林肯冒險家寶馬x1哪個好

❶ 預算30萬元左右，寶馬X1和林肯冒險家，你選誰

近日，長安林肯冒險家正式開啟預售，新車定位在緊湊型SUV，並且全系搭載2.0T渦輪增壓發動機。而在售價方面，林肯冒險家與寶馬X1相差不大。那麼新車與寶馬X1相比會如何呢？接下來我們一起看一看。

總的來看，二者的車型都表現的很不錯，屬於各有千秋，大家覺得誰更好一些呢？

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❷ 用滿滿誠意挑戰標桿！林肯冒險家和寶馬X1到底選誰更好

眾所周知，豪華車市場里銷量最好的的無疑還是賓士、寶馬、奧迪這德系BBA三強，而在相對入門的緊湊級SUV市場同樣如此。不過最近一段時間，一些二線豪華品牌集體發力，一同對這個級別的市場發起沖擊，其中最有實力的產品就包括林肯冒險家。

總結一下，冒險家在同級別豪華緊湊型SUV之中，可以說是售價最低、尺寸最大、入門配置最豐富、標配動力最強勁的選手，表現出十足的誠意。但別忘了「姜還是老的辣」，寶馬X1可是有著不可取代的品牌優勢，「藍天白雲」標早已經在國人心中根深蒂固了。面對這兩款車，如果是你又會怎麼選擇？

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❸ 豪華對豪華，選擇林肯冒險家還是寶馬X1

隨著國內消費水平的不斷提高，豪華品牌的緊湊型SUV在市場上一直保持著較高的知名度。德國奢侈品牌寶馬（BMW）旗下的寶馬X1去年售出97074輛汽車。一個即將被取代的模型仍然可以在產品的最後達到這樣的效果，這表明了市場的認可和需求。作為美國本土陣營中的二線奢侈品牌，林肯旗下的冒險家品牌在本地化後逐漸出現在這一領域。

然而，寶馬X1在室內裝飾方面沒有表現出應有的奢華感。室內布局充滿了時代感，塑料感嚴重不足。相比之下，冒險家的大量皮革材料、12.8英寸觸摸式LCD和其他突出高級感的配置看起來更像豪華車型。在空間感上，雖然冒險家的表現值得稱贊，但後部空間仍然不如軸距好。寶馬x12780mm的軸距經過特別加長，使寶馬X1擁有與中型SUV相當的後部空間，本田皇冠路可以以20多萬的價格與之競爭。

❹ 林肯冒險家對比寶馬X1，誰才是30萬內最有價值感的豪華SUV

表哥剛提了一台林肯冒險家，兩驅尊雅版，官方指導價27.98萬元，優惠一萬塊，強制保險6000元，上牌費1000元，最終落地30萬左右。當問及緣何在茫茫車型中看重林肯冒險家時，他回復我只有三個字：性價比。

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❺ 林肯冒險家VS寶馬X1，誰才是豪華入門級SUV最優選

