1. 寶馬5系輪胎能跑多少公里
一般跑五萬公里就差不多了，需要更換。
2. 寶馬5輪胎一般多久更換
有更換普通輪胎的嗎，比如米其林，馬牌之類的普通胎，效果怎麼樣，有更換普通輪胎的嗎，比如米其林，馬牌之類的普通胎，效果怎麼樣， 車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑，防爆車胎其實就是缺氣保用胎，並不是說不會爆胎，防暴車胎只是在缺失胎壓的情況下，也就是零胎壓的情況下還可以繼續正常行駛80公里左右，方便找到就近的汽修廠或者是輪胎店更換輪胎，一般使用防暴車胎的車型都不會有備胎的，所以如果換做普通車胎的話，一旦車胎出現問題，只能是原地等待救援了，非常的不方便，所以建議不要隨意把防爆胎更換成普通車胎 2萬公里開始就有嗡嗡聲，後來了解到就算換新的也會有，所以乾脆就不管了，現在都快6萬公里，差不多習慣了，等四條輪胎磨的都差不多了一起換新 可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯系。 @2019
3. 寶馬5系防爆胎多久更換一次
寶馬5系防爆胎4到5萬公里更換一次，防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器（或儲氣腔）、壓力感測器和控制單元組成，其設計原理是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。寶馬5系是寶馬旗下的一款車型，懸架方面，寶馬5系的前懸架採用了雙叉臂式獨立懸架，後懸架採用了多連桿式獨立懸架。
4. 寶馬5系輪胎多久換一次
寶馬5系輪胎通常每6到10萬公里更換一次。寶馬5系車身長寬高分別為5087毫米、1868毫米和1500毫米，軸距為2888毫米，動力方面，寶馬5系搭載2.0T發動機，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米。輪胎的主要材料是橡膠，橡膠有使用時限的要求。由於輪胎長時間暴露在陽光下，橡膠會逐漸變質，老化輪胎的強度會明顯下降。因此，如果輪胎達到年齡要求，就必須更換。
5. 新寶馬5系輪胎什麼時候需要更換
您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
6. 寶馬5系輪胎能跑多少公里
汽車輪胎更換時間要看輪胎品牌、質量、行駛路況、駕駛風格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換。
但是使用過程中出現以下五種情況也需要更換：
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。
2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
7. 寶馬5系輪胎一般多少時間換
以下情況得知需要更換輪胎：
胎面損耗接近磨損標記
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米「這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度」，載重輪胎上的磨損標記高度為 2.4 毫米。
部分車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用，嘚吧君想說您也太摳門了。這樣的舊輪胎其實是十分危險的，當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。
所以啊，哪怕汽車保養與維修來個抽獎活動幫您換一條新胎，您也千萬不要將就。畢竟安全才是第一位的。
輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況
在日常用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由於不小心撞到馬路牙子上，這些突情況都會導致輪胎受損。
輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。
汽車保養與維修友情提示：只要發現輪胎出現這些受損情況，就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。
輪胎年限到期
即使是一個開車特別斯文的老司機，路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。
輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。
8. 寶馬5系輪胎能跑多少公里
寶馬7系所用的輪胎均為防爆胎，不是普通的輪胎。
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫rsc。
2001年，寶馬第四代7系面市。7系除了怪異的造型、復雜得令人抓狂的idrive電子系統引起人們爭論外，其在量產車型中裝備了第一款的防爆輪胎，也足夠引起人們關注。而在2005年國產新3系第一次亮相時，華晨寶馬也高調地把這款稱為rsc防爆輪胎的技術推向市場，時至今日寶馬全線車型都裝備了rsc輪胎。
rsc在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛250公里。但這已經足夠！rsc已經可以避免在高速公路爆胎時幾乎會導致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒險換輪胎情況。甚至緊急的情況下，爆胎後沒有時間更換輪胎，防爆輪胎還可以支持你行駛250公里。
rsc防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此rsc還包含了安裝在輪圈上tpi電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，rsc立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。
寶馬的rsc防爆輪胎是德國大陸（馬牌）產品，其防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。
9. 寶馬525 li輪胎多久需要更換一次
使用6至12萬km就可以更換，期間要根據實際狀況來進行 。
10. 寶馬5系車胎多久換一次
大家所關注的「寶馬5系車胎多久換一次？」下面我來為大家進行講解：
寶馬5系車胎6萬至12萬公里換一次，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。寶馬5系是一款中大型4門5座三廂車，該車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載了2.0t渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱。