寶馬5系怎麼自帶排浪

『壹』 寶馬五系水箱排空氣怎麼排

寶馬5系水箱排空氣的方法是加註防凍液後啟動車輛怠速運轉液面會下降並有氣泡冒出這時不斷補充冷卻液直到液面穩定沒有氣泡冒出為止最後將冷卻液加到規定液面即可。汽車水箱保養方式如下：1、將車輛停穩並熄火待冷卻液溫度降下來後打開膨脹水壺並加註水箱清洗劑；2、啟動發動機直至散熱風扇工作後再怠速運轉5--10分鍾；3、熄火並將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸切不要將固定卡扣弄斷；4、確保冷卻液溫度完全冷卻過後將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出最後再更換新的發動機冷卻液。

『貳』 17款寶馬525li為什麼有左右排氣

17款寶馬525li單排不可以改18款525li雙排。動力上只能更換與原廠一致的發動機，國內任何改裝動力都是嚴格禁止的，排氣系統不允許單排改雙排、加大口徑，使用大聲浪排氣管等，2017款寶馬5系Li作為年度改款車型，外觀、內飾幾乎沒有什麼變化，但是在配置方面得到大幅提升。
17款寶馬525li特點
2017款寶馬5系Li作為年度改款車型，外觀、內飾幾乎沒有什麼變化，但是在配置方面得到大幅提升，其中配置增加最為明顯的為520Li典雅型525Li領先型和525Li豪華設計套裝三款車型，配置增加最多的為525Li領先型。
包括車內氛圍燈、運動型多功能方向盤、後備廂蓋自動控制、18英寸鋁合金輪圈、後視攝像頭等，在用料的品質上彰顯豪華品牌的氣息，操控上並沒有因為車身加長而妥協，動力上搭載著N20B20的2.0T雙渦管單渦輪發動機，最大功率218馬力5000到6000rpm，最大扭矩310牛米

『叄』 寶馬5系怎麼開自然風

【太平洋汽車網】寶馬5系開啟外循環以後，位於防火牆的進氣口會被空調電腦打開，車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發器裡面的兩個熱交換器（製冷和加熱），經過熱交換器以後的空氣會從出風口吹出。

按下A/C鍵，按下可開啟寶馬5系空調系統，按鍵中的指示燈點亮。再次按下此按鈕，按鍵指示燈熄滅，壓縮機關閉。如果空調性能低於預期水平，檢查空調冷凝器（位於散熱器前）表面是否存在污物或昆蟲積聚。請前往寶馬5系汽車服務站進行清洗。在發動機罩前方放置遮擋物會減少進入冷凝器的氣流，從而降低空調性能。

寶馬5系開啟外循環以後，位於防火牆的進氣口會被空調電腦打開，車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發器裡面的兩個熱交換器（製冷和加熱），經過熱交換器以後的空氣會從出風口吹出。當車輛空調系統啟動了外循環時，由於進氣口打開了，所以車內和車外空氣是聯通的。假設，在城裡行車遇到擁堵的情形時，打開外循環。那麼，車內會充滿尾氣味，這是因為車內和車外的空氣通過內循環聯通了的緣故。

而寶馬5系內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。寶馬5系內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『肆』 寶馬5系怎麼設置空氣循環

寶馬5系空調標志為，一個圓圈裡邊亮A和不亮A的，圓圈是強制內循環，帶上A標識的情況下是自動內外循環控制，A邊的led亮時為自動模式，根據車內外空氣質量自動開啟是內還是外，右邊的led亮為內循環，都不亮為外循環。

寶馬5系空調標志為，一個圓圈裡邊亮A和不亮A的，圓圈圈是強制內循環，帶上A標識的情況下是自動內外循環控制，A邊的led亮時為自動模式，根據車內外空氣質量自動開啟是內還是外，右邊的led亮為內循環，都不亮為外循環。

關於寶馬5系內外循環的說明：

1、內循環內循環是指鼓風機吹出的風只在車內部循環，有點類似於關著門吹電風扇。由於沒有外部空氣參與，因此內循環具有省油、製冷快的優點。不過也正是這個原因，車內空氣得不到更新。

