寶馬e38改什麼樣的卡鉗

A. 寶馬3系剎車卡鉗是幾活塞

【太平洋汽車網】寶馬3系剎車卡鉗是六活塞。黑色的BremboV6六活塞卡鉗搭配DICASEHP2000剎車皮剎車系統與車身顏色形成反襯，點綴著整車，效果堪稱完美。

每個車主對於車輛的剎車系統要求都不一樣，但基本安全要求是一致的，他們都需要最短的剎車距離。RGD給非凡的車子帶來不凡的制動能力，提供了適用於國內各種天氣、路況的街道以及微競技賽場用的剎車產品。

糅合了對高性能車與及賽車的激情，工程人員結合國內行車環境試圖研發出適合國人的制動技術，為剎車升級系統制定新的典範。現在，RGD是國內針對量產車「均衡制動升級」理念的先行者，為各平台車型提供自身產品。迄今為止，RGD在業內已頗具優勢，其先進的剎車系統，為中國及亞太地區的各類賽事提供最具競爭力的制動技術。RGD始終專注於初期理念，其秉承這一理念，RGD將會持續地為民用玩家、賽車愛好者及業余賽車手繼續創新改進技術和產品。

生產測試RGD的工程團隊采7075高強度航空鋁合金，用600T鍛造機500度高溫鍛造成型粗胚，外觀打磨+500T冷鍛加硬。卡鉗主體硬度達到HB160，抗拉強度達到Mpa535，屈服強度Mpa513，再從精密的電腦數值控制的加工製造到嚴格的產品測量中心，再到復雜謹慎的手工裝配，RGD對於產品的檢查和測試，都是為了當制動性能需要發揮到極限時，有效提升優於原廠剎30%-40%的制動性能。

而基於產品的製作工藝和材質特性，RGD剎車卡鉗在強大油壓力量下卡鉗本體不變形，在遇到突發急剎狀況時能夠瞬間爆發出強大的制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 剎車卡鉗用什麼好

第一點：剎車卡鉗什麼牌子好，主要看品牌的知名度
這一點是非常重要的，市面上大大小小的剎車牌子有很多，其中有國產剎車卡鉗牌子，也有進口剎車卡鉗牌子。在判斷眾多剎車卡鉗什麼牌子好的時候我們就需要看剎車卡鉗品牌的知名度。品牌知名度怎麼看，最直接有效的方法就是網路搜索，主要是搜索，剎車卡鉗什麼牌子好？或者是剎車卡鉗十大品牌之類的。一般知名度比較高的剎車卡鉗品牌都會做品牌廣告，而往往這些品牌的實力會比較強。比如剎車卡鉗品牌RGD、AP剎車、布雷博等。這些剎車卡鉗品牌他的品牌知名度是非常高的，當然也是比較好的牌子。反之，則是不太好的品牌。看品牌知名度的方法有很多，搜索引擎搜索是其一，還有很多其它的方法，比如看看沒有有實體門店或網店，或者有沒有電視廣告或者權威新聞等等，大家自行去判斷。
第二點：剎車卡鉗什麼牌子好，主要看產品
產品才是重中之重，好的產品最終才能打造好的品牌。剎車卡鉗產品好不好主要是看剎車卡鉗的材質、做工方面。一般的情況下原廠出庫的剎車卡鉗都是採用鐵鑄的剎車卡鉗，那這種材質的剎車卡鉗重量會比較重，卡鉗重量過重跟剎車盤磨損的力度較大，自然車輛剎車系統損耗就會比較大。現在很多品牌的剎車卡鉗採用的是高純度鋁合金，它抗壓、抗拉伸能力更強、穩定性更好同時重量會更加輕盈。目前用鋁合金材質的大品牌有AP剎車、RGD，其他的品牌由於知名度不高，小編並不了解。所以大家可以去某寶搜索自行對比了解。
第三點：剎車卡鉗什麼牌子好，看最終的改裝口碑
其實剎車卡鉗什麼牌子，說多了都沒有現實意義，最主要的還是看有沒有最終的改裝口碑。改裝口碑就是大家改裝剎車卡鉗之後的感受。這個大家可以去網上查詢改裝案例。舉個例子，大家可以這樣搜索「豐田霸道改裝RGD剎車卡鉗」或者寶馬改裝AP卡鉗，這樣去別人的改裝案例，從而判斷剎車卡鉗哪個牌子好

