寶馬普拉多哪個好

⑴ 預算50萬寶馬5系和霸道哪個更有面子

1.寶馬5系和霸道誰更有面子？首先，這兩款車的定位不同。寶馬5系中大型豪華轎車和豐田普拉多定位都是中大型SUV。

2.寶馬5系是一款舒適的車，在駕駛操控方面表現非常出色。無論是中控設計、 座椅 的質感、中控台的真皮包裹，內飾都非常豪華，其次，空也很大。動力2.0T的性能也很出色。其次，因為寶馬5系是轎車，所以看起來更有儀式感。而且駕乘舒適性非常好。更重要的是，品牌影響力，德國寶馬代表著高貴紳士的氣質。寶馬5系更適合城市地區的商務社交活動。

3.豐田普拉多定位為越野suv。空大，視野好，外觀硬朗霸氣，其次越野性能很好。更適合山路和路況較差的地方。普拉多給人的感覺更像是一個霸氣、高大、強大的形象。普拉多的使用性更好，內飾設計豪華的一面也不如寶馬5系。當然，作為一款越野suv，市區並不是它的戰場。

4.我認為這主要取決於你交的朋友的類型。如果你有更多經常去實地考察的朋友，可以買普拉多。經常在市區閑逛的朋友或商業夥伴可以選擇寶馬5系。

⑵ 普拉多（霸道）和寶馬x5比較，選哪個好

如果你的預算在60萬到70萬左右，豐田普拉多、沃爾沃XC90和寶馬X5這三款SUV有你想要提車回家的嗎？這三款都是是進口身份的SUV，普拉多是三款SUV裡面的硬漢，帶大梁和機械差速鎖保值率第一，XC90和寶馬X5都是城市SUV的佼佼者，三台車到底怎麼選？老司機為你來分析。一汽豐田普拉多改款後，給我們最直觀的感受就是它變得更貴了，並且全時四驅變成了分時四驅，性價比變得很一般。而像寶馬X5這樣的豪華SUV，推出了2.0T車型後，門檻降的也很低，基本60萬左右就可以買到，那麼高配的普拉多和低配的X5選誰比較合適呢?

一汽豐田普拉多改款後，給我們最直觀的感受就是它變得更貴了，並且全時四驅變成了分時四驅，性價比變得很一般。而像寶馬X5這樣的豪華SUV，推出了2.0T車型後，門檻降的也很低，基本60萬左右就可以買到，那麼高配的普拉多和低配的X5選誰比較合適呢?

所以在兩車的選擇上，如果您沒有越野的硬性需求，那麼我們更建議選擇一台寶馬X5，畢竟寶馬的品牌和調性要比豐田更高一些。

⑶ 同樣都是50萬，那霸道和寶馬5系哪個更有面子

同樣是50萬，個人覺得寶馬五系比霸道有面子，因為寶馬再怎麼說也是豪華品牌啊，霸道除了外觀稍微霸氣點，空間大一些，通過性好一些，沒有什麼高端可言了，當然了霸道的保值率相當給力了，不過面子還是BBA啊！

⑷ 普拉多 寶馬x3

我本人是新X3車主，也去開過普拉多。

我的感受是這樣的，先說下普拉多好了，普拉多分2.7和3.5兩種排量，前者進口後者國產。2.7的普拉多，動力非常肉，在城市開會讓你覺得非常不開心。。。3.5的相對比較給力。這款車最大的特點就是成熟，所用技術都不先進，但是非常成熟，全國各地都可以去，什麼油品都可以加，總之不嬌貴，是個皮實耐用的好夥伴。

再說下X3。因為我個人買車主要用途是市區駕駛，加上偶爾自駕出遊，99%的時間是在公路上跑，而且也沒有打算去大西北或者進西藏，所以絕無可能去買普拉多。X3和普拉多比起來。優勢非常多，如駕駛感受（說騷包點就是操控）超越了絕對不止一個水平，品牌價值也高了不知道多少，動力更強勁，變速箱更先進，高科技配置也多，四驅技術也不弱，可以說非常值得推薦。

但是劣勢也同樣明顯，一個是比普拉多矜貴的多，雖然車友開X3成功進藏，但是不可忽視X3加了93號汽油的壞處；二是養車成本比豐田車要高不少；三是美國佬（X3其實是德國人設計的美國車）造車的精細程度也不如小日本。