2、外循環與內循環先比，汽車空調外循環最大的特點是能保持車內空氣的新鮮度，特指車外空氣較好的地方。因為，外循環是鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內，同樣因為這個特，外循環的製冷效果就不明顯，開啟外循環以後，位於防火牆的進氣口會被空調電腦打開，車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發器裡面的兩個熱交換器（製冷和加熱），經過熱交換器以後的空氣會從出風口吹出。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

『伍』 寶馬5系右邊排氣管閥門怎麼樣手動打開

每天一根冒煙。一根不冒煙。看著太難受了。。。能不能強制打開右邊排氣閥門 鼻塞排氣管，一根通氣一根不通氣 我的也是，開了一年多才知道一個排氣管出氣，看著跟感冒鼻塞一樣，不舒服 那為什麼空檔踩油門也不會打開？ 525沒有閥門 兩邊都出氣 530和網上會有閥門 低轉速提升扭矩用的 所以這就是為什麼525起步和530起步，525會覺得稍稍比530肉，不僅僅是低功率發動機，還有排氣是真雙出。個人認為別自己改閥門，閥門打開還會提升一點聲浪。 寶馬的車很多都是這樣，雙邊各一根排氣的，基本就有一個不冒煙，因為不冒煙那個加了閥門，要轉速達到3000吧差不多，才會自動打開。如果你想怠速的時候兩邊都冒煙，就得把閥門去掉。很多年前的X6論壇去掉閥門的很多，但是閥門一去掉，你的車就會損失一點低扭，起步沒以前凌厲，還伴隨一點共振。我本人是沒寶馬的，我只是喜歡逛論壇看來的。 那個鐵棍捅一下就開了，我的就是這樣弄得 自己把閥門拆了 右邊要調運動模式才會開 你是什麼型號，530嗎， 我的也是……求解？ 我也好奇，右邊為啥不出氣 @2019

『陸』 寶馬5系自動駕駛模式怎麼設置

【太平洋汽車網】1、點擊一鍵啟動開關，啟動車輛發動機。2、在行駛過程中找到車輛排擋桿左側的按鍵，可以切換駕駛模式，ECOPRO是節能模式，切換到該模式車輛會自動調節發動機功率，達到節省燃油目的。3、點擊COMFORT模式，發動機功率正常輸出。4、點擊SPORT按鈕，切換到運動模式。

寶馬5系在哪裡設置自動落鎖？在車輛設置裡面，有一個叫「行車連鎖」的功能。設置一下就可以了。自動落鎖功能目的是防盜，行車後能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防範作用。

自動落鎖功能的優點是對車內有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

新款5系對長軸版的配置進行了微調：其中，中低配車型新增了電動後備廂蓋（標軸版車型可選裝）、電動天窗兩項配置；525Li/530LiM運動套裝版車型取消了自適應遠近光燈、頭燈隨動轉向兩項功能。同時，新車依舊提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選裝，為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、哈曼卡頓音響、無線充電、Wi-Fi熱點及自帶流量包、舒適進入、後視鏡自動防眩目、前/後排座椅加熱、四區空調等諸多舒適性配置。

含有2.0T、3.0T共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：250.0kW，最大馬力：340PS，最大扭矩：450.0N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『柒』 20款寶馬x3啟動聲浪設置

寶馬x3排氣聲浪調整如下：
用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定，閥門成一直是開啟狀態。
1、x5一般是左排右閉，只有排氣系統腔內形成負壓後，右排氣出口安裝著一個真空排氣閥，在高速的時候時候，DME發動機電腦會控制打開真空電磁閥，才會冒排煙，（老款調節是機械式）與轉速高低無關。
2、打開後聲音比起左邊的排氣聲音大，尤其是冷車啟動。

『捌』 寶馬5系運動模擬聲浪怎麼開啟

寶馬5系運動模擬聲浪打開方法：
在舒適模式下,靜止把轉速拉到3000轉左右,然後切換到運動模式,如果聲音突然變大了,而且有明顯的環繞聲,就打開了模擬聲浪。

『玖』 寶馬525油箱排氣閥在哪裡

排氣閥在油箱蓋上，燃油箱上有兩個閥門，一個是空閥，另一個是蒸汽閥。
國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

『拾』 寶馬5系自動擋擋點陣圖解，5系換擋操作技巧