雖然近幾年中國汽車市場整體表現不太樂觀，但是對於豪華品牌來說，卻呈現出一片欣欣向榮的景象。以2019年為例，不僅BBA這類的一線豪華實現了銷量的增長，包括沃爾沃、雷克薩斯、林肯等二線豪華品牌增長也十分明顯。
在沖擊這個市場的選手裡，林肯可謂是蓄力最猛的。尤其是今年國產後的林肯冒險家，「入門即豪華」，起步價為24.68萬元，而這個細分領域的標桿車型寶馬X1，終端優惠後的價格也在25萬以內。就沖這個價格來看，林肯冒險家和寶馬X1已經形成了激烈的競爭。
那麼如果預算25萬，你會選擇誰呢？
整體來說，兩款車都有自家鮮明的設計風格。冒險家使用了林肯家族的最新設計，無論是全新的星輝式中網和全LED的大燈組，還是懸浮式車頂都營造出濃厚的美式豪華感。可以說，冒險家就像一輛「小號」的林肯飛行家。
而中期改款後的寶馬X1外觀同樣有很大的亮點，雙腎型進氣格柵、前後燈組和包圍的樣式都發生了很大的變化，整體的精緻度得到了很大提升。
從側面來看，寶馬X1通過腰線和非常有個性的輪轂設計，讓車身看上去頗為時尚動感。而林肯冒險家的側面採用了懸浮式的車頂設計，並且A/B/C/D柱、反光鏡外殼都採用了黑色材料的處理，前門板處還有小標識，使得林肯冒險家更為年輕。
對於以操控著稱的寶馬，X1也把這方面特性保留了下來。中控部分整體設計偏向於駕駛員一側，「丁字褲」造型的方向盤、懸浮式的中控屏、雞腿樣式的電子擋桿等都有配備。此外銀色啞光飾條、仿木紋飾板以及鋼琴烤漆材料和軟質材料的搭配，凸顯了車內一定的質感，但是懸浮屏下方多過的實體按鍵，顯得不那麼洋氣。
冒險家在操控方面顯得略微保守，但在時尚感方面營造到位，採用的是T字型拉伸式的中控檯布局，懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、貫穿式空調出風口設計都非常符合當下年輕人的審美，加上氛圍燈的搭配讓這個內飾看上去很有科技氛圍。
所以就內飾表現來說，二者在豪華感的營造上都很不錯，但是在配置和科技氛圍營造上林肯冒險家要強一些。
以全系標配為參考基準，寶馬X1有牽引力控制、自動落鎖、全景天窗、多色氛圍燈、後視鏡自動折疊等配置，但作為同級別車型中的「後入者」，冒險家多出了無鑰匙進入、定速巡航、自動駐車、方向盤換擋、雙區自動空調、車輛網等功能。
意欲買豪華入門級SUV的消費者，除了對外觀內飾這些方面有要求外，還有一點不得不考究的地方，那就是空間。
寶馬X1之所以賣的好，充裕的車內空間「功不可沒」，4565x1821x1620mm的車身尺寸並無過多優勢，但是在此基礎上卻擁有逼近中型SUV的2780mm軸距，保障了後排的乘坐空間，同時，後排還支持4/2/4放倒，放倒後可以得到約1650L的超大後備廂空間，平整度也相當出色。
冒險家的軸距只有2711mm，但為了應對寶馬X1的大空間，它在長寬高上做了不少功課，尺寸為4615/1887/1630mm，這樣的尺寸放到緊湊型SUV市場里還是不多見。
因此，對於這方面的比較可以總結為：林肯冒險家的長寬高均占優勢，但是寶馬X1的軸距更長。
在動力表現上，寶馬X1提供了1.5T和2.0T兩款發動機，但從25萬這個價位來說似乎只能選擇1.5T版本。寶馬X1 1.5T三缸發動機最大功率103kW，峰值扭矩為220Nm。2.0T四缸發動機，最大功率141kW，峰值扭矩280Nm。傳動系統，除了四驅系統匹配8擋手自一體變速箱，其餘都是匹配的6速手自一體變速箱，並且全為前驅系統。
而冒險家全系標配的是2.0T+8AT的動力組合，最大功率為245馬力，峰值扭矩為390牛米。在同樣的價位上，當然還是林肯冒險家的優勢更大一些。而且冒險家支持92號汽油，在燃油經濟性上的表現更好，用車成本更低。
總體來說，冒險家可以算目前豪華入門SUV中性價比非常高的選手，從各個方面都表現出了十足的誠意，但「姜還是老的辣」，寶馬X1的品牌優勢不言而喻，「藍天白雲」標早已在國人心中根深蒂固了。
對此，你會做出如何選擇呢？
圖片來源於各汽車品牌官網
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❻ 要省心，買寶馬X1還是林肯冒險家

車友「還沒有想好」說：「幫我對比一下寶馬的X1和林肯冒險家，後期維護哪個更省心？」這兩台車都是各自品牌的入門級SUV，來對比一下：

價格上，同樣2.0T+8AT動力，寶馬X1要33萬多，優惠以後至少也要27萬左右，冒險家24萬多就可以買到，冒險家更有性價比。但寶馬的品牌力在國人眼中的確要強很多，這是它的優勢。這兩個車，大家會怎麼選？來投個票，說說你的理由吧！

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