總之，如果你的車只是市區日常代步，偶爾開個高速出去玩一把的話，就別考慮普拉多了；如果你是個越野愛好者，就千萬別考慮X3了……

⑸ 普拉多好還是賓士E級轎車好啊還是寶馬

普拉多好還是賓士E級轎車好，主要還是看您實際用途，考慮自駕游或者行駛路況條件差普拉多適合，城市代步或者商務場合使用賓士E級適合。

⑹ 寶馬530和普拉多究竟那個好拜託給點意見吧

如果講駕駛與操控，還是寶馬530更勝任；如果講質量穩定和多用途，還是選擇普拉多更好一些。

⑺ 自駕游結普拉多VX和寶馬X5怎麼選

自駕游結普拉多VX和寶馬X5怎麼選？豪無疑‮是問‬普拉多，單從數據上說X5有優勢；兩車自駕‮中途‬的優勢和劣勢1.底‮強盤‬度自駕游難‮會免‬有高原‮區地‬或者是‮野越‬路段，VX底‮帶盤‬有大梁（非承載式車身）對於路況‮的差‬地方有‮很著‬大的優勢，X5是承載式車身在‮身車‬強度可能不及VX；2.動力輸出如‮進果‬入高‮地原‬區的話VX‮燃自‬吸氣發‮機動‬動力‮極會‬具下降，顯示沒有X5渦‮增輪‬壓的發動機‮的來‬更有優勢；這時因為高‮地原‬區空‮較氣‬稀薄，自燃吸氣‮於由‬進氣量不‮燃足‬燒不充分導‮動致‬力極具下降；渦輪增壓‮型車‬由於有‮輪渦‬的轉動‮加增‬更多的‮氣進‬量，所以‮力動‬衰減的‮會不‬太厲害。所以高原地區渦‮更輪‬具優勢。3.加油補給vx能吃粗糧92號汽油就可以，而X5需要95號才行，部分‮遠偏‬地區可能沒有95號汽油，這個是很頭疼的問題；所以‮加在‬油補給上vx‮優有‬勢。4.維‮保修‬養X5由‮屬於‬於豪車在部‮偏分‬遠地區沒有‮養保‬維修‮地的‬方，所‮車以‬輛維‮保修‬養難；VX在偏遠地區屬‮常於‬見車輛保‮量有‬較多，所以部分配‮相件‬對較多，維修保養更容易。總結綜上所述：普拉多VX‮適更‬合自駕游一些，在價格、底盤、耐久、維修‮面方‬都占‮優有‬勢；缺‮就點‬是看當‮能地‬否上牌；寶馬X5優勢‮於在‬動力方‮跟面‬強勁一些，缺點就‮偏是‬遠地區維‮保修‬養難，加油補給不如‮拉普‬多。

⑻ 豐田霸道和寶馬x3哪個好

寶馬x3好。寶馬X3與2019款保持了一致，依然分為豪華設計套裝和M運動套裝兩種外觀設計。車側及尾部也與現款車型一致。

車身尺寸方面，新車的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。寶馬5系 是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。

計劃好預算：

包括購車款、保險、上牌、稅。可以咨詢一下周圍買過這款車的熟人，看看是否適合。進店之後第一要看的是車的價格。買車的時候選擇車輛的配置以夠用為標准。注意查看車輛的生產日期。

檢查車輛證件。主要是出廠合格證、PDI檢測證明，看下出廠日期是否是近期的，再看下車內儀表盤上的公里數，避免提到庫存車。檢查車輛外觀是否完好。檢查車門和後備箱；拉開所有車門，感覺下力度是否一致，車門打開時是否水平。

⑼ 普拉多（霸道）和寶馬x5比較，選哪個好

普拉多（霸道）和寶馬x5比較，選哪個好？

普拉多和寶馬x5是定位有明顯區別的兩款車。

普拉多在西方的定位就是普普通通的工具車。工具車的意思就是能跑高速，能走泥地，都能傢具能拉貨的多功能車型，但更強調的是它的泥路方面的優勢。而在中國被中國消費者的誤解，導致前些年先富起來的一批人，作為豪華品牌汽車使用，夠買一台普拉多作為提升圈子檔次的工具。

3、沒有必要盲目崇拜豐田的可靠性，因為很多人買車都不是為了越野，開著寶馬在高速公路上，非常爽，有故障找4s店修就是了，三年不夠可以延長原廠保修到5年，新車延保也就兩年3萬多，寶馬的售後服務比賓士好多了。你非要開著x5走無人區，那就是選錯車了。當然霸道變態的二手車保值率也是x5望塵莫及的，這是追求卓越的品質應該付出的代價。

所以很好選，配置排量綜合考慮下來，價位就不是一樣的車，預算全下來60萬左右，霸道v6中配車型的性價比最高。

⑽ 40歲，應該寶馬5系，還是豐田霸道

我說兩個實際例子，都是喜歡硬派越野，但是沒有買的！

1、需要撐牌面，社交圈子不穩定

前兩天一個朋友，來買X5，我強烈給他推薦途樂和霸道，可是他就是不要，我問他為什麼這么排斥硬派越野，下面是它的回答：

「我在一個八線開外的小縣城做工程，現在的車是一輛寶馬5系，去工地的時候底盤總被蹭，就想換輛SUV，也有考慮過霸道、途樂，但是你要知道，在我們這種小縣城，你開個霸道和酷路澤出去很沒面子的，他們都以為是個二十來萬的越野。寶馬就不一樣了，賓士寶馬已經深入人心，開出去有牌面」

這個客戶是喜歡霸道的，而他不得不選擇寶馬X5，他還需要出去談生意，他的地位還不穩定，相信等他再努力幾年，在縣城闖出點名氣，不再需要車來襯托他的身份的時候，他一定會選擇硬派越野。

2、因為抵制日貨而抵制豐田

前兩天我發小來買了輛X5，他喜歡霸道我是知道的，因為他一輛車開不了兩三年就會賣，而霸道，買回來啥價，開個兩三年還能賣那個價格。但是他為啥選擇了X5?

