⑴ 寶馬5系車胎慢漏氣怎麼辦
補你妹的胎……你見過有給小汽車補胎的？腦子呢？我建議樓主換條新的，因為漏氣會導致四輪定位不準確，從而輪胎發生偏磨。（四隻輪胎都磨偏了）時間久了，就會爆胎！良心建議！為了安全著想！
⑵ 寶馬5系跑偏解決辦法是什麼
如果高速上遇到跑偏千萬不要驚慌，不要猛踩剎車。應該雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死。如果是前輪出現跑偏，那麼車主盡量將車靠邊行駛，控制車速，停靠在路邊。
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。
汽車跑偏的形式大致有兩種情況:
(1)制動跑偏,即駕駛員在採取制動的情況下車輛的行駛方向發生偏斜；
(2)行駛跑偏,主要是指汽車在正常行駛時,駕駛員必須緊握方向盤車輛才能維持直線行駛。
（圖/文/攝： 李水清） @2019
⑶ 09年寶馬523剎車片後輪怎麼保養復位
09年寶馬523剎車片後輪保養復位方法如下。
1、踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓倒分泵進行復位，復位前必須確認更換後輪剎車片以及感應線。
2、更換感應線才能復位，不然會出現保養數據出錯。
3、完成上述條件後，車輛熄火，關閉點火開關，再打開點火開關。
⑷ 寶馬5系的通病是什麼
關於寶馬5系的通病 :
1、5000公里發現剎車盤有溝。
2、30000公里發現氣門室蓋漏油打開護罩才發現。
3、變速箱有沙眼，保養的時候仔細看看。
4、前擋風玻璃容易碎。
5、噪音特別大，還不如20幾萬的車安靜。
6、18寸的輪轂100脈過井蓋易變形這一點不好，還是520的17寸的好，怎麼開都不會變形。
⑸ 寶馬5GT後輪胎磨損有辦法嗎 左後輪，邊上，四輪定位做了
內側偏磨，可能是由於輪胎內傾或外傾導致的，就是說輪胎的前束或者外傾角數據不正常，可以通過做四輪定位來校正。建議去專業的4S店進行校正，您先去KDS數據檢測，看看是否符合標准，先不忙著去做四輪定位，如果數據不正常再進行四輪定位，專業的技師會告訴你該怎麼辦
⑹ 寶馬5系副駕駛前車輪輪轂邊緣有摩擦
可以修復。
只要沒有缺口什麼的，僅僅是表面的摩擦的，可以去做輪轂修復，100-300不等，詳細價格及修復效果請詢問相關商家。沒有預算就自己去汽車配件那裡買一張細砂紙，就是鈑金噴漆用的那一種細的，打磨之後再買一桶銀色自噴漆，輕輕噴一下，十元錢搞定。
修復輪圈還得看損傷的位置能不能修復，修復之後有沒有問題。如果是輪轂側面被磕到個坑，這種情況則不需要更換的。如果是輪轂跟胎壁相交的地方被磕到個坑，並且是這個坑比較嚴重，那就需要更換的。因為輪胎跟胎壁會被這個坑影響到結合，就有可能導致輪胎氣壓降低，有安全隱患。
⑺ 寶馬5系轉向回彈慢
打方向盤時卡滯，這種現象，可能是方向盤轉向柱故障、轉向十字軸故障、轉向機故障等原因導致的。
方向盤的回正力矩不足，一般是前輪的主銷後傾角出現了問題，出現這種問題後建議去做一下四輪定位。去做四輪定位時，一定要去有專業設備和專業技師的店家。汽車的四個車輪都是有四輪定位數據的，前輪所有傾角和前束等數據，後輪也有傾角。如果四輪定位數據不準了，就會導致汽車跑偏，輪胎偏磨，方向盤回正力矩不足等現象。除此之外，引起方向盤回力不足原因，還有輪胎壓力不足和方向機內部故障的因素。
方向盤自動回正力弱是指在駕駛中轉動方向盤後，方向盤不能自動回正，必須用力才能撥正方向盤。若方向盤的自動回正力弱，必然增加駕駛員的駕駛強度。該故障的原因及處理方法如下。①左右兩邊車輪輪胎磨損不均勻，相差較大，左右兩邊車輪充氣不均勻，輪胎充氣壓不一致是回力弱的主要原因之一，判斷此故障必須用輪胎壓力表。用腳踢胎面，只能大致判定胎壓的狀況。左右兩輪胎壓不一致引起不能回正的原因是，胎壓低的一方接觸地面印跡增寬，自然承受較大的路面阻力，因此汽車向胎壓低的一方偏轉。這時應重新調整左右車輪胎壓，保持左右兩側的輪胎充氣壓一致。②左右兩邊車輪輪胎磨損不均勻，相差較大，左右兩邊車輪充氣不均勻，如果左右兩邊車輪輪胎磨損相差較大，使方向盤被拉向一邊，通常可以採用輪胎換位的方式來處理。為了解決方向盤被拉向一邊及延長輪胎使用壽命，汽車在行駛一萬公里後，即應對輪胎換位。通常把左前輪換給左後輪，左後輪換給右前輪，右後輪換給左前輪，右後輪使用備輪。
⑻ 寶馬5系後輪輪胎磨損比前輪厲害是怎麼回事
後輪數據有缺陷導致磨胎，這是寶馬的普遍問題
⑼ 寶馬5系輪胎偏磨的原因是什麼
寶馬5系輪胎偏磨的原因是：四輪定位不準確；前束調節不準確方向機故障；輪胎氣壓過高或過低；車輪擺差過大；懸架零件磨損嚴重；車架不平整。以寶馬5系2012款523Li領先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領先型前懸架採用的是雙叉臂式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。