C. 1998年寶馬e38後減震器原車是油壓的帶管，然後我給換成了普通的減震器。原車的那個油路該怎麼堵住

如果僅僅是為了讓車漏油問題解決，找到合適的配件是可以的，但是為了安全起見，去找專業人士修車，而不是自己買自己換，畢竟術業有專攻，不擅長的領域，特別是對自身安全有影響的，還是去專門的地方好一點

D. 寶馬的高性能卡鉗是什麼

寶馬的車用的藍色卡鉗是mpower系列車型，是高性能的剎車卡鉗。

制動卡鉗:

制動鉗是制動系統的重要組成部分，也稱為制動缸。制動系統對汽車來說非常重要，它關繫到汽車行駛的穩定性和安全性。制動系統的主要部件包括true 空助力泵、主缸、分泵、制動片和制動盤。

制動盤的更換:

剎車片和剎車盤都是需要定期更換的零件。隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤會不斷磨損。剎車片和剎車盤磨損到一定程度後，需要立即更換。駕駛員踩下制動踏板後，主缸會通過制動液推動從動缸，從動缸可以推動剎車片夾緊剎車盤，使汽車減速。

E. 改裝寶馬選擇什麼卡鉗改裝比較好，價格也比較實惠呢

寶馬改裝，保險杠或是輪轂或是卡鉗改裝，通常車友首選的是加裝寶馬M的外觀，比如加裝M的運動套件或是M的輪轂；相對比卡鉗來說，寶馬官方原廠Performance也是不少車友選擇，但價格也是比較高。

Performance，從曼狄卡官網了解到，它是是BMW為了提高自己旗下某些車的性能而加裝的一些符合空氣動力學的車體組件，比如空氣套件、輪轂、卡鉗、內飾、座椅等，我們也可以直接將將Performance理解為BMW的原廠改裝車。

卡鉗的改裝，也有不少車友會選擇其它品牌的卡鉗，比如有AP剎車、Bermbo、ALCON等品牌，不同品牌相對應的價格、性能有所不同，可以根據實際來定。

之前就有見過一車友選擇AP品牌的3系卡鉗套件，據說性比不錯，可以參考一下

F. 寶馬e38汽車參數

據邊肖介紹，很多車友對一些汽車問題並不太了解，在用車中或多或少都會遇到。所以今天我們就來看看寶馬E38的參數，有興趣的話就一起來了解一下。也許能幫到你。
寶馬e38是1994-2000年生產的寶馬7系，截止2019年10月已全面停產。e38是它的機箱代號。e38的機身尺寸為4,984mm * 1,862mm * 1,425mm。有6缸、8缸和12缸發動機可供選擇，其中8缸發動機的最大馬力為286。
截至2019年10月，寶馬e38已全面停產，二手價格在2萬元左右。但需要注意的是，這樣一輛20年的車，保養成本相對較高。雖然2萬元就能買到，但維修費用可能高達3萬元。
像寶馬e38這樣的車輛絕大部分都是情懷車，大部分車主購買後並不一定把它作為交通工具，而是收藏起來。
購買二手車的注意事項：
1.買舊車，一定要先試開，看看車能不能正常啟動，裡面的電器能不能正常工作。
2.檢查老車的手續是否合法齊全，否則車無法正常上路。
3.買舊車時，要注意汽車的油封和油箱是否漏油。大多數情況下，老車漏油是正常的，但是如果漏油相當嚴重就不正常了。
4.買舊車的時候，要預算好後期的保養費用。很可能是保養費用還是高於車價。
通過對邊肖寶馬e38的參數介紹，你對它有所了解嗎？非常感謝您在百忙之中閱讀邊肖的文章。希望這些內容能幫到你。()邊肖在這里非常感謝你的支持。

G. 寶馬xDrive28i，提車求認證以及換ROTORA6活塞卡鉗

還未上牌，但是改裝的心已經按捺不住了…先換6活塞卡鉗…廢話不說，上圖：