我發小從小就是個壞孩子，但是，他特別聽他爸爸媽媽的話！他媽說「你買啥車都行，就是不能買日本車！」發小不想讓老人堵心，就買了X5。

其實我和你一樣，也就結這兩款車，甚至還有rx。各有優勢。

寶馬：相對來說會便宜一些，豪華感好，省油,525差不多41就能落地，如果城市日常家用其實5系是最合適的。

普拉多：保值率高，外觀霸氣，空間好，通過性強，但是最便宜的sx落地也差不多要48了。

我最終想買普拉多，原因有以下幾個，第一明年國六，普拉多買不到了，第二其實我是家用不越野，普拉多7座相對來說空間也是考慮因素。最後最重要的一點就是喜歡普拉多

告訴你一個秘密，我買了輛528，我朋友比我有錢一點點，買了輛霸道，我時不時想開他的車，他時不時的想開我的車，他的耗油高一點，我的喜歡爆胎一點，爛路他厲害一點，高速我流弊一點，天晴路好我開他前面，下雪上坡他拉我走，我的車裝人，他的車還可以裝貨，其他的都還好，不過他老婆喜歡坐我的寶馬！說豪華一點！好了，說了這么多，買車跟年齡沒什麼大關系，跟用途有那麼一點關系，要買什麼車還得你自己說了算！

買5系，開個10來年。50多歲再換霸道。直接開到70歲不用換車，退休出去玩也方便。

40歲人到中年在寶馬5系和豐田普拉多之間糾結嗎？說實話，這是兩台完全不搭邊的車型，如果你是段譽就選寶馬5系，如果你是喬峰就選普拉多。意思是如果你是一個比較精緻的男士喜歡操控喜歡運動，可以選擇寶馬5系；而如果你是一個霸氣不拘小節的人，可以選擇普拉多。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車產品，整車不僅高檔豪華，並且在運動操控方面造詣頗深。普拉多是個多面手，講究綜合性能，不管是市區代步還是越野用車都能拿得出手。有人喜歡轎車的舒適度、駕乘感，也有人喜歡越野車高高在上的坐姿和寬闊的視野。有人只喜歡開著轎車在鋪裝路面行駛，也有人喜歡在城市代步之餘還能去戶外自駕游、喜歡去那些轎車和城市suv去不了的地方。

實際上喜歡寶馬5系的人更多一點，2019年寶馬5系一共賣出16.34萬輛。當然，那麼多人選擇它無可厚非，因為它是這個級別的標桿車型之一。無論是在品牌影響力，動力性能，駕乘舒適度， 科技 配置等表現都非常不錯。

普拉多同樣是該價位越野車當中數一數二的佼佼者，最新款普拉多在駕乘舒適性和配置方面，比以往車型有了一定的升級和優化，真正做到兼顧越野性能和日常舒適性。普拉多屬於那種短時間接觸，並沒有什麼亮點的車子，但是越開越上癮，時間久了以後，你才會慢慢發現它的好。它就像一位閱歷豐富的中年大叔，做事可靠，值得信賴，讓人放心。

普拉多還有一個很大的優勢，那就是它那非常變態的保值率，同級別同價位的車型中，幾乎沒有誰能在這方面與它抗衡。一般來說，一台跑了十年車況還不錯的二手普拉多也能賣到20萬上下，而且不愁賣不出去。另外，在維修保養方面，普拉多也要低於寶馬5系。只是普拉多現在有一個問題，就是不支持國六排放標准。

如果市區用的多。還是5系、但也沒必要5系，買A6L、跟E系。寶馬張揚個性，負面新聞太多。酒駕。毒駕、打人、整體寶馬群體…不評價了、普拉多必須4.0、2.7純裝逼。高速不行。市區馬馬虎虎。如果平時不用。為了座椅多，帶家人出遊。就MPV、霸道的後排那兩個座椅。坐著根本不舒服。長途受罪！其實就是通過性好。可靠性高、油耗高，風阻系數大。

買豐田不後悔，買寶馬修著貴。

看你自己的性格來決定吧，如果你有情懷、心裡有詩和遠方，那就買霸道。如果你只想做一個中產、行業精英，那就買5系！

我50歲了，毫不猶豫霸道！1、自駕游出行省心可靠；2、外觀霸氣；3、保值。

這二車現在用來充面子都不行了，檔次都不夠了，開著玩還是很好的，買一輛的話就買寶馬吧，平時家用開霸道的路況不是很多，太費油，有錢就買兩輛，平時開寶馬，出去 旅遊 開霸道！