我建議你還是選擇豪華版，像寶馬5系這樣的車，穩定穩定。發布的時候，註定是一個商業模式。如果穿上運動版，會顯得不倫不類。選擇豪華版，還能在車上看到寶馬7系的影子。

寶馬X3豪華版和運動版哪個好？

目前從銷量構成統計數據來看，寶馬X3 xDrive28i M運動套裝在所有車型中銷量最高，達到31%，而xDrive28i豪華套裝佔比14.8%，排名第四，更實惠的xDrive25i豪華套裝排名第一。

寶馬X3 xDrive28i豪華套裝和xDrive28i M運動套裝價格相同，動力相同，配置相同。唯一不同的是M運動套裝有兩種配置:M運動套裝和 方向盤 換擋撥片。

從銷量數據來看，消費者在購買寶馬車型時普遍更喜歡M運動套裝版本。最暢銷的寶馬5系是530Li領先的M運動套裝，其次是530Li領先的豪華套裝。最暢銷的寶馬7系是730Li領先的M運動套裝。

目前寶馬X3 xDrive28i M運動套裝終端成交均價報37.75萬。

2020款寶馬x3白色28i運動版會後悔買了之後沒有選擇豪華嗎？

2020款寶馬x3白色28i運動版是否會後悔買了之後沒有選擇豪華，就看你對具體配置的側重了。事實上，個人認為，很多配置可能並不實用。

寶馬X3豪華套裝和運動套裝如何選擇？

看你的使用情況和個人喜好。兩種完全不同的風格，一種是低調，一種是張揚。兩者在舒適性配置和價格上沒有區別，主要表現在外觀和方向盤設計上。從正面看，豪華套裝的格柵用鍍鉻裝飾，而M運動套裝則漆成黑色。從側面看，M運動套裝的側面有一個M專用的標志，輪轂上也有一個標志，但有些豪華套裝是普通的多輻車輪。還有行李架和門道。m運動套裝以黑色為亮點，豪華套裝則採用鋁合金材質，搭配鍍鉻門道。尾部差別不大，也就是汽車後面板所在的位置，一個是黑色高亮，一個是金屬色。最大的區別就是方向盤。豪華設計的西裝是普通的寶馬方向盤，而M運動套裝則是頗有名氣的「丁字褲」方向盤，標有M，這都是兩者的區別，看你個人喜好了。不過也可以去店裡看看，實際的視覺沖擊效果會更明顯。

華晨寶馬x3是豪華好看還是運動好看？

看你的使用情況和個人喜好。兩種完全不同的風格，一種是低調，一種是張揚。兩者在舒適性配置和價格上沒有區別，主要表現在外觀和方向盤設計上。從正面看，豪華套裝的格柵用鍍鉻裝飾，而M運動套裝則漆成黑色。從側面看，M運動套裝的側面...

賓士GLC260L四驅豪華版和寶馬X3 28i運動版如何選擇？

近年來，像x3、虎豹、豹、馬等動物。都是6%到20%的折扣。x3剛上市，所以應該先排除，除非你是寶馬粉！Glc的缺點是價格昂貴，很快就會被取代。如果走大連屏路線，內飾就過時了，比其他賓士車型的內飾落後一代。嘿！40到50之間的Suv不值得買。參照即將實施的6排放以及各大品牌混動和純電的普及，這兩年都不適合買這類車。如果實在等不及，預算多10萬左右。如果真的不想等，不想多花錢，那就去跑賓士，因為品牌價值高，保值，空大，面值高。要知道，國內操控是虛擬的，用車是生活，不是去賽道。
寶馬x328i運動和豪華區別
寶馬x3哪個運動版更好？還是豪華版？他們之間有什麼區別嗎？

個人認為，寶馬x3運動版還是豪華版的選擇主要看你喜歡的風格。同價位運動版和豪華版的區別主要是車的外觀。運動版寶馬x3採用了運動套裝的外觀，在其他配置上兩款車幾乎沒有區別。詳見下圖。

我建議你還是選擇豪華版，像寶馬5系這樣的車，穩定穩定。發布的時候，註定是一個商業模式。如果穿上運動版，會顯得不倫不類。選擇豪華版，還能在車上看到寶馬7系的影子。

寶馬X3豪華套裝和運動套裝如何選擇？

看你的使用情況和個人喜好。兩種完全不同的風格，一種是低調，一種是張揚。兩者在舒適性配置和價格上沒有區別，主要表現在外觀和方向盤設計上。從正面看，豪華套裝的格柵用鍍鉻裝飾，而M運動套裝則漆成黑色。從側面看，M運動套裝的側面有一個M專用的標志，輪轂上也有一個標志，但有些豪華套裝是普通的多輻車輪。還有行李架和門道。m運動套裝以黑色為亮點，豪華套裝則採用鋁合金材質，搭配鍍鉻門道。尾部差別不大，也就是汽車後面板所在的位置，一個是黑色高亮，一個是金屬色。最大的區別就是方向盤。豪華設計的西裝是普通的寶馬方向盤，而M運動套裝則是頗有名氣的「丁字褲」方向盤，標有M，這都是兩者的區別，看你個人喜好了。不過也可以去店裡看看，實際的視覺沖擊效果會更明顯。

寶馬X3運動版28i2019款是夏季胎還是四季胎？

寶馬x3運動版2019款是四季 輪胎 ，可以放心使用。這輛車的運動輪胎非常容易放心使用。

希望我的回答能幫到你。

20款寶馬X3xDrive28i M運動套裝，淺談汽車舉升操作

從最美的一面開始。

(1)畢業五年，一直開著爸爸給的凱美瑞。都說豐田好操心，大多數時候都是這樣。但是，隨著年限的增加，對於12歲以上的中老年人來說，用車問題逐漸顯現。天窗排水管堵塞導致B柱上有水漬。空蒸發器的故障使製冷成為一種奢侈。不知道是變速箱故障還是感測器故障，換擋受挫，大部分時間都放不到最高檔位。

液壓桿已經死了，沒有換。

據說是省內唯一的5星級廣本4S店。大師們從未遇到過如此棘手的問題。

師傅們聯系了廠家，查閱了當年的工廠維修書籍和資料後，才通過排除法逐漸確定是變速箱、感測器還是有問題。

還是暫時的。「天使之翼」迎賓毯非常亮眼。

側槍灰色雙五幅輪轂是運動的體現。

遠處的路虎攬勝投來奇怪的目光[壞笑]

(3)我想多開幾天臨時牌照，享受一下。可惜小區保安太嚴，老是要求我去物業開證明，否則不準我進車庫。遲早要上市，就不用再等了。2008年，幾個同事剛換車，說要從「交管12123」App里選自己的車。我也試過。幸運的是，我隨機取了一個99尾號的車牌。4號店的工作人員一起去車管所掛牌。待遇比前後排隊的賓士轎車高。他們都在抱怨4s店沒有陪伴上市。

大數字「99」

提前預約，現場車還是很多的，尤其是摩托車插隊。圖為為數不多的合格摩托車站在陽光下。

終於到了驗車時間。

(4)小區停車位的鄰居是一個GLC，停在一個街區。這輛X3氣勢一點都不輸，車身更大，而且還有大鼻孔加持，所以整輛車還是挺讓人滿意的。

鄰居車位的GLC，沒有加長，感覺X3前面更高更勇敢。

X3左排氣管帶氣門，冷啟動聲好。

(5)新車，先簡單打扮一下。4s店強加了腳墊、後備箱墊、全車玻璃膜、隱形車衣、空氣體凈化。可惜這款車配備的是腰部支撐，而不是360度全景影像。我迫不及待地想匆忙去取車。為了防止碰瓷和事故，選擇了行車記錄儀。這是上圖:

反光貼效果可以嗎？

晚上可以提醒別人車頭在哪裡。

後面鄰居的車位是我之前在想的新3系。

華晨的logo不好意思飛走了。

正面

稍稍降低前臉。

右前45度

向左45度

左後

亮銀裝飾條和行李架據說與19款運動純黑化套件不同。

大鵬展翅翱翔

電動尾門提示

後排的掛鉤對於有孩子的家庭來說是必不可少的。

運動版是T方向盤和撥片不可或缺的。

1色環境光顏色不多，我勉強接受。

後排沒有足夠的腿，但家裡人可以應付。關鍵是靠背可以調節傾斜角度，這樣會舒服很多。

最後，申請精品貼紙需要鑰匙認證？[酷][酷]

拿到小工具准備購買後，慢慢和帖子分享。不到1000公里，孩子已經把小石頭扔進了ISOFIX插座。估計這兩天會播放小音，比哈曼卡頓的好，哈哈。

寶馬x328i豪華版與x320i豪華版的區別

力量差異巨大。

就買328Li四驅，兩驅不行！！！

2016寶馬X3 sDrive20i和寶馬X3 · # 47；28i哪個更好有什麼區別？

基本上發動機調校不一樣，活塞頂不一樣。28i發動機代號為N20B20A，平頭活塞。20i是N20B20B，或者N20B20A，一個凹形活塞。 寶馬x328i運動版 寶馬x328i運動和豪華區別 @2019

⑨ 2020款寶馬X3 28和寶馬525怎麼選

寶馬一直是大家都很喜歡的品牌。許多男性消費者把擁有一輛寶馬作為他們的目標，但是當真正努力去購買寶馬的時候是很困難的，畢竟，寶馬有這么多車型，該選擇哪一款呢？也許最棘手的問題是如何處理寶馬 x3或寶馬5系，兩個類似價格的中型 suv 相對於中型轎車？今天我們來看看如何處理價格相似的寶馬 x328i 和寶馬525li。寶馬 x328i 和寶馬525li 的優點是什麼？

今天寶馬車型基本上是兩台發動機，有2.0 t 直列四缸渦輪增壓 b48和3.0 t 直列六缸 b58所以 x3和5系實際上都是由 b48的2.0 t 發動機驅動，x328i 型有 b48b20d 型，而525li 型有 b48b20c 型。X328i 型號有最大功率輸出224馬力和310納米，525里有最大功率輸出184馬力和290納米。

但是需要注意的是 x3和3系列是一樣的，因為變速箱佔用了中控台的很多空間，所以如果你像我一樣把右腿伸出來開車，你可能也會有同樣的感覺，當你駕駛 x3的時候，這在5系列中是一個更好的問題。如果你在真正的試駕之後，對 x3沒有問題，你可以買下它。